Sut i ddadosod y rac llywio

Diolch i'r rac llywio, mae olwynion y car yn cael eu troi, felly os yw'n "sâl", yna gall gyrru car fod nid yn unig yn gymhleth, ond hefyd yn beryglus. Felly, ar symptomau cyntaf methiant y rac, argymhellir gwirio ei ddefnyddioldeb yn uniongyrchol ar y car, ac ar ôl gwneud yn siŵr o'r broblem, ei ddadosod a thrwsio'r dadansoddiad. Er, waeth beth fo brand y car, mae'r trefniant rac ychydig yn wahanol, serch hynny, cyn dadosod y rac llywio, mae angen ichi edrych trwy'r llawlyfr atgyweirio ar gyfer eich car a delio â'r cydrannau'n fanwl.

Arwyddion o rac llywio gwael

• Curiad canfyddadwy o'r rac a drosglwyddir i'r llyw;
• Adlach rheilffordd yn ystod cylchdroi;
• Nodedig olew yn diferu;
• Cynnydd mewn cymhwyso ymdrech i droi.

Mae amlygiad o leiaf un o'r symptomau yn awgrymu ei bod yn bryd dadosod y rac llywio i ddisodli'r pecyn atgyweirio ac atgyweirio rhannau sydd wedi treulio.

Prif rannau'r mecanwaith yw: llawes gynhaliol, siafft danheddog, mecanwaith sbŵl.

Cynrychiolaeth sgematig o ddyfais rac llywio car.

Cyn i chi drwsio'r dadansoddiad, mae'n rhaid i chi ddatgymalu'r rheilffordd, nad yw mor hawdd ar bob car, ond er mwyn dadosod rhywbeth, ni allwch wneud heb offeryn arbennig. Ac wrth i'r rac llywio gael ei ddatgymalu, mae'r atgyweiriad ei hun yn cael ei wneud. Heb fawr o sgiliau atgyweirio ceir a set o offer, mae'n eithaf posibl trwsio'r rheilen gyda'ch dwylo eich hun. Ac er mwyn ei gwneud hi'n haws, byddwn hefyd yn dadansoddi'r prif gamau o sut i ddadosod y rac llywio, ac yna mae'n fater i'r bach - cofiwch sut roedd popeth yn sefyll a'i gydosod yn gywir, oherwydd gallwch chi ddadosod popeth rydych chi ei eisiau, ond yna gall fod yn dipyn o broblem i'w blygu'n gywir. Felly, os nad ydych wedi gorfod dadosod y rac llywio o'r blaen, byddwn yn argymell tynnu lluniau o unrhyw gam nes bod y rac llywio wedi'i ddadosod.

Cam wrth gam sut i ddadosod y rac llywio

Y broses o ddadosod y rac llywio yn cynnwys 9 cam sylfaenol:

1. I ddechrau, tynnwch yr anthers amddiffynnol a rhyddhewch y rac o'r gwiail llywio;
2. Dadsgriwio plwg gwaelod y siafft gêr;
3. nesaf bydd angen i chi ddadsgriwio'r nut clo;
4. er mwyn cael gwared ar y siafft, mae angen i chi gael gwared ar y cylch cadw;
5. Gellir tynnu'r chwarren isaf allan heb broblemau, ond mae pin cloi yn rhwystro'r un uchaf;
6. Rydyn ni'n tynnu'r pin allan trwy gnocio;
7. er mwyn cael gwared ar y cylch clo, yn gyntaf bydd angen i chi droi'r plwg clo, ac yna tynnu'r wifren a welwch;
8. er mwyn dadosod y rac llywio yn llwyr, mae angen i chi dynnu'r rac ei hun allan o'r tai ar yr ochr dde. Yna tynnwch y sêl olew a bushing ohono;
9. Ar ôl tynnu'r chwarren a'r plwg, bydd yn bosibl tynnu'r gwanwyn a'r mecanwaith pwysau ei hun.

Rhyddhau'r nyt rac llywio.

Datgymalu'r cynulliad sbŵl (mwydod).

Datgymalu y wialen rac llywio.

Mae hyn yn cwblhau dadosod y rheilffordd a nawr gallwch chi ddechrau atgyweirio, bydd angen i chi socian yn drylwyr yr holl rannau sydd wedi'u tynnu mewn gasoline er mwyn golchi olew a baw i ffwrdd, ac os canfyddir diffygion a thraul, rhowch rai newydd yn eu lle. Ni waeth pa rac sydd wedi'i osod ar y car - gyda llywio pŵer, atgyfnerthu trydan neu heb fwyhadur o gwbl, gallwch ddadosod y rac llywio yn ôl yr un cynllun, dim ond yn y llwyni a chyfansoddiad y bydd y gwahaniaethau hylif iro. Ac er mwyn dadosod y rheilffordd i'w hailosod a'i thrwsio, dim ond mewn achosion prin iawn yr oedd angen ceisio peidio â "di-hid" ar y ffyrdd a rhoi siociau amlwg i'r system lywio.