Sut i Adnabod Braciau Gwael - Adnoddau

Dyma hunllef gyrru: rydych chi mewn tagfa draffig ar groesffordd ac yn sydyn iawn rydych chi'n stopio llai ac yn gyrru mwy. Rydych chi'n damwain i mewn i'r car o'ch blaen, gan achosi difrod annifyr i'r ddau ohonoch ac, yn embaras, pentwr priffordd sy'n gwneud i fodurwyr sy'n mynd heibio ar eich ôl chi wgu ac anrhydedd. llawer. Beth ddigwyddodd?

Mae gennych brêcs. Maent yn methu, a waeth pa mor ddrwg yw eich sefyllfa, mae’n dda iawn eich bod wedi dod i wybod am y broblem wrth deithio ar gyflymder o ddim ond 3 milltir yr awr.

Mae breciau drwg yn beryglus ac yn ddrud. Dyna pam ei bod yn bwysig eich bod bob amser yn talu sylw i'r breciau sydd wedi treulio ac yn mynd â'ch cerbyd ar gyfer gwasanaeth brêc cyfleus i Chapel Hill Tire cyn gynted ag y byddwch yn gweld unrhyw arwyddion rhybudd. Dyma rai arwyddion ei bod hi'n bryd newid eich padiau brêc:

Arwyddion Rhybudd Brake

Padiau brêc tenau

Mae'r padiau brêc yn pwyso yn erbyn rotor sydd wedi'i leoli yn yr olwynion blaen, gan ddarparu'r ffrithiant sy'n dod â'ch car i stop. Os ydynt yn rhy denau, ni fyddant yn gallu cywasgu gyda digon o rym i atal eich car yn iawn. Yn ffodus, gallwch chi wneud archwiliad gweledol a dod o hyd i badiau brêc tenau. Edrych rhwng yr aspau yn dy olwyn; Plât metel gwastad yw'r troshaen. Os yw'n edrych yn llai na ¼ modfedd, mae'n bryd codi'r car.

seiniau sgrechian

Mae darn bach o fetel o'r enw dangosydd wedi'i gynllunio i wneud sŵn annifyr iawn pan fydd eich padiau brêc wedi blino. Os ydych chi erioed wedi clywed sgrech tra uchel pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brêc, mae'n debyg eich bod wedi clywed sgrech rhybudd y dangosydd. (Gall rhwd ar eich padiau brêc hefyd fod yn achos y sŵn hwn, ond mae'n anodd dweud y gwahaniaeth, felly mae'n rhaid i chi gymryd yn ganiataol y gwaethaf.) Cyn gynted ag y byddwch yn clywed y dangosydd, gwnewch apwyntiad.

Perfformiad isel

Mae'n syml; os nad yw'ch breciau'n gweithio'n dda, maen nhw'n methu. Byddwch yn ei deimlo ar y pedal brêc ei hun oherwydd bydd yn pwyso'n galetach nag arfer ar y llawr cyn i'ch car ddod i stop. Gall hyn ddangos bod y system brêc yn gollwng, naill ai aer yn gollwng o'r bibell neu hylif yn gollwng o'r llinellau brêc.

dirgryniad

Efallai y bydd eich pedal brêc yn siarad â chi mewn ffyrdd eraill; os yw'n dechrau dirgrynu, yn enwedig pan nad yw'r breciau gwrth-glo ymlaen, mae'n bryd gwneud apwyntiad. Mae hyn yn debygol (er nid bob amser) yn arwydd o rotorau warped y gall fod angen eu "troi" - y broses y maent yn alinio trwyddi.

Pyllau ar y ffordd

Gallai pwll bach o dan eich cerbyd fod yn arwydd arall bod llinell brêc yn gollwng. Hylif cyffwrdd; mae'n edrych ac yn teimlo fel olew modur ffres, ond mae'n llai llithrig. Os ydych yn amau ​​bod hylif brêc yn gollwng, ewch â'ch cerbyd at ddeliwr ar unwaith. Bydd y broblem hon yn gwaethygu'n gyflym wrth i chi golli mwy o hylif.

Tynnu

Weithiau byddwch chi'n teimlo bod eich car yn ceisio tynnu drosodd pan fyddwch chi'n brecio. Os nad yw brecio'n rhoi'r un canlyniadau ar ddwy ochr eich car, efallai bod eich padiau brêc yn gwisgo'n anwastad neu efallai bod llinell hylif eich brêc yn rhwystredig.

Seiniau metelaidd uchel

Os bydd eich brêcs yn dechrau swnio fel hen ddyn blin, byddwch yn ofalus! Mae synau malu neu wyllt yn broblem ddifrifol. Maent yn digwydd pan fydd eich padiau brêc wedi treulio'n llwyr ac yn dynodi difrod i'r rotor. Os na fyddwch chi'n trwsio'r broblem yn gyflym, efallai y bydd angen atgyweiriad drud ar eich rotor, felly gyrrwch eich car yn syth i'r siop!

Goleuadau rhybuddio

Gall dau olau rhybuddio ar eich cerbyd ddangos problemau brêc. Mae un yn olau brêc gwrth-glo, wedi'i nodi gan "ABS" coch y tu mewn i gylch. Os daw'r golau hwn ymlaen, efallai y bydd problem gydag un o'r synwyryddion system brêc gwrth-glo. Ni allwch ddatrys y broblem hon ar eich pen eich hun. Os yw'r dangosydd yn aros ymlaen, ewch i mewn i'r car.

Mae'r ail yn arwydd stop. Ar rai cerbydau, dim ond y gair "Brêc" ydyw. ar rai mae'n ebychnod mewn dau gromfach. Weithiau mae'r dangosydd hwn yn nodi problem syml gyda'ch brêc parcio y gellir ei ddefnyddio wrth yrru. Mae hyn yn hawdd i'w drwsio. Fodd bynnag, os yw'r golau'n aros ymlaen, gall fod yn arwydd o broblem fwy difrifol: problem gyda'r hylif brêc. Gall y pwysau hydrolig sy'n pweru eich breciau fod yn anwastad neu efallai y bydd lefel hylif brêc isel. Gall y problemau hyn fod yn beryglus, felly os yw'ch golau brêc yn parhau, gwnewch apwyntiad gydag arbenigwr.

Un nodyn: os yw'r golau brêc a'r golau ABS yn dod ymlaen ac yn aros ymlaen, stopiwch yrru! Mae hyn yn dynodi perygl ar fin digwydd i'ch dwy system frecio.

Trwy gadw'r arwyddion rhybuddio hyn mewn cof, gallwch gadw'ch breciau i weithio'n iawn a lleihau'r risg o wrthdrawiad ar y ffordd. Ar yr arwydd cyntaf o ddirywiad, gwnewch apwyntiad gyda'r arbenigwyr Chapel Hill Tire! Gall ein hystod eang o wasanaethau brêc helpu i'ch cadw'n ddiogel ar y ffordd - cysylltwch â'ch cynrychiolydd lleol Chapel Hill Tire i ddechrau arni heddiw!

Yn ôl at adnoddau