Sut i werthu car o dan gontract gwerthu heb ddadgofrestru?

Mae trafodiad prynu a gwerthu car yn golygu trosglwyddo perchnogaeth oddi wrth y person sy'n gwerthu'r cerbyd i ail berson - y prynwr. Ar ôl gwneud diwygiadau i'r rheoliadau gweinyddol, mae'r cwestiwn yn aml yn codi yn y farchnad eilaidd o sut i werthu cerbyd heb ddadgofrestru trwy lunio contract gwerthu. Er gwaethaf rhwyddineb mynd trwy'r holl weithdrefnau, mae llawer o brynwyr a gwerthwyr yn gwneud nifer o gamgymeriadau. Isod byddwn yn ystyried sut y trefnir y broses ailgofrestru heddiw.

Dadgofrestru car ar werth - a oes angen?

Ers mis Awst 2013, nid yw dadgofrestru'r cerbyd i baratoi ar gyfer y gwerthiant yn orfodol. Nawr mae'r gwaith hwn yn disgyn ar "ysgwyddau" arolygiaeth traffig y wladwriaeth, y mae ei weithwyr yn datrys y mater (ynghyd â chofrestriad dilynol y cerbyd) wrth gofrestru perchennog newydd. Yn ôl y gyfraith, mae gan y prynwr ddeg diwrnod o ddyddiad llofnodi'r contract gwerthu i ailgofrestru'r car. Yn ystod y cyfnod hwn cafodd y car ei ddadgofrestru a'i gofrestru i berchennog newydd.

Ar ôl gwneud newidiadau, mae gan y prynwr yr hawl i dderbyn cerbyd gyda hen rifau. Yn yr achos hwn, mae'r gwerthwr yn cael ei ryddhau o'r angen i fynd at yr heddlu traffig a thynnu'r car oddi ar y gofrestr. Mae'r arloesedd hwn wedi symleiddio a chyflymu'r drefn o brynu a gwerthu.

Fodd bynnag, mewn dau achos, mae’n orfodol dadgofrestru’r cerbyd:

• wrth deithio dramor;
• wrth waredu car (yn rhannol neu'n gyfan gwbl) mewn sefyllfa lle na ellir adfer y car.

Hefyd, mae'r cerbyd yn cael ei ddadgofrestru'n awtomatig yn y sefyllfaoedd canlynol:

• bod y cyfnod cofrestru wedi dod i ben (wrth lunio dogfennau am gyfnod penodol);
• mae'r weithdrefn ar gyfer ailgofrestru car wedi'i thorri (mae mwy na deg diwrnod wedi mynd heibio o ddyddiad llofnodi'r contract gwerthu);
• cafodd y car ei ddwyn neu cymerwyd camau anghyfreithlon mewn perthynas ag ef.

Sut i lunio cytundeb gwerthu?

Yn y farchnad eilaidd, mae ceir yn cael eu gwerthu mewn dwy ffordd:

• drwy roi pŵer atwrnai cyffredinol;
• trwy gontract gwerthu.

Mae'r ail opsiwn yn fwy dibynadwy, mae cymaint o brynwyr yn ei ddewis. Ond yma mae'n bwysig llunio'r contract yn gywir. Yn ôl y gyfraith, nid oes unrhyw feini prawf llym ar gyfer llenwi dogfen, ond er mwyn osgoi problemau, mae'n well defnyddio cytundebau a ffurflenni sampl presennol. Yn ogystal, er gwaethaf absenoldeb gofynion notarization, mae prynwyr yn dewis yr opsiwn hwn yn gynyddol. Credir bod gweithredu dogfennau gyda chynnwys notari yn fwy dibynadwy.

Mae'r porth modurol Vodi.su yn argymell, wrth lenwi'r contract, nodi gwir ddata yn unig, a rhoi llinell doriad yn y llinellau gwag.

Gwybodaeth a ddylai fod yn y ddogfen:

• enw'r ddinas lle mae'r trafodiad yn digwydd.
• dyddiad gweithredu'r contract gwerthu.
• Enw'r cyfranogwyr (prynwr a gwerthwr).
• data am y car - yn ôl y dystysgrif, y wladwriaeth. niferoedd ac ati.
• cost y nwyddau a threfn y taliadau.
• amseriad trosglwyddo'r cerbyd i'r perchennog newydd.
• y cyfeiriad lle mae'r peiriant i'w ddosbarthu.
• rhestr o bapurau ar y car y mae'r perchennog newydd yn ei dderbyn.
• data cofrestru a phasbort y cyfranogwyr.

Ar ôl cofrestru, caiff y cytundeb prynu a gwerthu ei ail-ddarllen a'i lofnodi gan bob un o'r partïon ar ôl trosglwyddo arian.

Algorithm gweithredu

Nid yw'r broses gyfan o ailgofrestru (gan gynnwys cwblhau cytundeb prynu a gwerthu) yn cymryd mwy nag awr. Mae'r perchennog newydd yn llunio cais ac yn mynd gydag ef at yr heddlu traffig. Ar yr adeg hon, yn y dogfennau sy'n weddill a gyflwynir i'w hystyried i arolygiaeth traffig y wladwriaeth, mae enw'r hen berchennog.

I ailgofrestru car, bydd angen y papurau canlynol arnoch:

• polisi yswiriant, rhaid ei roi i'r perchennog newydd (tymor - blwyddyn);
• cytundeb yn cadarnhau'r ffaith gwerthu;
• pasbort y prynwr, mae'n bwysig bod y ddogfen yn cynnwys gwybodaeth am y man cofrestru, yn ogystal, mae angen ail bapur a allai gadarnhau cofrestriad;
• cerdyn diagnostig gyda gwybodaeth am gynnal a chadw;
• Gweithred teitl wedi'i llofnodi gan y perchennog blaenorol;
• dogfen yn cadarnhau taliad y ddyletswydd wladwriaeth (a roddwyd i'r prynwr);
• tystysgrif cofrestriad cyflwr car ar gyfer yr hen berchennog.

Cyfanswm y gost o dalu toll y wladwriaeth, os yw hen rifau yn aros ar y car, yw 850 rubles. Os bydd platiau trwydded y cerbyd yn cael eu newid, mae'r costau'n cynyddu i 2000. Yn yr achos hwn, y parti prynu sy'n talu'r holl gostau.

Nid yw'n ofynnol i'r gwerthwr fod yn bresennol yn ystod y broses adnewyddu. Mae'n ofynnol iddo gymryd rhan yn y gwaith o gyflawni'r contract gwerthu a throsglwyddo papurau i'r car. Ar ôl i'r cytundeb ddod i ben, mae'r prynwr yn derbyn yr allweddi a'r rhifau. Mae'n bwysig bod yr hen berchennog yn llofnodi'r TCP er mwyn osgoi problemau wrth ailgofrestru.

Ar ôl cwblhau'r cofrestriad, anfonir y perchennog newydd at yr yswirwyr i derfynu'r contract OSAGO er mwyn dychwelyd rhan o'r arian, gan ystyried y cyfnod dilysrwydd a'r gostyngiad. Fel y nodwyd, rhoddir deg diwrnod ar gyfer ailgofrestru'r car o ddyddiad dod i ben y contract. Os nad yw'r perchennog newydd wedi neilltuo amser i ddadgofrestru'r cerbyd o fewn y cyfnod hwn, gall y perchennog blaenorol ddechrau'r broses.

Os nad yw'r cyn-berchennog yn rheoli gweithredoedd y prynwr ac nad yw'n sicrhau bod y car yn cael ei ddadgofrestru, bydd dirwyon a hysbysiadau ar daliadau treth yn parhau i ddod ato. Yn dilyn hynny, bydd yn rhaid i chi dreulio amser yn esbonio gyda chynrychiolwyr yr heddlu traffig a'r Gwasanaeth Treth Ffederal, ac yna profi ffaith y trafodiad trwy ddarparu contract gwerthu.

Yn gyffredinol, mae'r algorithm ar gyfer cofrestru car heb ddadgofrestru yn edrych fel hyn:

1. Mae contract gwerthu yn cael ei lunio (tri chopi) - ar gyfer pob un o'r partïon i'r trafodiad a MREO. Mae'r ddogfen yn cael ei throsglwyddo i'r awdurdod olaf sydd eisoes yn y broses o ailgofrestru'r cerbyd gan y perchennog newydd. Rhaid i'r papur gynnwys y wybodaeth a grybwyllir uchod, ni chaniateir cywiriadau.
2. Mae materion cysylltiedig yn cael sylw. Ar ôl trosglwyddo'r swm gofynnol, mae'r perchennog newydd yn llofnodi yn y TCP (yng ngholofn y perchennog blaenorol), a'r prynwr - yn y llinell lle mae'n rhaid i'r perchennog newydd lofnodi.
3. Mae dogfennau ac allweddi car yn cael eu trosglwyddo. Tasg y prynwr yw cofrestru OSAGO.
4. Mae yna gyfnewid copïau o basbortau (os dymunir). Gall yr olaf fod yn ddefnyddiol wrth ddatrys materion dadleuol.

Mae ymarfer yn dangos bod dadgofrestru wrth werthu car yn opsiwn anarferedig a ddefnyddir mewn achosion prin. O ganlyniad, ni fydd yn gweithio i ddod at yr heddlu traffig ac atal cofrestriad y cerbyd er mwyn arbed treth trafnidiaeth. Mae'r weithdrefn tynnu'n ôl ei hun yn digwydd ar yr un pryd â chofrestriad perchennog newydd, sydd â deg diwrnod ar ôl i'w gofrestru.

Wrthi'n llwytho…