Sut i gwyrio car?

Mae pob farnais yn colli ei llewyrch dros amser. Mae'n llychwino, llychwino, cracio, neu'n cael ei ddifrodi. Er mwyn gwneud i'r car dyfu ar draul corff sydd wedi'i baratoi'n dda, cymerwch ofal da o'i gosmetau a'i gwyr 3-4 gwaith y flwyddyn. Pa gynnyrch i'w ddewis a sut i gymhwyso'r cwyr? Rydyn ni'n cynghori!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Sut i baratoi corff car ar gyfer cwyro?
• Sut i gwyrio'ch car gam wrth gam?
• Beth yw effeithiau cwyro'r corff?

TL, д-

Cyn cwyro, rhaid i'r cerbyd fod golchwch yn drylwyr a'i sychu gyda thywel microfiber meddalsy'n amsugno dŵr yn dda. Ymhlith yr ychwanegion cwyr, gallwn ddewis pastau, llaeth a chwistrellau - mae'r nodweddion a ddewiswn yn dibynnu ar faint o amser rhydd a'n sgiliau... Gall gosod y cwyr ar ffurf past fod yn anodd ac yn cymryd llawer o amser, ond mae'n rhoi'r canlyniadau gorau. Mae llaeth a chwistrelli yn llawer haws i'w lledaenu ar gorff y car, er nad yw'r canlyniadau mor drawiadol.

Ni ddylid cwyro pan fydd tymheredd yr aer y tu allan yn uwch na 20 gradd Celsius. Ar ôl cymhwyso'r cwyr, mae angen i chi aros ychydig funudau, ac yna ei ddosbarthu mewn cynnig cylchol dros y farnais nes ei fod wedi'i amsugno'n llwyr. Arwydd o epilation wedi'i berfformio'n iawn yw absenoldeb rhediadau ar gorff y car ac adlewyrchiad clir o belydrau'r haul ynddo.

Paratoi: golchi a gorchuddio.

Yr allwedd i gwyro llwyddiannus yw golchi ceir yn drylwyr. Mae cael gwared ar haen o faw, dail sych a gweddillion organig yn dangos gwir gyflwr y gwaith paent, gan ddatgelu pob crafiad a micro-ddifrod. Mae'r dull “dau fwced” yn gweithio'n dda ar gyfer golchi corff y car. Arllwyswch ddŵr cynnes gyda siampŵ car wedi'i wanhau yn y gyfran briodol (a nodir gan y gwneuthurwr ar y pecyn) i mewn i un ohonynt, a dim ond dŵr i'r llall. Mae gwahanydd baw wedi'i osod mewn bwced o ddŵr hefyd yn ddefnyddiol - diolch i hyn, mae gronynnau baw yn suddo i'r gwaelod ac nid ydynt yn dod i gysylltiad â'r maneg wrth rinsio'r faneg.

Rydyn ni'n golchi'r car o'r top i'r gwaelod, o'r to i'r elfennau isaf, ac o'r diwedd yn gadael y lleoedd, y rhai budr fel arfer: bympars, rims a rhannau isaf y drysau. Mwydwch y faneg yn y bwced cyntaf, ac yna gwasgwch yr ewyn ar gorff y car a thynnwch faw gyda symudiadau hydredol... Yna rinsiwch y faneg mewn bwced o ddŵr glân.

Cam pwysig arall yw sychu'r corff yn drylwyr. Y gorau i'w ddefnyddio tywel microfiber meddal sy'n amsugno dŵr yn dda. I gael gwared ar ddŵr dros ben, nid ydym byth yn defnyddio crafwyr silicon neu rwber - os bydd hyd yn oed y grawn lleiaf o dywod yn mynd oddi tanynt, gan ysgwyd dŵr, byddwn yn crafu crafu ar y gwaith paent.

Yn olaf, gallwn hefyd plastr claisy'n tynnu'r baw lleiaf yn ddwfn yn y gwaith paent ac yn ei wneud yn berffaith esmwyth. Gwlychwch y rhan o'r clai sydd wedi'i lacio'n ysgafn, ac yna sychwch y rhan sydd wedi'i glanhau o gorff y car nes bod baw gweladwy yn ymddangos arno. Mae clai yn cael gwared yn berffaith nid yn unig ar ronynnau llwch a llwch ffordd, ond hefyd olion cwyro a berfformiwyd yn flaenorol, felly ar ôl y llawdriniaeth hon mae angen amddiffyn y farnais â haen newydd o gwyr.

Asiantau cwyr

Mewn siopau, gallwch ddod o hyd i gwyr mewn tair ffurf: pastau, golchdrwythau a chwistrellau... Pa un i'w ddewis? Mae'n dibynnu ar ba amser rydyn ni'n ei gael a pha effeithiau rydyn ni'n eu disgwyl. I gymhwyso'r cwyr mae angen teclyn sbwng neu frethyn microfiber arnom.

Pa gwyr ddylech chi eu dewis?

Gludo cwyrau (caled) yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd - gan selogion ceir a stiwdios manylu ceir proffesiynol. Maent yn creu'r effeithiau mwyaf trawiadol, gan ddarparu disgleirio tebyg i ddrych, lliw cyfoethocach ac amddiffyniad parhaol i'r gwaith paent. Fodd bynnag, mae angen ymarfer i'w gymhwyso - gall cymhwyso amhriodol adael rhediadau hyll. Mae cwyrau o'r fath yn cynnwys, er enghraifft, K2 Proton yn seiliedig ar gwyr carnauba naturiol.

Mae'n haws defnyddio cwyr llaeth – nid yw ei ddefnydd yn broblem hyd yn oed i yrwyr sy'n cwyro am y tro cyntaf. Mae llaeth yn rhoi disgleirio rhyfeddol i'r farneisiau. Fe'u nodweddir gan briodweddau hydroffobig, y maent yn gwrthyrru moleciwlau dŵr oherwydd nad yw diferion yn setlo ar y corff â baw, ond yn llifo'n rhydd.

Bydd defnyddio cwyr chwistrell yn rhoi canlyniadau clir i chi. Mae'n ddigon i roi farnais glân a sych ac yna sychu gyda lliain microfiber meddal. Bydd yn ychwanegu disgleirio i gorff y car, yn adfywio lliwiau ac yn amddiffyn rhag baw. Gan ddefnyddio cwyr aerosol, nid oes angen i ni boeni am streipiau hylloherwydd ei fod yn lledaenu'n hawdd dros y farnais diolch i'w fformiwla hylif.

Cwyr

Ni ddylid cwyro ar ddiwrnod heulog poeth - ni ddylai'r tymheredd fod yn fwy na 20 gradd Celsius, oherwydd. ar farnais poeth mae'r dŵr yn sychu ar unwaith ac mae'r cwyr yn toddi... Mae sut mae cwyr yn cael ei gymhwyso yn dibynnu ar y math o gwyr, felly yn gyntaf dylech ddarllen argymhellion y gwneuthurwr ar y pecynnu. Rhowch y swm angenrheidiol o'r paratoad ar y sbwng ac yna Rydyn ni'n dosbarthu'n ofalus dros ddarn bach o gorff y car ac yn gadael am ychydig funudau.... Mae'r cwyr yn barod i gael ei sgleinio pan nad oes marciau ar ôl arno trwy ei gyffwrdd â bysedd neu pan fydd y niwl nodweddiadol yn ymddangos. Yna, gan ddefnyddio lliain meddal microfiber, rhwbiwch y cyffur mewn cynnig cylchol nes ei fod wedi'i amsugno'n llwyr a ffurfio haen llithrig a sgleiniog ar y farnais. Gallwch arsylwi cynnydd y gwaith trwy edrych ar y car yn erbyn y golau - os yw pelydrau'r haul yn cael eu hadlewyrchu'n glir ac nad oes streipiau ar y corff, yna gwnaed y cwyro'n gywir.

I brofi a fydd y cotio sy'n deillio o hyn yn darparu amddiffyniad paent digonol, dim ond ei chwistrellu â dŵr. Os bydd y defnynnau'n dod yn siâp crwn, ni fyddant yn cwympo ar gorff y car ynghyd â'r baw.

breintiau

Mae cwyro yn broses sy'n cymryd amser a gofal. Fodd bynnag, mae'n dod â chanlyniadau gweladwy - mae'r corff cwyrog a sgleinio yn cymryd pelydriad a lliw dwfn, ac mae baw yn setlo arno'n arafach... Er mwyn eu golchi i ffwrdd, rinsiwch y peiriant gyda jet dŵr pwysedd uchel. Felly, mae'n haws ac yn cymryd llai o amser i gadw'r corff yn lân..

Fodd bynnag, nid yn unig y mae defnyddio cwyr yn dod â buddion esthetig. Mae hefyd yn atal ffurfio rhwd. Diolch i gwyro, mae haen yn cael ei greu ar gorff y car sy'n ei amddiffyn rhag ffactorau ymosodol - dyddodion dŵr, baw a gweddillion organig (er enghraifft, darnau o ddail neu faw adar).

Dylid ailadrodd cwyr ceir bob ychydig fisoedd, ond bob amser cyn tymor yr hydref-gaeaf - yn yr achos hwn, mae'r corff car yn arbennig o agored i amrywiadau tymheredd sylweddol, glaw aml a chwympiadau eira, yn ogystal ag effeithiau niweidiol halen ffordd. Er y gall cwyro gymryd amser hir, mae'r canlyniadau'n werth chweil. Mae ymddangosiad sgleiniog yn denu sylw pobl sy'n cerdded heibio a modurwyr eraill ac yn ychwanegu gwerth at y cerbyd.

Ydych chi'n cwyro ac angen cynnyrch profedig? Gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych ar avtotachki.com!

Os ydych chi'n chwilio am awgrymiadau gofal car eraill, edrychwch ar y postiadau eraill ar ein blog:

Sut i roi sglein ar gar â llaw?

Sut i ofalu am eich car cyn y gaeaf?

Gofalwch am y ffenestri yn y car!