Sut i brofi cywasgydd cyflyrydd aer car gyda multimedr
Offer a Chynghorion

Sut i brofi cywasgydd cyflyrydd aer car gyda multimedr

Go brin bod dim byd mwy annifyr na system oeri eich car yn chwythu aer poeth allan ar ddiwrnod poeth iawn o haf. Beth felly i'w ddefnyddio yn eich car?

Mae'r system awyru a thymheru modurol yn darparu lefel benodol o gysur i lawer o bobl yn y tymor poeth ac oer.

Yn eironig, nid yw'r rhan fwyaf o bobl yn talu sylw iddo nes bod un o'i gydrannau pwysicaf yn mynd yn ddrwg mae'r system gyfan yn stopio gweithredu'n llwyr.

Y gydran rydyn ni'n siarad amdani yma yw'r cywasgydd A / C, ac yn ôl y disgwyl, nid yw pawb yn gwybod sut i wneud diagnosis ohono.

Gadewch i ni eich dysgu sut i brofi cywasgydd cyflyrydd aer car gyda multimedr os nad ydych chi'n siŵr am eich sgiliau trydanol.

Gadewch i ni ddechrau.

Sut i brofi cywasgydd cyflyrydd aer car gyda multimedr

Sut mae cywasgydd AC yn gweithio?

Mae cywasgydd A/C modurol yn rhan o injan car sy'n cylchredeg oergell oer trwy'r system HVAC.

Mae'n gwneud hyn yn bennaf trwy gydiwr y cywasgydd, a dyma'r solenoid sy'n actifadu'r system bwmpio cywasgydd A / C pan fydd y PCM yn anfon signal ato.

Mae'r system aerdymheru gyfan yn cynnwys chwe phrif gydran:

  • Cywasgydd aerdymheru
  • Конденсатор
  • Sychwr derbynnydd
  • falf ehangu
  • Anweddydd. 

Mae'r cywasgydd yn gweithredu ar y nwy oerydd oer ar bwysedd uchel, gan ei gwneud yn boeth.

Mae'r nwy poeth hwn yn mynd i mewn i gyddwysydd lle caiff ei drawsnewid i gyflwr hylif pwysedd uchel.

Mae'r hylif hwn yn mynd i mewn i dderbynnydd sychwr, sy'n storio lleithder gormodol, ac yna'n llifo i falf ehangu, sy'n trosi'r hylif pwysedd uchel yn hylif pwysedd isel. 

Nawr mae'r hylif yn cael ei oeri a'i anfon at yr anweddydd, lle caiff ei drawsnewid yn ôl i ffurf nwyol o'r diwedd.

Sut i brofi cywasgydd cyflyrydd aer car gyda multimedr

Y cywasgydd yw calon y system aerdymheru hon, sy'n pwmpio'r oerydd (gwaed) i gadw'r holl gydrannau eraill i weithio'n iawn.

Pan fo problem ag ef, mae'r system aerdymheru gyfan yn gweithio'n ofnadwy ac yn dechrau dangos rhai symptomau.

Arwyddion Cywasgydd AC Methu

Cyn i'r symptomau mwy amlwg ddechrau dangos, mae'n debyg y byddwch chi'n sylwi bod yr aer o'ch fentiau'n dal yn oer, ond ddim mor oer ag yr arferai fod.

Yna byddwch chi'n sylwi ar arwyddion amlwg fel aer poeth yn dianc o'ch allfeydd HVAC. 

Er ei bod yn bwysig nodi y gall y ddau symptom hyn hefyd gael eu hachosi gan oergell wedi disbyddu neu ollwng ac nid gan gywasgydd A / C gwael.

Nawr symptomau mwy difrifol Mae camweithrediad cywasgydd A/C yn cynnwys yr AC yn troi ymlaen ac i ffwrdd dro ar ôl tro yn ystod y llawdriniaeth, neu sain malu traw uchel (fel metel crafu metel) yn dod o'ch injan.

Mae hyn fel arfer yn cael ei achosi gan gludydd cywasgydd A/C wedi treulio neu wregys gyrru wedi'i atafaelu.

Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r arwyddion hyn, mae angen i chi wirio'r cywasgydd am ddiffygion.

Fodd bynnag, er mwyn gwirio'r cywasgydd A / C, yn gyntaf mae angen i chi ddod o hyd iddo, ac mae'n eithaf anodd parhau i chwilio heb ganllaw.

Ble mae'r cywasgydd aerdymheru wedi'i leoli?

Mae'r cywasgydd aerdymheru wedi'i leoli yn y o flaen yr injan (adran injan) ynghyd â chydrannau eraill mewn cyfluniad gwregys affeithiwr. Mae'n rhyngweithio â'r gwregys affeithiwr trwy'r cydiwr cywasgydd. 

Sut i brofi cywasgydd cyflyrydd aer car gyda multimedr

Offer Angenrheidiol ar gyfer Profi Cywasgydd AC

Mae pob yr offer sydd eu hangen arnoch chi i brofi cywasgydd AC eich car yn cynnwys

  • amlfesurydd digidol, 
  • sgriwdreifers, 
  • Set o gliciedi a socedi,
  • A llawlyfr ar gyfer model cywasgydd cyflyrydd aer eich car

Sut i brofi cywasgydd cyflyrydd aer car gyda multimedr

Datgysylltwch y cysylltydd pŵer o'r cydiwr cywasgydd AC, rhowch y plwm prawf positif ar un o'r terfynellau cysylltydd, a gosodwch yr arweinydd prawf negyddol ar y post batri negyddol. Os na chewch unrhyw foltedd yna mae pŵer cydiwr y cywasgydd yn ddrwg ac mae angen ei wirio.

Mae sawl cam cyn ac ar ôl y driniaeth hon, a byddwn yn ymdrin â nhw'n fanwl.

  1. Gwiriwch am losgiadau a difrod corfforol arall.

Ar gyfer yr arolygiad corfforol hwn ac er mwyn osgoi sioc drydanol a pheryglon, y cam cyntaf yw datgysylltu'r gylched pŵer sy'n cyflenwi cerrynt i'ch cyflyrydd aer.

Yna rydych chi'n dadsgriwio a thynnu'r befel neu'r panel mynediad sy'n gorchuddio'r cyflyrydd aer i ddatgelu ei gydrannau mewnol.

Dyma pan fyddwch chi'n archwilio'r holl wifrau a rhannau mewnol ar gyfer marciau llosgi a difrod corfforol. 

Byddwch nawr yn dechrau cyfres o brofion cydiwr cywasgydd A/C.

  1. Gwiriwch y ddaear a'r pŵer wrth gydiwr cywasgydd A/C.

Nod y diagnostig cyntaf hwn yw nodi cyflwr coiliau cydiwr eich cywasgydd.

Gosodwch y multimedr i foltedd DC a datgysylltwch y cysylltydd o'r cydiwr cywasgydd AC.

Rhowch arweiniad positif y multimedr ar un o derfynellau'r cysylltydd a chysylltwch y plwm negyddol i'r post batri negyddol. 

Os nad ydych chi'n cael foltedd, newidiwch leoliad eich plwm positif i derfynellau eraill, neu wedyn newidiwch leoliad eich gwifrau negyddol i bostyn batri gwahanol.

Yn y pen draw, mae cael foltedd yn un o'r swyddi hyn yn golygu mai coil cydiwr y cywasgydd yw'r troseddwr tebygol a bod angen i chi ei atgyweirio neu ei ddisodli.

  1. Gwirio Cyflenwad Pŵer i Clutch Cywasgydd AC

Mae darlleniad foltedd sero ar eich mesurydd yn dangos mai'r cyflenwad pŵer i'r cydiwr cywasgydd AC yw eich problem.

Yn ffodus, mae yna rai ffyrdd o nodi achos eich problem.

Yn gyntaf, cysylltwch plwm prawf positif i bob un o derfynellau 2 a 3 o'r cydiwr cywasgydd (gwiriwch nhw ar wahân) a chysylltwch yr arweinydd prawf negyddol i'r post batri negyddol.

Os na chewch unrhyw ddarlleniadau ganddynt, efallai y bydd y ffiws a'r gwifrau i'r ras gyfnewid yn ddiffygiol a bydd angen eu newid.

Os cewch ddarlleniad foltedd, parhewch i osod y plwm prawf negyddol ar derfynell 3 a'r plwm prawf positif ar derfynell 4 y cysylltydd.

Mae gwrthddarlleniad o sero yn golygu efallai mai eich PCM yw'r broblem, gan nad yw wedi'i seilio'n iawn ar coil y ras gyfnewid reoli. Daw hyn â ni at ein profion nesaf.

  1. Gwiriwch y cysylltwyr i'r switsh pwysau

Pan fydd y prawf blaenorol yn tynnu sylw at broblemau gyda seilio'ch PCM i'r coil ras gyfnewid rheoli, mae dau brif reswm am hyn.

  • Mae eich oerydd bron allan neu
  • Mae pwysedd eich cywasgydd ar ei uchaf oherwydd falf TMX diffygiol neu borthladdoedd rhwystredig.

Wrth gwrs, gall lefelau oeryddion isel gael eu hachosi gan redeg allan o freon (enw arall ar oergell), a gall pwysedd uchel gael ei achosi gan danc wedi'i orlenwi.

Fodd bynnag, mae yna beth rydyn ni'n ei alw'n switsh pwysedd AC. Mewn car, mae hwn yn bâr o switshis gyda falfiau wedi'u lleoli cyn ac ar ôl y cywasgydd aerdymheru. 

Mae'r gydran hon yn helpu i reoleiddio llif yr oergell o'r cronfeydd aer ac yn cau'r cywasgydd pan fydd amodau'n dod yn ffafriol neu'n eithafol.

Os yw'r switshis hyn yn ddiffygiol, efallai y bydd gennych bwysau eithriadol o isel neu uchel sy'n achosi i'r cywasgydd roi'r gorau i weithio.

I wirio'r switshis, yn gyntaf mae angen i chi wirio eu cysylltwyr.

Datgysylltwch y cysylltydd pŵer, gosodwch y stilwyr multimedr ar derfynellau positif a negyddol y cysylltydd, a throwch y car AC ymlaen ar y pŵer mwyaf.

Os nad ydych chi'n cael darlleniad, yna mae'r gwifrau cysylltydd yn ddrwg ac mae angen i chi eu hatgyweirio neu eu disodli.

Os ydych chi'n cael gwerth rhwng 4V a 5V, efallai mai'r switsh ei hun yw'r broblem a byddwch chi'n symud ymlaen i brofi am barhad.

  1. Mesurwch y gwrthiant ohmig y tu mewn i'r switshis

Ar gyfer y switsh lefel isel, trowch ddeial yr amlfesurydd i'r gosodiad ohm (gwrthiant) (a ddynodir fel Ω), rhowch y naill stiliwr o'r multimedr ar derfynell 5 y switsh a'r stiliwr arall ar derfynell 7. 

Os ydych chi'n cael bîp neu werth sy'n agos at 0 ohms, yna mae yna barhad.

Os cewch ddarlleniad "OL", mae dolen agored yn ei gylched ac mae angen ei disodli.

Maent yr un peth ag ar gyfer yr analog pwysedd uchel, ac eithrio eich bod yn cysylltu'r gwifrau amlfesur i derfynellau 6 ac 8 y switsh yn lle hynny.

Rydych chi'n fwy tebygol o gael darlleniad ohm(1) anfeidrol ar y multimedr os yw'r switsh yn ddrwg.

Casgliad

Mae gwirio'r cywasgydd A / C yn eich car yn weithdrefn gam wrth gam y dylech roi sylw manwl iddi.

Fodd bynnag, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw gwirio'r cyflenwad pŵer i'r cydiwr cywasgydd A/C a'r switsh pwysedd gydag amlfesurydd, yn dibynnu ar ganlyniadau eich diagnosis.

Yna byddwch chi'n atgyweirio / ailosod y cydrannau hynny os na chewch chi'r canlyniadau rydych chi eu heisiau ganddyn nhw. Y dacteg orau yw disodli'r cywasgydd A / C yn llwyr.

Часто задаваемые вопросы

Sut ydych chi'n profi cywasgydd AC i weld a yw'n gweithio?

Ar ôl i chi ganfod difrod corfforol i'r gwifrau a'r cydrannau mewnol yn weledol, defnyddiwch amlfesurydd i wirio'r cyflenwad pŵer i'r cydiwr cywasgydd a'r switsh pwysau.

Sawl folt ddylai cywasgydd AC ei gael?

Rhaid i foltedd cyflenwad y cywasgydd AC fod yn 12 folt. Mae hyn yn cael ei fesur o derfynellau cysylltydd cydiwr y cywasgwr gan mai dyna lle mae'r prif bŵer batri yn cael ei anfon.

Ychwanegu sylw