Sut i droi beic modur ymlaen?

Mae'r llwybr yn bwysig iawn ar gyfer beic modur, mae'n ddigon i wneud tro gwael a byddwn allan o'r cylch, a all fod yn fwy neu'n llai peryglus yn dibynnu ar y cyflymder yr ydym yn marchogaeth. Ar gyfer marchogion profiadol, daeth y gornel yn blentynnaidd, ac i'r rhai llai profiadol, daeth yn ffynhonnell straen.

Heddiw, byddwn yn rhoi cyngor i chi ar sut i weithredu'ch beic modur yn iawn.

Ychydig o awgrymiadau i'ch helpu chi i fynd ar y trywydd iawn

Y safle gyrru gorau posibl

Mae safle'r peilot yn bwysig iawn, rhaid i'w ben-gliniau gael eu gosod yn gywir, rhaid i'w draed gael eu gosod yn dda, ac ati. Mae'n bwysig iawn i'r gyrrwr reoli ei gar, mae ei safle yn caniatáu i'r beic modur ddilyn y llwybr cywir ac aros yn sefydlog .

Rhaid i'r coesau aros yn unol... Dylai rhan ehangach y droed fod ar flaen y beic modur. Fel sy'n digwydd yn aml wrth yrru ysgol, peidiwch â rhoi eich traed mewn “cwdyn” neu safle arall, oherwydd eich traed yw'r rhai sy'n pennu ongl y cylchdro.

Dylai pen-gliniau gael eu cwtogi yn erbyn y beic modur.... bydd hyn yn caniatáu ichi deimlo cydbwysedd eich beic modur a gallu rheoli ei fraster i'r taflwybr a ddymunir.

Dylai dwylo fod ar yr olwyn... Er nad y corff uchaf yw rhan bwysicaf beic modur, mae'n dal i ganiatáu ichi droi'r handlebars i'r cyfeiriad rydych chi ei eisiau. Ni ddylai'r corff fod yn dynn, dylech fod yn hyblyg.

Golwg

Ar ôl safle'r beiciwr ar y beic modur, mae ymddangosiad yn ail o ran pwysigrwydd. Mae'r syllu yn caniatáu i'ch ymennydd gymathu'r ffordd a'r corneli fel y gallwch chi droi i'r dde.

Y syllu sy'n llywio'ch symudiadau.

Rheoli eich taflwybr a'ch cyflymder

Mae'r domen olaf hon yn addas ar gyfer pob math o feicwyr, byddwch yn ofalus i beidio â mynd yn rhy gyflym.

Perfformir arafiad cyn tro pan fyddwch mewn llinell syth. Cymerwch eich amser, efallai y byddwch yn y cefndir yn y pen draw.

Adloniant yw beic modur, nid ffordd o frifo'ch hun neu ladd eich hun.

Gwnewch dro

Mae troadau beiciau modur yn bleser gwirioneddol i feicwyr. Mae’r teimlad y maent yn ei greu yn annisgrifiadwy, ond rhaid inni beidio ag anghofio nad gweithred ddibwys yw troi.

• Mewn llinell syth, mae'r beic modur yn symud yng nghanol y lôn, os oes car o'ch blaen, cewch eich dadleoli ychydig.
• I yrru'n ddiogel, rhaid i chi allu stopio mewn man clir o'ch blaen, gan barchu pellteroedd diogel.
• Dylai eich syllu gael ei gyfeirio cyn belled ag y bo modd i'r cyfeiriad a ddewiswyd, ef fydd yn eich cyfarwyddo.

Trowch i'r dde

• Arhoswch am dro cyn ei gyrraedd, symud tuag at ganol y ffordd. Byddwch yn ofalus i beidio â mynd yn rhy agos at yr echel ganol!
• Arhoswch yn unionsyth ac arafu. Fe'ch cynghorir i edrych cyn belled ag y bo modd. Gwelwch ddiwedd y tro yn gyflym.
• Pwyso i mewn i aros ar y gornel!
• Pan gyrhaeddwch ddiwedd eich tro, gostyngwch eich banc.
• Ar ôl i chi ddychwelyd i'r safle unionsyth, gallwch ailddechrau cyflymu a pharhau i symud yn ofalus.

Trowch i'r chwith

• Gyrrwch i ochr y ffordd heb or-ddweud er mwyn peidio â rholio oddi ar y ffordd.
• Arafwch a chadwch y beic modur yn unionsyth fel y gallwch edrych i mewn i'r pellter a gweld yr allanfa cyn gynted â phosibl.
• Peidiwch â mynd yn rhy agos at y llinell ganol, mae hwn yn fater diogelwch.
• Mae angen i chi feistroli'ch cyflymder er mwyn peidio â bod yn y cefndir. Gyrrwch yn ofalus.
• Ar ddiwedd y tro, mae angen i chi aros yng nghanol y lôn, sythu’r beic a chyflymu’n raddol.

Rhaid cymryd troadau o ddifrif, hyd yn oed yn brofiadol, nid ydym yn rhydd rhag damweiniau. Po fwyaf y byddwn yn cydymffurfio â rheolau ymddygiad a chyflymder, y mwyaf o bleser fydd reidio ein beic modur.

Gobeithio y bydd yr awgrymiadau hyn yn eich helpu i gymryd eu tro i ymlacio neu, i'r rhai mwy profiadol, fel atgoffa bach.

Mae croeso i chi rannu eich profiad gyrru yn y sylwadau.