Sut mae bariau gwrth-rholio yn gweithio? Gwybod arwyddion methiant a difrod i'r bar gwrth-rolio
Gweithredu peiriannau

Sut mae bariau gwrth-rholio yn gweithio? Gwybod arwyddion methiant a difrod i'r bar gwrth-rolio

Am beth mae'r cysylltiadau sefydlogi yn gyfrifol a sut maent yn cael eu trefnu?

A all darn metel syml gyda dwy sgriw effeithio cymaint â hynny ar drin car? Fel y digwyddodd, mae'n bosibl iawn, oherwydd mae hyn yn union yn wir gyda'r manylion a ddisgrifir Mae pennau'r bar gwrth-rholio sy'n ei gysylltu ag elfennau atal eraill yn bwysig, yn enwedig wrth daro twll yn y ffordd ac wrth gornelu. yn fwy manwl gywir, nid oes gan y gyrrwr synau a tharanau yn dod o ardal yr olwynion. Mae hyd y cysylltiadau sefydlogwr yn amrywio yn dibynnu ar ddyluniad yr ataliad. Gall y bar fod bron yn anweledig neu fod â hyd o fwy na 30 cm.

Bar gwrth-rholio - beth yw ei ddiben?

Er mwyn deall sut mae'r cysylltwyr yn gweithio, mae angen i chi ddweud ychydig am y sefydlogwr ei hun. Gwialen fetel yw hon gyda throadau siâp priodol sy'n cysylltu'r breichiau crog o'r echelau blaen a chefn. Mae sefydlogwr y car wedi'i gynllunio i leihau'r grymoedd sy'n gweithredu ar y ffynhonnau wrth gornelu. Diolch i hyn, mae'r olwynion yn cyffwrdd â'r wyneb yn gyson, hyd yn oed er gwaethaf gorlwytho sylweddol, ac nid yw'r car yn colli tyniant. Mae'n cynnwys elfennau rwber a chymalau pêl.

Beth yw rôl yr elfen hon?

Wrth gornelu, mae'r gwanwyn olwyn fewnol yn cael ei ymestyn ac mae'r gwanwyn olwyn arall yn cael ei gywasgu, a all arwain at ansefydlogrwydd. Mae'r llyw yn gwrthweithio'r grymoedd hyn ac yn helpu i gadw cydbwysedd wrth gornelu. Fodd bynnag, er mwyn gweithredu'n iawn wrth yrru, rhaid cysylltu'r coesyn â'r sioc-amsugnwr. Dyma'n union beth mae'r cysylltiadau sefydlogwr yn ei wneud.

Arwyddion traul ar y tantiau sefydlogwr

Y prif droseddwr o anghysur gyrru yw'r hyn a elwir. afal, h.y. elfen lle mae sgriw gosod ac elfen rwber sy'n gyfrifol am dampio dirgryniadau. Byddwch yn dysgu am ei waith gan ergydion byddar wrth yrru trwy bydewau ac afreoleidd-dra traws arall. Fodd bynnag, gair o rybudd yma - mae'n hawdd drysu'r cysylltydd bar gwrth-rholio â chydrannau atal eraill megis llwyni. rociwr. Felly sut ydych chi'n gwybod beth sydd wedi'i ddifrodi yn y car? Rhaid iddo gael diagnosis organoleptig.

Sut i wirio'r cysylltiadau sefydlogwr ar eich car?

Mewn gwirionedd mae'n eithaf syml ac mae angen codi'r car ddigon fel bod yr olwynion yn hongian yn rhydd. Diolch i hyn, ni fydd y cysylltydd yn trosglwyddo grymoedd a gallwch ei symud gyda bar crow neu bibell. Eich bet gorau yw pwyso yn erbyn y cwpan sioc a gosod rhywbeth rhyngddo a blaen y sefydlogwr i'w symud allan o'r ffordd. Wrth wisgo, clywir cnoc amlwg. Mae hwn yn symptom o afal rhydd. Gall traul llwyr achosi i'r cysylltydd ddisgyn allan o'r deiliad ac ansefydlogi'r cerbyd.

Sut i ddisodli cysylltiadau sefydlogwr ar gar?

Gan fod gennych gar ar lifft eisoes a'ch bod wedi canfod bod y tannau sefydlogi'n addas i'w gosod yn eu lle, dylech symud ymlaen i weithredu. Yn ffodus, mae'r weithdrefn gyfan yn hynod o syml. Ar gyfer gwaith annibynnol byddwch angen:

  • brwsh gwifren ar gyfer glanhau edafedd;
  • asiant treiddiol ar gyfer ymladd baw;
  • allwedd torx.

Mae'r cysylltwyr wedi'u cau â phâr o sgriwiau, felly nid oes llawer i'w ddadsgriwio. Yn gyntaf, glanhewch yr ardaloedd edafedd yn drylwyr gyda brwsh gwifren i gael gwared â rhwd a baw. Gallwch hefyd eu trin ag asiant treiddiol, yna bydd yn haws i chi eu dadsgriwio.

Amnewid bar sefydlogwr gwnewch eich hun!

Mae gan un o'r bolltau edau yn gorffen mewn cnau ac ni ddylai fod yn rhwystr i chi. Mae gan yr ail gownter felly bydd angen allwedd Torx arnoch i'w ddadsgriwio. Hebddo, byddwch chi'n troi'r nyten yn ddiddiwedd. Byddwch yn barod am y ffaith na fydd popeth yn mynd mor llyfn ag y mae'n ymddangos ar unwaith ac y gallai gymhlethu'ch bywyd ychydig, ond ar ôl ychydig byddwch chi'n gallu cael gwared ar yr elfen ddiffygiol.

Mae arbenigwyr yn argymell newid y llinynnau sefydlogi ar ddwy ochr y car ar yr un pryd. Diolch i hyn, ni fydd unrhyw broblemau difrifol gyda symptomau methiant dilynol pan fydd un o'r cysylltwyr yn newydd a'r llall yn hanner gwisgo. 

Amnewid y cyswllt sefydlogwr - pris yn y gweithdy

Beth os nad ydych chi'n mynd i ailosod y caewyr eich hun? Mae'n well ymweld ag arbenigwr. Nid yw'r cyswllt sefydlogwr ei hun yn rhy ddrud, ond os cewch eich temtio i'w ddisodli yn y gweithdy, yna bydd y gwaith yn costio tua 75 PLN. Mae llawer yn dibynnu ar y lleoliad, y math o adeiladwaith a chymhlethdod ailosod yr elfen. Os penderfynwch wneud hyn, mae'n werth gwirio'r strut crog gyda'r car wedi'i godi a'i ailosod os oes angen. Bydd hyn yn arbed amser ac arian i chi ar eich ymweliad nesaf â'r mecanic.

Er ei bod yn ymddangos bod y cysylltiadau sefydlogwr yn rhannau anweledig o'r ataliad, maent yn rhan annatod ohono. Maent yn gyfrifol am ddiogelwch wrth yrru. Felly, mae'n werth monitro eu cyflwr yn broffylactig hyd yn oed, er enghraifft, wrth newid olwynion o bryd i'w gilydd i rai haf neu gaeaf. Bydd treulio ychydig funudau ar hyn yn lleihau'r risg o broblemau.

Ychwanegu sylw