Sut i ymateb pan fydd golau rhybudd y brĂȘc ymlaen
Atgyweirio awto

Sut i ymateb pan fydd golau rhybudd y brĂȘc ymlaen

Mae gweithrediad diogel eich cerbyd yn dibynnu i raddau helaeth ar weithrediad cywir y breciau bob tro y byddwch eu hangen. Pan welwch y golau rhybuddio brĂȘc, dylech amau ​​​​dibynadwyedd y system ar unwaith, a fydd yn dod Ăą chi


Mae gweithrediad diogel eich cerbyd yn dibynnu i raddau helaeth ar weithrediad cywir y breciau bob tro y byddwch eu hangen. Pan welwch olau rhybudd brĂȘc, dylech gwestiynu ar unwaith pa mor ddibynadwy yw system a fydd yn eich atal pan fydd angen.

Gall golau rhybudd y system brĂȘc ddod ymlaen am sawl rheswm, gan gynnwys:

  • Golau brĂȘc wedi'i losgi
  • Camweithrediad mesurydd y system brĂȘc gwrth-rwystro (ABS)
  • Padiau brĂȘc gyda chynnwys deunydd isel
  • Foltedd batri isel
  • Lefel isel o hylif brĂȘc yn y gronfa ddĆ”r
  • BrĂȘc parcio yn sownd

Mae bron pob car modern yn dod Ăą breciau ABS. Mae breciau ABS yn atal y breciau rhag cloi pan gĂąnt eu defnyddio, yn bennaf mewn sefyllfaoedd lle mae amodau'r ffordd yn llithrig, megis yn ystod eira neu law. Mae gan gerbydau Ăą breciau ABS ddau olau rhybuddio - un ar gyfer diffyg yn y system ABS ac un ar gyfer problemau mecanyddol.

Os daw un o oleuadau rhybuddio'r system brĂȘc ymlaen, gallai fod yn fater cymharol fach neu'n fater diogelwch mawr. Ni waeth pa olau brĂȘc sydd ymlaen, gwiriwch eich cerbyd bob amser cyn parhau i'w ddefnyddio.

Rhan 1 o 6: Gwiriwch yr hylif brĂȘc

Mae'r system frecio fecanyddol yn eich car yn hydrolig, sy'n golygu bod yr hylif yn y system brĂȘc yn rheoli sut mae'r breciau'n gweithio.

Dyma sut mae'ch hylif brĂȘc yn gweithio:

  • Pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brĂȘc, mae'r hylif brĂȘc dan bwysau yn y llinellau brĂȘc a'r pibellau.
  • Mae'r pwysau yn y llinellau brĂȘc yn achosi'r piston yn y calipers brĂȘc i ymestyn.
  • Mae'r piston yn rhoi pwysau ar bad brĂȘc mewnol pob olwyn.
  • Mae'r pad brĂȘc yn cywasgu'r disg brĂȘc ac mae'r ffrithiant yn achosi i'ch car arafu a stopio.
  • Pan fyddwch chi'n rhyddhau'r pedal brĂȘc, mae'r pwysau yn y llinell yn cael ei ryddhau, ac mae'r piston caliper yn stopio pwyso ar y padiau brĂȘc, felly gallwch chi barhau i yrru.

Mae'r golau rhybuddio brĂȘc yn eich cerbyd yn monitro'r mecanwaith brĂȘc parcio, hylif brĂȘc yn y gronfa ddĆ”r, ac unrhyw golled pwysau yn y switsh falf mesuryddion. Os gosodir y brĂȘc parcio neu os nad oes llawer o hylif brĂȘc yn ei gronfa ddĆ”r, bydd y dangosydd yn goleuo. Eich prif waith yw penderfynu a oes hylif brĂȘc yn gollwng.

Cam 1: Gwiriwch lefel hylif y brĂȘc. Mae lefel hylif brĂȘc yn bwysig ar gyfer rheoli brĂȘc. Bydd angen i chi wirio'r gronfa hylif brĂȘc i benderfynu a oes angen i chi ychwanegu neu fflysio hylif brĂȘc.

Bydd y gronfa hylif brĂȘc wedi'i lleoli wrth ymyl y wal dĂąn ar ochr gyrrwr y cerbyd. Fel arfer mae'r tanc yn blastig tryloyw gwyn neu felyn.

Chwiliwch am y marciau ar yr ochr sy'n nodi'r marc llawn a'r marc isel.

Cymharwch y lefel hylif wirioneddol ù'r marciau ar yr ochr. Os yw'n anodd gweld lefel yr hylif trwy'r plastig, tynnwch y cap a disgleirio fflachlamp ar ben y gronfa ddƔr.

Cam 2: Os yw'r lefel hylif yn isel, ychwanegwch hylif brĂȘc glĂąn.. Bydd angen i chi fflysio'r hylif brĂȘc ac ychwanegu hylif brĂȘc glĂąn os yw lefel yr hylif yn isel.

Os ydych chi'n gyfforddus yn ei wneud eich hun, gallwch geisio ychwanegu hylif brĂȘc i'ch car eich hun.

  • Swyddogaethau: Wrth i'r padiau brĂȘc wisgo, rhaid i'r calipers brĂȘc ymestyn ymhellach i orfodi'r padiau yn erbyn y rotorau ac mae angen mwy o hylif yn y llinellau brĂȘc a'r pibellau. Nid yw lefel hylif brĂȘc ychydig yn isel bob amser yn dynodi gollyngiad - gallai hefyd olygu ei bod hi'n bryd ailosod y padiau brĂȘc.

Cam 3. Gwiriwch ddibynadwyedd pedal brĂȘc.. Ar ĂŽl parcio mewn man diogel, gwasgwch y pedal brĂȘc mor galed ag y gallwch.

Os yw'r pedal yn suddo'n araf i'r llawr, mae naill ai aer neu hylif yn gollwng o'r system brĂȘc.

Os yw'r pedal yn dal yn gyson, mae'n debyg nad oes gennych ollyngiad a gallwch symud ymlaen i'r camau nesaf isod.

Cam 4: Gwiriwch am ollyngiadau hylif o dan y cerbyd. Chwiliwch am hylif clir neu liw mĂȘl y tu mewn i bob un o'r olwynion neu'n diferu o dan y car.

Bydd yn anodd iawn gweld gollyngiad bach ar eich pen eich hun, ond dylai gollyngiad mawr fod yn amlwg.

  • Rhybudd: Os byddwch yn sylwi ar ollyngiad o dan y cerbyd, peidiwch Ăą pharhau i yrru. Mae gyrru heb hylif brĂȘc yn hynod beryglus gan na fydd eich breciau yn ymateb. Os oes gennych ollyngiad, gall mecanig ardystiedig gan AvtoTachki, er enghraifft, ddod i'ch lle i atgyweirio'r hylif brĂȘc.

Rhan 2 o 6: Gwiriwch y brĂȘc parcio

Mae gan bob cerbyd brĂȘc parcio, a elwir hefyd yn brĂȘc brys. Mae gan y brĂȘc parcio switsh sy'n goleuo ar y panel offeryn pan fydd y brĂȘc yn cael ei gymhwyso.

Cam 1: Sicrhewch fod y brĂȘc parcio wedi'i ryddhau'n llawn.. Os mai lifer llaw yw eich brĂȘc parcio, gwasgwch y botwm a gwthiwch yr holl ffordd i lawr i wneud yn siĆ”r ei fod yn cael ei ryddhau.

Os oes gennych brĂȘc parcio a weithredir gan bedalau, gallwch ei ryddhau trwy dynnu ar y ddolen neu drwy wasgu'r pedal a'i godi. Gwnewch yn siĆ”r ei fod ar frig ei dro.

  • Swyddogaethau: Mae'n bosibl y bydd gan gerbydau mwy newydd frĂȘc parcio electronig sydd wedi'i ymgysylltu a'i ddatgysylltu Ăą gwthio botwm syml ar y dangosfwrdd. Mae'r botwm wedi'i farcio gyda'r un symbol Ăą'r lamp brĂȘc parcio ar y clwstwr offerynnau. Pwyswch y botwm hwn i ryddhau'r brĂȘc parcio.

Cam 2: Gwiriwch a yw'r golau brĂȘc ymlaen.. Os yw'r brĂȘc parcio wedi'i gymhwyso, gan achosi i'r golau brĂȘc ddod ymlaen, bydd yn diffodd ar unwaith pan fydd y brĂȘc yn cael ei ryddhau. Os nad oes unrhyw oleuadau brĂȘc eraill ymlaen, mae'ch car yn ddiogel i'w yrru a chaiff eich problem ei datrys.

Rhan 3 o 6: Gwiriwch y bylbiau golau brĂȘc

Ar rai cerbydau, pan fydd golau brĂȘc yn llosgi allan, mae neges rhybudd am y bwlb hwnnw'n cael ei arddangos ar y dangosfwrdd. Pan fydd hyn yn digwydd, nid yw'n gysylltiedig Ăą chanfod gwirioneddol y bwlb golau sydd wedi llosgi. Yn lle hynny, mae'r pĆ”er a gyflenwir i'r bwlb yn cael ei anfon yn ĂŽl i'r system drydanol ac yn sbarduno cod "diffygiol" sy'n troi golau rhybudd y brĂȘc ymlaen.

Cam 1: Gwiriwch y bylbiau golau brĂȘc. Gwiriwch y bylbiau golau brĂȘc i wneud yn siĆ”r eu bod yn dod ymlaen pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brĂȘc.

Gofynnwch i rywun sefyll y tu allan tra byddwch chi'n gosod y breciau i weld a yw'r goleuadau brĂȘc coch yn dod ymlaen ar y ddwy ochr.

Cam 2: Amnewid y bwlb golau brĂȘc os oes angen. Os caiff y golau brĂȘc ei losgi, rhowch fwlb newydd o'r un math yn ei le.

Os nad ydych chi'n gyfforddus yn ei wneud eich hun, gallwch gael technegydd AvtoTachki ardystiedig yn lle'r lamp brĂȘc.

Cam 3: Gwiriwch y goleuadau brĂȘc eto i wneud yn siĆ”r eu bod yn gweithio'n iawn.. Os gwnaethoch osod bwlb golau newydd yn lle'r hen un, efallai y bydd hyn wedi trwsio'r golau brĂȘc sydd wedi torri neu beidio.

Efallai nad y bwlb golau oedd angen ei newid. Nid yw'r goleuadau brĂȘc yn gweithio, o bosibl oherwydd ffiws wedi'i chwythu neu switsh golau brĂȘc y mae angen ei ddisodli.

  • SwyddogaethauA: Os ydych chi am brofi golau brĂȘc drwg cyn ei ddisodli, gallwch chi redeg diagnosteg golau brĂȘc yn gyntaf i benderfynu pa waith atgyweirio sydd ei angen.

Cam 4. Gwiriwch a yw'r dangosydd system brĂȘc ar y dangosfwrdd ymlaen.. Os nad yw'n goleuo mwyach, parhewch i yrru fel arfer. Os bydd yn dal i ymddangos, mae materion eraill y mae angen mynd i'r afael Ăą nhw.

Rhan 4 o 6: Diagnosio Goleuadau Rhybudd ABS

Mae'r system brĂȘc gwrth-glo wedi'i chynllunio i atal cloi brĂȘc mewn tywydd garw ac amodau ffyrdd. Os yw'r breciau ABS yn ddiffygiol, efallai na fyddant yn gweithio pan fyddwch am iddynt wneud hynny, neu efallai y byddant yn actifadu'n anfwriadol pan na ddylent.

Mae systemau brecio ABS yn cynnwys modiwl rheoli sy'n gweithredu fel ymennydd y system. Mae'r modiwl yn monitro synwyryddion cyflymder pob olwyn, synhwyrydd cyflymder cerbyd, falf modulator pwysedd brĂȘc a rhannau ABS eraill. Os oes problem gyda'r rhan, mae'n storio'r cod yn y modiwl ac yn troi golau rhybudd brĂȘc ABS ymlaen.

Cam 1: Gwiriwch a yw'r golau ymlaen. Mae'r dangosydd ABS wedi'i leoli ar y dangosfwrdd ac mae'n goleuo pan ganfyddir problem.

Cam 2: Sganio Codau gan Mecanic. Rhaid pennu codau ar gyfer y system ABS gan ddefnyddio darllenydd cod arbennig a mecanig hyfforddedig.

Os yw'r breciau mecanyddol yn gweithio'n iawn, gallwch yrru'n ofalus i'ch cyrchfan nesaf a chael mecanydd i wirio'r golau ABS.

Rhan 5 o 6: Gwirio am Foltedd Batri Isel

Efallai na fydd golau rhybudd y system brĂȘc yn dynodi problem gyda'r system brĂȘc o gwbl. Os ydych chi wedi gwirio'r holl bosibiliadau eraill ac mae'n ymddangos bod eich breciau'n iawn, efallai eich bod chi'n profi golau brĂȘc diffygiol oherwydd foltedd batri isel.

Cam 1: Penderfynwch a ydych chi'n profi problem batri isel. Gall codau foltedd isel ddigwydd os:

  • Mae batri eich car wedi marw neu mae ganddo gell ddrwg.
  • Roedd angen i chi wella'ch car.
  • Mae yna ddyfeisiau ĂŽl-farchnad sy'n defnyddio llawer iawn o ynni.

Os oes angen ailwefru eich batri car yn gyson, eich goleuadau blaen yn fflachio, neu os na fydd eich car yn dechrau yn yr oerfel, efallai y bydd eich golau brĂȘc yn cael ei sbarduno gan god foltedd isel.

Fel arall, mae'n anodd penderfynu a yw'r golau rhybudd brĂȘc yn cael ei achosi gan broblem foltedd isel ac mae angen offer diagnostig trydanol arbennig a darllenydd cod.

Gallwch ffonio mecanig ardystiedig i archwilio'r batri i bennu achos y broblem foltedd a sicrhau bod atgyweiriadau priodol yn cael eu gwneud.

Cam 2: Trwsiwch y mater batri. Os ydych chi'n trwsio'r broblem gyda'r batri, dylai'r golau rhybuddio brĂȘc ddiffodd os yw'n gysylltiedig Ăą foltedd isel. Os bydd y golau rhybuddio yn aros ymlaen, gofynnwch i fecanydd proffesiynol wneud diagnosis o'r system brĂȘc a'i hatgyweirio.

Rhan 6 o 6. Gwirio am padiau brĂȘc isel

Mae gwneuthurwyr ceir Ewropeaidd fel Volkswagen a BMW yn rhoi synhwyrydd syml ar y breciau i rai o'u cerbydau. Pan fydd y padiau brĂȘc yn gwisgo i bwynt penodol, fel arfer mae tua 15 y cant o'r deunydd yn weddill, mae'r padiau'n cysylltu Ăą'r synhwyrydd ac mae'r dangosydd yn goleuo.

Cam 1: Gwiriwch y golau rhybudd pad brĂȘc.. Os oes gan eich car y synhwyrydd pad brĂȘc arbennig hwn, fe welwch y symbol hwn ar y dangosfwrdd os yw deunydd y pad brĂȘc wedi treulio.

Cam 2: Amnewid y padiau brĂȘc. Pan ddaw'r golau ymlaen, mae angen i chi gymryd camau i wirio a disodli'r padiau brĂȘc i atal difrod i'r disgiau brĂȘc a'r calipers.

  • Rhybudd: Gall gyrru gyda phadiau brĂȘc treuliedig fod yn beryglus iawn. Os oes angen brecio'n galed, ni fydd padiau brĂȘc sydd wedi treulio mor ymatebol oni bai eu bod yn cael eu gwasgu'n galed i'r llawr. Os byddwch chi byth yn gweld bod eich padiau brĂȘc wedi treulio, gyrrwch yn ofalus iawn, ond yn bwysicach fyth, ailosodwch eich padiau brĂȘc cyn gynted Ăą phosibl.

Pan fyddwch chi'n prynu rhannau ar gyfer eich system brĂȘc, gwiriwch gyda'r arbenigwr rhannau a oes angen i chi hefyd ailosod y synhwyrydd gwisgo pad. Mae gofynion amnewid synwyryddion yn amrywio yn ĂŽl gwneuthuriad a model, ond dylai'r tĂźm rhannau fod Ăą'r wybodaeth hon wrth law.

Os gwelwch fod un o'r goleuadau brĂȘc wedi dod ymlaen, ni argymhellir parhau i yrru. Mae gweithrediad priodol y breciau yn un o elfennau allweddol diogelwch ar y ffyrdd. Os bydd angen i chi byth ddiagnosio golau rhybudd brĂȘc neu ddisodli unrhyw rannau o'r system brĂȘc, cysylltwch ag AvtoTachki, oherwydd gall mecanig ardystiedig ddod i'ch cartref neu'ch swyddfa i archwilio'r ddyfais rhybuddio a gwneud yr atgyweiriadau angenrheidiol.

Ychwanegu sylw