Sut i ddewis y siaced beic modur iawn

Canllaw Esboniadol ar Ddewis y Siaced Iawn neu'r Siaced Beic Modur

Siaced neu siaced? Lledr, ffabrig, neu hyd yn oed rhwyll? Modiwlaidd? Ein cyngor ar gyfer dod o hyd i'r siaced gywir

Gyda menig a helmedau ardystiedig CE wedi'u cymeradwyo ar 22.05 a 22.06, heb os, y siaced beic modur yw'r offer mwyaf poblogaidd ymhlith beicwyr, hyd yn oed os nad yw - eto - yn ofynnol gan reoliadau Ffrainc.

Os mai'r siaced yw'r prif fodd o amddiffyn ar gyfer cerbydau dwy olwyn heddiw, nid yw hyn yn syndod, oherwydd os bydd anaf, mae un o bob dau feiciwr yn cael anafiadau i'w goes uchaf. Felly, pwysigrwydd bod y siaced yn ddigon cryf ac wedi'i chyfarparu'n dda o ran amddiffyniad (ac nid y cefn yn unig) i leihau'r risg o anaf.

Mae'r amrywiaeth o siacedi a siacedi hefyd wedi newid cryn dipyn yn ystod y blynyddoedd diwethaf, fel ei bod bellach yn bosibl nid yn unig marchogaeth wedi'i amddiffyn yn dda gyda'r holl offer amddiffynnol wedi'i gynnwys, ond yn ychwanegol at yr ymddangosiad yn ychwanegol at y siaced baru. beth sy'n cael ei wneud ohono (dinas, ffordd, priffordd, cerbyd pob tir), ac i amodau tywydd (gwrth-ddŵr, anadlu, cynnes neu, i'r gwrthwyneb, wedi'i awyru ...).

Yn fyr, fe welwch fod yna lawer o feini prawf ar gyfer dewis y siaced neu'r siaced beic modur iawn, o edrychiadau (vintage, trefol) i gysur, gan gynnwys amddiffyniad a'r math o ddefnydd. A chyda'r holl frandiau sy'n bresennol yn hanesyddol ar y farchnad - Alpinestars, Bering, Furygan, Helstons, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - wedi'u cyfarparu â phob brand o ddosbarthwyr Dafy (All One), Louis (Vanucci) neu Motoblouz (DXR ), fe wnaethoch chi ddifetha am ddewis ac nid bob amser yn hawdd ei lywio. Felly, er mwyn peidio â chael eich camgymryd ac i'ch helpu i wneud y dewis cywir, rydym yn eich tywys o'r safonau y mae'n rhaid eu dilyn i'r meini prawf dewis y mae'n rhaid eu hystyried.

Dewis y siaced beic modur iawn

SAFON CHI

Er mwyn pennu lefel yr amddiffyniad a ddarperir gan siaced, gallwn ddibynnu ar y safon Ewropeaidd gyfredol EN 13595, sy'n ardystio'r dilledyn hwn fel offer amddiffyn personol ar dair lefel: lefel drefol heb fawr o ddiogelwch, lefel 1 ar gyfer defnydd ffordd a lefel 2 ar gyfer dwys. defnyddio. I gael yr ardystiad hwn, mae'r siaced yn cael profion sgrafelliad, rhwygo a thyllu mewn 4 parth.

Ond mae'r safon hon ychydig yn aneglur yn ei ddynodiadau, felly bydd yn cael ei disodli'n raddol gan safon EN 10792, sy'n cyflwyno dulliau prawf newydd sy'n fwy cyson â realiti, yn ogystal â system raddio newydd, gliriach AAA, AA, A, Mae B ac C, Triphlyg A yn cynnig yr amddiffyniad uchaf. Ar gyfer y safon hon, mae'r offer yn derbyn y sgôr isaf ymhlith yr holl brofion a basiwyd. Mewn geiriau eraill, dim ond A. fydd gan siaced sydd ag AAA ym mhob maes a phrawf ond sydd â gradd A ar gyfer gwrthiant torri.

Rhaid nodi'r lefel ardystio ar label y siaced.

I fod yn sicr o brynu siaced amddiffynnol, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw cyfeirio at ei label a sicrhau ei fod yn arddangos y bathodyn PPE yn ogystal â'r lefel ardystio.

Ac mae hyn yn bwysig, oherwydd gall siaced fod yn lledr ac yn brydferth iawn, ond mae ganddi wythiennau bregus sy'n pilio'n gyflym wrth gael eu sgrafellu, sy'n ei gwneud hi'n aneffeithiol o ran amddiffyniad. Dyma beth mae'r gwiriadau safonol yn ei warantu. Mae'r mwyafrif o frandiau Ewropeaidd yn ymateb i hyn, ac nid yw hynny'n wir gyda siacedi beic modur sy'n cael eu gwerthu ar safleoedd “rhad”.

Siaced neu siaced

Cyn ateb y cwestiwn hwn, mae'n bwysig cofio yn llythrennol y gwahaniaeth maint rhwng y ddau. Yn wir, mae'r siaced yn addas ar gyfer dillad byr sydd fel arfer yn gorffen yn y waist. I'r gwrthwyneb, mae'r siaced yn hirach ac yn gorchuddio'r cluniau, ac ar gyfer rhai hirach, hyd yn oed hyd at ganol y glun.

Felly, mae siacedi yn fwy o ffordd neu fath chwaraeon, tra bod siacedi yn fwy o fath twristaidd, antur neu drefol.

Siaced neu siaced?

Mewn termau absoliwt, bydd y dewis yn dibynnu i raddau helaeth ar chwaeth unigol, er yn gyffredinol mae siacedi yn fwy addas ar gyfer tymhorau canol i haf, tra bod siacedi yn fwy addas ar gyfer y tymhorau oerach gan eu bod yn darparu gwell amddiffyniad. Fodd bynnag, nid yw hon yn rheol absoliwt, gan fod nifer fawr o siacedi wedi'u hawyru, er enghraifft, yn y sector twristiaeth.

Dylech hefyd ystyried sut rydych chi'n defnyddio'ch beic modur. Mae'r siaced fer, agos-ffit yn ei gwneud hi'n haws symud ac felly mae'n fwy addas ar gyfer gyrru chwaraeon. Ond bydd y siaced yn eich amddiffyn yn well rhag yr elfennau. Nawr mae pawb yn rhydd i ddewis yr arddull y mae'n ei hoffi orau ac y mae'n teimlo'n fwyaf cyfforddus ynddo.

Mathau o siacedi: rasio, roadter, vintage, trefol ...

Mae siacedi rasio mewn lledr neu decstilau sydd ag amddiffyniad allanol yn aml, neu hyd yn oed gragen allanol neu hyd yn oed bwmp sy'n eich galluogi i reidio ar y trac.

Mwy amlbwrpas yw siaced roadter lledr neu decstilau, yn aml yn fwy ymarferol ar gyfer bywyd bob dydd. Yn eu plith rydym yn dod o hyd i fersiwn yr haf yn y rhwyd, gydag awyru da, sy'n eich galluogi i reidio o dan y twyllodrus, ond heb doddi o'r gwres.

I'r rhai sy'n teithio'n aml, mae siaced heicio neu antur mewn tecstilau gyda llawer o bocedi, ond yn anad dim, yn gallu gwrthsefyll pob tywydd a phob tymor.

Yn wahanol i'r rhai sy'n teithio'n aml, rydyn ni'n dod o hyd i siaced drefol, tecstilau fel arfer, yn aml gyda chwfl sy'n edrych fel siaced barod i'w gwisgo, ond gyda diogelwch rhag y tywydd yn ogystal â diogelwch pe bai cwymp.

Yn olaf, ar gyfer arddull, mae yna siacedi retro neu vintage sy'n llymach na siacedi roadter a ysbrydolwyd gan y 70au.

Siaced hen yn arddull hen feic modur

Deunydd: lledr neu decstilau.

Yn hanesyddol, mae siaced beic modur wedi'i gwneud o ledr, p'un a yw'n cowhide, lledr cangarŵ, grawn cyflawn ai peidio. Mae'n syml, er mai dim ond trwch ac ansawdd y lledr a ddarparodd ddigon o wrthwynebiad crafiad i ddarparu perfformiad ac amddiffyniad go iawn pe bai'n cwympo ar feic modur. Ac eithrio bod amseroedd wedi newid cryn dipyn ac mae'r dechnoleg hon wedi esblygu o ran deunyddiau tecstilau sydd yn amlwg wedi cryfhau dros amser ac sydd bellach yn gallu cystadlu â lledr traddodiadol fel Kevlar, Cordura neu Armalite.

O'r herwydd, nid yw deunydd sylfaen y siaced bellach o reidrwydd yn gadael i ni wybod pa gêr sy'n amddiffyn orau. Yn sydyn, mae'n well edrych ar ardystiad y siaced i ddarganfod pa un sy'n amddiffyn orau. Yn wir, gallwn ddod o hyd i siacedi tecstilau sy'n fwy gwydn na'r lledr lefel mynediad tenau iawn. Yn yr un modd, dylem osgoi lledr parod i'w fwyta sy'n rhy denau ac nad yw wedi'i gynllunio i gael ei ollwng oddi ar feic modur (yn enwedig oherwydd y diffyg amddiffyniad llwyr ar bob lefel).

Lledr neu decstilau? Mae'r ddau ddeunydd bellach yn darparu lefel sylweddol o ddiogelwch.

Felly, mater o chwaeth, cysur a chyllideb fydd y dewis yn bennaf.

Mae siaced tecstilau bob amser yn ysgafnach na lledr ac mae ganddo awyru gwell, felly mae'n fwy dymunol mewn tywydd poeth ac yn fwy diddos rhag ofn glaw (heblaw am siaced rwyll).

Dylech hefyd gofio bod modelau lledr yn tueddu i fod yn drymach, ac yn enwedig bod lledr yn ddeunydd byw sydd angen gofal rheolaidd er mwyn peidio â gwisgo allan. Yn ogystal, mae'n eithaf cynnes yma, hyd yn oed yn boeth iawn, ac mae angen system awyru dda yn yr haf. Yn olaf, nid yw lledr byth yn wirioneddol dal dŵr, gall fynd yn ddwrlawn a chymryd amser hir i sychu ar ôl hynny o'i gymharu â siaced tecstilau.

Yn olaf, erbyn hyn mae siacedi lledr gyda pharthau ymestyn yn cynnig mwy o hyblygrwydd a chysur, weithiau ychydig yn rhatach oherwydd gyda llai o ledr. Mae hefyd yn ased allweddol rydyn ni'n ei ddarganfod mewn siwtiau lledr nawr, gan fod yr ardaloedd hyn yn cynnig llawer o hyblygrwydd o ddechrau'r siwt a heb aros iddi ddigwydd.

Mae tecstilau yn cynnig mantais o ran ymarferoldeb oherwydd gellir eu golchi â pheiriant, a fydd BYTH yn digwydd i ledr. Rydyn ni'n mynnu: peidiwch byth â golchi'ch lledr mewn peiriant golchi! (mewn ymateb i nifer o negeseuon e-bost yn gofyn sut i wneud hyn ar ôl i'r lledr gael ei roi yn y car).

Bydd hyn yn caniatáu ichi ddewis y croen gorau ar gyfer eich amddiffyniad.

Pa groen sydd orau i'w amddiffyn

Leinin: sefydlog neu symudadwy

Mae dau fath o earbuds: na ellir eu symud ac yn symudadwy. Mae'r leinin sefydlog fel arfer wedi'i wneud o gotwm neu rwyll, a gall hefyd gynnwys pilen wedi'i lamineiddio rhwng y deunydd allanol a'r leinin.

I'r gwrthwyneb, gellir tynnu'r earbuds symudadwy gan ddefnyddio system zip neu fotymau. Yma rydym yn dod o hyd i badiau thermol ar gyfer amddiffyn oer a philenni gwrth-ddŵr / anadlu. Byddwch yn ofalus, weithiau dim ond festiau yw'r leinin padio ac felly nid ydyn nhw'n darparu deunydd inswleiddio ar gyfer y dwylo.

Byddwn yn rhoi blaenoriaeth i'r padiau thermol symudadwy, sy'n eich galluogi i gael siaced y gellir ei gwisgo yn yr oddi ar y tymor ac yn yr haf.

Pilen: diddos ac anadlu

Mae'r bilen yn haen leinin sy'n gwneud y siaced yn ddiddos rhag gwynt a glaw, gan ganiatáu i leithder ddianc o'r corff. Rydym hefyd yn siarad am fewnosodiad gwrth-ddŵr ac anadlu.

Sylwch nad yw pob pilen yr un fath ac felly mae iddynt rinweddau gwahanol. Yn dibynnu ar y brand, mae'r pilenni'n anadlu fwy neu lai ac felly gallant fod yn rhy boeth i reidio mewn tywydd da. Goretex yw'r enwocaf, ond erbyn hyn mae yna lawer o gyfwerth, os nad yn union yr un fath.

Ar y siaced hon, mae'r bilen wedi'i lamineiddio ac felly ni ellir ei thynnu.

Tra yn y dechrau roedd pilenni'n cael eu hychwanegu amlaf gan ddefnyddio shims symudadwy, heddiw maent yn cael eu hintegreiddio'n rheolaidd mewn modd sefydlog, ac nid yw'n bosibl eu tynnu'n systematig mwyach. Os ydych chi'n bwriadu gwisgo siaced trwy gydol y flwyddyn, mae'n well egluro'r pwynt hwn ymlaen llaw.

Yn olaf, bydd unrhyw bilen yn canfod ei therfyn os yw'n agored i law trwm am amser hir. Gellir gwella'r gwrth-ddŵr bob amser gyda gorchudd glaw dewisol sy'n llithro o dan y cyfrwy fel nano cryno iawn yn wir.

Awyru: agoriadau sip a rhwyll

Yn wahanol i'r modelau cwympo / gaeaf, gellir gosod siacedi a siacedi gwrth-ddŵr ar siacedi a siacedi canol tymor a'r haf ar gyfer cylchrediad aer gwell y tu mewn. Mae gan y modelau lledr hefyd dyllogau sy'n cyflawni'r un rôl, ond heb y posibilrwydd o addasu ei awyru.

Er mwyn pwysleisio'r awyru hwn, mae siacedi yn cael eu cefnogi amlaf gan leinin rwyllog. Mae fentiau yn y cefn ar rai offer hyd yn oed i gyflymu oeri ymhellach.

Paneli sip mawr ar gyfer yr awyru mwyaf

I'r gwrthwyneb, ar gyfer modelau gaeaf, mae rhai gweithgynhyrchwyr yn ychwanegu cyffiau elastig ar ddiwedd llawes y siaced lle rydych chi'n mewnosod eich bawd i'w ddal yn ei le, gan atal aer rhag mynd i mewn i'r llawes.

Falf fewnol

Mae siaced sy'n cau gyda zipper yn dda. Ond mae gan yr awyr amser bob amser i ddiferu trwy'r zipper. Tynnrwydd da ac felly wedi'i sicrhau gan fflap mewnol mwy neu lai mawr dros uchder cyfan y siaced y tu ôl i'r zipper. Mae ei bresenoldeb yn gwarantu cadw gwres yn y gaeaf.

Gwddf

Nid oes dwy siaced yn gorchuddio'r coler yn yr un modd. Ac yn enwedig ar feic modur, mae gennym gyfyngiad dwbl: peidiwch â gadael i aer ac oerfel basio trwy'r gwddf, diolch i'r coler gaeedig iawn, oherwydd y risg o gael ei thagu neu'n rhy dynn a'i gwneud yn rhy eang, ar y risg o caniatáu i wynt, oer neu hyd yn oed law fynd i mewn yno. Hynny yw, dylech roi cynnig arni yn gyntaf. Ar y lefel hon, mae siacedi tecstilau yn aml yn fwy hyblyg a chyffyrddus na siacedi lledr mwy caeth.

Ac mae siacedi gyda choler crys, sy'n aml yn eu gwneud yn fwy cyfforddus.

Coler siaced gyda botwm.

Addasu llewys a chyffiau

Mae siacedi y gellir eu haddasu ar y llewys / cyffiau ac yn arbennig ar y cau, gyda zipper weithiau'n cael ei ychwanegu gyda thab tynnu Velcro neu botwm, neu hyd yn oed dau i addasu'r cau a gadael rhyddid i wisgo ymlaen. maneg y tu mewn neu i'r gwrthwyneb y tu allan. Mae'n bwysig nad oes unrhyw aer yn mynd i mewn i'r llawes, sy'n oeri'r corff cyfan, yn enwedig yn y gaeaf.

Clymu sip a botwm ar y llawes.

Modiwlaidd

Diolch i'r systemau awyru hyn, gall y leininau a'r pilenni symudadwy hyn, siacedi beic modur fod yn fwy modiwlaidd. Felly, rydym yn dod o hyd i fodelau y gellir eu defnyddio am ddau dymor neu hyd yn oed trwy gydol y flwyddyn ar gyfer y modelau twristiaeth mwyaf upscale gyda'r modelau 4-tymor fel y'u gelwir (Mission Speedy, siaced menywod Büse ...), sydd mewn gwirionedd yn cynnwys sawl modiwlaidd a haenau annibynnol. Felly rydyn ni hefyd yn siarad am siaced tri-yn-un sy'n cynnwys siaced haf, leinin softshell gwrth-wynt a siaced allanol gwrth-ddŵr.

Mae gan rai siacedi antur boced ymarferol hyd yn oed ar gyfer tynnu a gosod y bilen yn y cefn isaf. Pwynt pwysig wrth deithio, taith i'r mynyddoedd yn yr haf (gwahaniaeth tymheredd ar uchder) neu wrth fyw mewn rhanbarth lle mae'r tywydd yn newidiol.

Cysur

Ar ôl i'r elfennau sylfaenol hyn gael eu nodi, gallwn symud ymlaen at yr elfennau cysur: nifer y pocedi, addasiadau, gussets, parthau elastig a gwahanol fathau o orffeniadau ...

O ran modelau lledr sy'n ffinio â'r corff, anaml y mae'r cwestiwn yn codi, er bod gan fwy a mwy o fodelau lledr barthau elastig ar gyfer mwy o hyblygrwydd a rhyddid i symud ar y beic modur.

Mae'r zipper ochr cyfleus hefyd wedi'i gynllunio ar gyfer hyn, sy'n darparu mwy o symudedd yn y gweithle.

Ar gyfer peiriannau tecstilau, byddwn yn edrych ar nifer y mewnosodiadau neu hyd yn oed nifer yr agoriadau posibl a zippers awyru eraill sy'n darparu cysur go iawn ar dymheredd uchel. Yn olaf, mae presenoldeb caewyr yn y waist ac ar y llewys yn amddiffyn y gôt rhag fflapio gan wynt neu gyflymder. Mae systemau crafu neu fotymau ar y lefel hon, mae'r Velcro yn cynnig mwy o opsiynau ond nid yw'n hawdd eu dal.

Mae addasu strapiau yn atal nofio

Rhowch sylw hefyd i bresenoldeb neu absenoldeb cau gwddf, yn enwedig ei fath a'i dynn. Bydd rhai siacedi yn fy mygu os byddaf yn cau'r botwm, tra dylai hyn ganiatáu ichi anadlu'n rhydd, gan gyfyngu ar lif yr aer, yn enwedig yn y gaeaf pan fydd yr oerfel yn ffitio o dan y siaced.

Agweddau storio ac ymarferol: nifer y pocedi mewnol / allanol

O ran storio, gofynnwch i'ch hun: A yw dau boced ochr yn ddigon? Neu a oes gwir angen y chwe phoced blaen hynny arnaf? Os oes rhaid i chi reidio beic modur ar y draffordd (mae hyn yn digwydd), gall pocedi bach ar eich braich fod yn ymarferol iawn, er enghraifft, ar gyfer storio'ch tocyn a'ch cerdyn credyd.

Yn aml mae pocedi mewnol, ond ydyn nhw'n dal dŵr? Ac oes, mae gan rai siacedi bocedi sy'n troi allan i fod yn ddiddos, ac yn union fel hynny bu farw un o fy hen ffonau smart ar ôl boddi ar ôl glaw trwm.

Mae rhai gweithgynhyrchwyr hefyd wedi cynllunio awgrymiadau i basio'r wifren clustffon y tu mewn i'r siaced neu yn y cefn ar gyfer hydradiad math bag camel.

Mae eraill yn cynnwys sip yng nghefn y coler i orchuddio'r cwfl, sy'n ddefnyddiol i'w amddiffyn ar ôl tynnu'r helmed.

Arddull siacedi a siacedi beic modur

Cod zip

Efallai ei fod yn ymddangos fel treiffl, ond nid yw ym mywyd beunyddiol: mellt a'i fellt. Mae zippers byr na ellir eu defnyddio gyda menig. A gellir cau'r siaced yn hawdd heb fenig yn unig. Fodd bynnag, fel arfer wrth rolio, mae'r agoriad ac, yn benodol, cau'r gwddf yn cael ei newid, yn enwedig pan fydd y tymheredd yn gostwng neu, i'r gwrthwyneb, yn cynyddu.

Yn achos siaced wedi'i thorri'n isel, rydyn ni'n gwerthfawrogi'r sip canolfan dwy ffordd, mewn geiriau eraill, y sip sy'n caniatáu agor y siaced o'r gwaelod. Felly, mae'r siaced ar agor yn amlwg ar y gwaelod a / neu ar y brig, ond wedi'i chau yn dynn yn y canol. Mae'r rhan fwyaf o'r zippers yn sefydlog ar y gwaelod, ac yn achos siaced hir, rydyn ni'n ceisio cau'r clymwr gwaelod sefydlog hwn yn rymus, yn dibynnu ar y math o feic. Mae'n hawdd dod o hyd i'r zippers dwyffordd hyn: mae dau, nid un. Un sy'n caniatáu ichi agor ar y gwaelod a'r llall ar y brig, mae dau yn dilyn ei gilydd ai peidio.

Rhybudd: Gall y botwm zipper neu'r metel ar waelod y siaced niweidio'r paent ar danc y beic modur, yn enwedig yn achos car chwaraeon lle rydych chi'n pwyso mwy ymlaen.

Amddiffynnir y cysylltiad rhwng siaced a pants ac amddiffynir y cefn isaf

Yn olaf, peidiwch ag esgeuluso'r elfennau ar waelod y siaced sy'n ei chadw rhag codi, felly ni fyddwch yn gorffen gyda'ch cefn i'r awyr yn y safle gyrru (ac yn rhewi ganol y tymor), neu nid yw'r siaced yn ' t dod heb ei wasgu. codi os bydd cwymp. Mae dau bosibilrwydd ar gyfer hyn. Y cyntaf, a'r mwyaf diogel, yw'r clymu sip sy'n gorchuddio'r siaced, sy'n caniatáu paru â pants cydnaws (yn aml gan yr un gwneuthurwr; a byddwch yn wyliadwrus, anaml y bydd zippers, os o gwbl, yn gydnaws o un brand i'r llall. Un arall).

Ond mae yna ddatrysiad canolradd symlach hefyd gyda dolenni pwysedd bach sy'n llithro i mewn i un o'r dolenni gwregys i atal codi. Fodd bynnag, pe bai cwymp, mae'r system hon yn parhau i fod yn aneffeithiol, yn y rhan fwyaf o achosion mae'n hawdd lleddfu pwysau'r fan a'r lle.

Peidiwch ag anghofio am y manylion lleiaf, er enghraifft, system gysylltu'r siaced a'r pants.

Amddiffyn: cefn, penelinoedd, ysgwyddau ...

Rydym eisoes wedi trafod safon homologiad y siaced, ond heblaw am y modelau a ddosberthir fel B, mae'n ofynnol bod gan PPE eraill o A i AAA amddiffynwyr cymeradwy ar y penelinoedd a'r ysgwyddau. Ac yma mae'r llociau wedi'u dosbarthu i ddwy lefel 1 a 2, gan ddarparu mwy neu lai o ddiogelwch.

Fodd bynnag, mae'r llewys bob amser yn symudadwy, ac weithiau hyd yn oed yn addasadwy wrth y penelinoedd. Fel rheol, mae gweithgynhyrchwyr yn darparu eu hoffer gyda lefel Amddiffyn 1 a chynnig lefel 2 yn fel affeithiwr, heblaw am y modelau mwyaf upscale.

Mae siacedi a chotiau fel arfer yn cael amddiffyniad lefel 1.

Yn yr un modd, er bod gan bron pob siaced boced gefn o'r un brand (neu fotymau fel Alpinestars), mae'r rhan fwyaf o siacedi yn cael eu gwerthu heb fodel sylfaen neu gyda model sylfaen sylfaenol. Ychydig iawn o amddiffyniad. Argymhellir hefyd ddewis amddiffyniad lefel 2 annibynnol a fydd yn gorchuddio'r cefn cyfan, o'r asgwrn cefn ceg y groth i'r coccyx.

Poced gefn ar gyfer cario ymlaen y cefn

Yn olaf, dros y blynyddoedd diwethaf, mae'r dulliau amddiffyn wedi cael newidiadau sylweddol. Rydyn ni wedi mynd o amddiffyniad caled ac anghyfforddus i amddiffyniad meddalach wrth barhau i ddarparu'r un lefel o ddiogelwch ag amddiffynwyr Bering Flex neu Rev'it. Mae angen iddynt hefyd fod mewn sefyllfa dda a'u haddasu'n ddelfrydol i weddu i'r morffoleg, yn enwedig yn y penelinoedd. Erbyn hyn mae pocedi a chau velcro i'w gosod yn gywir.

Nid ydym yn cael ein diogelu'n well oherwydd bod amddiffyniad yn achosi dioddefaint.

Bag awyr ai peidio?

Mae bagiau awyr beic modur wedi ymddangos yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond a oes angen siaced arbennig arnoch chi i'w rhoi ar fag awyr? Yn achos y fest, ni waeth a yw'n cael ei sbarduno'n fecanyddol neu'n electronig, ond nid wrth ei wisgo yn yr awyr agored.

Ar y llaw arall, mae bagiau awyr sy'n cael eu gwisgo o dan y siaced, fel In & Motion, Dainese D-Air neu Alpinestars Tech Air 5. Yno mae'n rhaid i chi ddilyn argymhellion y gwneuthurwr ac yn aml darparu siaced fwy i archebu i adael ystafell ar gyfer y bag awyr rhag ofn chwyddiant.

Mae yna hefyd siacedi gyda bagiau awyr wedi'u hymgorffori yn y siaced, fel o Dainese, RST neu hyd yn oed Helite. Mae'r ddyfais hon yn sicrhau cydnawsedd perffaith rhwng siaced a bag awyr, ond mae hefyd yn atal y fest rhag cael ei defnyddio ar fodel arall.

Mae siacedi gyda bagiau awyr adeiledig fel Dainese Misano D | aer.

Torri

Rydych chi fel arfer yn mesur maint eich penddelw i ddewis eich maint, ac mae pob gweithgynhyrchydd yn cynnig eu rhwyll benodol ei hun gyda meintiau sy'n amrywio'n sylweddol rhwng meintiau Ffrangeg, Eidaleg, Ewropeaidd ac America. Ond mae'r meintiau cyffredinol yn weddol unffurf o un brand i'r llall, ar gyfer M ac L. Fodd bynnag, mae'r eithafion yn aml yn wahanol ar gyfer meintiau bach a mawr iawn. Sylwch fod Eidalwyr bob amser yn tueddu i fod yn llai o gymharu â brandiau eraill.

Sylwch fod siaced ledr yn ymlacio dros amser, ac nid yw hynny'n wir gyda siaced tecstilau. Felly, mae'n well dewis siaced ledr, sy'n crebachu i ddechrau, o'i chymharu â model tecstilau.

Rhaid inni ystyried yn arbennig y ffaith ein bod ni eisiau rhoi amddiffyniad cefn go iawn o dan siaced neu hyd yn oed fest gyda bag awyr, weithiau gyda'r rhwymedigaeth i godi un maint. Fodd bynnag, rhaid cymryd gofal i sicrhau nad yw'r siaced yn rhy fawr er mwyn peidio â arnofio yn y gwynt.

Enghreifftiau o feintiau ar gyfer penddelw a gwasg

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
Maint y frest mewn cm	88	92	96	100	106	112	118	124
Cylchedd gwasg mewn cm	75	79	83	87	93	99	105	111

Yn ogystal â maint y siaced, ni nodir hyd y llawes bob amser. Yn ddelfrydol, dylech hefyd roi cynnig ar y siaced sydd wedi'i ffitio i'ch beic modur. Oherwydd, yn dibynnu ar y safle, gall y siaced godi yn y cefn heb anghofio tynnu’r llewys yn ôl, heb sicrhau docio gyda menig mwyach a chaniatáu i’r gwynt basio trwyddo.

Rhowch gynnig ar siaced ar feic

awgrymiadau

Mae gweithgynhyrchwyr bellach yn lluosi gimics i sefyll allan, fel y Tucano Urbano ar gyfer y ddinas, gyda mewnosodiadau myfyriol ôl-dynadwy er mwyn gweld yn well yn y nos.

y gyllideb

Mae hynny i gyd yn dda ac yn dda, ond faint mae'r cyfan yn ei gostio? Yn amlwg, mae prisiau'n amrywio'n fawr iawn yn dibynnu ar fodelau, gweithgynhyrchwyr a nodweddion.

Am amser hir, roedd siacedi tecstilau yn fwy fforddiadwy na siacedi lledr. Mae hyn yn dal yn wir, gan fod tecstilau lefel mynediad bellach yn costio tua € 70 gan ddosbarthwyr a'u brandiau eu hunain fel Dafy (All One Sun Mesh Jacket for PC) neu Motoblouz (DXR Weekly Jacket) pan fydd nwyddau lledr yn costio mwy na € 150 (DMPR Marilyn Jacket PC neu siaced DXR Alonsa) gyda dewis mawr o 200 ewro.

I'r gwrthwyneb, ar frig yr ystod, mae'r adroddiad yn hollol wyneb i waered, oherwydd lle bydd lledr yn cyrraedd 800 ewro, gallwn ddod o hyd i siacedi teithio dosbarth uwch-uchel am bris o bron i 1400 ewro, fel Cyfres Explorer gyda theithio Antartica siaced. Gore-Tex Dainese, y mae'n rhaid ychwanegu trowsus paru ato, gan gynyddu'r bil i 2200 ewro.

Ar y model gyda bag awyr integredig, mae'r prisiau'n amrywio rhwng 400 a 1200 ewro, yn dibynnu ar y brand.