Sut i fynd â'ch car i mewn i'w atgyweirio
Awgrymiadau i fodurwyr

Sut i fynd â'ch car i mewn i'w atgyweirio

      Ar gyfer perchnogion cerbydau modur, gellir aralleirio'r hen ddywediad adnabyddus fel a ganlyn: peidiwch â hepgor atgyweirio a gwasanaeth ceir. Yn hwyr neu'n hwyrach, mae gan unrhyw fodurwr sefyllfa lle mae'n rhaid i chi fynd i orsaf wasanaeth. Wel, os nad yw'r broblem yn rhy ddifrifol, a gellir ei drwsio mewn hanner awr ym mhresenoldeb y cwsmer. Ond yn aml mae angen atgyweiriadau difrifol, y mae angen i chi adael y car yn yr orsaf wasanaeth am sawl diwrnod ar eu cyfer. Beth fydd yn cael ei wneud ag ef yn ystod y cyfnod hwn o amser, ni fydd y perchennog yn gallu rheoli. A gall unrhyw beth ddigwydd - ailosod rhannau, dwyn pethau, draenio gasoline, difrod trwy esgeulustod neu fwriad maleisus. Ac mae ansawdd yr atgyweiriadau a wneir weithiau'n troi allan i fod yn anfoddhaol. Er mwyn dileu neu o leiaf leihau'r tebygolrwydd o bethau annisgwyl annymunol o'r fath, mae angen i chi drosglwyddo'ch car i sefydliad gwasanaeth ceir yn unol â gweithdrefnau a rheolau penodol. Hyd yn oed os ydych eisoes wedi cysylltu â'r ganolfan wasanaeth hon ac yn adnabod y bobl sy'n gweithio ynddi yn dda. 

      Paratoi ar gyfer taith i wasanaeth car

      Прежде чем ехать на СТО, тщательно вымойте машину. Грязь может скрыть какие-то дефекты, а на чистом кузове гораздо легче будет разглядеть даже самые незначительные трещины, царапины или иные повреждения, которые будут зафиксированы в акте сдачи-приема. Если будет поврежден во время выполнения ремонтных работ, можно будет предъявить обоснованные претензии. Если же не вымыть машину перед сдачей, работники сервиса могут сослаться на то, что дефект просто не был виден под грязью.

      Gadewch yr holl bethau gwerthfawr, offer ac ategolion gartref neu yn y garej er mwyn peidio â themtio'r crefftwyr a fydd yn gweithio ar eich peiriant. Wrth gwrs, nid yw pob un ohonynt yn ladron posibl, ond ni allwch chi byth wybod ymlaen llaw. Tynnwch y teiar sbâr, jac, pwmp, a darnau sbâr yr ydych fel arfer yn eu cario gyda chi o'r gefnffordd. Mae'n eithaf posibl cael gwared ar y llafnau sychwr a rhannau eraill sy'n hawdd eu datgymalu na fydd eu hangen yn ystod y broses atgyweirio neu wrth dderbyn y car wedi'i atgyweirio. Peidiwch ag anghofio edrych yn y compartment menig, efallai y bydd rhywbeth gwerthfawr ar ôl hefyd.

      Peidiwch â mynd â'ch car i mewn i'w atgyweirio gyda thanc llawn. Mae yna adegau pan fydd gasoline yn cael ei ddraenio mewn gorsafoedd gwasanaeth. Felly, mae'n well gadael cymaint ag sy'n angenrheidiol i gyrraedd y gwasanaeth car, ac ar ôl derbyn y car rhag cael ei atgyweirio - i'r orsaf nwy.

      Meddyliwch yn ofalus ac, os oes angen, gwnewch restr o broblemau y mae angen mynd i'r afael â nhw. Mae geiriad cywir yn bwysig iawn. Nodwch yr angen i ddisodli rhan benodol dim ond os ydych chi'n hollol siŵr mai dyna ffynhonnell y broblem. Os nad oes hyder o'r fath, mae'n well disgrifio'n syml yr hyn nad ydych chi'n ei hoffi am ymddygiad y car. Er enghraifft, gallwch archebu un arall, a bydd y crefftwyr yn gwneud y gwaith cyfatebol. Ond efallai y bydd achos y camweithio yn wahanol, ac yna byddwch yn gwastraffu arian ar atgyweiriadau nad oedd eu hangen, ond bydd y broblem yn parhau. Mae'n well gofyn am ddileu, er enghraifft, cnoc yn ardal yr ataliad blaen.

      Er mwyn eich atal rhag cael eich gwerthu darnau sbâr am brisiau afresymol yn yr orsaf wasanaeth, mae'n ddefnyddiol ymgyfarwyddo ymlaen llaw â'r prisiau cyfredol ar gyfer rhannau y mae'n debyg y bydd angen eu disodli yn eich car. Gellir gwneud hyn, er enghraifft.

      Ffurfio cysylltiadau â'r sefydliad gwasanaeth

      Wrth fynd i'r ganolfan wasanaeth, ewch â'ch dogfennau gyda chi - eich pasbort eich hun, pasbort car a thystysgrif cofrestru cerbyd. Bydd eu hangen pan fyddwch yn cyflwyno'ch cerbyd i'w atgyweirio.

      Er nad yw'r Rheolau ar gyfer darparu gwasanaethau cynnal a chadw ac atgyweirio yn gwahardd cytundeb llafar rhwng y cwsmer a'r gwasanaeth ceir, peidiwch ag esgeuluso paratoi contract ysgrifenedig. Bydd cytundeb o'r fath yn hwyluso datrys anghydfodau, gan gynnwys, os oes angen, yn y llys. Ac ar yr un pryd bydd yn cynyddu cyfrifoldeb perfformwyr.

      Os yw'r peiriant i'w adael mewn sefydliad gwasanaeth i'w gadw'n ddiogel, argymhellir yn gryf llunio contract cynnal a chadw ac atgyweirio. Mewn achosion eraill, gallwch gyfyngu eich hun i archeb gwaith neu anfoneb.

      Rhaid i’r contract gynnwys:

        1. Manylion y cleient a'r contractwr.

        2. Rhestr fanwl o'r gwaith i'w gyflawni.

        Gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw eitemau sydd yr un peth, ond yn cael eu hailadrodd o dan enwau gwahanol, fel nad oes rhaid i chi dalu ddwywaith am yr un peth. Hefyd, ni ddylai'r rhestr gynnwys gweithiau a gwasanaethau na wnaethoch chi eu harchebu.

        Yn aml, mae gwasanaethau diangen mewn gwasanaeth ceir yn cael eu gosod yn ystod gwaith cynnal a chadw wedi'i drefnu, gan fanteisio ar y ffaith nad oes gan y cleient syniad clir o beth yn union sydd wedi'i gynnwys ynddo. Mae gwasanaethau ychwanegol yn gostau ychwanegol, felly darllenwch ymlaen llaw bopeth sy'n ymwneud â chynnal a chadw arferol yn y cyfarwyddiadau gweithredu. A chytuno i waith ychwanegol dim ond os yw'r gweithiwr gwasanaeth car yn rhoi dadleuon pwysfawr o blaid eu hangen. Mewn achosion amheus, mae'n gwneud synnwyr cynnal diagnosteg ychwanegol mewn canolfan ddiagnostig annibynnol. Ond bydd yn rhaid i'r cwsmer dalu amdano.

        Weithiau mae diffygion cudd yn cael eu darganfod eisoes yn ystod y broses atgyweirio ac mae'n ofynnol i gyflawni gwaith nad yw wedi'i nodi yn y gorchymyn. Yn yr achos hwn, rhaid hysbysu'r perchennog a rhoi ei ganiatâd. Mae'n well i'r cleient ddod i'r orsaf wasanaeth yn bersonol i wneud yn siŵr nad yw'n cael ei gamarwain ac i wneud newidiadau i'r archeb.

        3. Amseru atgyweiriadau neu gynnal a chadw.

        Os na nodir y terfynau amser, efallai y bydd y gwaith atgyweirio yn cael ei ohirio am amser hir.

        4. Cost gwaith a gweithdrefn talu.

        5. Rhestr o rannau sbâr a nwyddau traul i'w darparu gan y contractwr.

        Byddwch yn siwr i gytuno ar eu hansawdd, fel arall gallwch osod rhannau rhad gan weithgynhyrchwyr annibynadwy neu ddefnyddio darnau sbâr.

        Mae'r gwasanaeth ceir yn gyfrifol am eu hansawdd. Os yw gweithiwr yr orsaf wasanaeth yn mynnu fel arall, mae'n well chwilio am gontractwr arall.

        6. Rhestr o rannau sbâr a nwyddau traul a ddarperir gan y cwsmer.

        Os oes gan y rhan rif cyfresol, rhaid ei nodi. Rhaid i rannau sbâr a gludir gan y cleient gael eu harchwilio gan fecanig gorsaf wasanaeth, a fydd yn cadarnhau eu defnyddioldeb neu'n nodi diffygion.

        7. Rhwymedigaethau gwarant a rhestr o ddogfennau y mae'n rhaid eu rhoi i'r cleient ar ôl cwblhau'r gwaith atgyweirio.

      Dechrau'r cyfnod gwarant yw'r dyddiad pan fydd y cerbyd wedi'i atgyweirio neu ei gydrannau yn cael eu trosglwyddo i'r cwsmer.

      Wrth gwrs, ni ddylai fod angen unrhyw warant ar gyfer diagnosteg neu wasanaethau eraill nad ydynt yn effeithio ar ddyluniad y cerbyd.

      Triniwch y gwaith papur â chyfrifoldeb llawn a gwiriwch yr holl ddata a gofnodwyd ynddynt yn ofalus.

      Dosbarthu a derbyn y cerbyd i'w gadw'n ddiogel

      Mae'r weithdrefn drosglwyddo yn cynnwys presenoldeb perchennog y cerbyd ar yr un pryd a chynrychiolydd awdurdodedig o'r sefydliad gwasanaeth sy'n gwneud gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio.

      Yn gyntaf oll, mae'r dogfennau ar gyfer y car yn cael eu gwirio ac mae cais y cleient wedi'i nodi.

      Yna caiff y car ei archwilio a'i wirio am gyflwr technegol. Rhaid cofnodi'r holl ddifrod allanol presennol yn y dystysgrif dderbyn, a gyhoeddir ar sail yr arolygiad. Dylid nodi cyflwr y corff, bymperi, gwydr, prif oleuadau ac elfennau allanol eraill.

      Ar wahân, dylech nodi unrhyw ddiffygion, hyd yn oed mân, nad ydynt wedi'u cynnwys yn y cynllun atgyweirio ac na fyddant yn cael eu dileu. Rydym yn eich atgoffa unwaith eto ei bod er budd y cleient i drosglwyddo'r car yn ei ffurf buraf. Gyda llaw, mae'r eitem gyfatebol ar gael fel arfer yn y dystysgrif dderbyn.

      Dylech hefyd atgyweirio cyflwr mewnol y caban. Tynnwch ffotograffau, gallant ddod yn ddadl ychwanegol yn y llys os daw i hynny.

      Mae'r ddogfen yn nodi data pasbort a nodweddion technegol y car, yn ogystal â'i offer. Dylid nodi yma a oes llafnau sychwyr, olwyn sbâr, diffoddwr tân, pecyn cymorth cyntaf, cebl tynnu, system sain ac electroneg arall.

      Byddwch yn siwr i gofnodi'r rhif cyfresol yn y ddeddf. Mae yna achosion pan fydd batri defnyddiol yn cael ei ddisodli gan hen un, gan anadlu ei olaf.

      Gall fod yn werth ysgrifennu rhifau cyfresol rhai rhannau neu gynulliadau eraill, er enghraifft, yr injan.

      Rhowch sylw i deiars, yn arbennig, y dyddiad rhyddhau. Maent yn hawdd eu disodli â rhai diffygiol neu rai sydd wedi treulio mwy.

      Sylwch (ffotograff) y darlleniadau milltiredd. Yn y dyfodol, byddwch yn gallu dod i'r casgliad a adawodd eich car derfynau'r orsaf wasanaeth yn ystod y cyfnod atgyweirio.

      Trwy dderbyn y cerbyd i'w gadw'n ddiogel, mae'r contractwr yn ymrwymo i sicrhau ei fod yn gwbl ddiogel. Mae'r sefydliad gwasanaeth yn atebol am unrhyw ddifrod a achosir i'r cerbyd tra ei fod yn cael ei atgyweirio ganddynt, gan gynnwys lladrad neu ddinistrio llwyr, er enghraifft, o ganlyniad i dân.

      Po fwyaf difrifol y byddwch yn ymdrin â danfon eich car i wasanaeth car, y mwyaf tebygol yw hi y bydd y contractwr yn trin yr archeb â phob cyfrifoldeb. A bydd dogfennau a weithredir yn gywir ac yn drylwyr yn eich galluogi i fynnu cywiro gwaith sydd wedi'i wneud yn wael a chyfrif ar iawndal am ddifrod, os o gwbl.

      Ychwanegu sylw