Sut i brofi synhwyrydd lleoliad y sbardun gyda multimedr

Pan fydd cydran drydanol yn eich system chwistrellu tanwydd yn methu, rydych yn sicr yn disgwyl i'ch injan berfformio'n wael.

Yn y tymor hir, os na roddir sylw i'r problemau hyn, bydd eich injan yn dioddef, yn methu'n raddol, a gall roi'r gorau i weithio'n gyfan gwbl.

Mae synhwyrydd sefyllfa'r sbardun yn un elfen o'r fath.

Fodd bynnag, mae symptomau TPS diffygiol fel arfer yr un fath â symptomau cydrannau trydanol diffygiol eraill, ac nid oes llawer o bobl yn gwybod sut i wneud diagnosis o broblemau ag ef.

Mae'r canllaw hwn yn esbonio popeth sydd angen i chi ei wybod am wirio'r synhwyrydd lleoliad throttle, gan gynnwys yr hyn y mae'n ei wneud i'r injan a sut i wneud prawf cyflym gyda multimedr.

Gadewch i ni ddechrau. 

Beth yw synhwyrydd sefyllfa throtl?

Mae'r Synhwyrydd Safle Throttle (TPS) yn gydran drydanol yn system rheoli tanwydd eich cerbyd sy'n rheoli llif aer i'r injan. 

Mae wedi'i osod ar y corff sbardun ac yn monitro lleoliad y sbardun yn uniongyrchol ac yn anfon signalau i'r system chwistrellu tanwydd i sicrhau bod y cymysgedd cywir o aer a thanwydd yn cael ei gyflenwi i'r injan.

Os yw'r TPS yn ddiffygiol, byddwch yn profi rhai symptomau megis problemau amseru tanio, defnydd cynyddol o danwydd, a segurdod injan, ymhlith llawer o rai eraill.

Mae amlfesurydd yn offeryn gwych sydd ei angen arnoch i wirio cydrannau trydanol eich car a bydd yn dod yn ddefnyddiol os byddwch chi'n rhedeg i mewn i unrhyw un ohonynt.

Nawr, gadewch i ni weld sut i wneud diagnosis o'r synhwyrydd sefyllfa sbardun?

Sut i brofi synhwyrydd lleoliad y sbardun gyda multimedr

Gosodwch y multimedr i'r ystod foltedd 10 VDC, gosodwch y plwm negyddol du ar derfynell ddaear TPS a'r plwm positif coch ar derfynell foltedd cyfeirio TPS. Os nad yw'r mesurydd yn dangos 5 folt, mae'r TPS yn ddiffygiol.

Dim ond un prawf yw hwn mewn cyfres o brofion rydych chi'n eu rhedeg ar y synhwyrydd lleoliad throttle, ac rydyn ni'n mynd i blymio i'r manylion nawr. 

1. Glanhewch y sbardun

Cyn plymio i mewn i'r synhwyrydd sefyllfa throttle gyda multimedr, mae yna ychydig o gamau rhagarweiniol y dylech eu cymryd.

Un o'r rhain yw glanhau'r corff sbardun, oherwydd gall malurion arno ei atal rhag agor neu gau'n iawn. 

Datgysylltwch y cynulliad glanhawr aer o'r synhwyrydd lleoliad sbardun a gwiriwch gorff y sbardun a'r waliau am ddyddodion carbon.

Gwlychwch glwt gyda glanhawr carburetor a sychwch unrhyw falurion lle rydych chi'n ei weld.

Ar ôl gwneud hyn, gwnewch yn siŵr bod y falf throtl yn agor ac yn cau'n llawn ac yn gywir.

Mae'n bryd symud ymlaen i'r synhwyrydd lleoliad sbardun.

Dyfais blastig fach yw hon sydd wedi'i lleoli ar ochr y corff sbardun sydd â thair gwifren wahanol wedi'u cysylltu ag ef.

Mae'r gwifrau neu'r tabiau cysylltwyr hyn yn bwysig ar gyfer ein profion.

Os ydych chi'n cael trafferth dod o hyd i wifrau, edrychwch ar ein canllaw olrhain gwifrau.

Gwiriwch wifrau a therfynellau TPS am ddifrod a chroniad o faw. Gofalwch am unrhyw amhureddau a symudwch ymlaen i'r cam nesaf.

2. Lleoli tir synhwyrydd sefyllfa sbardun 

Mae canfod tir lleoliad y throttle yn pennu a oes problem ac mae hefyd yn helpu gyda gwiriadau dilynol.

Gosodwch y multimedr i'r ystod foltedd 20 VDC, trowch y tanio ymlaen heb gychwyn yr injan, ac yna gosodwch yr arweinydd prawf positif coch ar bost cadarnhaol y batri car (wedi'i farcio "+"). 

Nawr gosodwch dennyn prawf negyddol du ar bob un o'r gwifrau TPS neu derfynellau.

Rydych chi'n gwneud hyn nes bod un yn dangos darlleniad o 12 folt i chi. Dyma'ch terfynell ddaear ac mae eich TPS wedi pasio'r prawf hwn. 

Os nad yw unrhyw un o'r tabiau'n dangos darlleniad 12-folt, yna nid yw eich TPS wedi'i seilio'n iawn ac efallai y bydd angen ei atgyweirio neu ei ddisodli'n llwyr.

Os yw wedi'i seilio, edrychwch ar y tab sylfaen a symud ymlaen i'r cam nesaf.

3. Lleolwch y derfynell foltedd cyfeirio

Gyda thaniad eich cerbyd yn dal yn y safle ymlaen a'r multimedr wedi'i osod i'r amrediad foltedd 10VDC, rhowch y wifren ddu ar derfynell ddaear TPS a gosodwch y wifren goch ar bob un o'r ddwy derfynell arall.

Y derfynell sy'n rhoi tua 5 folt i chi yw'r derfynell foltedd cyfeirio.

Os na chewch unrhyw ddarlleniad 5 folt, mae'n golygu bod problem yn eich cylched TPS a gallwch wirio a yw'r gwifrau'n rhydd neu wedi cyrydu. 

Ar y llaw arall, os yw'r multimedr yn darllen yn briodol, yna mae'r foltedd cyfeirio priodol yn cael ei gymhwyso i derfynell signal TPS.

Y derfynell signalau yw'r drydedd derfynell nad yw wedi'i phrofi.

Cysylltwch y gwifrau yn ôl i'r synwyryddion lleoliad sbardun a symud ymlaen i'r cam nesaf.

4. Gwiriwch foltedd signal TPS 

Y prawf foltedd signal yw'r prawf terfynol sy'n penderfynu a yw'ch synhwyrydd safle sbardun yn gweithio'n iawn.

Mae hyn yn helpu i wneud diagnosis a yw'r TPS yn darllen y sbardun yn gywir pan fydd yn gwbl agored, hanner agored, neu ar gau.

Gosodwch y multimedr i'r ystod foltedd 10 VDC, gosodwch y plwm prawf du ar derfynell ddaear TPS a'r plwm prawf coch ar y derfynell foltedd signal.

Gall fod yn anodd gosod y gwifrau amlfesurydd ar y terfynellau gan fod y TPS eisoes wedi'i ailgysylltu â'r sbardun.

Yn yr achos hwn, rydych chi'n defnyddio pinnau i wrthdroi'r gwifrau (tyllu pob gwifren TPS gyda'r pin) ac atodi'r gwifrau amlfesurydd i'r pinnau hyn (gyda chlipiau aligator yn ddelfrydol).

Mewn sbardun llydan, dylai'r amlfesurydd ddarllen rhwng 0.2 a 1.5 folt os yw'r synhwyrydd safle throtl mewn cyflwr da.

Mae'r gwerth a ddangosir yn dibynnu ar fodel eich TPS.

Os yw'r multimedr yn darllen sero (0), gallwch barhau i symud ymlaen i'r camau nesaf.

Agorwch y sbardun yn raddol a gwyliwch y darlleniad amlfesurydd yn newid.

Disgwylir i'ch multimedr ddangos gwerth cynyddol wrth i chi agor y sbardun. 

Pan fydd y plât yn gwbl agored, dylai'r multimedr hefyd arddangos 5 folt (neu 3.5 folt ar rai modelau TPS). 

Mae’r TPS mewn cyflwr gwael ac mae angen ei ddisodli yn yr achosion canlynol:

• Os yw'r gwerth yn neidio'n aruthrol pan fyddwch chi'n agor y dabled.
• Os yw'r gwerth yn mynd yn sownd ar rif am gyfnod hir.
• Os nad yw'r gwerth yn cyrraedd 5 folt pan fydd y sbardun yn gwbl agored
• Os caiff y gwerth ei hepgor yn amhriodol neu ei newid trwy dapio'r synhwyrydd yn ysgafn gyda sgriwdreifer

Mae'r rhain i gyd yn syniadau am y TPS, y mae angen eu disodli.

Fodd bynnag, os yw'ch synhwyrydd safle sbardun yn fodel y gellir ei addasu, fel y rhai a ddefnyddir mewn ceir hŷn, yna mae mwy i'w wneud cyn penderfynu ailosod y synhwyrydd.

Cyfarwyddiadau ar gyfer Synhwyrydd Safle Throttle Amrywiol

Synwyryddion safle throtl addasadwy yw'r mathau y gallwch eu llacio a'u haddasu trwy eu troi i'r chwith neu'r dde.

Os yw eich TPS y gellir ei addasu yn dangos unrhyw un o'r symptomau a grybwyllwyd uchod, efallai y byddwch am ei ail-addasu cyn penderfynu ei ddisodli. 

Y cam cyntaf yn hyn o beth yw llacio'r bolltau mowntio sy'n ei gysylltu â'r corff sbardun. 

Unwaith y bydd hyn wedi'i wneud byddwch yn teimlo'r terfynellau eto gan fod y TPS yn dal i fod yn gysylltiedig â'r sbardun.

Cysylltwch arweiniad negyddol y multimedr i derfynell ddaear TPS a'r plwm positif i'r derfynell signal.

Gyda'r tanio ymlaen a'r sbardun ar gau, trowch y TPS i'r chwith neu'r dde nes i chi gael y darlleniad cywir ar gyfer eich model TPS.

Pan gewch y darlleniadau cywir, daliwch y TPS yn y sefyllfa hon a thynhau'r bolltau mowntio arno. 

Os nad yw'r TPS yn darllen yn iawn o hyd, mae'n ddrwg ac mae angen i chi ei ddisodli.

Dyma fideo ar sut y gallwch chi addasu'r synhwyrydd lleoliad sbardun.

Mae'r broses hon yn dibynnu ar y model TPS addasadwy rydych chi'n ei ddefnyddio, ac efallai y bydd angen ffon dip neu fesurydd ar rai i wneud addasiadau. 

Codau Sganiwr OBD ar gyfer Synhwyrydd Safle Throttle

Cael codau sganiwr OBD o'ch injan yw un o'r ffyrdd hawsaf o ddod o hyd i broblemau synhwyrydd lleoliad sbardun.

Dyma dri Chod Trouble Diagnostig (DTCs) i gadw llygad amdanynt.

• PO121: Yn nodi pan nad yw'r signal TPS yn gyson â'r synhwyrydd Manifold Absolute Pressure (MAP) a gall gael ei achosi gan synhwyrydd TPS nad yw'n gweithio.
• PO122: Mae hwn yn foltedd TPS isel a gall gael ei achosi gan eich terfynell synhwyrydd TPS yn agored neu'n fyr i'r ddaear.
• PO123: Mae hwn yn foltedd uchel a gall gael ei achosi gan ddaear synhwyrydd gwael neu drwy fyrhau terfynell y synhwyrydd i'r derfynell foltedd cyfeirio.  

Casgliad

Dyna'r cyfan sydd angen i chi ei wybod am wirio synhwyrydd sefyllfa'r sbardun.

Fel y gallwch weld o'r camau, mae'r model neu'r math o TPS a ddefnyddiwch yn pennu beth i'w wirio a sut mae'r prosesau hyn yn cael eu perfformio. 

Er bod y profion yn syml, ewch i weld mecanig proffesiynol os ydych chi'n cael problemau.

Часто задаваемые вопросы

Sawl folt ddylai fod mewn TPS?

Disgwylir i'r synhwyrydd safle throtl ddarllen 5V pan fydd y sbardun ar gau a darllen 0.2 i 1.5V pan fydd y throtl ar agor.

Beth mae synhwyrydd safle sbardun drwg yn ei wneud?

Mae rhai symptomau TPS gwael yn cynnwys cyflymder cerbydau cyfyngedig, signalau cyfrifiadurol gwael, problemau amseru tanio, problemau symud, segurdod garw, a mwy o ddefnydd o danwydd, ymhlith eraill.

Beth yw'r 3 gwifren yn y synhwyrydd lleoliad sbardun?

Y tair gwifren yn y synhwyrydd sefyllfa throttle yw'r wifren ddaear, y wifren cyfeirio foltedd, a'r wifren synhwyrydd. Y wifren synhwyrydd yw'r brif elfen sy'n anfon y signal priodol i'r system chwistrellu tanwydd.