Sut mae teiars yn helpu eich car i stopio

Mae brêcs yn atal eich olwynion, ond teiars sy'n atal eich car mewn gwirionedd.

Pan fydd y ffyrdd yn lân ac yn sych, mae'n hawdd anghofio am deiars. Yn union fel yr esgidiau rydych chi'n eu gwisgo bob dydd, nid yw'ch teiars o'r pwys mwyaf oni bai bod rhywbeth yn mynd o'i le. 

Os ydych chi erioed wedi gwisgo esgidiau ffrog ar balmant llithrig, gwlyb, rydych chi'n gwybod beth rydyn ni'n ei olygu. Mae'r teimlad sydyn o lithrig dan draed yn gwneud eich esgidiau'n llawer llai cyfforddus. Ond os byddwch chi'n cyfnewid yr esgidiau clasurol hynny am bâr o esgidiau cerdded gyda gwadnau dwfn braf a gwadnau gwrthlithro, mae'r teimlad llithrig ansefydlog hwnnw'n diflannu.

Yn union fel y mae angen i chi ddewis yr esgidiau cywir ar gyfer y swydd - hyfforddwyr campfa, esgidiau gwisg ar gyfer y swyddfa, neu esgidiau cerdded i amddiffyn y tywydd - mae angen y teiars cywir arnoch hefyd ar gyfer eich amodau gyrru. Ond oherwydd bod teiars yn llawer anoddach i'w newid nag esgidiau, mae tyniant a phŵer stopio yn cael blaenoriaeth dros edrychiadau.

Er bod cynnal eich system frecio yn hanfodol i atal eich car, bydd eich teiars yn effeithio ar ba mor dda y byddwch yn stopio. Ac mae pŵer stopio eich teiars yn dod i lawr i ddau beth. Yn gyntaf, dyma'r darn cyswllt, y rhan sydd mewn gwirionedd mewn cysylltiad â'r ddaear. Yr un mor bwysig yw cyflwr y darn cyswllt, neu faint o wadn sydd ar ôl ar eich teiars.

Clytiau cyswllt: ôl troed eich car 

Fel chi, mae gan eich car ôl troed. Gan fod eich car gymaint yn fwy na chi, byddech yn disgwyl iddo gael mwy o arwynebedd llawr hefyd. Ond nid ydyw. Nid yw ôl troed eich car, a elwir hefyd yn ôl troed, yn fwy na maint eich gwadnau eich hun. Pam mor fach? Fel hyn, ni fydd eich teiars yn ystof gyda phob brecio, ond bydd yn aros rownd a rholio'n esmwyth.

Os nad Fred Flintstone ydych chi, mae'n debyg eich bod chi'n pendroni: sut y gall uffern brycheuyn mor fach o rwber atal eich car rhag llithro oddi ar y ffordd?

Mae'r gyfrinach yn gorwedd yn nyluniad meddylgar teiars eich car. Mae gweithgynhyrchwyr teiars wedi bod yn profi ac yn gwella dyfnder gwadn, clytiau cyswllt a deunyddiau teiars ers degawdau i sicrhau'r pŵer stopio mwyaf posibl mewn amrywiaeth eang o amodau. 

Un o'r modelau mwyaf arloesol yw'r Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™. Mae ei ddarn cyswllt wedi'i diwnio'n fân a'i wneud gyda chyfansoddyn olew arbennig sy'n sicrhau'r perfformiad mwyaf trwy gydol y flwyddyn, waeth beth fo'r tywydd.

Fodd bynnag, ni fydd hyd yn oed y clwt cyswllt a ddyluniwyd yn fwyaf dyfeisgar yn trosglwyddo'r grym brecio o'ch olwynion i'r ffordd os nad oes digon o wadn arno. Yn union fel esgidiau llithrig ar balmant gwlyb, mae marchogaeth ar deiars gwastad yn tynnu'ch gafael. Felly ni waeth pa deiars a ddewiswch, mae angen ichi gadw llygad ar faint o wadn sydd ganddynt ar ôl. Rydyn ni'n gwirio'ch gwadn bob tro mae'ch car yn dod i'n gweithdy am unrhyw wasanaeth, ond gallwch chi hefyd wneud gwiriad cyflym unrhyw bryd, unrhyw le.

Prawf darn arian: Mae chwarteri, nid ceiniogau, yn dweud wrthych pryd i newid teiars

Efallai fod Abe Lincoln mor onest â’r gwleidyddion, ond defnyddiwyd ei ddelwedd i ledaenu cyngor gwael ynghylch pryd i newid teiars. Os ydych chi erioed wedi meddwl a oes angen teiars newydd arnoch chi, dim ond i ffrind dynnu ceiniog newydd o'ch poced yn gyfnewid, efallai eich bod wedi dioddef y "prawf ceiniog" enwog.

Mae'r syniad yn gadarn: defnyddiwch ddarn arian i weld a oes gan eich teiar ddigon o wadn i'ch cadw'n ddiogel. Rhowch ddarn arian yn y gwadn gyda phen Honest Abe tuag at y teiar. Os gallwch chi weld pen ei ben, mae'n bryd cael teiars newydd. Ond mae problem fawr gyda'r prawf hwn: yn ôl arbenigwyr teiars, nid yw'r 1/16 modfedd sydd rhwng ymyl y geiniog a phen Abe yn ddigon.

Ac ni all yr un arbenigwyr teiars ddweud celwydd: maen nhw'n meddwl bod George Washington yn farnwr llawer gwell o gyflwr teiars na Lincoln. Gwnewch yr un prawf gyda chwarter a byddwch yn cael 1/8 modfedd llawn rhwng yr ymyl a phen Washington - a bydd gennych chi syniad llawer gwell os oes angen teiars newydd arnoch chi.

Wedi'r cyfan, mae'ch teiars yn hanfodol i ba mor dda y mae'ch car yn stopio pan fyddwch chi'n gosod y breciau. Mae cadw darn cyswllt eich cerbyd mewn cyflwr da yn gam pwysig tuag at wneud y mwyaf o bŵer stopio.

Yn ôl at adnoddau