Sut i yrru gwyntoedd cryfion i mewn?

Mae niwl a dyodiad yn cynyddu ein gwyliadwriaeth wrth yrru. Fodd bynnag, rydym yn aml yn anghofio pa mor anodd yw marchogaeth mewn gwyntoedd cryfion. Mae'r risg o ddisgyn oddi ar y ffordd a damwain yn cynyddu'n fawr gan faint mawr y cerbyd a'r cyfeiriad ochrol y mae'r gwynt yn chwythu ohono. Sut i yrru car wrth yrru yn dod yn fwy a mwy anodd erbyn y funud? Rydym yn cynghori!

Yn fyr

Mae gyrru mewn gwyntoedd cryfion yn gofyn i'r gyrrwr fod yn ofalus iawn. Cyn i chi gyrraedd y ffordd, mae'n werth gwirio dyfnder y gwadn, pwysedd y teiars a chyflwr yr ataliad. Ar ôl gadael y ffordd, cadwch gyflymder diogel, ac wrth adael ardal gaeedig i ardal agored, arafwch hefyd - dyma'r foment allweddol pan fydd y gwynt yn ymosod ar y car gyda grym dwbl. Daliwch y llyw yn gadarn gyda'ch dwylo. Peidiwch â pharcio ger coed neu bolion trydan. Ac ar y cyfle cyntaf ar daith ddiogel oddi ar y ffordd, ymarferwch frecio brys.

Effaith gwynt cryf ar yrru car

Rydym yn dosbarthu gwynt fel un cryf os yw ei gyflymder hafal i neu'n fwy na 11 m / s - mae hyn yn ddigon i wneud gyrru'n anodd. Mae'n arbennig o beryglus mae'r gwynt yn pwyso ar yr ardal agored i ochr y car... Mewn sefyllfa o'r fath, mae'n hawdd colli tyniant a gwrthdaro â'r ffordd. Gwynt yn chwythu ar du blaen y cerbyd mae'n ein arafu, yn gwneud i ni wthio'n galetach ar y nwy ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd wrth geisio cynnal y cyflymder a ddymunir. Mae hwn yn gylch dieflig oherwydd bod y gwrthiant aer yn cynyddu mewn cyfrannedd â sgwâr y cyflymder, hynny yw, mae cyflymiad dwbl yn achosi pedair gwaith y gwrthiant aer. Mae'n llawer haws dychmygu marchogaeth gyda'r gwynt yn chwythu yn y cefnond yma mae risg - gall y pellter stopio fod yn llawer hirach.

A pha geir sy'n arbennig o sensitif i wynt? Yn groes i ymddangosiadau, mae'r bygythiad yr un peth waeth beth fo maint y cerbyd. Mae peiriant mawr yn faes mawr sy'n cael ei effeithio gan y gwynt. Ar y llaw arall, nid oes gan rai bach ddigon o fàs i wrthsefyll hyrddiau cryf, felly nid yw'n syndod eu bod yn siglo o ochr i ochr. Felly, mae gyrru car mewn sefyllfa o'r fath, waeth beth fo'r model, yn gofyn am lawer o ganolbwyntio. Yn ystod yr amser hwn, peidiwch â thynnu sylw, er enghraifft, gwrandewch ar y radio, gwrandewch ar lyfr sain, neu siaradwch â theithwyr eraill.... Sut arall allwch chi ddelio â hyn? Byddwch yn darganfod trwy ddarllen ein post hyd y diwedd.

Sut i yrru mewn gwyntoedd cryfion?

Trwy gadw at ychydig o reolau, gallwch chi leihau'r risg y bydd eich cerbyd yn gadael y ffordd ac yn gwrthdaro â sgrin sain neu gerbyd arall mewn gwynt cryf o wynt.

Gyrru car yn hawdd

Mewn gwyntoedd cryfion, dylech nid yn unig gadw at y terfyn cyflymder ar y llwybr, ond hefyd dynnu'ch troed oddi ar y nwy ychydig. Mae'r cyflymder a ddewiswch yn cael effaith sylweddol ar drin - y cyflymaf y byddwch chi'n mynd, y mwyaf anodd y daw a y mwyaf tebygol y bydd gwynt cryf o wynt yn symud y car ar hyd y fforddyn erbyn eich bwriadau.

Ar wahân i gyflymder diogel, mae cryfderau hefyd yn bwysig. dal yr olwyn gyda'r ddwy law. Mae hyn yn eich galluogi i adennill rheolaeth yn gyflym pan fydd y car yn sydyn yn dechrau gwyro oddi wrth y trac. Ymateb yn gyflym trwy addasu lleoliad yr olwynion yn dibynnu ar gyfeiriad y gwynt, ond nid yn sydyn - dylai'r symudiadau fod yn llyfn. Er enghraifft, i wneud iawn am y gwynt pan fydd y car yn troi i'r chwith, trowch y llyw ychydig i'r chwith.

Mae pyliau cryf o'r llyw mewn car heb ABS yn gwbl amhriodol, gan eu bod yn gwanhau gafael yr olwynion â'r ddaear yn sylweddol, yn ogystal â brecio miniog. Sut i gymhwyso'r brêc argyfwng yn yr achos hwn? Dechreuwch trwy gymhwyso'r brêc yn ysgafn, a phan fydd y car yn dechrau arafu, rhowch fwy o bwysau i'ch helpu i fynd yn ôl ar y trywydd iawn. Fodd bynnag, mewn cerbyd ag ABS, mae brecio brys yn gofyn am bwysau pedal cadarn i actifadu'r system frecio gwrth-glo ac, os yw pellter yn caniatáu, ceisiwch osgoi'r rhwystr. Os na fydd yr ABS yn gweithio a bod eich cyflymder yn gadael dim siawns o arafu ac osgoi'r rhwystr, tynnwch eich troed o'r pedal brêc a symud yr olwyn lywio ar unwaith er mwyn osgoi gwrthdrawiad. Wrth gwrs, os ydych chi'n reidio ychydig yn arafach na'r arfer, nid oes rhaid i chi roi cymaint o ymdrech i mewn i slalom diogel ymysg canghennau neu wrthrychau eraill, beth ddaw â'r gwynt i'r stryd.

Byddwch yn ofalus

Wrth i chi deithio ar hyd y llwybr, rhowch sylw i weld a yw'r gwynt cryf wedi chwythu malurion ar y ffordd, p'un a yw llinellau pŵer wedi'u torri i ffwrdd neu fod coed wedi cwympo. Gyda'r cyflymder cywir, byddwch yn osgoi rhwystrau yn eich llwybr yn ofalus, yn enwedig wrth yrru yn y tywyllwch pan fyddwch chi'n dibynnu ar y golau o'r prif oleuadau yn unig. Chwilio am y stopover perffaith osgoi parcio ger coed a chynhalwyroherwydd gall cangen wedi torri neu linell foltedd uchel nid yn unig niweidio'ch cerbyd, ond hefyd eich anafu. Os oes gennych chi ddigon o le ar y ffordd, cadwch bellter diogel, yn enwedig o lorïau a lorïausy'n pwyso eu pwysau eu hunain. Mewn amodau mor anodd ar y ffyrdd, nid yw'n hawdd i yrwyr proffesiynol weithredu'r llyw.

Osgoi'r peryglon

Mae'r rheol yn syml - os nad oes angen i chi fynd i unrhyw le ar frys, gohiriwch y daith nes bod y tywydd yn tawelu. Gallwch hefyd ddatblygu'r arferiad o wirio'r tywydd cyn gadael y tŷ i gymryd llwybr mwy hamddenol. Byddwch yn ofalus wrth adael ardaloedd wedi'u gorchuddio â choed neu sgriniau sain, ar bontydd neu oresgynoherwydd yno bydd pwysau'r gwynt yn cael ei deimlo fwyaf.

Os chwythodd gwynt gusty am sawl diwrnod, dylid cymryd gofal i baratoi'r car yn iawn ar gyfer y llwybr. Dylid addasu teiars i'r tymor, heb ei ddefnyddio ac wedi'i chwyddo'n iawn. Gellir gweld y pwysau teiars a argymhellir gan y gwneuthurwyr ceir ar y decal ar ddrws ochr y gyrrwr, cap llenwi tanwydd, ac yn llawlyfr perchennog y cerbyd. Gwiriwch yr ataliad yn rheolaidd hefyd oherwydd Mae amsugwyr sioc wedi'u gwasgaru'n dda yn atal y car rhag siglo rhag gwynt cryf.

Ydych chi'n byw mewn pentref mynyddig, gwyntog ac yn teithio pellteroedd maith i weithio bob dydd? Efallai y dylech chi chwilio am gar gyda Rhaglen Cymorth Crosswind neu Sefydlogrwydd Electronig, EPS yn fyr.

Ydych chi eisiau paratoi'ch car ar gyfer tywydd garw cymaint â phosib? Cymerwch olwg ar avtotachki.com - gyda ni byddwch yn gwneud popeth a fydd yn ddefnyddiol i chi fel bod eich car yn barod ar gyfer unrhyw sefyllfa.

Darganfyddwch fwy am yrru mewn amodau ffyrdd anodd:

Sut i yrru'n ddiogel mewn niwl?

Gyrru mewn tywydd poeth - gofalwch amdanoch chi'ch hun a'ch car!

Gyrru storm - dysgwch sut i'w oroesi'n ddiogel