Sut i ddelio â thrin iâ?

Sut i yrru'n ddiogel ar ffyrdd rhewllyd? Mae hon yn broblem arbennig o ddybryd mewn ardal lle mae'r gaeaf yn dod â syrpréis fel glaw Ionawr a rhew drannoeth.

Yn yr adolygiad hwn, byddwn yn edrych ar ychydig o ffyrdd profedig i osgoi sgidio'ch car a beth i'w wneud os bydd yn gwneud hynny.
Efallai eu bod yn ymddangos yn ddibwys, ond maen nhw'n gwneud gwaith a gallant eich arbed rhag sgidio.

Rheol un

Yn gyntaf oll, mae'n werth buddsoddi mewn teiars gaeaf o ansawdd - sydd, o safbwynt ymarferol, yn llawer pwysicach na buddsoddi yn y ffôn clyfar drutaf ar y farchnad.

Mae teiars gaeaf wedi'u cynllunio'n arbennig fel bod eu gwadnau'n gafael yn well ar arwynebau ansefydlog ar dymheredd isel. Sut i ddewis teiars gaeaf, darllenwch yma.

Ail reol

Yr ail ffordd yw mynd yn arafach. Cymhwyswch y rheol allweddol: gyrrwch draean yn arafach ar eira a rhew nag ar ffyrdd sych. Os byddwch chi'n pasio'r adran ar gyflymder o 90 cilometr yr awr mewn amseroedd arferol, rhag ofn y bydd eira, gostyngwch i 60.

Rheol tri

Byddwch yn barod bob amser ar gyfer peryglon ffordd posib. Bydd y rheol hon yn helpu nid yn unig yn yr achosion hynny pan fydd y car yn gyrru'n sydyn i ffordd rewllyd.

Rhowch sylw i dymheredd yr aer cyn cychwyn, a byddwch yn barod am y risg o rew anodd ei weld (er enghraifft, ar ôl glaw neu ddadmer, rhew yn taro ac eira yn disgyn). Rhowch sylw hefyd i rannau o'r ffordd lle mae'n fwyaf tebygol, fel cromliniau cysgodol neu ar bontydd, sydd bob amser yn oerach ar yr wyneb nag ar ffordd arferol. Osgoi cyflymiadau sydyn ac arosiadau, mynd i mewn i droeon yn esmwyth.

Os dilynwch y rheolau syml hyn - teiars da, cyflymder isel a rhagfeddwl - bydd y siawns o golli rheolaeth ar eich car yn cael ei leihau'n fawr.

Ond beth petai'r car yn sgidio beth bynnag?

Y rheol bwysicaf wrth lithro ar rew yw: os ydych chi'n teimlo bod eich car yn llithro, peidiwch â gosod y breciau. Pan fydd yr olwynion wedi colli tyniant ac yn llithro, yr unig ffordd i fynd allan o'r sefyllfa yw sefydlogi cylchdroi'r olwynion. Ni all hyn ddigwydd os byddwch yn eu rhwystro gyda'r brêc.

Mae'r reddf i ddefnyddio'r brêc yn gryf, ond mae'n rhaid i chi ei ymladd. Rhaid i'r olwynion droi'n rhydd i roi'r gorau i lithro. Os na fydd y car yn mynd i mewn i'r tro oherwydd sgid, rhyddhewch y pedal nwy - bydd y car yn "bigo" ymlaen ychydig. Bydd yr olwynion blaen yn cael eu llwytho mwy.

Os bydd cefn y car gyriant olwyn flaen yn dechrau sgidio yn ystod y symud, mae'n ddigon i droi'r llyw ychydig tuag at y sgid, ac yna rhoi'r olwynion yn syth.

Ar y pwynt hwn, lleihau'r ongl llywio ychydig fel bod yr olwynion yn dod yn wastad. Symudwch yn esmwyth ar y rhew bob amser. Mae llawer o bobl yn mynd i banig ac yn troi'r llyw yn rhy galed. Yna, yn lle sefydlogi, mae'r car yn dechrau llithro i'r cyfeiriad arall. Cofiwch - wrth yrru ar rew, dylai eich holl symudiadau fod yn gymedrol a rheoledig.