Sut i ddefnyddio multimedr ar gyfer dymis

Ar ben hynny, ni all ceir modern wneud heb electroneg; ar ben hynny, maen nhw wedi'u stwffio â chylchedau a dyfeisiau trydanol. Er mwyn canfod camweithrediad yn gyflym yng nghylchedau trydanol car, bydd angen dyfais fel multimedr arnoch o leiaf.

Yn yr erthygl hon, byddwn yn ystyried yr addasiadau mwyaf cyffredin ac yn dadansoddi'n fanwl sut i ddefnyddio multimedr ar gyfer dymis, h.y. i'r rhai nad ydynt erioed wedi dal y ddyfais hon yn eu dwylo, ond a hoffai ddysgu.

Fideo sut i ddefnyddio multimedr

Multimedr. Sut i ddefnyddio multimedr. Profwr. Cwblhewch gyfarwyddiadau ar sut i ddefnyddio'r profwr.

Prif gysylltwyr a swyddogaethau multimedr

Er mwyn deall yn well yr hyn sydd yn y fantol, byddwn yn rhoi llun gweledol o'r multimedr ac yn dadansoddi'r moddau a'r cysylltwyr.

Gadewch i ni ddechrau gyda'r cysylltwyr ble i gysylltu'r gwifrau. Mae'r wifren ddu wedi'i chysylltu â chysylltydd o'r enw COM (COMMON, sy'n golygu cyffredin wrth gyfieithu). Mae'r wifren ddu bob amser wedi'i chysylltu â'r cysylltydd hwn yn unig, mewn cyferbyniad â'r un coch, sydd â 2 gysylltydd ar gyfer cysylltu yn y rhan fwyaf o achosion:

• Cysylltydd VRmA - a ddefnyddir i fesur foltedd, gwrthiant a cheryntau uwchlaw 10 A (Amps);
• cysylltydd 10A - a ddefnyddir i fesur ceryntau hyd at 10 A.

Swyddogaethau ac ystodau'r multimedr

O amgylch y pwyntydd canolog, gallwch weld yr ystodau wedi'u gwahanu gan amlinelliadau gwyn, gadewch i ni chwalu pob un ohonynt:

• DCV - (DC - cerrynt uniongyrchol, V - foltedd) gan ddefnyddio'r amrediad hwn, mae foltedd DC yn cael ei fesur. Mae foltiau a milifoltiau wedi'u nodi ar y glorian;
• ACV - (AC - cerrynt eiledol, V - foltedd) Mae foltedd AC yn cael ei fesur yn unol â hynny;
• DCA - (DC - cerrynt uniongyrchol, A - Amps) mesur cerrynt uniongyrchol (nodir yr ystod o 200 microamps i 200 miliamp ar y ddyfais);
• 10A - ystod fesur ar wahân ar gyfer cerrynt uniongyrchol mwy, ar gyfer hyn mae angen aildrefnu'r wifren goch i'r cysylltydd uchaf;
•  hFE - modd prawf transistor;
• Omega - ystod mesur gwrthiant.

Mesur foltedd DC batri

Gadewch i ni roi enghraifft eglurhaol o sut i ddefnyddio multimedr, sef, mesur foltedd DC batri confensiynol.

Gan ein bod yn gwybod i ddechrau bod y foltedd DC yn y batri tua 1,5 V, gallwn osod y switsh i 20 V. ar unwaith.

Pwysig! Os nad ydych chi'n gwybod y foltedd DC yn yr offeryn neu'r ddyfais wedi'i fesur, yna dylech chi bob amser osod y switsh i werth uchaf yr ystod a ddymunir a'i ostwng yn ôl yr angen i leihau'r gwall.

Fe wnaethon ni droi'r modd a ddymunir ymlaen, ewch yn syth i'r mesuriad, cymhwyso'r stiliwr coch i ochr bositif y batri, a'r stiliwr du i'r ochr negyddol - edrychwn ar y canlyniad ar y sgrin (dylai ddangos canlyniad 1,4-). 1,6 V, yn dibynnu ar gyflwr y batri).

Nodweddion mesur foltedd AC

Gadewch i ni edrych yn agosach ar yr hyn y mae angen i chi roi sylw iddo os ydych chi'n mesur y foltedd AC.

Cyn gweithio, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio pa gysylltwyr y mae'r gwifrau'n cael eu mewnosod ynddynt, oherwydd, wrth fesur cerrynt eiledol, mae'r wifren goch yn cael ei rhoi yn y cysylltydd ar gyfer mesur cerrynt (cysylltydd 10 A), bydd cylched fer yn digwydd, sy'n annymunol iawn .

Unwaith eto, rhag ofn nad ydych chi'n gwybod yr ystod foltedd AC, yna trowch y switsh i'r safle uchaf.

Er enghraifft, mewn amgylchedd domestig, rydym yn gwybod bod y foltedd mewn socedi ac offer trydanol oddeutu 220 V, yn y drefn honno, gellir gosod y ddyfais yn ddiogel i 500 V o'r ystod ACV.

Sut i fesur y cerrynt gollyngiadau mewn car gyda multimedr

Gadewch i ni edrych ar sut i fesur y cerrynt gollyngiadau mewn car gan ddefnyddio multimedr. Datgysylltwch yr holl electroneg ymlaen llaw a thynnwch yr allwedd o'r switsh tanio. Nesaf, mae angen i chi daflu'r derfynell negyddol o'r batri (gadewch y derfynell gadarnhaol yn ddigyfnewid). Rydyn ni'n rhoi'r multimedr yn y modd o fesur cerrynt uniongyrchol o 10 A. Peidiwch ag anghofio aildrefnu'r wifren goch i'r cysylltydd cyfatebol (yr un uchaf, sy'n cyfateb i 10 A). Rydym yn cysylltu un stiliwr â'r derfynell ar y wifren sydd wedi'i datgysylltu, a'r ail yn uniongyrchol â negyddol y batri.

Ar ôl aros ychydig i'r gwerthoedd roi'r gorau i neidio, fe welwch y cerrynt gollyngiadau gofynnol yn eich car.

Beth yw'r gwerth gollyngiadau derbyniol

• Y gwerth derbyniol lleiaf yw 15 mA;
• Uchafswm gwerth y cerrynt gollyngiadau yn y car yw 70 mA.

Os eir y tu hwnt i'ch gwerth uchaf, yna mae angen i chi fynd ymlaen i chwilio am ollyngiad. Gall unrhyw ddyfeisiau trydanol yn y car greu gollyngiad.

Egwyddor sylfaenol y chwiliad yw tynnu'r ffiwsiau allan bob yn ail a gwirio'r gwerthoedd gollyngiadau. Os gwnaethoch dynnu'r ffiwslawdd ac nad yw'r gwerth gollyngiadau ar y ddyfais wedi newid, yna mae popeth yn iawn gyda'r ddyfais y mae'r ffiws hwn yn gyfrifol amdani. Ac os, ar ôl cael gwared, dechreuodd y gwerth neidio, yna mae rhywbeth o'i le ar y ddyfais gyfatebol.

Cwestiynau ac atebion:

Sut i fesur foltedd gyda multimedr? Mae'r modd mesur foltedd yn cael ei osod trwy osod y terfyn mesur uchaf (mewn ceir mae'r ffigur hwn yn 20V), ac mae angen dewis y modd mesur DC hefyd.

Sut mae deialydd yn gweithio ar amlfesurydd? Mae gan y multimeter ffynhonnell pŵer unigol (mae'r sgrin yn gweithio oherwydd y batri). Mae cerrynt bach yn cael ei greu ar y rhan o'r gwifrau sydd wedi'i phrofi a chaiff y toriadau eu gosod (p'un a yw'r cyswllt rhwng y stilwyr yn cau ai peidio).