Sut i wirio lefel olew yn y blwch gêr awtomatig? Gwirio mewn trosglwyddiad awtomatig
Mae ceir sydd â thrawsyriant awtomatig yn gofyn am isafswm cyfranogiad gan y gyrrwr. Diolch i hyn, mae cysur symud yn amlwg yn uwch nag mewn cerbyd gyda blwch gêr llaw. Fodd bynnag, mae'r trosglwyddiad awtomatig yn fwy mympwyol ar waith ac mae angen ei gynnal a'i gadw o bryd i'w gilydd.
Prif bwynt cynnal a chadw awtomeiddio yw gwirio lefel a chyflwr yr olew trawsyrru. Mae rheolaeth hylif amserol yn bwysig iawn, gan y bydd yn amddiffyn y gyrrwr rhag dadansoddiadau costus o'r trosglwyddiad awtomatig yn y dyfodol.
Sut i wirio lefel yr olew?
Cyfeiriwch at lawlyfr perchennog eich cerbyd am wybodaeth ar wirio lefel yr hylif trawsyrru. Yn ogystal â sut i bennu'r lefel yn gywir, yn y cyfarwyddiadau gallwch hefyd ddarganfod pa fath o hylif sy'n cael ei ddefnyddio ac ym mha gyfaint.
Mae porth Vodi.su yn tynnu eich sylw at y ffaith bod angen i chi lenwi olew yn unig o'r codau brand a mynediad a argymhellir gan wneuthurwr y car yn y trosglwyddiad awtomatig. Fel arall, efallai na fydd modd defnyddio elfennau unigol yr uned, a bydd angen atgyweiriadau drud ar y blwch.
Gweithdrefn wirio:
- Y cam cyntaf yw dod o hyd i'r stiliwr rheoli trawsyrru o dan gwfl y car. Yn y rhan fwyaf o achosion, ar beiriannau ag awtomataidd, mae'n felyn, a defnyddir ffon dip coch ar gyfer lefel olew injan.
- Er mwyn atal baw amrywiol rhag mynd i mewn i system yr uned, fe'ch cynghorir i sychu'r ardal o'i chwmpas cyn tynnu'r stiliwr allan.
- Ym mron pob model car, dim ond ar ôl i'r injan a'r blwch gêr gynhesu y dylid gwirio'r lefel. I wneud hyn, mae'n werth gyrru tua 10 - 15 km yn y modd "Drive", ac yna parcio'r car ar arwyneb hollol wastad a rhoi'r dewisydd yn y modd niwtral "N". Yn yr achos hwn, mae angen i chi adael yr uned bŵer yn segur am ychydig funudau.
- Nawr gallwch chi ddechrau'r prawf ei hun. Yn gyntaf, tynnwch y dipstick a'i sychu'n sych gyda lliain glân, di-lint. Mae ganddo sawl marc rhic ar gyfer dulliau rheoli oer “Oer” a chynnes “Poeth”. Ar gyfer pob un ohonynt, gallwch weld y lefelau isaf ac uchaf, yn dibynnu ar y dull dilysu.
Mae'n bwysig gwybod! Nid yw'r terfynau “Oer” yn lefel olew enwol o gwbl ar flwch heb ei gynhesu, dim ond wrth ailosod yr hylif trosglwyddo y cânt eu defnyddio, ond mae hyn yn hollol wahanol.
Nesaf, caiff ei fewnosod yn ôl am bum eiliad a'i dynnu allan eto. Os yw rhan sych isaf y dipstick o fewn y terfynau rhwng y lefelau isaf ac uchaf ar y raddfa “Hot”, yna mae lefel olew y trosglwyddiad awtomatig yn normal. Fe'ch cynghorir i ailadrodd y weithdrefn hon ar ôl ychydig funudau nes bod y trosglwyddiad wedi oeri, oherwydd gall un gwiriad fod yn wallus.
Yn ystod y gwiriad, dylech roi sylw i gyflwr yr olrhain olew. Os oes olion baw i'w gweld arno, mae hyn yn dangos bod rhannau'r uned yn gwisgo allan a bod angen atgyweirio'r blwch gêr. Mae hefyd yn bwysig edrych yn agosach ar liw'r hylif - mae olew sydd wedi'i dywyllu'n amlwg yn nodi ei fod yn gorboethi ac mae angen ei ddisodli.
Gwirio'r lefel mewn trosglwyddiad awtomatig heb ffon dip
Mewn rhai ceir, fel BMW, Volkswagen, ac Audi, efallai na fydd y stiliwr rheoli o gwbl. At y diben hwn, darperir plwg rheoli yn achos crankcase y "peiriant".
Mae penderfynu ar y lefel yn yr achos hwn ychydig yn anoddach. Mae hyn yn fwy tebygol nid hyd yn oed prawf, ond gosod y lefel optimaidd. Mae'r ddyfais yn eithaf syml: mae'r prif rôl yn cael ei chwarae gan tiwb, y mae ei uchder yn pennu norm y lefel olew. Ar y naill law, mae hyn yn eithaf cyfleus, gan fod gorlif olew yn amhosibl, ond ar y llaw arall, mae'n anodd asesu ei gyflwr.
I wirio, mae angen gyrru'r car i lifft neu dros dwll gwylio a dadsgriwio'r plwg. Yn yr achos hwn, bydd ychydig bach o olew yn llifo allan, y mae'n rhaid ei gasglu mewn cynhwysydd glân ac asesu cyflwr yr hylif yn ofalus. Mae'n bosibl ei bod hi'n bryd ei newid. Cyn cau'r clawr rheoli, arllwyswch ychydig o olew gêr i'r gwddf, yn union yr un fath â'r un yn y blwch. Ar y pwynt hwn, bydd hylif gormodol yn llifo allan o'r twll rheoli.
Nid yw'r weithdrefn hon yn ymarferol i bawb, ac felly mae'n well gan lawer o berchnogion ceir â'r math hwn o drosglwyddiad awtomatig ymddiried yn y weithdrefn reoli i wasanaeth ceir.
Ar ddiwedd y pwnc, mae'n werth dweud y bydd gwiriad systematig o'r lefel olew yn y blwch awtomatig yn caniatáu i'r perchennog roi sylw i gyflwr yr hylif mewn amser a datrys problemau amserol, yn ogystal â disodli'r hylif.
Wrthi'n llwytho…
