Sut i leihau nifer y damweiniau traffig?
Dirwy sy'n cyfateb i sawl degau o filoedd o zlotys am oryrru - mae dirwyon mor uchel yn bygwth gyrwyr sy'n torri rheolau traffig yn y Swistir a'r Ffindir. Yn ogystal â dirwyon uchel, mewn llawer o wledydd mae'n rhaid i chi ystyried y posibilrwydd o golli eich trwydded yrru, gostyngiad yswiriant a hyd yn oed arestio. A fydd cyfyngiadau o'r fath yn berthnasol ar ffyrdd Pwylaidd?
Mae canlyniadau astudiaeth a gynhaliwyd gan y ganolfan ymchwil TNS Pentor o fewn fframwaith y prosiect “Speed kills. Trowch ar y meddwl “dangoswch hynny yn ôl 49 y cant. I yrwyr Pwylaidd, gall cosbau llymach eu hysgogi i gyfyngu ar gyflymder. Mae mwy na 43 y cant yn credu y gall fod yn effeithiol dirymu trwydded yrru ar gyfer goryrru. Ar y llaw arall, mae'r un gyrwyr yn pwysleisio bod effaith gwiriadau'r heddlu a chamerâu cyflymder ar y terfyn cyflymder yn dros dro ac yn gyfyngedig i yrru yn y parth rheoli cyflymder. Ar ben hynny, yn ôl nifer fawr o ymatebwyr, mae camerâu cyflymder hyd yn oed yn bygwth diogelwch ar y ffyrdd trwy orfodi gyrwyr i frecio'n galed a chyflymu i ddal i fyny â gyrru'n arafach.
DARLLENWCH HEFYD
Pwy sy'n achosi damweiniau?
O ble mae damweiniau'n dod?
Mae effaith tymor byr tocynnau goryrru yn ei gwneud hi'n angenrheidiol i chwilio am ffordd fwy effeithiol i argyhoeddi gyrwyr Pwyleg i gamu oddi ar y nwy. Mae'r duedd i yrru car yn gyflym yn deillio o agweddau mewnol gyrwyr Pwylaidd, nad ydynt wedi newid ers blynyddoedd. Mae'r rhain yn cynnwys derbyniad eang o oryrru a'r gred y gallwch yrru'n gyflym ac yn ddiogel. Ar y llaw arall, anogir Pwyliaid i arafu dim ond gan ffactorau allanol ar y ffordd, megis tywydd gwael neu gyflwr wyneb y ffordd. Fodd bynnag, maent yn dod ag effaith tymor byr ac nid ydynt mewn unrhyw ffordd yn annog y Pwyliaid i gyfyngu ar gyflymder yn gyson. Nid yw hyd yn oed y profiad trawmatig a gafwyd o ganlyniad i ddamweiniau yn gallu eu hannog i beidio â gyrru'n gyflym. Er mwyn gwella diogelwch ar y ffyrdd yn effeithiol, mae angen newid agweddau gyrwyr, a dyna beth fydd rhifyn nesaf y Speed Kills. Cyflymder yn lladd. Trowch ar eich meddwl."
Fel y dengys canlyniadau astudiaeth TNS Pentor, nid yw hyd yn oed cymryd rhan mewn damwain traffig yn newid arddull gyrru gyrwyr Pwyleg yn sylweddol. Yn syndod, bron i 50 y cant. o'r ymatebwyr a gymerodd ran yn y ddamwain cyfaddef eu bod yn gyrru yn ofalus dim ond am beth amser ar ôl y ddamwain, yna maent yn dychwelyd i'w hen arferion. Er gwaethaf yr emosiynau cryf sy'n cyd-fynd â'r digwyddiadau hyn, yn anffodus mae eu heffaith ar newidiadau mewn ymddygiad ar y ffyrdd yn fyrhoedlog, meddai'r arbenigwr diogelwch ffyrdd Jerzy Szymlowski.
Ymgyrch gymdeithasol "Cyflymder yn lladd". Trowch ar eich meddwl,” a weithredwyd gan y Cyngor Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol, yw ceisio newid ymddygiad gyrwyr a theithwyr yn barhaol. Nod yr ymgyrchoedd hefyd yw creu agwedd defnyddiwr ffordd ymwybodol a diwylliedig sy'n parchu hawliau defnyddwyr eraill y ffyrdd.
Mae'r duedd i yrru'n gyflym a gor-gyflymder yn gyffredin ymhlith gyrwyr ac mae'n ganlyniad i'w hagweddau mewnol. Y gosodiadau sy'n deffro'r cythreuliaid segur o gyflymder ynom, yn dylanwadu ar y torri rheolau traffig yn gyson ac yn arwain at ystadegau trasig damweiniau traffig. I wrthweithio hyn, mae angen cynnal gweithgareddau addysgol hirdymor sy'n effeithio ar agweddau mewnol gyrwyr, ac nid y rhai sy'n dod ag effaith dros dro yn unig. Yn gyntaf oll, dylai gyrwyr fod yn ymwybodol o'r mecanweithiau sy'n pennu eu hymddygiad amhriodol ar y ffordd a newid eu barn ar oryrru. meddai Andrzej Markowski, seicolegydd traffig.
Eleni mae'r ymgyrch yn dechrau ar Fehefin 1af a bydd yn rhedeg tan fis Awst eleni. Bydd yn cwmpasu cyfnod teithio a gwyliau'r gwanwyn, sy'n arbennig o beryglus ar ffyrdd Pwyleg, yn bennaf oherwydd mwy o draffig a thywydd ffafriol. Rhwng Mehefin ac Awst, mae'n cyrraedd dros 31 y cant. pob damwain y flwyddyn. Yn 2010, bu farw mwy na 1,2 mil o bobl yn ystod y misoedd hyn. pobl.
Bydd gweithgareddau ymgyrch eleni yn cwmpasu holl diriogaeth Gwlad Pwyl. Bydd yr hysbysebion yn cael eu darlledu ar orsafoedd teledu a radio cenedlaethol. Bydd yr ymgyrch hefyd yn cael sylw eang yn y wasg ac ar-lein. Bydd hefyd yn cael ei gyd-fynd â gweithgareddau cysylltiadau cyhoeddus, gan gynnwys trefnu digwyddiadau o fewn fframwaith digwyddiadau torfol.
DARLLENWCH HEFYD
Penwythnos heb anafiadau - gweithred yr heddlu a GDDKiA
System gwybodaeth traffig symudol ar gyfer pobl sy'n mynd ar wyliau
“Mae’n werth ceisio dylanwadu’n gynhwysfawr ar y newid mewn ymddygiad ar y ffyrdd. Rydym am fynd i'r afael â'r cymhellion mewnol sy'n rheoli gweithredoedd defnyddwyr ffyrdd ac yn ymdrechu'n gyson i wella'r sefyllfa ar ffyrdd Pwylaidd trwy newid eu hagwedd yn raddol ac yn gyson. Hoffem i yrru diogel, ar gyflymder rhesymol ac wedi'i addasu'n briodol i'r amodau, fod yn unol ag euogfarnau mewnol gyrwyr,” meddai Katarzyna Turska, Cyfarwyddwr Ysgrifenyddiaeth y Cyngor Diogelwch Ffyrdd Cenedlaethol.
“Cyflymder yn lladd. Mae Trowch Eich Meddwl Ymlaen yn ymgyrch gymdeithasol sy'n cael ei rhedeg gan y Cyngor Cenedlaethol Diogelwch Ffyrdd i addysgu defnyddwyr ffyrdd bod cyflymder yn ffactor mawr yng nghanlyniadau trasig damweiniau traffig ffyrdd. Dylai'r gweithgareddau a gynhaliwyd fel rhan o'r ymgyrch rhwng Ebrill ac Awst 2011 arwain at newid di-droi'n-ôl yn ymddygiad gyrwyr a theithwyr. Nod yr ymgyrchoedd hefyd yw creu agwedd defnyddiwr ffordd ymwybodol a diwylliedig sy'n parchu hawliau defnyddwyr eraill y ffyrdd. Bydd yr ymgyrch yn defnyddio offer cyfathrebu amrywiol i dynnu sylw at y mater a thynnu sylw at y ffaith bod y mater yn effeithio ar y gymdeithas gyfan.
