Sut i dynnu glud o'r corff?

Mae rhai elfennau ategol o'r corff wedi'u cysylltu ag ef â glud, felly pan fyddant yn cael eu dileu neu eu dadosod, mae gweddillion glud yn aml iawn yn aros. Gall cael gwared ar y bwyd dros ben hyn fod yn hunllef go iawn. Mae'n bosibl difrodi'r gwaith paent, yn enwedig os yw'r glud eisoes wedi crisialu yn yr haul.

Felly, mae'n bwysig iawn gwybod sut i dynnu'r glud o'r corff gan ddefnyddio amrywiol ddulliau er mwyn osgoi cymhlethdodau wrth gyflawni'r gwaith hwn.

Sut i dynnu glud o'r corff?

I ddysgu sut i dynnu glud o'r corff, yn gyntaf, mae'n bwysig pennu'r math o lud rydych chi am ei dynnu er mwyn dewis dull a fydd yn ei wneud yn hawdd ac yn effeithiol. Gellir tynnu gludyddion finyl yn hawdd trwy gynhesu, tra bod deunyddiau eraill ar gyfer pastio yn gofyn am ddefnyddio sylweddau arbennig.

Dylid cofio ei bod yn bwysig iawn cael gwared ar weddillion y glud sy'n aros ar arwynebau'r elfennau a ddefnyddir yng nghynulliad dilynol y cynulliad cerbydau.

Rhai dulliau a thechnegau i dynnu glud o'r corff:

• Pan fyddwch chi'n mynd i lanhau glud finyl, y dull mwyaf effeithiol yw gwresogi'r gydran neu'r decal gyda sychwr gwallt i doddi'r glud a cholli adlyniad. Yn achos finyls hylif, ni fydd gwresogi yn helpu i gael gwared ar y ffilm gludiog.
• Weithiau, er mwyn cael gwared â gweddillion y tâp acrylig dwy ochr, mae angen torri'r glud gyda rhyw fath o offeryn sydd â gallu torri penodol, fel cyllell pwti. Wrth gyflawni'r llawdriniaeth hon, byddwch yn ofalus iawn i beidio â chrafu'r wyneb, felly argymhellir defnyddio sbatwla plastig a'i ddefnyddio gyda grym a rheolaeth gymedrol.
• Er mwyn cael gwared â'r gweddillion yn gywir, argymhellir cychwyn mewn cornel a thynnu i'r un cyfeiriad bob amser. Mae hyn yn gofyn am gwblhau'r dasg gydag amynedd, gan ddefnyddio ymdrech gymedrol, unffurf, a pheidio â chrynu.

Ar ôl tynnu'r gweddillion, mae olion glud yn aml yn aros ar yr wyneb. Rhaid eu tynnu os ydynt yn effeithio ar ymddangosiad y rhan, neu'r cynulliad dilynol. I ddarganfod sut i gael gwared â'r glud hwn o'r corff, mae angen i chi benderfynu pa fath o lud ydyw. Yn dibynnu ar hyn, gellir defnyddio'r dulliau canlynol:

• Mae gweddillion glud finyl yn cael eu tynnu'n effeithiol gyda glanedydd dirywiol. Osgoi defnyddio cynhyrchion fel аcetone neu doddyddion ymosodol eraill, oherwydd gallant niweidio'r paent neu leihau disgleirdeb yr wyneb. Mewn rhai achosion, gallwch hefyd ddefnyddio carpiau ag alcohol fel modd i gael gwared â gweddillion glud.
• I'r gwrthwyneb, pan fydd y glud yn weddill o'r tâp dwy ochr, mae unrhyw ddirywiwr neu doddydd yn aneffeithiol, felly mae angen troi at ddefnyddio disgiau rwber neu rwber, a elwir yn y gweithdai fel disgiau fanila neu caramel (mae'r arogl yn felys wrth rwbio'r wyneb. Nid yw'r disgiau hyn yn niweidio'r paent. , maent yn effeithiol iawn a hefyd yn tynnu decals o feinyl.
• Yn olaf, gellir defnyddio olwyn malu i gael gwared ar weddillion gludiog bach. Weithiau mae angen sandio gyda graean papur tywod 2.000 - 4.000. Unwaith y bydd y gweddillion gludiog wedi'u tynnu, rhaid cynnal proses sgleinio i adfer sglein gwreiddiol y gwaith paent.

Yn olaf, gellir defnyddio'r dulliau canlynol i gael gwared ar ludyddion gweddilliol a ddefnyddir wrth atgyweirio:

• Os yw'n gludiog sy'n seiliedig ar ewyn polywrethan neu ddeunyddiau gludiog eraill, mae angen i chi ddefnyddio cynhyrchion arbennig ar yr wyneb. Gall y cynhyrchion hyn fod yn benodol i bob pwrpas gludiog neu gyffredinol. Mewn unrhyw achos, os canfyddir gweddillion unrhyw un o'r gludyddion hyn yn ystod y gweithredu, ac nad yw wedi sychu eto, gellir ei lanhau'n gyflym gyda glanhawr nad yw'n ymosodol.
• Os yw'r rhain yn weddillion gludiog gydag adlyniad isel yn cael ei roi ar swbstradau neu arwynebau penodol (ee polywrethan windshield ar arwynebau heb eu brechu), fe'ch cynghorir i ganiatáu iddynt sychu a chael gwared â sbatwla plastig ar ôl hynny.
• Yn olaf, i gael gwared ar unrhyw lud neu seliwr gweddilliol sy'n bresennol yn rhai o'r caewyr sydd ar gau rhag mynediad (caewyr wedi'u gosod mewn paneli drws, gwythiennau strwythurol, ac ati) a rhai rhannau o gorff y car lle mae cydosod wedi'i ddyblygu (cysylltiadau rhwng trimio cydrannau ac elfennau strwythurol y corff), mae angen glanhau'r wyneb gyda brwsh neu ddisg wedi'i osod ar offeryn. Ar y llaw arall, rhaid i'r gwythiennau selio gwydr gael eu cynio.

Deunyddiau sy'n ofynnol ar gyfer gwaith

Dyma un o'r opsiynau ar gyfer sut i gael gwared â gweddillion superglue o'r corff ceir mewn ffordd gyllidebol. Bydd hyn yn gofyn am:

• Datrysiad Dimexidum - gallwch ei brynu mewn unrhyw fferyllfa;
• Menig rwber meddygol neu feddwol angenrheidiol (ym maes meddygol bydd yn haws gwneud y gwaith yn daclus, ond maen nhw'n rhwygo'n hawdd);
• Swab cotwm wedi'i lapio o amgylch ffon bren. Os yw'r fan a'r lle o glud sych yn fach, yna mae ffyn hylendid, sy'n cael eu gwerthu ar bob cornel, yn eithaf addas;
• Crafwr bach plastig neu bren - bydd ei angen arnoch i gael gwared ar y glud meddal (gall ffon oren weithio os oes gan y modurwr briod - maen nhw'n cael eu defnyddio gan bawb sy'n gwneud eu dwylo eu hunain);
• Glanhewch garpiau sych a dŵr glân.

Wrth weithio gyda Dimexide, mae angen i chi fod yn ofalus fel nad yw'r sylwedd yn niweidio'r llwybr anadlol. Am y rheswm hwn, mae'n well gwneud y gwaith mewn man wedi'i awyru. Bydd mwgwd hefyd yn gwneud y tric.

Gwneir y gwaith fel a ganlyn. Mae'r tampon wedi'i wlychu â Dimexide, ac mae'r staen glud yn cael ei rwbio'n ysgafn. Mae'r sylwedd yn gweithredu ar lud sych, gan ei feddalu. Pan fydd teimlad ei fod wedi meddalu, mae angen i chi ddefnyddio sgrafell neu rag sych. Yn yr achos hwn, y prif beth yw peidio â gwanhau'r glud ar y corff.

Os yw'r staen yn fawr ac yn drwchus, bydd yn rhaid tynnu'r glud mewn haenau. Yn y broses o brosesu gyda Dimexide, rhaid newid y swab cotwm er mwyn peidio â rhwbio gweddillion y glud. Ar ôl cael gwared ar yr holl weddillion, mae'r wyneb wedi'i drin yn cael ei olchi i ffwrdd â dŵr a'i sychu'n sych. Yn aml mae olion gwyn yn aros ar ôl eu prosesu. Yn y bôn, mae'n ffilm denau o lud nad yw wedi tynnu'n llwyr. Yn ôl ei gyfansoddiad, nid yw Dimexide yn effeithio ar y gwaith paent, ond ni argymhellir gweithio gydag ef ar blastig, gan y bydd y cynnyrch yn cael ei niweidio gan asiant cemegol.

Ond yn y rhan fwyaf o achosion, mae modurwyr yn wynebu'r angen i gael gwared ar weddillion sticer car (er enghraifft, bathodyn 70 neu "U"). Mae'r holl ategolion o'r fath wedi'u gwneud o feinyl, sy'n gallu gwrthsefyll eithafion tymheredd a lleithder. Er mwyn i'r sticer gael ei osod yn ddiogel ar yr wyneb, mae gweithgynhyrchwyr yn defnyddio glud o ansawdd uchel. Mewn rhai achosion, gall y sticer bara am fwy na thair blynedd. Yn ystod yr amser hwn, bydd wedi ymgolli cymaint ar yr wyneb fel y bydd yn amhosibl ei wneud heb ddulliau byrfyfyr.

Wrth gwrs, mae'r deunyddiau y bydd eu hangen ar berchennog car yn dibynnu ar y dull y mae'n ei ddefnyddio. Yn y bôn, ar gyfer perfformiad gwaith o ansawdd uchel, efallai y bydd angen:

• Carpiau glân;
• Glanhewch ddŵr cynnes;
• Glanedydd ar gyfer cael gwared â baw ar y corff;
• Sychwr gwallt (gallwch hyd yn oed ddefnyddio cartref un - y prif beth yw cynhesu'r sylfaen glud fel ei fod yn dod yn elastig);
• Crafwr plastig neu bren, y gallwch chi brocio oddi ar ymyl y sticer yn ysgafn;
• Hylif ar gyfer tynnu gweddillion glud. Gallwch ddefnyddio cynhyrchion arbennig sy'n cael eu gwerthu mewn siopau ategolion ceir, gasoline, cerosen (ond gyda thoddydd mewn unrhyw achos, er mwyn peidio â difrodi'r gwaith paent). Waeth pa gynnyrch a ddewisir, ni ddylai effeithio'n ymosodol ar waith paent y car;
• Deunyddiau sgleinio - byddant yn dod yn ddefnyddiol pan fyddant, wrth dynnu'r sticer ar y corff, wedi crafiadau bach o'r cotio sgleiniog;
• Offer diogelwch personol - menig, gogls (os oes angen), anadlydd neu fasg.

Sut i gael gwared ar olion neu ddarnau o lud o elfennau corff a gwydr car

Ar ôl defnydd hir o'r sticer ar y car, mae angen i chi ddefnyddio dulliau arbennig i'w dynnu. Ar ben hynny, mae yna nifer o'r opsiynau hyn. Waeth bynnag y dull a ddewiswyd, gall olrhain y sylfaen gludiog aros ar gorff neu wydr y car. Mae tynnu'r sylwedd hwn i'r mwyafrif o berchnogion ceir yn gur pen go iawn, gan fod y broses o ddefnyddio asiant glanhau a ddewiswyd yn anghywir ar yr un pryd yn niweidio'r gwaith paent neu mae'r gwydr yn mynd yn gymylog. Oherwydd hyn, mewn rhai achosion mae angen ail-baentio'r car neu newid y gwydr.

Yn yr achos hwn, mae arbenigwyr gwaith corff yn argymell defnyddio gwahanol gyfryngau sy'n dinistrio'r gweddillion glud yn gemegol, ond nad ydynt yn effeithio ar y gwaith paent. Mae amaturiaid yn honni y bydd gasoline, cerosen neu degreasers, a ddefnyddir cyn paentio'r corff, yn ymdopi'n berffaith â'r dasg hon.

Mae'r cyfan yn dibynnu ar alluoedd materol y modurwr. Waeth pa ddull o dynnu staen tramor a ddewisir, ar ôl gwaith, mae angen golchi'r corff â dŵr a sebon neu lanedydd arall. Bydd hyn yn cael gwared ar unrhyw gefnogaeth gludiog weddilliol nad yw bellach yn glynu wrth yr wyneb. Ar ôl prosesu, mae'r rhan corff lliw matt wedi'i sgleinio.

Camgymeriadau cyffredin selogion ceir

Fel yr ydym eisoes wedi talu sylw iddo, gall cyflawni'r weithdrefn ar gyfer tynnu sylfaen gludiog y sticer yn amhriodol arwain at berchennog y car mewn gwaith atgyweirio dilynol i adfer y gwaith paent. Dyma weithredoedd modurwyr a fydd o reidrwydd yn arwain at ddifrod i gorff y car:

1. Wrth ddefnyddio sychwr gwallt adeilad, defnyddir y tymheredd uchaf, oherwydd mae farnais a phaent yn dirywio;
2. Yn y broses o gael gwared ar haen drwchus o sylfaen gludiog, defnyddir sbatwla neu sgrafell metel (mae'r paent yn cael ei grafu);
3. Defnyddir cemegolion sy'n cyrydu gweddillion glud yn effeithiol, ond ar yr un pryd hefyd yn effeithio'n ymosodol ar y gwaith paent;
4. Yn ogystal â thriniaeth gemegol, defnyddir sychwr gwallt adeilad (mae llawer o bobl yn gwybod bod llawer o brosesau cemegol yn cael eu gwella gan dymheredd uchel).

Dylid osgoi'r dulliau hyn gymaint â phosibl os, yn ogystal â thynnu'r sticer, mae perchennog y car hefyd eisiau cadw gwaith paent y car. Wrth drin y corff yn ofalus, mae llawer llai o siawns o niweidio'r car i'r fath raddau fel bod angen ail-baentio'r cerbyd yn llwyr neu'n rhannol.

Casgliad

Mae defnyddio gludyddion yn y diwydiant modurol yn gyffredin iawn, ar gyfer trwsio rhannau ac ar gyfer atgyweirio neu osod rhai rhannau ategol. Y brif broblem gyda glud yw y bydd yn gadael marciau yn ystod y cais, felly mae bob amser yn bwysig gwybod sut i dynnu'r glud o'r corff. Mae hyn, fodd bynnag, yn symleiddio gwaith y sawl sy'n frwd dros geir a gweithiwr proffesiynol y gweithdy ac yn gwella effeithlonrwydd y broses a chanlyniad y gwaith.

Dyma fideo fer sy'n profi cwpl o offer i helpu i gael gwared ar gefn gludiog gweddilliol o sticer:

BETH I dynnu'r glud o gorff y car?

Cwestiynau ac atebion:

Sut i dynnu'r glud o'r tâp o gorff y car. I wneud hyn, gallwch ddefnyddio olew blodyn yr haul (nid rhywfaint o ddrud o reidrwydd), glanedydd golchi llestri, neu frethyn llaith cyffredin. Ni ddylid defnyddio deunyddiau sgraffiniol o dan unrhyw amgylchiadau. Maen nhw'n tynnu olion y tâp, ond gyda nhw mae sglein y gwaith paent hefyd yn diflannu. Peidiwch â defnyddio aseton, remover sglein ewinedd, neu sylweddau tebyg.

Sut i gael gwared â glud toddi poeth o gar. Mae toddydd aseton, ysbryd gwyn a thoddyddion eraill yn effeithiol ar gyfer cael gwared ar gludydd tempo. Ond yn achos gwaith paent y corff, maen nhw'n hynod niweidiol. Felly, mae'n well cynhesu'r staen gyda sychwr gwallt, a thynnu ei weddillion gyda lliain sych.

Sut i dynnu tâp masgio o gar. I gael gwared ar halogion o'r fath, gallwch ddefnyddio alcohol isopropyl (nid alcohol methyl nac ethyl, sy'n cael ei werthu mewn fferyllfeydd). Gallwch hefyd ddefnyddio cerosin, ond er gwell hyder mae'n werth ei brofi ar ran anweledig o'r gwaith paent, er enghraifft, o dan y cwfl neu o dan gaead y gefnffordd. Os ydym yn siarad am y cynhyrchion sy'n cael eu gwerthu mewn auto gemegol. siopau, yna yn ôl adolygiadau, mae Profoam yn opsiwn da (1000-5000) ...