Sut mae synhwyrydd cnoc yn gweithio mewn injan, ei ddyluniad

Anaml y mae gweithrediad arferol injan ceir yn bosibl os amherir ar y broses o hylosgi tanwydd yn ei silindrau. Er mwyn i'r tanwydd losgi'n iawn, rhaid iddo fod o ansawdd addas, a rhaid gosod amser tanio'r injan yn gywir. Dim ond o dan yr amodau hyn, nid yw'r injan yn gwastraffu tanwydd a gall weithredu hyd eithaf ei allu. Os oes o leiaf un amod yn absennol, ni chaiff y tebygolrwydd o danio ei eithrio. Mae synhwyrydd curo modurol yn helpu i atal y ffenomen hon.

Detonation hylosgi, beth ydyw

Gelwir tanio'r cymysgedd tanwydd-aer yn yr injan yn broses hylosgi heb ei reoli, y mae ei chanlyniad yn "ffrwydrad bach". Os yw tanwydd yn llosgi yn y modd arferol, mae'r fflam yn symud ar fuanedd o tua 30 m/s. Os bydd tanio'n digwydd, mae cyflymder y fflam yn cynyddu'n sydyn a gall gyrraedd 2000 m/s, sy'n arwain at gynnydd yn y llwyth a gwisgo'r pistonau a'r silindrau yn gyflym. O ganlyniad, os nad oes gan y car synhwyrydd cnoc, efallai y bydd angen atgyweiriadau difrifol ar ôl teithio dim ond 5-6 cilomedr.

Beth sy'n achosi tanio

Yr achosion mwyaf cyffredin o danio tanwydd yw:

• ansawdd gwael a nifer octan o gasoline: po isaf yw'r nifer octan, y gwaethaf yw'r ymwrthedd i danio;
• dyluniad injan amherffaith: gall nodweddion strwythurol y siambr hylosgi, grymoedd cywasgu tanwydd, gosodiad plwg gwreichionen gwael, a llawer mwy gyfrannu at danio;
• amodau anffafriol y mae'r injan yn gweithredu oddi tanynt: llwyth, traul cyffredinol, presenoldeb huddygl.

Sut mae synhwyrydd cnoc yn gweithio?

Mae'r synhwyrydd cnoc yn gweithredu ar yr egwyddor o gywiro'r amseriad tanio i werth lle mae hylosgiad rheoledig y cymysgedd tanwydd-aer yn cael ei adfer. Defnyddir y synhwyrydd ar beiriannau modurol math chwistrellu.

Yn y broses o danio tanwydd, mae'r injan yn dechrau dirgrynu'n gryf. Mae'r synhwyrydd yn pennu ymddangosiad tanio yn union trwy ddal dirgryniadau, sydd wedyn yn cael eu trosi'n signal trydanol.

Prif gydrannau'r synhwyrydd yw:

• elfen synhwyro piezoceramig;
• gwrthydd;
• ynysydd;
• pwysau dur.

O'r elfen piezoceramig, mae gwifrau'n mynd i'r cysylltiadau a'r pwysau dur. Mae gwrthydd sy'n rheoli cryfder yr ysgogiad trydanol wedi'i leoli yn yr allbwn. Mae'r elfen sy'n canfod y dirgryniad yn uniongyrchol yn bwysau - mae'n rhoi pwysau ar yr elfen piezoelectrig.

Mae lleoliad arferol y synhwyrydd cnocio ar y tai modur, rhwng yr ail a'r trydydd silindr. Nid yw'r synhwyrydd yn ymateb i bob dirgryniad, ond dim ond i rai annormal, hynny yw, yn yr ystod amledd o 30 i 75 Hz.

Mae dewis lleoliad o'r fath y synhwyrydd oherwydd y ffaith ei fod yn fwyaf ffafriol ar gyfer addasu gweithrediad pob silindr ac mae wedi'i leoli ger yr uwchganolfannau tanio amlaf.

Pan fydd dirgryniad yn cael ei ganfod gan y synhwyrydd, mae'r canlynol yn digwydd:

• mae'r elfen piezoelectrig yn trawsnewid egni dirgryniad yn drydan, sy'n cynyddu gydag ymhelaethu ar yr osgled dirgryniad;
• ar lefel foltedd critigol, mae'r synhwyrydd yn anfon gorchymyn i'r cyfrifiadur car i newid yr amseriad tanio;
• mae'r system rheoli injan yn rheoleiddio'r cyflenwad tanwydd ac yn lleihau'r cyfnod amser cyn tanio;
• O ganlyniad i'r gweithrediadau a gyflawnir, mae gweithrediad yr injan yn dod i gyflwr arferol, mae rheolaeth dros hylosgiad y cymysgedd tanwydd aer yn cael ei adfer.

Beth yw cnoc-synwyr

Mae synwyryddion cnocio tanwydd yn soniarus ac yn fand eang.

Synwyryddion band eang yw'r rhai mwyaf cyffredin, eu dyluniad a'u hegwyddor gweithredu sydd wedi'u disgrifio yn yr erthygl hon. Yn allanol, maen nhw'n edrych yn grwn, yn y canol mae ganddyn nhw dwll i'w gysylltu â'r injan.

Mae gan synwyryddion cyseiniant debygrwydd allanol i synwyryddion pwysedd olew, mae ganddyn nhw mount gosod edafedd. Maent yn trwsio nid dirgryniad, ond dwyster micro-ffrwydrad y tu mewn i'r siambr hylosgi. Ar ôl canfod micro-ffrwydrad, mae'r rheolydd yn derbyn signal gan y synhwyrydd. Mae'r mynegai amlder micro-ffrwydrad ar gyfer pob modur yn wahanol ac yn dibynnu'n bennaf ar faint y pistons.

Camweithrediad synhwyrydd sylfaenol

Fel rheol, pan nad yw'r synhwyrydd yn gweithio, mae'r dangosydd “Check Engine” yn goleuo ar ddangosfwrdd y car. Gall y dangosydd hwn oleuo'n barhaus neu'n ysbeidiol i oleuo a mynd allan yn dibynnu ar lefel y llwyth. Nid yw synhwyrydd cnocio diffygiol yn rhwystr i weithrediad yr injan, ond ni fydd yn gallu rhybuddio'r gyrrwr am y tanio a dechrau'r mecanwaith ar gyfer ei ddileu.

Mae yna nifer o arwyddion posibl bod y synhwyrydd cnoc yn ddrwg:

• mae'r injan yn gorboethi'n gyflym iawn, hyd yn oed os yw'r tymheredd y tu allan yn isel;
• dirywiad amlwg ym mhŵer a dynameg y car yn absenoldeb unrhyw arwyddion camweithio;
• cynnydd yn y defnydd o danwydd heb resymau amlwg;
• achosion o huddygl mawr ar blygiau gwreichionen.

Gwiriad synhwyrydd curo ei wneud eich hun

Os canfyddir un o'r arwyddion tebygol o ddiffyg gweithrediad y synhwyrydd cnocio, dylid gwirio ei berfformiad. Argymhellir gwirio'r synhwyrydd cnocio mewn canolfan wasanaeth, ond os nad oes gennych yr amser na'r cymhelliant i wneud hynny, gallwch wirio'r synhwyrydd eich hun.

Yn gyntaf mae angen i chi baratoi'r multimedr trwy osod y gwrthiant prawf arno - tua 2 kOhm. Nesaf, dylech gysylltu'r ddyfais â'r synhwyrydd a mesur y gwrthiant gweithredu. Heb ddiffodd y ddyfais, tapiwch rywbeth caled yn ysgafn ar wyneb y tai synhwyrydd. Os ar yr un pryd gallwch weld cynnydd yn y gwerth gwrthiant, yna mae'r synhwyrydd yn normal.

Mae gan y synhwyrydd cnocio tanwydd rôl fach ond pwysig wrth reoli gweithrediad injan ceir. Mae llyfnder y reid, pŵer a dynameg y car yn dibynnu ar weithrediad y synhwyrydd. Mae synhwyrydd diffygiol yn hawdd i'w ddiagnosio ac, os oes angen, amnewidiwch ef eich hun.