Sut i ffitio torpido car yn iawn gyda'ch dwylo eich hun
Cynnwys
Mae marchnad ategolion ceir yn Rwseg yn cynnig digonedd o ddeunyddiau ar gyfer ail-glustogi torpidos a chardiau drws ceir. Yma gallwch ddod o hyd i arddulliau cymedrol ar sail rwber neu synthetig, sy'n union yr un fath â'r cotio blaenorol. Ac mae yna gynfasau moethus wedi'u gwneud o ledr gwirioneddol.
Mae panel blaen y peiriant yn cracio dros amser o newidiadau tymheredd. Ac ar ôl i'r bagiau aer gael eu defnyddio, mae tyllau yn ymddangos ynddo. Ond gellir cuddio'r holl ddiffygion hyn. Mae ail-glustogi dangosfwrdd car yn helpu: gyda finyl, eco-lledr, alcantara a deunyddiau eraill.
Pam mae angen i chi lusgo'r dangosfwrdd yn y car
Mae panel blaen y car bob amser ar agor. Mae llawer o yrwyr yn ei ddefnyddio fel bwrdd. Felly, mae'r wyneb yn gwisgo allan dros amser, ac mae'r sglein blaenorol yn diflannu. Nid yw pelydrau uwchfioled yn sbâr plastig, sy'n achosi craciau. Ac ar ôl damwain flaen ddifrifol, mae tyllau yn y panel o fagiau aer a ddefnyddir. Er mwyn dychwelyd estheteg i'r tu mewn, gallwch chi ail-osod dangosfwrdd y car gyda'ch dwylo eich hun.
Hyd yn oed os yw'r panel mewn cyflwr da, yna bydd newid arddull, h.y. tiwnio, yn creu awyrgylch newydd yn y caban. Yma gallwch gyfuno lliwiau at eich dant. Pwysleisiwch acenion lliw corff, neu cyfeiriwch at liwiau brand brand car. Er enghraifft, du-gwyn-glas BMW, melyn-goch Ferrari, gwyn-gwyrdd Land Rover ac eraill.
Tiwnio mewnol
Ystyrir ei bod yn ffasiynol gosod mewnosodiadau wedi'u gwneud o finyl neu grôm. Maent yn rhoi effaith arbennig i'r panel. Cannoedd o opsiynau dylunio. Ond yn gyntaf, rydym yn argymell dewis deunydd, oherwydd gall unedau gludo torpido car gyda lledr naturiol yr un peth.
Y deunyddiau gorau ar gyfer cludo
Mae marchnad ategolion ceir yn Rwseg yn cynnig digonedd o ddeunyddiau ar gyfer ail-glustogi torpidos a chardiau drws ceir. Yma gallwch ddod o hyd i arddulliau cymedrol ar sail rwber neu synthetig, sy'n union yr un fath â'r cotio blaenorol. Ac mae yna gynfasau moethus wedi'u gwneud o ledr gwirioneddol. Mae'n well ymddiried gwaith gyda deunydd o'r fath i arbenigwr, lle bydd angen sgiliau torri a gwnïo. Mewn unrhyw achos, bydd gan berchennog y car ddigon i ddewis ohono. Dyma restr o'r deunyddiau clustogwaith panel ceir mwyaf poblogaidd:
- lledr dilys;
- finyl;
- eco-ledr;
- alcantara;
- carped;
- praidd.
Mynd at y dewis yn gyfrifol. Wedi'r cyfan, mae'r panel blaen mewn golwg blaen. Mae hi'n dweud llawer am berchennog y car. Am ei gymeriad. Ynglŷn â blas.
Lledr gwirioneddol
Deunydd delfrydol ar gyfer addurno tu mewn ceir moethus neu premiwm. Mae strwythur y ffibrau yn gryf. Mae amrywiadau tymheredd yn gwbl ddifater iddynt. Mae'r wyneb yn gallu gwrthsefyll difrod mecanyddol, ond dim ond pan gaiff ei drin â gofal. Wrth gwrs, gallwch chi grafu'r croen gyda'r un ewinedd neu wrthrych miniog arall.
Gorchuddio'r torpido gyda lledr
Mae'r deunydd yn hawdd i'w lanhau ac yn cadw golwg moethus am amser hir. Nid yw pelydrau'r haul yn ofnadwy ar gyfer croen naturiol. Er mwyn gofalu am yr wyneb, bydd yn rhaid i chi brynu cyfansoddion lleithio a glanhawyr amrywiol. Os ydych chi wedi penderfynu'n bendant i lusgo'r dangosfwrdd car gyda lledr, yna mae arbenigwyr yn argymell gwneud hyn mewn stiwdio arbenigol. Yna bydd yr edrychiad yn wirioneddol chic.
Vinyl
Deunydd synthetig diddorol iawn. Mae'n cynnwys:
- cymysgedd polymerig o rwber;
- resinau amrywiol;
- glud arbennig;
- paent;
- màs plastig.
Offeryn modern yw hwn a fydd yn caniatáu ichi newid torpido car yn ansoddol. Gall ffilmiau finyl fod yn blaen neu'n aml-liw.
Lap finyl ar gyfer y tu mewn i'r car
Gallwch ddod o hyd i ddynwarediad o liw anifeiliaid, er enghraifft, python, llewpard ac eraill. Ymhlith eraill, mae yna ddeunyddiau sy'n dynwared metel crôm, carbon neu nicel-plated.
Mae'n gallu gwrthsefyll difrod mecanyddol ac yn cadw ei ymddangosiad hardd am amser hir. Ac yn bwysicaf oll - gallwch chi wneud y gwaith o dynnu torpido car gyda'ch dwylo eich hun.
Eco-lledr
Nid yw defnyddio lledr naturiol bob amser yn gost-effeithiol ac yn drugarog. Ond os ydych chi am wneud y tu mewn yn gyfoethog, yna gallwch chi gymryd eco-lledr. Nid dyma'r eilydd lledr a ymddangosodd yn ein gwlad yn y 1990au cynnar. Nawr mae'n ddeunydd synthetig datblygedig heb allyriadau o sylweddau niweidiol. Mae'n ddigon cryf ac yn cadw ymddangosiad cynrychioliadol am amser hir.
Samplau lledr eco
Yn ôl ei nodweddion, yn ymarferol nid yw'n israddol i lledr naturiol. Ond ar gyfer tynnu torpido car, mae arbenigwyr yn argymell chwilio am stiwdio broffesiynol. Wedi'r cyfan, mae'n hyfryd gwneud y gwaith gyda'ch dwylo eich hun, heb ddysgu'r llinell ac mae ymarfer hir yn amhosibl. Dyma brif anfantais eco-lledr.
Alcantara
Mae'r deunydd yn fwy adnabyddus fel swêd faux. Wedi'i ddatblygu yn y 1970au. Cemegydd o Japan, Miyoshi Okamoto. Mae'r wyneb melfedaidd meddal yn rhoi effaith premiwm y tu mewn i'r car.
Weithiau defnyddir y deunydd ar y cyd ag eco-lledr i gael effaith gyferbyniol. Prif fantais swêd artiffisial yw y gallwch chi lusgo'r torpido eich hun.
Carped
Deunydd synthetig heb ei wehyddu gyda gwahanol fathau o arwyneb. Defnyddir yn aml ar gyfer gorffen subwoofers cabinet a rhannau mewnol. Mae gan garped briodweddau gwrthstatig da, nid yw'n pylu yn yr haul, nid yw'n ofni lleithder a llwydni. Wel yn amsugno sŵn acwstig ac yn curo.
Carped lliw modurol
Yn gyfeillgar i'r amgylchedd, yn wydn ac yn hawdd i'w gynnal, yn rhad. Mae'r pris yn dibynnu ar y strwythur, trwch, hydwythedd a brand. Cydnabyddir yn unfrydol fel perchnogion "naw", "degau" a "pedwar".
Diadell
Powdr melfedaidd (powdr). Mae'n seiliedig ar bentwr wedi'i wneud o gotwm, viscose a polyamid. Gwerthir y deunydd mewn gwahanol liwiau. I gymhwyso'r powdr, mae angen offeryn arbennig - fflokator. Mae'r powdr yn cael ei chwistrellu ar dorpido wedi'i iro ymlaen llaw â glud.
Yn addas ar gyfer prosesu paneli cymhleth gyda chorneli lluosog a cilfachau. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer sylw llawn a rhannol. Ddim yn addas ar gyfer torpidos gyda chraciau a thyllau o AirBag, gan ei fod yn ailadrodd yr holl ddiffygion arwyneb.
Awto panel yn heidio
Profiad hirdymor yn ofynnol. Felly, mae arbenigwyr yn cynghori ymddiried y math hwn o diwnio i weithwyr proffesiynol.
Torpido hunan-gludo
Mae'n ymddangos i lawer fod tynnu torpido car gyda'ch dwylo eich hun yn syml iawn. Ond mewn gwirionedd, os gwnewch bopeth yn ansoddol, mae hon yn broses gymhleth.
Er enghraifft, mae'n rhaid i chi dynnu torpido, ei ddadosod, ac yna paratoi'r wyneb. Os oes craciau neu dyllau o'r AirBag, yna yn gyntaf bydd yn rhaid i chi eu hatgyweirio ag epocsi. Yna sychwch am 24-48 awr. Ac yna trin parthau atgyweirio gyda phwti ar blastig a chysefin. Dim ond cam paratoadol y dechnoleg all gymryd hyd at 5-7 diwrnod.
Offer
Ystyriwch enghraifft o faner torpido gydag alcantara hunanlynol (lux). Bydd angen deunydd arnoch, yn ogystal â:
- garej gynnes wedi'i goleuo'n dda, set o offer ar gyfer datgymalu / gosod y panel;
- papur tywod P80 - P800 (yn dibynnu ar gyflwr yr wyneb);
- resin epocsi neu becyn atgyweirio plastig (os oes tyllau AirBag);
- toddydd, degreaser, paent preimio aerosol ar gyfer plastig;
- gwn aer (adeiladu sychwr gwallt);
- tâp papurach (ar gyfer gosod yr ymylon os ydych chi'n gweithio ar eich pen eich hun), siswrn miniog, cyllell deunydd ysgrifennu, sbatwla plastig (llyfnwch yr wyneb).
Preimio aerosol ar gyfer plastig
Yn y garej, mae angen lle fel bod digon o le, yn ogystal â'r car, i osod bwrdd ar gyfer torpido. Ar yr un pryd, ni ddylai unrhyw beth ymyrryd â chi am ddim cerdded o amgylch y panel yn ystod tynhau.
Y cam paratoadol
Sychwch y panel yn drylwyr gyda diseimydd a gadewch iddo anweddu. Triniwch yr arwyneb cyfan gyda phapur tywod P180 - P240. Atgyweirio diffygion gyda phwti a thywodio'r wyneb. Yna cysefin yr ardaloedd atgyweirio gyda phaent preimio chwistrellu plastig. Glanhewch y panel rhag llwch a'i ddiseimio'n llwyr. Mae'r paratoi drosodd.
Technoleg proses
Mae ail-glustogi panel car gyda ffilm hunanlynol yn debyg i'r broses o arlliwio ffenestri, dim ond heb ddŵr. Mae gwaith cam wrth gam yn edrych fel hyn:
- Gorchuddiwch y panel gyda deunydd.
- Dechreuwch dynnu'r gefnogaeth o un ochr.
- Llyfnwch yr Alcantara yn ysgafn gyda sbatwla.
- Yn y tyllau (dwythellau aer neu adran fenig), gwnewch doriadau a dewch â'r deunydd i mewn i gilfachau.
- Mae Alcantara yn ymestyn yn dda, ond mewn mannau anodd mae'n well ei helpu gyda sychwr gwallt.
- Plygwch yn yr ymylon.
- Torrwch ddeunydd gormodol i ffwrdd.
Panel yn Alcantara VAZ 2109
Gellir cydosod y torpido a'i roi ar y car.
Beth mae arbenigwyr yn ei ddweud
Mae meistri proffesiynol y stiwdio ceir wedi cronni llawer o brofiad o ail-glustogi paneli ceir y tu mewn a'r tu allan. Dyma restr fer o awgrymiadau gan yr arbenigwyr:
- Ymarfer yn gyntaf. Cymerwch ddarn bach o ddefnydd a llusgo rhywfaint o wrthrych.
- Paratowch yr wyneb yn ofalus, oherwydd bydd unrhyw bump neu grawn o dywod yn bendant yn ymddangos ar y ffabrig (nid yw diffygion wedi'u hamlinellu ar ffabrigau trwchus).
- Peidiwch â rhuthro, fel arall bydd yn rhaid i chi rwygo popeth i ffwrdd a dechrau drosodd.
- Tynnwch y cefn yn ofalus er mwyn osgoi glynu'r wyneb gludiog i'w gilydd.
- Peidiwch â dod â sychwr gwallt poeth yn agos at y deunydd a pheidiwch â'i ddal am amser hir ar un adeg, fel arall gallwch chi osod y deunydd ar dân yn hawdd.
Nid brawddeg yw torpido cracio neu ddi-raen. Mae'n hawdd ei roi mewn trefn, yn gallu rhoi llawenydd i berchennog y car ac yn ennyn diddordeb teithwyr. Mae'n ddigon i ddewis y deunydd priodol a neilltuo rhywfaint o amser rhydd ar gyfer y digwyddiad.
