Sut i ddewis y padiau brêc cywir

Mae dewis y padiau brêc cywir ar gyfer eich cerbyd yn dibynnu ar bryd y cânt eu disodli, o ba ddeunydd y maent wedi'u gwneud, ac a ydynt o ffynonellau dibynadwy.

Mae'r system brecio modurol fodern wedi dod yn bell. O hen badiau brêc a systemau drwm a weithredir yn fecanyddol i systemau ABS modern a reolir gan gyfrifiadur, mae holl gydrannau'r system brêc yn treulio dros amser ac mae angen eu disodli. Y rhannau sy'n profi'r traul neu'r traul mwyaf yw'r padiau brêc. Er ei bod bob amser yn well cadw at gydrannau system brêc gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM), mae dewis y padiau brêc cywir yn mynd yn anoddach gyda'r llu o opsiynau, brandiau ac arddulliau.

Dylid newid padiau brêc bob amser nes eu bod wedi treulio ac yn unol ag argymhellion gwneuthurwr eich cerbyd i gynnal y pŵer stopio gorau posibl. Bydd hyn yn lleihau'r difrod i gydrannau system brêc hollbwysig fel calipers brêc a rotorau. Os yw'ch padiau brêc yn gwisgo allan a bod angen i chi ddewis y padiau brêc cywir, gofynnwch y 3 chwestiwn manwl hyn i chi'ch hun:

1. Pryd y dylid disodli padiau brêc?

Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr ceir yn argymell ailosod padiau brêc bob 30,000 i 40,000 i 100,000 o filltiroedd - yn y bôn bob tro y byddwch chi'n newid teiars ar eich car. Mae teiars a breciau yn gweithio gyda'i gilydd i helpu i atal eich car, felly mae'n gwneud synnwyr ailosod padiau brêc ac "esgidiau" eich car ar yr un pryd. Trwy ailosod y padiau brêc cyn iddynt dreulio'n llwyr, byddwch yn osgoi gorfod ailosod y disg brêc - mae rhai o'r padiau brêc mewn cysylltiad i atal yr olwyn rhag troelli. Dylid disodli disgiau brêc bob dau neu dri newid teiars neu bob 120,000 i XNUMX milltir. Mae yna rai symptomau cyffredin y gall modurwyr eu clywed a'u teimlo i'w rhybuddio am ailosod padiau brêc yn gynt yn hytrach nag yn hwyrach.

• Squeal brêc: Os byddwch chi'n camu ar y pedal brêc ac yn clywed sŵn sgrechian uchel, mae hynny oherwydd bod y padiau brêc yn rhy denau. Yn benodol, bydd y dangosydd gwisgo yn cyffwrdd â'r disg brêc pan fydd gwisgo'r pad yn fwy na 80%. Os na chaiff y padiau brêc eu disodli yn fuan ar ôl clywed y sŵn hwn, bydd y dangosydd gwisgo mewn gwirionedd yn cloddio i'r rotor, gan ofyn am ei le yn y rhan fwyaf o achosion.

• Ysgogiadau pedal brêc: Os gwasgwch y pedal brêc a theimlo curiad, mae hwn yn ddangosydd arferol arall o draul padiau brêc. Fodd bynnag, gall hefyd fod yn arwydd o ddisg brêc wedi'i warped neu broblemau gyda'r system ABS, felly mae'n syniad da i fecanig proffesiynol ei wirio.

2. Pa nodweddion y dylech edrych amdanynt mewn padiau brêc?

Wrth chwilio am badiau brêc newydd, mae 7 peth y mae angen i chi eu hystyried i ddod o hyd i'r padiau brêc gorau ar gyfer eich cerbyd. Mae'r math o pad brêc sydd ei angen arnoch yn dibynnu ar eich arddull gyrru a'ch amodau. Er enghraifft, anaml y mae padiau brêc a gynlluniwyd ar gyfer cymudo yn gorfod delio â thymheredd uchel, tra bydd angen i badiau ar gyfer cerbydau perfformiad uchel, ar y llaw arall, wrthsefyll rhai brathiadau poeth.

1. Nodweddion tywydd: Dylai padiau brêc da weithio mewn unrhyw hinsawdd, boed yn sych, gwlyb, budr, cynnes neu oer.

2. Brathiad oer a brathiad poeth: Mae angen i'ch pad brêc berfformio yn ôl y bwriad a darparu ffrithiant perffaith, boed yn boeth neu'n oer.

3. Uchafswm tymheredd gweithredu (MOT): Dyma'r tymheredd uchaf y gall pad brêc ei fesur cyn iddo fynd yn anniogel oherwydd pydredd.

4. Ymateb ffrithiant i dymheredd: Mae hwn yn cael ei fesur mewn proffil ffrithiant, sy'n nodi faint o rym y mae angen i chi ei roi ar y pedal i gael yr un ymateb o dan frecio brys ag y byddech chi gyda brecio arferol.

5. Bywyd pad a rotor: Mae'r pad brêc a'r rotor yn destun traul. Mae'n rhaid i chi ystyried pa mor hir y caiff y padiau eu graddio yn ogystal â'r rotor wrth droi'r padiau brêc ymlaen.

6. Sŵn a dirgryniad: Mae'n rhaid i chi ystyried faint o sŵn, dirgryniad, a hyd yn oed pedal y mae'r pad brêc yn pwyso arno.

7. Lefel llwch: Gall padiau brêc gasglu llwch sydd wedyn yn glynu wrth yr olwyn.

3. Beth yw'r mathau o padiau brêc?

Fel y dywedasom uchod, y cyngor gorau ar gyfer ailosod padiau brêc yw dilyn argymhellion y gwneuthurwr rhannau bob amser. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hyn yn golygu y byddwch yn gofyn am padiau brêc OEM newydd. Yn dibynnu ar y math o gerbyd sydd gennych, mae padiau brêc OEM yn fwyaf tebygol o gael eu gwneud o un o dri deunydd unigryw. Rhestrir y 3 math mwyaf cyffredin o ddeunyddiau padiau brêc isod:

1. padiau brêc organig

I ddechrau, gwnaed padiau brêc o asbestos, deunydd caled ond gwenwynig sydd wedi'i gysylltu ag amrywiaeth o glefydau anadlol. Pan waharddwyd asbestos, dechreuwyd gwneud llawer o badiau brêc o ddeunydd cyfansawdd o sawl deunydd, gan gynnwys carbon, gwydr, rwber, ffibrau, a mwy. Mae padiau brêc organig fel arfer yn dawelach ac yn fwy meddal. Y brif anfantais yw byrhoedlog. Fel arfer fe welwch padiau brêc organig OEM ar gyfer cerbydau moethus ysgafnach.

2. padiau brêc lled-metel

Mae'r rhan fwyaf o geir ar y ffordd heddiw yn defnyddio padiau lled-fetel. Mae pad brêc lled-metelaidd yn cynnwys copr, haearn, dur a metelau eraill ynghyd ag ireidiau graffit a deunyddiau eraill i helpu i leihau cronni gwres. Defnyddir y mathau hyn o badiau brêc yn aml fel atebion OEM ar gyfer cerbydau dyletswydd trwm oherwydd eu gallu i bara'n hirach a lleihau ffrithiant, gan helpu i atal ceir trymach, tryciau a SUVs yn fwy effeithlon.

3. padiau brêc ceramig

Y pad brêc mwyaf newydd ar y farchnad yw'r pad ceramig. Cyflwynwyd padiau brêc ceramig yn yr 1980au yn lle padiau asbestos hŷn. Mae padiau brêc o'r math hwn wedi'u gwneud o ddeunydd ceramig caled ynghyd â ffibrau copr. Oherwydd eu dyluniad unigryw, maen nhw'n tueddu i bara'r hiraf o'r Tri Mawr ac maen nhw'n weddol ysgafn wrth gymhwyso. Mae'r anfantais yn ddeublyg. Yn gyntaf, er y gallant wrthsefyll tymheredd uchel, nid ydynt yn perfformio'n dda mewn hinsoddau oer, gan fod y deunydd yn dueddol o gracio pan fydd yn agored i amodau oer eithafol. Yn ogystal, dyma'r math drutaf o padiau brêc.

4. A allaf ddefnyddio padiau brêc OEM?

Yr ateb syml i'r cwestiwn hwn yw na. Mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir sy'n gofyn am ddefnyddio rhannau OEM er mwyn anrhydeddu gwarantau, felly dylech bob amser wirio gyda gwneuthurwr eich car yn gyntaf. Fodd bynnag, mae gan nifer o gwmnïau ceir opsiynau pad brêc cyfatebol OEM a wneir gan weithgynhyrchwyr ôl-farchnad. Os ydych chi'n mynd i brynu padiau brêc ôl-farchnad, mae tair prif reol i'w dilyn:

1. Prynwch frand dibynadwy bob amser. Gall padiau brêc achub eich bywyd. Nid ydych am gyfaddawdu wrth ailosod padiau brêc a wneir gan wneuthurwr ôl-farchnad rhad.

2. Gwiriwch y warant. Mae llawer o weithgynhyrchwyr padiau brêc (neu werthwyr sy'n eu gwerthu) yn darparu gwarant padiau brêc. Er eu bod wedi'u cynllunio i dreulio dros amser, os ydynt yn cael eu cefnogi gan warant milltiredd, mae hyn yn arwydd da o ansawdd y cydrannau ôl-farchnad.

3. Chwiliwch am Dystysgrifau. Mae dau ardystiad cyffredinol ar gyfer padiau brêc wedi'u cynnwys gyda rhannau ôl-farchnad. Y cyntaf yw Dadansoddiad Effeithlonrwydd Gwahaniaethol (D3EA) a'r ail yw Gweithdrefnau Gwerthuso Perfformiad Brake (BEEP).

Waeth pa fath o pad brêc a ddewiswch, mae'n bwysig cofio mai gosod yn iawn yw'r nodwedd bwysicaf. Os ydych chi am ddewis y padiau brêc cywir, gwnewch yn siŵr bod gennych fecanydd proffesiynol yn perfformio'r gwasanaeth i chi.