Sut i baratoi eich car ar gyfer yr haf. Argymhellion

Mae'r ffaith bod angen paratoi'r car ar gyfer cyfnod y gaeaf yn amlwg i bawb. Ond mae llawer yn anwybyddu'r paratoi ar gyfer yr haf, gan gyfyngu eu hunain i osod teiars haf yn lle rhai gaeaf. Fodd bynnag, mae'r dull hwn yn anghywir. Mae'r haf yn gyfnod o brofion difrifol, a rhaid i'r car fod yn barod ar eu cyfer.

Nodweddion gweithrediad ceir yn yr haf

Rhew, tagfeydd eira, ffyrdd rhewllyd - mae'r rhain yn amodau eithafol ar gyfer car, lle mae llawer o gydrannau a rhannau yn profi straen cynyddol. Yn aml nid yw gweithrediad y gaeaf yn ofer i'r car, ac felly, gyda dyfodiad y gwanwyn, mae angen cynnal arolygiad manwl ohono er mwyn nodi a dileu problemau posibl.

Yn ogystal, mae'r haf ei hun yn cyflwyno rhai anawsterau penodol:

1. Mae'r injan yn cynhesu cymaint yn ystod gweithrediad, ac yng ngwres yr haf mae'n rhaid iddo weithio ar derfyn ei alluoedd. Felly, mae angen sylw arbennig ar y system oeri injan.

2. Yn y tymor cynnes, mae gafael y teiars gydag arwyneb y ffordd yn newid. Gall teiars y tu allan i'r tymor achosi sgidio, llai o berfformiad brecio a thrin cyffredinol.

3. Mae haf yn gyfnod o ddefnydd gweithredol o'r cyflyrydd aer, y mae'n rhaid ei wirio o leiaf cyn dechrau gweithredu.

4. Mewn tywydd poeth, mae'r risg o orboethi'r breciau yn cynyddu, ac felly mae angen gwirio'r system brêc fel nad yw'n methu mewn sefyllfa anodd.

Trwy gymryd rhai mesurau i baratoi'ch car ar gyfer yr haf, byddwch yn osgoi nifer o broblemau, a all arwain at drafferthion difrifol mewn rhai achosion.

Rhai pethau y gallwch chi eu gwneud eich hun, ac mae'n well gadael rhai pethau i weithwyr proffesiynol. Chi sy'n penderfynu.

Rhowch sylw i'r corff

Y cam cyntaf yw golchi'ch car yn drylwyr. Nid yw'n ymwneud ag ymddangosiad yn unig. Yn y gaeaf, mae ffyrdd wedi'u gorchuddio ag eira yn cael eu taenellu â halen a chemegau arbennig. Bydd golchi yn cael gwared ar weddillion y sylweddau hyn o ficrocraciau yn y gwaith paent a thrwy hynny atal eu gweithredoedd dinistriol. Ar wyneb glân, bydd mân ddifrod yn dod yn fwy amlwg. Gellir paentio mân sglodion gyda phensil lliwio i atal pocedi o gyrydiad rhag digwydd. Ond efallai yr angen am lleol . Mae hefyd yn werth caboli'r corff a gosod gorchudd amddiffynnol. Fe'ch cynghorir i gynnal gweithdrefn o'r fath ddwywaith y flwyddyn yn ystod y tu allan i'r tymor. Ni fydd triniaeth gwrth-cyrydu yn ymyrryd ychwaith. Darllenwch fwy am ofal corff yn hyn.

Peidiwch â bod yn rhy ddiog i olchi'r gwaelod a'r adran injan. Ymhlith pethau eraill, bydd hyn yn hwyluso canfod gweledol rhai diffygion.

Newid esgidiau'r car

Ydy’r eira wedi toddi a’r tymheredd yn gyson uwch na +7°C? Felly mae'n amser newid teiars i haf. Ni ddylid defnyddio teiars gaeaf yn yr haf. Yn gyntaf oll, mae hwn yn fater diogelwch, gan y bydd teiars meddal y gaeaf yn "arnofio" ar balmant poeth yr haf ac ni fyddant yn darparu digon o afael, ac felly, bydd problemau wrth drin a brecio. Yn ogystal, bydd teiars meddal yn treulio llawer ac yn dod yn annefnyddiadwy yn gyflym.

Nid yw teiars fel y'u gelwir bob tymor yn addas i'w defnyddio yn yr haf. Byddai'n fwy cywir galw teiars o'r fath oddi ar y tymor, oherwydd gellir eu defnyddio yn yr ystod tymheredd o werthoedd negyddol bach i rai positif bach. A dim ond ar wyneb gwastad a sych y mae hynny.

Rhaid golchi teiars gaeaf sydd wedi'u tynnu, eu harchwilio'n ofalus am ddiffygion a'u gwirio ar stand cydbwyso cyn eu hanfon i'r storfa. Efallai y bydd y teiars wedi dod yn annefnyddiadwy a bod angen i chi brynu rhai newydd. Yn y gwanwyn a'r haf, gallwch chi ddod o hyd i deiars gaeaf da yn hawdd am bris gostyngol. Darllenwch sut i ddewis y teiars cywir ar gyfer eich car.

Mae gan y siop Tsieineaidd ddetholiad mawr o wahanol feintiau a chynhyrchwyr.

Gwiriwch eich breciau

Mae amodau'r gaeaf yn cyfrannu at draul cyflymach rhannau o'r system brêc, ac mae braidd yn anodd asesu iechyd y breciau ar ffordd rewllyd yn wrthrychol. Felly, rhaid eu harchwilio gyda dyfodiad y gwanwyn.

Gwiriwch gyflwr y disgiau brêc, y padiau, y pibellau, am olion gollyngiadau hylif brêc. Peidiwch ag anghofio am y brêc parcio a'i dreif. Gwnewch yn siŵr bod y cebl brêc llaw yn symud yn rhydd, heb jamio, y tu mewn i'r wain polymer.

Byddwch yn siwr i wirio lefel ac ansawdd. Efallai ei bod hi'n bryd ei ddisodli.

Mae angen cymwysterau penodol ar gyfer diagnosis ac atgyweirio'r system brêc yn ei chyfanrwydd, felly mae'n well os yw arbenigwyr gwasanaeth ceir yn gwneud hyn, yn enwedig o ystyried pwysigrwydd breciau o ran diogelwch.

Yn y siop ar-lein Tsieineaidd gallwch brynu rhannau eraill o system brêc eich car.

Archwiliwch yr ataliad

I gyrraedd yr ataliad, mae angen i chi roi'r car ar dwll gwylio neu ddefnyddio lifft. Felly, mae'r ataliad yn aml yn cael ei adael heb sylw dyledus. Ond mae ei fanylion yn agored iawn i niwed, yn enwedig yn y gaeaf. Felly, mae'n hanfodol gwirio sut yr effeithiodd llwythi'r gaeaf ar yr elfennau atal. Mae angen i chi wirio popeth - , , , , , , anthers. Mae popeth yn rhyng-gysylltiedig yma, gall un rhan ddiffygiol arwain yn hawdd at broblemau newydd.

Newid olew injan

Gwiriwch lefel ac ansawdd yr olew yn y system iro injan. Mae'r cyfwng newid olew injan wedi'i nodi yn llawlyfr y perchennog. Yn gyffredinol, yn ein hamodau mae'n well gwneud hyn ddwywaith y flwyddyn. Ar yr un pryd, mae'n rhesymegol newid yr iraid gan ystyried y tymor - yn y gwanwyn a'r hydref. Mae mater ar wahân wedi'i neilltuo i'r mater o ddewis olew injan.

Yn y siop Tsieineaidd gallwch brynu synthetig a lled-synthetig gan wneuthurwyr gwahanol ac mewn pecynnau gwahanol.

Peidiwch ag Anghofio Am Hidlau

Mae'r amnewid fel arfer yn cael ei wneud ar yr un pryd â'r newid olew.

Gwnewch yn siŵr eich bod yn agor y caead ac yn asesu graddau halogiad yr elfen hidlo. Bydd ailosod yr hidlydd aer yn amserol yn gwella perfformiad yr injan ac yn lleihau'r defnydd o danwydd, felly bydd ei brynu yn sicr yn talu ar ei ganfed.

yn aml yn llithro allan o olwg perchnogion ceir. Ond ni ddylech anghofio amdano. Mae effeithlonrwydd aerdymheru ac awyru yn dibynnu ar ei lendid, ac yn bwysicaf oll, mae'n helpu i amddiffyn iechyd y rhai sydd yn y car. Ar gyfer yr haf, mae'n well gosod hidlydd carbon, sydd nid yn unig yn perfformio puro aer mecanyddol, ond sydd hefyd yn dal nwyon gwacáu gwenwynig ac arogleuon annymunol.

Mae'r system oeri injan yn arbennig o bwysig yn yr haf

Yn gyntaf oll, mae angen i chi dalu sylw - ei lanhau a'i olchi, gwirio'n weledol am ddifrod a gollyngiad oerydd. Gwiriwch hefyd uniondeb y cysylltiadau, defnyddioldeb a.

Gwiriwch lefel yr oerydd yn y tanc ehangu.

Wrth brynu un arall, dilynwch argymhellion gwneuthurwr y car a pheidiwch â rhoi sylw i liw'r hylif. Darllen mwy.

Cyflyrydd aer a gynhelir yn dda yw'r allwedd i gysur a lles

Yn gyntaf, trowch y cyflyrydd aer ymlaen i sicrhau ei fod yn gweithio. Ar ôl ychydig funudau, dylai aer oer ddechrau llifo i'r caban. Os yw'r aer wedi'i oeri'n wan, mae'n bosibl nad oes digon o freon yn y system ac mae angen ei ail-lenwi â thanwydd. Gwiriwch y pwysau yn y system a chywirdeb y tiwbiau cysylltu.

Cynhaliwch driniaeth gwrthfacterol gan ddefnyddio offer arbennig.

Sut i lenwi'r cyflyrydd aer gydag oergell, darllenwch mewn ar wahân. Os nad ydych yn siŵr a allwch ei wneud, cysylltwch ag arbenigwr gwasanaeth ceir.

Wrth gwrs, mae angen sylw a gofal rheolaidd ar systemau a chydrannau eraill y car, ond bydd y gweithgareddau a restrir uchod yn caniatáu ichi baratoi'ch ceffyl haearn yn benodol i'w weithredu yng ngwres yr haf.