Sut i ymestyn oes y batri
Mae dyfeisiau â batris, lithiwm-ion yn bennaf, gan gynnwys ceir trydan, yn ymddangos fwyfwy ym mywyd person modern. Gall colli capasiti neu allu batri i gadw gwefr effeithio'n sylweddol ar ein hymddygiad gyrru. Mae hyn yn debyg i redeg allan o danwydd yn injan eich car.
Ar ôl adolygu canllawiau defnyddio batri a gwefru gan wneuthurwyr ceir fel BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, a Tesla, mae arbenigwyr y Gorllewin wedi rhoi 6 awgrym ar sut y gall gyrwyr ymestyn oes lithiwm Batris -ion yn eu cerbydau trydan.
Yn gyntaf oll, mae angen lleihau effaith tymheredd uchel wrth storio a defnyddio batri cerbyd trydan - os yn bosibl, gadewch y cerbyd trydan yn y cysgod neu ei wefru fel y gall system rheoli tymheredd y batri weithio gan ddefnyddio'r grid pŵer. .
Lleihau amlygiad i dymheredd oer. Unwaith eto, mae'r perygl yn gorwedd yn y ffaith nad yw'r electroneg ar dymheredd isel iawn yn caniatáu codi tâl. Os ydych chi'n cysylltu'r cerbyd â'r prif gyflenwad, gall system monitro tymheredd y batri gadw'r batri'n gyffyrddus. Bydd rhai cerbydau trydan yn cychwyn y system rheoli tymheredd yn awtomatig heb hyd yn oed ei blygio i'r prif gyflenwad nes bod y pŵer yn gostwng i 15%.
Lleihau amser codi tâl 100%. Ceisiwch beidio â gwastraffu amser yn codi tâl bob nos. Os ydych chi'n defnyddio 30% o'ch batri ar eich cymudo bob dydd, mae'n well defnyddio'r 30% canol (er enghraifft, 70 i 40%) na defnyddio'r 30% uchaf bob amser. Mae gwefrwyr craff yn addasu dros amser i'ch calendr i ragweld eich anghenion dyddiol ac addasu codi tâl yn unol â hynny.
Lleihau'r amser yn y wladwriaeth gyda thâl 0%. Mae systemau rheoli batri fel arfer yn cau cerbyd trydan ymhell cyn cyrraedd y trothwy hwn. Y perygl mawr yw y bydd y car yn cael ei adael heb godi tâl cyhyd fel y gall hunan-ollwng i sero ac aros yn y cyflwr hwn am amser hir.
Peidiwch â defnyddio codi tâl cyflym. Mae awtomeiddwyr yn gwybod mai un o'r allweddi i fabwysiadu màs cerbydau trydan yw'r gallu i'w gwefru ar yr un raddfa ag ail-lenwi â thanwydd, a dyna pam eu bod weithiau'n rhybuddio am yr angen am wefru DC foltedd uchel. Mewn gwirionedd, mae codi tâl cyflym yn dda ar gyfer ailwefru ar deithiau hir anaml neu pan fydd taith annisgwyl yn disbyddu eich 70 y cant strategol dros nos. Peidiwch â'i wneud yn arferiad.
Ceisiwch beidio â gollwng yn gyflymach na'r angen, gan fod pob gwefr yn cyflymu marwolaeth batri eich car yn y pen draw. Mae'r cerrynt rhyddhau uchel yn chwyddo'r newidiadau cyfaint a'r straen mecanyddol y maent yn ei achosi wrth eu rhyddhau.
