Sut i benderfynu bod angen i chi lenwi'r cyflyrydd aer yn y car
Cynnwys
Dylai arwyddion aml sy'n gofyn am ychwanegu at freon neu olew fod yn frawychus. Gall hyn ddangos presenoldeb gollyngiadau a diwasgedd yn y system.
Yn ôl gweithgynhyrchwyr, dylid cynnal diagnosteg y system oeri yn flynyddol. Pam mae angen i chi wefru'r cyflyrydd aer yn y car. P'un a yw hon yn weithdrefn orfodol, byddwn yn dadansoddi'n fanylach.
Pam ail-lenwi'r cyflyrydd aer yn y car
Mae'r system aerdymheru yn strwythur hermetig caeedig nad oes angen ei ail-lenwi â thanwydd yn ystod gweithrediad arferol. Dros amser, mae sefyllfaoedd yn codi pan fydd freon yn anweddu neu'n llifo allan. Yna mae'n rhaid i'r perchennog wneud diagnosis a gwirio lle digwyddodd y drosedd.
Os oes angen ail-lenwi'r system mewn pryd a'i chywiro mewn pryd, gellir osgoi traul injan ac atgyweiriadau costus pellach.
Mae'r system aerdymheru yn gweithio nid yn unig ar freon sy'n symud drwy'r cywasgydd. Ar gyfer iro, defnyddir olew fel un o elfennau'r system. Mae'n bwysig rhoi sylw i'r dyddiad dod i ben. Yn raddol, mae gwaddodion yn ffurfio y tu mewn i'r cynnyrch, sy'n tagu'r pibellau ac yn setlo ar rannau'r rheiddiadur.
Ail-lenwi'r cyflyrydd aer yn y car â thanwydd
Dyna pam mae gweithgynhyrchwyr yn argymell gwirio'r system aerdymheru mor aml â phosib. Ystyrir mai systemau brandiau fel Mercedes, Toyota neu BMW yw'r rhai mwyaf sensitif i gynnal a chadw. Mae'r cywasgwyr yn y cerbydau hyn yn cadw'r pwysau A/C hyd yn oed pan fydd yr A/C wedi'i ddiffodd.
Mae gan geir modern systemau aerdymheru cenhedlaeth newydd. Nid yn unig cynnal tymheredd cyfforddus yn ystod teithiau, ond hefyd yn effeithio'n anuniongyrchol ar ddiogelwch, oherwydd yn ystod gweithrediad arferol nid yw'r ffenestri'n niwl wrth yrru.
Mae'r llwyth ar y cyflyrydd aer yn arbennig o uchel gyda dyfodiad gwres yr haf. Mae'r gwahaniaeth tymheredd yn arwain at anweddiad yr hylif technegol a chynnydd mewn dirgryniadau. Mae diffyg freon ac olew yn arwain at orboethi, sy'n effeithio ar iechyd yr injan.
Pa mor hir i lenwi'r cyflyrydd aer yn y car
Mae Automakers yn mynnu: mae angen llenwi cyflyrydd aer y car yn flynyddol. Bydd hyn yn amddiffyn rhag toriadau ac yn ymestyn oes y gwasanaeth. Mae iechyd y rhannau oeri yn uniongyrchol gysylltiedig â gweithrediad yr injan.
O ran argymhellion penodol, rwy'n cynghori'r atgyweiriwr ceir: os prynwyd y car yn ddiweddar mewn gwasanaeth car, yna dim ond ar ôl 2-3 blynedd y mae angen i chi lenwi'r cyflyrydd aer yn y car. Daw gwiriad blynyddol ac ychwanegiad yn arbennig o angenrheidiol pan fyddwch wedi bod yn defnyddio'r peiriant ers 7-10 mlynedd.
Arwyddion y mae angen eu hail-lenwi â thanwydd
Mae'r ffactorau canlynol yn arwain at ddiffyg gweithrediad y cyflyrydd aer:
- difrod allanol a mewnol i rannau sy'n gweithredu fel seliau;
- datblygu cyrydiad ar y biblinell neu'r rheiddiadur;
- gostyngiad yn elastigedd elfennau rwber;
- defnyddio deunyddiau crai o ansawdd isel;
- depressurization.
Diagnosteg cyflyrydd aer car
Mae'r diffygion hyn yn arwain at amlygiad o nifer o ganlyniadau:
- nid yw'r aer y tu mewn i'r caban wedi'i oeri;
- mae rhew yn ymddangos ar uned dan do y cyflyrydd aer;
- mae diferion olew yn ymddangos ar y tiwbiau allanol.
Os ydych chi'n gyfarwydd â gweithrediad arferol y system cyflyru ceir, yna teimlir symptomau ei fethiant ar unwaith. Os canfyddir problemau, mae 2 opsiwn: cynnal diagnosteg eich hun neu gysylltu â gwasanaeth car.
Am ba mor hir mae'r cyflyrydd aer yn y car yn para o ail-lenwi â thanwydd i ail-lenwi â thanwydd
Mae'n orfodol llenwi'r cyflyrydd aer bob blwyddyn o 6 mlynedd o weithredu'r car. Mewn peiriant o'r oedran hwn, gall methiant system ddigwydd ar unrhyw adeg.
Mae angen ail-lenwi ceir newydd bob 1-2 blynedd. Y dewis gorau fyddai gwiriad ataliol rheolaidd o'r lefelau olew a freon.
Mae gyrwyr yn aml yn gofyn sut i lenwi'r cyflyrydd aer yn y car, a faint o freon i'w lenwi. Yn dibynnu ar y system benodol, mae'r dangosyddion yn amrywio o 200 ml i 1 litr. Fel arfer, nodir y swm gorau posibl o oergell yn nata technegol y peiriant. Mae'n bwysig canolbwyntio ar y data hwn yn ystod gwaith cynnal a chadw.
Amledd ail-lenwi tanwydd
Cynhelir y weithdrefn yn y tymor cynnes ar y stryd neu ar diriogaeth blwch wedi'i gynhesu yn y gaeaf. Yn ystadegol, mae'r system yn methu'n haws pan fydd tywydd poeth, rhy gynnes yn dod i mewn. Yna mae'n well gwirio'r car yn gynnar yn y bore.
Ail-lenwi'r cyflyrydd aer yn y gwasanaeth â thanwydd
Dylai arwyddion aml sy'n gofyn am ychwanegu at freon neu olew fod yn frawychus. Gall hyn ddangos presenoldeb gollyngiadau a diwasgedd yn y system. O dan weithrediad injan arferol a defnyddioldeb y strwythur oeri, mae angen llenwi'r cyflyrydd aer yn y car dim mwy nag unwaith y flwyddyn.
Nid yw'n anodd pennu lefel y freon ac olew y tu mewn i'r system yn annibynnol. Hwn fydd y dangosydd cyntaf a oes angen llenwi'r cyflyrydd aer yn y car. Mae'n anoddach canfod gollyngiad a dod o hyd i rannau treuliedig. I wneud hyn, fel arfer ceisiwch gymorth mecanig ceir proffesiynol.
