Curo'r Beic Trydan: Yr hyn y mae angen i chi ei wybod - Velobbecane - Beic Trydan

Datgloi e-feic: beth mae'n ei olygu? 

Yn gyntaf oll, mae'n bwysig nodi hynny bycicle trydan ddim fel pob beic cyffredin. Mae gwahaniaeth mawr rhwng y ddau, yn enwedig o ran eu dyluniad a'u pŵer.

Le bycicle trydan mae'n beiriant "technegol" gydag injan ac offer ategol. Fe'i cynlluniwyd ar gyfer cyflymder uchaf o 25 km / awr a dim mwy. Nid yw'r modur yn gosod y terfyn pŵer hwn, ond gan flange, y cyfeirir ato'n gyffredin fel "flange y gwneuthurwr", wedi'i adeiladu i ganol y modur. Os ydych chi'n tynnu'r ffrwyn, yna mae'r beic yn ddigyfyngiad.

Ffrwynwch y beic trydan felly mae'n golygu tynnu'r cyfyngwr i newid y terfyn cyflymder i 25 km / awr. Aflendid mae hefyd yn rhyddhau pŵer injan fel y gall y beic elwa o lawer o bŵer. Yn y modd hwn, bydd y beiciwr yn gallu marchogaeth yn gyflymach a mwynhau ei feic y tu hwnt i'w bwer gwreiddiol.

Gweler hefyd: Fel bycicle trydan ?

Pam adeiladu beic trydan? 

Cyn ateb y cwestiwn hwn, rhaid i chi ofyn y cwestiwn i chi'ch hun yn gyntaf: “pam prynu bycicle trydan ? “. Mae'r atebion yn sicr yn niferus, ac maent yn amrywio yn dibynnu ar anghenion pob un. Os bydd rhai yn gweld bycicle trydan fel ffordd i leihau llygredd, mae eraill yn ei ystyried yn ddewis amgen gwell i geir a thrafnidiaeth gyhoeddus. 

Beth bynnag yw'r rheswm, mae'r cyflymder arferol yn aros yr un peth: 25 km / h. 

Nid yw'r pŵer hwn yn ddigon i rywun. Nid yw hyn yn caniatáu ichi fynd yn gyflymach a chyrraedd yr apwyntiad mewn pryd. Dyma pam mae'n well ganddyn nhw datglymu eu bycicle trydan. 

Ffrwynwch y beic trydan yn hanfodol os ydych chi am ennill cyflymder a phwer. Yn wir, os oes gan y beic fodur a batri mwy, gall y cyflymder rhedeg i fyny hyd at 50 km / awr, digon i fynd yn gyflymach i gyrraedd eich cyrchfan mewn ychydig funudau.

Gweler hefyd:  Pam dewis bycicle trydan gwneud eich danfoniadau?

Datgloi e-feic: sut mae'n gweithio?

Mae'n bwysig nodi bod dadlennu bycicle trydan nid yw'n golygu dinistrio'r injan. Mewn gwirionedd, mae'n ymwneud â thrwsio dyfais ategol fel y gall yr injan hon redeg yn normal. 

Gan fod y flange yn gweithredu fel rhwystr sy'n cyfyngu ar bŵer y modur, mae'n ddigonol ei dynnu i adfer y grym gwreiddiol.

I wneud hyn, gall perchennog y beic ddewis un o ddwy ffordd:

Ar lefel y rheolydd electronig 

Gwneir y broses ddadlampio gyntaf ar lefel rheolydd electronig. Mae'n cynnwys "twyllo" y ddyfais hon trwy ddarparu data ffug iddo. Yna mae pŵer yr injan yn newid pan nad yw'r rheolwr yn derbyn data cywir mwyach. Felly, bydd y dull hwn yn rhyddhau'r injan ac yn caniatáu bycicle trydan gyrru uwchlaw 25 km / awr.

Sylwch na fydd y cyflymder a gofnodir gan y rheolwr yn gywir mwyach, ond y bydd yn aros ar y trothwy targed.

Fflans 

Mae'r ail ddull yn ymwneud â dileu'r flange yn llwyr. Mae hyn yn golygu bod y cyflymder cynorthwyo yn cael ei leihau a bydd yr injan yn gallu cyflawni ei bŵer llawn llawn. Bydd y cyflymder cofrestredig yn mynd y tu hwnt i 25 km / awr a gall gyrraedd 75 km / awr.

Dewiswch y taenwr cywir ar gyfer y math o fodur beic. 

Mae'r holl ddau ddull hyn a gyflwynir uchod yn effeithiol, ond mae angen i chi ddewis yr un sy'n addas i'ch math o injan. bycicle trydan. 

Felly, fe'ch cynghorir i adnabod eich modur cyn bwrw ymlaen â dadlennu. Sylwch fod beiciau â moduron crank a moduron canol yn ysgafnach datglymu... Ymhlith yr enghreifftiau mae peiriannau Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang a Brose.

Yn ogystal, mae moduron hwb sy'n anodd iawn eu cyfateb. datglymu, hyd yn oed yn amhosibl datglymu... Er enghraifft, mae gennym Go Swiss Drive, moduron Xion, a'n moduron beic.

Gweler hefyd: Canllaw prynu i'w ddewis bycicle trydan mae'n addas i chi

Sut i ddatgloi'r e-feic? 

O ystyried y nifer o ddewisiadau amgen sydd ar gael yn y farchnad, mae'n hawdd iawn i lawer o bobl wneud hynny rhyddhau beic trydan. Fodd bynnag, mae hacio yn weithrediad cain sy'n gofyn am wybodaeth a phrofiad. 

Mae'r dulliau datgloi a gyflwynir yn syml iawn ar yr olwg gyntaf, ond yn ymarferol gallant fod yn anodd ac yn gymhleth. Efallai y bydd rhywun llai dawnus mewn electroneg yn methu â datgloi neu hyd yn oed niweidio ei feic yn llwyr.

Ar ôl i chi ddeall yr hyn sy'n ofynnol yn dechnegol, mae angen i chi sicrhau bod eich beic yn gallu hercian. Yna byddwch chi'n dewis y dull unclamping sy'n addas ar gyfer yr injan. 

Yn gyffredinol, gellir datgloi gyda phecyn tiwnio neu heb git (dull DIY):

Gan ddefnyddio'r pecyn ehangu 

Mae'n well gan lawer o feicwyr mynydd ddefnyddio cit arbennig i hwyluso dadlampio. Mae'r ddyfais hon yn fwy cymhleth ac yn fwy ymarferol i'w defnyddio. Yn gyffredinol, fe'i cynigir mewn dau fodel gwahanol: pecyn mowntio beic a phecyn sy'n gofyn am gael gwared â'r system gynorthwyol gyfan.

Bydd y dewis o git yn dibynnu ar frand y beic. 

Er enghraifft, ar gyfer e-feiciau Cawr, mae ganddyn nhw ddewis rhwng y pecyn Rheoli Reidio a'r Ride Control Evo. Ar gyfer peiriannau Kalkhoff, maent yn fwy heriol ac mae angen citiau digyfyngiad arbennig arnynt.

Ond waeth beth fo'r model a ddewiswyd, mae egwyddor y pecyn ehangu yn aros yr un peth: "denu" y rheolydd fel ei fod yn credu bod y beic yn symud ar gyflymder arferol, hynny yw, ar gyflymder o 25 km / h.

Dadlenwi'r beic heb ddefnyddio cit

Ffrwynwch y beic trydan gellir ei gynhyrchu hefyd heb becyn ehangu. Felly, chi sy'n dewis y dull DIY.

I ddatgloi yn llwyddiannus yn y modd DIY, mae angen i chi ganolbwyntio ar y synhwyrydd cyflymder. Y rôl hon yw trosglwyddo data i'r rheolwr. Fodd bynnag, y rheolydd hwn yw'r brif elfen sy'n rheoleiddio pŵer injan. 

Er mwyn rhyddhau'r grym hwn a chaniatáu i'r beic deithio dros 25 km yr awr, yn syml, mae angen ichi newid y ffordd y mae'r synhwyrydd yn cyfleu ymddygiad y beic i'r rheolwr. I wneud hyn, gallwch symud y cydrannau synhwyrydd neu ddatgysylltu'r cebl synhwyrydd.

Beth yw'r dull cywir i ddatgloi'r e-feic?

Mae'r holl ddulliau hyn yn bosibl. Ond i ddechreuwyr, rhaid cyfaddef, mae'n anodd llywio. 

Er mwyn eich helpu chi, gallwch ddewis citiau nad oes angen dadosod yr achos arnynt. Mae'r dyfeisiau hyn yn ffitio'r mwyafrif o moduron beic ac yn hawdd iawn i'w defnyddio. 

Ar y llaw arall, mae citiau eraill hefyd yn ddiddorol, sy'n gofyn am gael gwared â'r gorchudd amddiffyn injan. Mae llawer o feicwyr mynydd yn troi at y ddyfais hon gan ei bod yn hawdd iawn i'w defnyddio ac mae'n cymryd tua deg munud i ymgynnull. 

O ran perfformiad, mae'r naill neu'r llall yn rhoi canlyniadau boddhaol. Mae'r pŵer a dderbynnir yn wahanol o injan i injan. Gall gyrraedd 75 km / h ar gyfer moduron Yamaha, 50 km / h ar gyfer moduron Bosch a BionX a 45 km / h ar gyfer Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Atal y beic trydan: beth mae'r gyfraith yn ei ddweud? 

Rhai perchnogion bycicle trydan brysiwch datglymu eu dyfais. Nid ydynt yn gwybod bod yr arfer hwn wedi'i wahardd yn llwyr gan y gyfraith.

Yn Ffrainc, er enghraifft, mae beiciwr mynydd sy'n datgloi ei feic yn agored i gael ei garcharu am hyd at flwyddyn gyda dirwy o € 30.000. Mae perygl iddo atafaelu ei feic a cholli ei yswiriant pe bai damwain.

Yn y cyfamser, mae crewyr y citiau jailbreak mewn perygl o fynd i'r carchar am ddwy flynedd.

Mae deddf a basiwyd yn 2019 yn cadarnhau bod datgloi bycicle trydan yn cael ei ystyried yn drosedd ac arfer risg uchel. Nid yw'r beiciau "gwyllt" hyn a elwir bellach yn darparu diogelwch wrth deithio ar gyflymder dros 25 km / awr (cyflymder arferol ar gyfer pob math o VAE). Bydd unrhyw un sy'n reidio beic yn cael ei ystyried yn feiciwr anghyfreithlon oherwydd ei fod yn gyrru car nad yw'n cwrdd â'r safonau cyfredol.

Gweler hefyd: gwarant bycicle trydan | yr hyn y mae angen i chi ei wybod

Datgloi e-feic: beth yw'r risgiau? 

Ffrwynwch y beic trydan yn cyflwyno llawer o risgiau a pheryglon i'r ddyfais a'i pherchennog. 

Bywyd injan a batri

Ar ôl ei ddadlennu, bydd bywyd yr injan a'r batri yn cael ei leihau'n ymarferol. Mae beic sy'n teithio ar gyflymder uwch na 25 km yr awr yn gofyn am bŵer uchaf y ddwy elfen hon. Fodd bynnag, pan ofynnir iddynt am fwy o gryfder, maent yn debygol o flino'n gyflym. Nid oeddent wedi'u rhaglennu i wneud hyn. 

Dirywiad cyflym ar ôl dad-friffio

Ar wahân i'r modur a'r batri, y rhan fwyaf o'r cydrannau bycicle trydan gellir ei niweidio'n gyflym hefyd ar ôl cael ei ryddhau. Nid yw'r cadwyni, er enghraifft, bellach yn ddigon cryf i wrthsefyll y pŵer hwn uwchlaw 25 km / awr. 

Yn ôl y rhai sy'n gyfarwydd â beiciau di-rwystr, gall cadwyni beiciau fethu mewn cyn lleied â 500 km o ffyrdd.

Os ydych chi'n meddwl am datglymu Eich bycicle trydan, ystyriwch ddisodli'r cadwyni ag uned garbon newydd, gryfach a mwy gwydn. 

Gwarant beic trydan 

Nid yw beic ffo bellach wedi'i warantu! Mae hyn yn golygu nad yw gwarant y gwneuthurwr bellach yn dod o dan eich peiriant.  

Bydd unrhyw addasiadau i'r beic a newidiadau i'w gyflwr gwreiddiol yn gwagio'r warant a dderbyniwyd adeg ei brynu. 

Heb warant, ni fydd mwy o yswiriant, yn enwedig os bydd yr awdurdodau yn arestio neu ddamwain ar y ffordd. 

Gweler hefyd: Gyrrwch yn ddiogel gyda'ch bycicle trydan : Yn ôl y manteision

Tynnu cymeradwyaeth yn ôl 

Fel y warant, mae homologiad hefyd yn ddi-rym pan fydd y beic heb ei ffrwyno. 

Beth yw homologiad? 

Un bycicle trydan mae marchogaeth ar 25 km yr awr yn cael ei ystyried yn feic cymeradwy y gellir ei reidio ar bob ffordd gyhoeddus. 

Pan fydd y beic hwn yn cael ei addasu, yn enwedig ar lefel moduro a chymorth, mae'n dod yn ddyfais anghyfreithlon ac felly nid yw'n cael ei gymeradwyo. Canlyniad: Mae'r homologiad wedi'i ganslo a gwaharddir traffig ar ffyrdd cyhoeddus.

O'r fan hon, dim ond ar ffyrdd preifat neu lwybrau beicio sydd wedi'u gosod mewn ardaloedd wedi'u ffensio heb gymeradwyaeth y gall beiciau heb gyfyngiadau deithio.

argaeledd bycicle trydan mae di-rwystr mewn amgylchedd cyhoeddus yn destun mechnïaeth, fel y dywedasom uchod. Mae'n bosibl, fodd bynnag, na fydd y beic rhemp hwn yn cael ei ganfod gan yr awdurdodau oherwydd nad oes unrhyw arwydd clir ei fod yn rhemp.

Dim ond camerâu cyflymder a damwain bosibl sy'n gallu canfod hyn. Ac yna bydd y sancsiwn yn cwympo.

Anhawster mawr wrth ailwerthu

Mae'r beic di-rwystr yn wynebu problemau ailwerthu yn rheolaidd. Er enghraifft, os ydych chi am ddychwelyd eich beic di-rwystr i'w werthu mewn siop arbenigol, yn bendant ni fydd yr olaf yn gallu ei dderbyn.

Mae angen iddi wirio'r famfwrdd i weld yr holl newidiadau a wneir i'r beic. Bydd gweithredoedd fel datgloi yn cael eu canfod a bydd y siop yn cael ei gorfodi i gefnu ar y beic.

Felly, bydd yn anodd i berchennog beic ailwerthu ei feic oherwydd ni fydd unrhyw wefan na storfa yn caniatáu dychwelyd beic anghyfreithlon.