Beth yw'r ffordd orau i barcio wrth ymyl y palmant - cefn neu flaen
Awgrymiadau defnyddiol i fodurwyr

Beth yw'r ffordd orau i barcio wrth ymyl y palmant - cefn neu flaen

Mae llawer o yrwyr, sy'n gyrru i faes parcio perpendicwlar neu garej, yn wynebu dewis: sut i yrru'r car - "bwa" neu "stern". Mae gan bawb eu meddyliau a'u harferion eu hunain yn hyn o beth, y byddwn yn siarad amdanynt.

Gadewch i ni ddechrau gyda'r ffaith bod parcio astern yn llawer gwell o ran maneuverability. Pan fydd gan gar sy'n symud olwynion llywio yn y cefn, mae'n fwy symudol ac ystwyth. Fel arall, hynny yw, wrth fynd i mewn i'r garej o'ch blaen, mewn amodau o ddiffyg lle rhydd, bydd yn rhaid i chi berfformio sawl symudiad ychwanegol.

Peth arall yw nad oes gan bob modurwr dibrofiad ddigon o brofiad o yrru car wrth facio, ond mae'n hynod angenrheidiol i weithio allan y sgil hon i berffeithrwydd. Yn wir, beth bynnag, ar ôl parcio'r car yn y maes parcio neu yn y garej gyda'r rhan flaen, mae'n rhaid i chi yrru'n ôl o hyd.

Dylid cofio hefyd ei bod hi'n anoddach tacsis i gefnffordd brysur fel arfer oherwydd y gwelededd cyfyngedig. Ac os yw'r ffenestri hefyd yn rhewllyd yn y gaeaf, yna mae'n rhaid i chi aros nes eu bod yn dadmer yn llwyr. Am y rheswm hwn, mae'n llawer mwy cyfleus parcio car cynnes ar unwaith gyda ffenestri glân ar y cefn.

Beth yw'r ffordd orau i barcio wrth ymyl y palmant - cefn neu flaen

Wrth adael y car am y noson mewn rhew difrifol gyda'r bumper blaen yn agos at y wal neu'r ffens, cofiwch: os na fydd y car yn cychwyn yn y bore, bydd yn anodd cyrraedd adran yr injan. Ac er mwyn, er enghraifft, "goleuo" y batri, bydd angen i chi ei gyflwyno â llaw neu mewn tynnu.

Fodd bynnag, mae dadleuon yn erbyn hefyd. Er enghraifft, mae llawer o bobl yn meddwl ei bod hi'n well parcio o'ch blaen, oherwydd yn yr achos hwn gallwch chi osgoi syrpréis annymunol na fyddwch chi'n ei weld wrth gefn - fel pibell isel yn sticio allan wrth ymyl y palmant. Mae hyn yn arbennig o wir mewn lle anghyfarwydd.

Yn ogystal, os ydym yn sôn am faes parcio archfarchnad, yna yn y sefyllfa hon mae mynediad i'r gefnffordd yn gwbl agored, ac nid oes rhaid i chi gario bagiau mewn eil gul rhwng ceir. Mae rheswm da arall yn berthnasol yn wyneb prinder lle am ddim: tra'ch bod yn anelu at yrru i mewn i le parcio i'r gwrthwyneb, mae siawns dda y bydd gan rywun mwy effeithlon a thrahaus amser i'w gymryd eisoes. Ac angori o'ch blaen, gallwch chi nodi ar unwaith lle pwy ydyw.

Yn gyffredinol, yn fwyaf aml mae gyrwyr yn gyrru i mewn i'r maes parcio "yn wynebu" ymlaen, fel y dywedant, "ar y peiriant" neu'n syml oherwydd eu bod ar frys ar gyfer busnes brys. Mewn unrhyw achos, mae pa ddull parcio sy'n cael ei ystyried yn optimaidd yn dibynnu i raddau helaeth ar yr amgylchiadau penodedig a dewisiadau personol.

Ychwanegu sylw