Sut i wirio'r coil tanio â multimedr
Cynnwys
Os bydd y coil tanio yn methu, mae injan car modern yn stopio cychwyn. Nid yw diagnosteg cyfrifiadurol car bob amser yn pennu camweithio coil; mewn achos o'r fath, nid yw'r hen ddull profedig o'i wirio gan ddefnyddio dyfais gyffredinol (multimedr) yn y modd mesur gwrthiant ohmig yn methu.
Pwrpas y coil tanio a'i fathau
Mae coil tanio (a elwir hefyd yn bobbin) yn trosi ysgogiad trydanol o'r batri ar fwrdd yn uchafbwynt foltedd uchel, wedi'i gymhwyso i'r plygiau gwreichionen sydd wedi'u gosod yn y silindrau, ac yn creu gwreichionen drydan yn y bwlch aer plwg gwreichionen. Cynhyrchir pwls foltedd isel yn y chopper (dosbarthwr), switsh (mwyhadur tanio) neu'r uned rheoli injan (ECU).
Ar gyfer dadansoddiad trydanol o fwlch aer plwg gwreichionen y drefn o 0,5-1,0 mm, mae angen pwls â foltedd o 5 cilofol (kV) o leiaf 1 mm o fwlch, h.y. rhaid gosod ysgogiad trydanol gyda foltedd o 10 kV o leiaf ar y gannwyll. Er mwyn bod yn fwy dibynadwy, gan ystyried y golled foltedd bosibl yn y gwifrau cysylltu a gwrthydd cyfyngu ychwanegol, dylai'r foltedd a gynhyrchir gan y coil gyrraedd hyd at 12-20 kV.
Sylw! Mae'r pwls foltedd uchel o'r coil tanio yn beryglus i fodau dynol a gall hyd yn oed achosi sioc drydanol! Mae gollyngiadau yn arbennig o beryglus i bobl â chlefydau cardiofasgwlaidd.
Dyfais coil tanio
Mae'r coil tanio yn newidydd cam i fyny gyda 2 weindiad - foltedd isel a foltedd uchel, neu awtotransformer lle mae gan y ddau weindiad gyswllt cyffredin, dynodedig "K" (corff). Mae'r prif weindio wedi'i glwyfo â gwifren gopr farnais o ddiamedr mawr 0,53-0,86 mm ac mae'n cynnwys 100-200 tro. Mae'r troelliad eilaidd wedi'i glwyfo â gwifren â diamedr o 0,07-0,085 mm ac mae'n cynnwys 20.000-30.000 o droadau.
Pan fydd yr injan yn rhedeg a'r camsiafft yn cylchdroi, mae mecanwaith cam y dosbarthwr yn cau ac yn agor y cysylltiadau yn olynol, ac ar hyn o bryd yn agor, mae'r cerrynt sy'n newid ym mhrif weindio y coil tanio yn unol â chyfraith ymsefydlu electromagnetig yn cymell a foltedd uchel.
Mewn cynllun tebyg, a ddefnyddiwyd tan y 90au, roedd cysylltiadau trydanol yn y gylched agoriadol yn aml yn llosgi allan, ac yn yr 20-30 mlynedd diwethaf, mae gweithgynhyrchwyr offer trydanol wedi disodli torwyr mecanyddol gyda switshis mwy dibynadwy, ac mewn ceir modern, y llawdriniaeth. rheolir y coil tanio gan yr uned rheoli injan, lle mae'r switsh adeiledig.
Weithiau mae'r switsh yn cael ei gyfuno'n strwythurol â'r coil tanio, ac os yw'n methu, mae'n rhaid i chi newid y switsh ynghyd â'r coil.
Mathau coil tanio
Yn bennaf, defnyddir 4 math o goiliau tanio mewn ceir:
- sy'n gyffredin i'r system danio gyfan;
- gefell gyffredin (ar gyfer peiriannau 4-silindr);
- triphlyg cyffredinol (ar gyfer peiriannau 6-silindr);
- unigol ar gyfer pob silindr, dwbl.
Mae'r coiliau dau wely a thriphlyg cyffredin yn cynhyrchu gwreichion yn y silindrau sy'n gweithredu yn yr un cyfnod ar yr un pryd.
Gwirio iechyd y coil tanio â multimedr
Dechreuwch wirio'r coil tanio gyda'i "barhad", h.y. mesur gwrthiant dirwyniadau weiren.
Gwirio coiliau tanio cyffredin
Dylai gwirio'r coil ddechrau gyda'i brif weindio. Mae'r gwrthiant troellog, oherwydd nifer fach troadau'r wifren drwchus, hefyd yn isel, yn yr ystod o 0,2 i 3 Ohm, yn dibynnu ar y model coil, ac yn cael ei fesur yn safle'r switsh amlfesurydd "200 Ohm".
Mae'r gwerth gwrthiant yn cael ei fesur rhwng y terfynellau "+" a "K" y coil. Ar ôl galw'r cysylltiadau "+" a "K", dylech fesur gwrthiant y coil foltedd uchel (y dylid newid switsh y multimedr ar ei gyfer i'r safle "20 kOhm") rhwng y terfynellau "K" a'r allbwn y wifren foltedd uchel.
I gysylltu â'r derfynell foltedd uchel, cyffwrdd â'r stiliwr multimedr i'r cyswllt copr y tu mewn i'r gilfach cysylltiad gwifren foltedd uchel. Dylai gwrthiant y dirwyniad foltedd uchel fod o fewn 2-3 kOhm.
Mae gwyriad sylweddol o wrthwynebiad unrhyw un o'r dirwyniadau coil o'r un cywir (yn yr achos eithafol, cylched fer neu gylched agored) yn nodi'n glir ei gamweithio a'r angen i'w ddisodli.
Gwirio coiliau tanio deuol
Mae profi coiliau tanio deuol yn wahanol ac ychydig yn anoddach. Yn y coiliau hyn, mae gwifrau'r troelliad cynradd fel arfer yn cael eu dwyn allan i'r cysylltydd pin, ac er mwyn ei barhad, mae angen i chi wybod pa binnau o'r cysylltydd y mae'n gysylltiedig â nhw.
Mae dwy derfynell foltedd uchel ar gyfer coiliau o'r fath, a dylid canu'r troelliad eilaidd trwy gysylltu â'r stilwyr multimedr gyda'r ddau derfynell foltedd uchel, tra gall y gwrthiant a fesurir gan y multimedr fod ychydig yn uwch nag un y coil sy'n gyffredin ar gyfer y cyfan. system, ac yn fwy na 4 kΩ.
Gwirio coiliau tanio unigol
Gall y rheswm dros absenoldeb gwreichionen gyda choiliau tanio unigol, yn ychwanegol at fethiant y coil ei hun (sy'n cael ei wirio â multimedr fel y disgrifir uchod), fod yn gamweithrediad y gwrthydd ychwanegol sydd wedi'i ymgorffori ynddynt. Gellir tynnu'r gwrthydd hwn o'r coil yn hawdd, ac ar ôl hynny dylid mesur ei wrthwynebiad â multimedr. Mae'r gwerth gwrthiant arferol yn amrywio o 0,5 kΩ i sawl kΩ, ac os yw'r multimedr yn dangos cylched agored, mae'r gwrthydd yn ddiffygiol a rhaid ei ddisodli, ac ar ôl hynny mae gwreichionen yn ymddangos fel arfer.
Cyfarwyddyd fideo ar gyfer gwirio coiliau tanio
Cwestiynau ac atebion:
Sut i wirio coil tanio VAZ gyda multimedr? Mae hyn yn ei gwneud hi'n haws datgymalu'r coil. Mae'r gwrthiant yn cael ei fesur ar y ddau dirwyniad. Yn dibynnu ar y math o coil, bydd y cysylltiadau troellog mewn gwahanol leoedd.
Sut i brofi coil gyda multimedr? Yn gyntaf, mae'r stiliwr wedi'i gysylltu â'r dirwyniad cynradd (dylai'r gwrthiant ynddo fod yn yr ystod o 0.5-3.5 ohms). Gwneir gweithred debyg gyda'r dirwyn eilaidd.
A allaf wirio'r coil tanio? Yn y garej, dim ond tanio math batri (hen gynhyrchiad) y gallwch chi wirio'r coil tanio ar eich pen eich hun. Mae coiliau modern yn cael eu gwirio mewn gwasanaeth car yn unig.
