Sut mae delwriaethau ceir yn cael eu twyllo wrth brynu car newydd?
Mae'r rhan fwyaf o bobl sydd am brynu car newydd yn credu y gallant gael eu twyllo yn unrhyw le, ond nid mewn deliwr ceir. Ar bob cam, gwelwn hysbysebion ar gyfer gwerthwyr ceir adnabyddus, ac rydym eisoes wedi siarad am lawer ohonynt ar ein porth Vodi.su. Fel rheol, nid yw gwerthwyr ceir a hyrwyddir yn troi at dwyll, gan eu bod yn gwerthfawrogi eu henw da. Fodd bynnag, dylai un bob amser fod yn ofalus wrth brynu car newydd, hyd yn oed gan gwmni sydd wedi'i hen sefydlu.
Twyll hysbysebu
Y ffordd fwyaf cyffredin o dwyllo cwsmer hygoel yw gosod hysbysebion ffug. Er enghraifft, gall fod yn sloganau o'r cynnwys canlynol:
- Gwerthu llinell fodel y llynedd, prisiau isel iawn;
- Benthyciad car ar gyfraddau llog isel iawn;
- Prynu car mewn rhandaliadau ar sero y cant ac ati.
Dwyn i gof bod yn Rwsia eisoes achosion cyfreithiol difrifol ar gyfer hysbysebu ffug. Yn gyntaf oll, mae hyn yn ymwneud â gweithredwyr ffonau symudol, sy'n aml yn ysgrifennu "0 kopecks ar gyfer pob galwad", ac yna mae'n ymddangos bod angen i chi actifadu llawer o wasanaethau ychwanegol ar gyfer galwadau rhad ac am ddim a thalu ffi fisol eithaf uchel.
Mae gennym y “Gyfraith ar Hysbysebu” ac Erthygl 14.3 o'r Cod Troseddau Gweinyddol o hyd sy'n gosod dirwyon difrifol am dwyllo defnyddwyr.
Sefyllfaoedd cyffredin: chi "bigo", er enghraifft, ar hysbyseb ar gyfer gwerthu car ar gredyd yn 3-4 y cant y flwyddyn. Mewn gwirionedd, mae'n ymddangos bod amodau o'r fath ar gael yn unig i'r prynwyr hynny sy'n gallu adneuo 50-75% o'r swm ar unwaith, a rhaid talu'r arian sy'n weddill o fewn 6-12 mis. Ar yr un pryd, mae angen i chi dalu am wasanaethau ychwanegol: cofrestru CASCO, gosod system larwm drud, set o deiars.
Os oeddech chi'n hoffi'r hysbyseb am werthiant rhad a'ch bod chi'n gobeithio mynd i'r salon, mae'n ymddangos bod y cerbyd yn llawer drutach mewn gwirionedd, ac mae'r offer a nodir yn yr hysbyseb eisoes wedi dod i ben, gan ei fod wedi'i ddatgymalu'n gyflym. Weithiau nodir y pris heb TAW, hynny yw, 18% yn rhatach.
Wel, ymhlith pethau eraill, anaml y bydd cwsmeriaid yn darllen y contract cyfan. Nodir amodau deniadol ar y tudalennau cyntaf, ond yna rhestrir gwasanaethau ychwanegol y mae'n rhaid i'r cleient eu talu mewn print mân:
- OSAGO a CASCO yn unig mewn cwmnïau yswiriant sy'n cydweithredu â deliwr ceir;
- gordal am wasanaeth gwarant;
- offer ychwanegol: synwyryddion parcio, lledr tu mewn, olwynion aloi yn lle stampio;
- ar gyfer gwasanaethau benthyca, ac ati.
Dim ond un peth y gellir ei gynghori yma - darllenwch y contract yn ofalus, peidiwch â chael eich temtio gan brisiau isel a chyfraddau llog.
Rhaglenni gwerthu ceir grŵp
Yn y Gorllewin, mae cynllun o'r fath wedi bod yn gweithredu ers amser maith ac yn eithaf cyfreithiol. Mae grŵp o bobl yn cael ei ffurfio i brynu ceir nad ydynt wedi'u rhyddhau eto, maent yn gwneud cyfraniadau misol, gan ystyried llog, ac, wrth iddynt gael eu cynhyrchu, mae'r ceir yn cael eu dosbarthu ymhlith aelodau'r grŵp.
Mae cynlluniau o'r fath yn bodoli yn yr Wcrain ac yn Rwsia. Nid oes unrhyw dwyll cyfreithiol, ond efallai y bydd yn rhaid i'r prynwr aros am ei gar am amser hir iawn. Hynny yw, rydych chi'n talu arian o dan delerau benthyciad car rheolaidd, ond ni allwch yrru'ch car, oherwydd gall fod 240 neu fwy o bobl mewn grŵp ac mae gan bob un ohonynt ei rif cyfresol ei hun.
Ond hyd yn oed pan ddaw eich tro, efallai y bydd rhywun wedi gwneud y taliad mwyaf a bod y cerbyd hir-ddisgwyliedig wedi mynd ato. Nid yw golygyddion Vodi.su yn argymell cysylltu â rhaglenni o'r fath. Ni fydd neb yn eich twyllo, byddwch wir yn cael eich car ar gredyd gyda'r holl ordaliadau, ond byddwch yn gallu ei yrru ar y gorau mewn ychydig fisoedd.
Sgamiau cyffredin eraill
Mae yna lawer o ffyrdd cudd o dwyllo prynwr hygoelus. Yn aml rydych chi'n sylweddoli eich bod chi wedi cael eich twyllo dim ond ar ôl i'r holl gontractau gael eu llofnodi a bod y ffioedd cychwynnol yn cael eu talu.
Er enghraifft, mae'r gwasanaeth Trade-In bellach yn boblogaidd. Rydych chi'n cyrraedd hen gar, mae'n cael ei werthuso a rhoddir gostyngiad cyfatebol i chi ar brynu un newydd. Mae'n hawdd dyfalu y bydd rheolwyr gwerthwyr ceir yn ceisio ym mhob ffordd i danamcangyfrif cost cerbydau ail law. Ac yn ôl telerau Masnach i mewn, ni chewch iawndal am y gost lawn, ond dim ond 70-90 y cant.
Yn ogystal, mae perygl difrifol o brynu car ail law yn lle un newydd. Mae hyn eisoes yn achos. Dylech gael eich rhybuddio os mai dim ond copi dyblyg sydd ar y car yn lle TCP newydd. Yn aml, ar ôl atgyweirio da, dim ond arbenigwr go iawn sy'n gallu gwahaniaethu rhwng car newydd a char a ddefnyddir.
Mewn rhai salonau, gwneir y cyfrifiad mewn arian tramor, neu nodir prisiau mewn doleri. Rydych chi'n cyrraedd gyda'r swm gofynnol mewn rubles, ond mae'n ymddangos bod gan y salon ei gyfradd ei hun, o ganlyniad, mae'n rhaid i chi ordalu.
Mewn rhai salonau, maent yn cynyddu'r pris oherwydd y hype: mae un car ar ôl o ffurfweddiad addas ac yn bodloni'r pris, ond dywed y rheolwr ei fod eisoes wedi'i archebu. Fodd bynnag, mae cleient arall yn barod i aros ychydig fisoedd os ydych chi'n talu swm penodol.
Byddwch yn wyliadwrus iawn wrth arwyddo'r cytundeb gwerthu. Er enghraifft, os nad un, ond daethpwyd â chymaint â thri neu bedwar o gontractau atoch i'w llofnodi, peidiwch â bod yn ddiog i'w darllen i gyd. Efallai y bydd yn troi allan bod gan bob un ohonynt amodau gwahanol.
Sut i osgoi twyllo?
Rydym yn cynnig awgrymiadau syml:
- Gyriant prawf - gwerthuswch ansawdd y cerbyd, ewch â ffrind arbenigol;
- Darllen pob dogfen yn ofalus, gwirio rhifau a chodau VIN;
- Sicrhewch fod y pris terfynol gan gynnwys TAW wedi'i nodi yn y contract.
Mae angen i chi fod yn arbennig o wyliadwrus wrth ddod â chytundeb benthyciad car i ben. Mae hwn yn bwnc cymhleth iawn, gan y gallant extort llawer o arian oddi wrthych, tra'n hongian llawer o wasanaethau ychwanegol nad oes eu hangen arnoch.
Wrthi'n llwytho…
