Sut mae injan GDI yn gweithio mewn ceir teithwyr? A yw'n werth buddsoddi mewn injan gasoline Hyundai a KIA?

Er mwyn gwella cysur yr injan a chynyddu ei effeithlonrwydd, mae peirianwyr yn gweithio'n gyson ar atebion technolegol modern. Y mater allweddol yw lleihau allyriadau nwyon gwacáu a sylweddau gwenwynig. Mae optimeiddio'r broses o hylosgi'r cymysgedd yn y silindrau yn helpu i ofalu am yr amgylchedd. Mae'r injan GDI a osodwyd gan Hyundai a KIA wedi'i gyfarparu â chwistrelliad tanwydd uniongyrchol, ac mae gan baratoi cymysgedd manwl lawer o fanteision. Yn gyntaf, mae'r peiriant yn gweithio'n llawer mwy effeithlon ac yn fwy diwylliedig. Yn ogystal, mae T-GDI pwysedd uchel yn lleihau'r defnydd o danwydd hyd at 20%. A fyddwch chi'n ennill os byddwch chi'n dewis car gydag injan GDI? A oes gan yr uned hon unrhyw anfanteision mawr? Gwiriwch!

Peiriant GDI - beth yw'r talfyriad?

1.6 Mae injans GDI i'w cael yn aml mewn cerbydau Mitsubishi, Hyundai Tucson a Kia Sportage. Mae gan yr injan GDI newydd chwistrelliad uniongyrchol gasoline, sy'n gwneud gosodiad LPG yn ddrutach ar gyfer y dyluniad hwn. Mae GDI yn wahanol Gasoline gyda chwistrelliad uniongyrcholh.y. chwistrelliad uniongyrchol o gasoline. Mae hon yn dechnoleg sydd wedi'i datblygu'n arbennig ar gyfer cyflenwi tanwydd i'r silindrau. Diolch i hyn, nid yn unig y mae diwylliant yr injan yn cael ei wella. Yn achos y modelau 1.6 GDI G4FD, bu gostyngiad sylweddol yn y defnydd o danwydd a gwell dynameg ar gyflymder is.Mae'r injan KIA GDI wedi'i adeiladu'n debyg i fodelau trawsyrru eraill. Mae Hyundai Motor Group yn defnyddio'r injan GDI amlaf, yn enwedig yn y fersiynau 1.6 GDI G4FD.

Sut mae injan GDI yn gweithio? Ychydig o wybodaeth

Mae gweithrediad ymarferol chwistrellwyr y peiriannau 1.6 T-GDI a 1.6 CRDI yn syml. Wrth yrru fel defnyddiwr cerbyd, peidiwch â phoeni am ddiwylliant injan. Mae hyblygrwydd uchel trosglwyddo pŵer yn sicrhau gyrru oddi ar y ffordd heb drafferth. Mae gyriannau GDI yn ddiwylliant gwaith gwahanol. Nid yw hyd yn oed reidiau hirach ar y rhannau isaf yn broblem. Pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal nwy, mae'r car yn ymateb ar unwaith heb oedi diangen. Mae peiriannau GDI yn cynnig cyflymiad da a pherfformiad cyffredinol. Mae gan KIA Ceed, Mitsubishi Carisma a llawer o geir eraill gyda GDI hefyd torque uchaf enfawr. Fodd bynnag, yn y rhan fwyaf o fodelau, mae'r injan GDI bron yn anghlywadwy.

Dyluniad uned ac injan GDI - sut olwg sydd ar yr injan mewn gwirionedd?

Mae gan beiriannau GDI sydd â system tanwydd chwistrellu uniongyrchol y systemau canlynol:

• pwmp tanwydd pwysedd uchel;
• Pwmp pwysedd uchel;
• synwyryddion sy'n cofnodi'r pwysau presennol;
• chwistrellwr gasoline pwysedd uchel;
• pistonau arbennig o'r un maint;
• rheolydd pwysau tanwydd.

Dyma brif elfennau'r injan gyda chwistrelliad uniongyrchol o gasoline i'r siambr hylosgi. Cyflwynodd Kia yr injan T-GDI 160 hp hefyd. Mae hon yn uned ddeinamig sy'n addas ar gyfer sedanau a wagenni gorsaf. Amseriad impeccable a chyflymiad da iawn yw prif nodweddion yr injan hon. Pa fanteision eraill sydd gan y gyriannau a ddisgrifir yn y testun? A oes unrhyw anfanteision hefyd?

Manteision peiriannau GDI

Mae yna lawer o fanteision i beiriannau GDI sy'n werth gwybod amdanynt bob dydd. pa ? Dyma ychydig ohonyn nhw. Yn gyntaf oll, mae'r broses gyfansawdd yn cynyddu'r pŵer yn uniongyrchol hyd at 15%. Mae cynhyrchwyr blociau injan GDI wedi ymrwymo i leihau llygredd amgylcheddol. Nodweddir y gosodiadau amgylcheddol hyn gan ddyluniad syml a lefel gymharol dda o ddibynadwyedd.

Anfanteision peiriannau GDI 1.6

Wrth gwrs, mae gan beiriannau GDI lawer o anfanteision hefyd y mae angen i chi fod yn ymwybodol ohonynt. Ar yr un pryd, prif anfantais yr uned yw ei bris. Fel perchennog car, byddwch yn talu swm llawer uwch dim ond am gynnal a chadw a gweithredu'r injan. Dyma anfanteision eraill yr injan hylosgi mewnol hwn y gellir eu teimlo yn ystod y llawdriniaeth:

• yr angen i brynu olew injan o ystod prisiau uwch;
• ailosod hidlwyr aer yn amlach;
• nozzles problemus heb y posibilrwydd o ddatgysylltu ar gyfer glanhau;
• rhwymedigaeth i gael catalydd.

Cyn penderfynu ar gar ag injan GDI, pwyswch holl fanteision ac anfanteision yr uned hon. Ar hyn o bryd, mae llawer o weithgynhyrchwyr yn gosod yr unedau modern ac ecogyfeillgar hyn ar eu ceir. Fodd bynnag, ystyriwch a allwch chi fforddio cynnal a chadw cerbyd o'r fath yn y pen draw a thalu'r holl gostau gweithredu a chynnal a chadw.

Llun. prif: smoothgroover22 drwy Flickr, CC BY-SA 2.0