Sut i aros yn fyw pe bai'r car yn arafu yng nghanol y briffordd
Dychmygwch sefyllfa: mae car yn stopio'n sydyn ar Ring Road Moscow neu draffordd, gan rwystro'r lôn chwith neu ganol, ac nid yw'n ymateb i droadau'r allwedd tanio. Ar briffordd gyda thraffig trwm, mae hyn yn bygwth damwain ofnadwy gyda nifer o ddioddefwyr. Sut i amddiffyn eich hun a defnyddwyr eraill y ffordd gymaint â phosibl mewn amgylchiadau o'r fath?
Fel arfer, mae car sydd wedi arafu yn gyflym yn parhau i symud gan syrthni am beth amser, felly gallwch chi bron bob amser tacsi i ochr y ffordd. Y prif beth yw peidio â diffodd y tanio, fel arall bydd yr olwyn llywio yn cloi. Mewn sefyllfa o'r fath, mewn unrhyw achos peidiwch â cholli'r cyfle i symud oddi ar y ffordd, fel arall, gan stopio ar y ffordd, byddwch yn syrthio i fagl go iawn.
Os yw hyn yn dal i ddigwydd am ryw reswm, y peth cyntaf i'w wneud yw troi'r larwm ymlaen. Peidiwch ag anghofio - rhag ofn y bydd stop gorfodol y tu allan i aneddiadau ar y ffordd neu ochr y ffordd, rhaid i'r gyrrwr wisgo fest adlewyrchol. Rhaid gwneud hyn cyn rhedeg i osod arwydd stop brys.
Yn ôl y rheolau mewn ardaloedd poblog, dylai fod o leiaf 15 m o'r cerbyd, a thu allan i'r ddinas - o leiaf 30 m Ar briffordd brysur, fe'ch cynghorir i'w osod cyn belled ag y bo modd, ond ynddo'i hun unrhyw symudiad ar droed ar briffordd yn hynod beryglus , felly gwnewch bopeth yn gyflym ac yn ofalus monitro'r sefyllfa o gwmpas .
Yna mae angen i chi alw lori tynnu ar frys. Nesaf, aseswch y sefyllfa ac, os yn bosibl, rholiwch y car i ochr y ffordd. Dim ond trwy leihau dwyster y traffig ar y ffordd y bydd y tagfeydd traffig dilynol yn eich arbed.
Mae paragraff 16.2 o’r Ddeddf Gwahaniaethu ar sail Rhyw yn ei gwneud yn ofynnol i’r gyrrwr “gymryd camau i ddod â’r car i’r lôn a fwriadwyd ar gyfer hyn (i’r dde o’r llinell sy’n nodi ymyl y lôn gerbydau)”. Wedi'r cyfan, mae car sy'n sefyll yng nghanol priffordd yn fygythiad difrifol i iechyd a bywyd llawer o bobl, felly mae angen ei symud oddi yno cyn gynted â phosibl. Ond mae “gweithredu” yn gysyniad annelwig.
Yn gyntaf, mae'n digwydd ei bod yn amhosibl tynnu'r cerbyd o'r ffordd oherwydd diffygion gêr rhedeg - er enghraifft, pan fydd cymal y bêl yn cael ei fwrw allan ac mae'r car yn gwbl ansymudol. Yn ail, beth mae merch fregus i'w wneud ar ei phen ei hun? Mae sefyll yn y lôn chwith a chwifio'ch breichiau, ceisio atal ceir rhag hedfan heibio ar gyflymder o dros 100 km yr awr yn hunanladdiad. Dim ond un ffordd allan sydd - i redeg i ochr y ffordd, ond mae hyn yn bosibl os yw un lôn yn eich gwahanu oddi wrthi. Ar yr MKAD eang gyda phum lôn a thraffig cyflym iawn, hunanladdiad fyddai ymgais o'r fath.
Felly, wedi'ch gadael ar eich pen eich hun ar y ffordd gyda'ch ffrind haearn parlysu, dylech ddod o hyd i'r lle mwyaf diogel ac aros i'r lori tynnu gyrraedd yno. Am resymau amlwg, nid mynd i mewn i gar wedi'i barcio yw'r ateb gorau. Ysywaeth, nid yw'r opsiwn gorau yn llai eithafol - sefyll gryn bellter y tu ôl i'ch car i'r cyfeiriad teithio.
