Sut mae signal troi car yn gweithio?
Mae'n ofynnol i bob gwneuthurwr ceir roi goleuadau safonol priodol i bob cerbyd. Mae gan bob cerbyd nifer o systemau goleuo, gan gynnwys: Prif oleuadau Goleuadau cynffon a goleuadau brêc Goleuadau marciwr cornel Perygl neu…
Mae'n ofynnol i bob gwneuthurwr ceir roi goleuadau safonol priodol i bob cerbyd. Mae gan bob car nifer o systemau goleuo, gan gynnwys:
- Prif oleuadau
- Goleuadau cefn a goleuadau brêc
- Goleuadau marciwr cornel
- Goleuadau argyfwng neu signal
- Dangosyddion cyfeiriad
Mae'r signal tro yn bwysig ar gyfer gweithrediad diogel y cerbyd. Maent yn nodi eich bwriad i newid lonydd, troi cornel, neu dynnu drosodd. Er nad yw pawb yn defnyddio eu signalau tro mor rheolaidd ag y dylent, mae eu defnydd yn lleihau damweiniau a gwallau gyrrwr yn sylweddol.
Sut mae signalau troi car yn gweithio
Mae angen pŵer ar y signalau tro i oleuo'r bylbiau signal tro. Mae'r gylched wedi'i diogelu gan ffiws yn y blwch dosbarthu pŵer rhag ofn y bydd methiant trydanol. Pan fydd y lifer signal troi yn cael ei actifadu i'r naill gyfeiriad neu'r llall, cwblheir cylched sy'n caniatáu pŵer i gael ei gyflenwi i'r signalau tro blaen a chefn ar yr ochr a ddewiswyd.
Pan fydd y goleuadau signal ymlaen, nid ydynt yn aros ymlaen drwy'r amser. Maent yn fflachio'n rhythmig i ddenu sylw modurwyr eraill a nodi eich bwriad. Cyflawnir hyn trwy lwybro pŵer i'r signalau tro trwy fflachiwr neu fodiwl sy'n anfon corbys o bŵer i'r prif oleuadau yn lle llif cyson.
Pan fyddwch chi'n cwblhau tro ac yn troi'r llyw yn ôl i'r canol, mae cam ar y golofn llywio yn ymgysylltu â'r lifer signal troi ac yn analluogi'r signal troi. Os yw'r cam analluogi ar eich colofn llywio wedi torri neu os mai dim ond ychydig y byddwch chi'n troi, efallai na fydd y signalau'n diffodd ar eu pen eu hunain a bydd angen i chi analluogi'r signalau trwy symud y lifer signal eich hun. Gwnewch yn siŵr eich bod yn trwsio'r signal troi cyn gynted â phosibl.
