Sut i osod colofn llywio

Mae'r golofn llywio yn methu os yw'n gwneud sain clicio, yn teimlo'n rhydd neu'n arw ar waith, neu os nad yw tilt yr olwyn llywio yn sefydlog.

Mae'r golofn llywio yn cysylltu'r llyw â'r offer llywio neu'r system llywio rac a phiniwn. Mae hyn yn caniatáu i yrrwr y car droi'r olwynion blaen heb fawr o ymdrech, os o gwbl.

Mae yna lawer o wrthrychau ynghlwm wrth y colofnau llywio, gan gynnwys bwlyn shifft, signal tro a bwlyn sychwr, botwm larwm, lifer gogwyddo i symud y golofn llywio i fyny neu i lawr, a botwm corn. Mae gan y rhan fwyaf o golofnau llywio newydd nodweddion ychwanegol fel tiwnwyr radio a liferi rheoli mordeithiau.

Mae symptomau colofn llywio gwael yn cynnwys pan fydd y golofn yn dechrau gwneud sain clicio, mae'n rhyddhau i mewn neu allan, neu pan nad yw tilt y golofn llywio wedi'i osod. Mae'r llwyni y tu mewn i'r golofn lywio yn treulio dros amser, yn enwedig pan fydd y gyrrwr yn defnyddio'r llyw fel breichiau, gan roi mwy o bwysau ar y llwyni.

Mae gan yr adlen golfachau sy'n dal y golofn llywio ar ogwydd. Os gwisgo'r colfachau, mae'r system danio yn dod ar draws mwy o wrthwynebiad wrth ei danio. Gallai'r lamp bag aer fod wedi cynnau oherwydd gwifrau wedi'u pinsio y tu mewn i'r golofn; Mae liferi a botymau hefyd yn treulio wrth eu defnyddio.

Rhan 1 o 3. Gwirio cyflwr y golofn llywio

Deunyddiau Gofynnol

• Llusern

Cam 1: Agorwch ddrws gyrrwr y car i gael mynediad i'r golofn llywio.. Ceisiwch symud y golofn llywio.

Cam 2: Cymerwch flashlight ac edrychwch ar y siafft a chroeswch o dan y dangosfwrdd.. Sicrhewch fod y bollt cadw yn ei le.

Gwiriwch hefyd fod y bolltau mowntio yn eu lle. Cliciwch ar y golofn llywio i weld a yw'r golofn yn symud ar hyd y bolltau mowntio.

Cam 3: Prawf gyrru'r car. Yn ystod gyriant prawf, gwiriwch a oes unrhyw lacio ar y golofn llywio mewn perthynas â gyrru.

Yn ogystal, gwiriwch weithrediad cywir yr holl swyddogaethau sydd wedi'u gosod ar y golofn llywio.

Cam 4: Ar ôl y gyriant prawf, gweithiwch ar ogwyddo'r golofn llywio.. Os oes gan y cerbyd system gogwyddo, mae hyn yn helpu i wirio am draul.

Gwiriwch am lwyni tilt colofn llywio sydd wedi treulio trwy ogwyddo a phwyso'r golofn llywio ar yr un pryd.

Rhan 2 o 3: Amnewid colofn llywio

Deunyddiau Gofynnol

• Set / metrig wrench hecs SAE
• wrenches soced
• sgriwdreifer croesben
• Llusern
• sgriwdreifer fflat
• Menig amddiffynnol
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• Sbectol diogelwch
• Set did Torque
• Chocks olwyn

Cam 1: Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad, cadarn.. Sicrhewch fod y trosglwyddiad yn y parc (ar gyfer trawsyrru awtomatig) neu yn y gêr cyntaf (ar gyfer trosglwyddo â llaw).

Cam 2: Gosod chocks olwyn o amgylch teiars.. Rhowch y brêc parcio i gadw'r olwynion cefn rhag symud.

Cam 3: Agorwch y cwfl car i ddatgysylltu'r batri.. Tynnwch y cebl daear o'r post batri negyddol trwy ddiffodd pŵer i'r golofn llywio a'r bag aer.

• Rhybudd: Peidiwch â chysylltu'r batri na cheisio pweru'r cerbyd am unrhyw reswm tra'n tynnu actuator y golofn llywio. Mae hyn yn cynnwys cadw'r cyfrifiadur yn gweithio. Bydd y bag aer yn anabl a gellir ei ddefnyddio os yw'n llawn egni (mewn cerbydau â bagiau aer).

Ar gerbydau o'r 1960au i ddiwedd yr 1980au:

Cam 4: Gwisgwch eich gogls. Mae'r gogls yn atal unrhyw wrthrychau rhag mynd i'ch llygaid.

Cam 5: Trowch yr olwyn llywio fel bod yr olwynion blaen yn wynebu ymlaen..

Cam 6: Tynnwch y cloriau colofn llywio. Gwnewch hyn trwy ddadsgriwio'r sgriwiau gosod.

Cam 7: Os oes gan y car golofn gogwyddo, dadsgriwiwch y lifer tilt. Datgysylltwch y cebl shifft o'r bar shifft.

Cam 8: Datgysylltu cysylltwyr trydanol harnais y golofn llywio.. Prynwch y daliad cadw sy'n cysylltu'r harnais gwifrau i'r golofn llywio.

Cam 9: Dadsgriwiwch y Cnau Cyplu Siafft. Tynnwch y bollt sy'n cysylltu'r siafft llywio â'r siafft ganolradd uchaf.

Cam 10: Marciwch ddwy siafft gyda marciwr.. Tynnwch y cnau isaf ac uchaf neu'r bolltau mowntio colofn llywio.

Cam 11: Gostyngwch y golofn llywio a'i thynnu tuag at gefn y cerbyd.. Gwahanwch y siafft canolradd oddi wrth y siafft llywio.

Cam 12: Tynnwch y golofn llywio o'r car..

Ar geir o ddiwedd y 90au hyd heddiw:

Cam 1: Gwisgwch eich gogls. Mae'r gogls yn atal unrhyw wrthrychau rhag mynd i'ch llygaid.

Cam 2: Trowch yr olwyn llywio fel bod yr olwynion blaen yn wynebu ymlaen..

Cam 3: Tynnwch y gorchuddion colofn llywio trwy dynnu eu sgriwiau.. Tynnwch y cloriau o'r golofn llywio.

Cam 4: Os oes gan y car golofn gogwyddo, dadsgriwiwch y lifer tilt. Datgysylltwch y cebl shifft o'r bar shifft.

Cam 5: Datgysylltu cysylltwyr trydanol harnais y golofn llywio.. Prynwch y daliad cadw sy'n cysylltu'r harnais gwifrau i'r golofn llywio.

Cam 6: Tynnwch y modiwl rheoli corff a'r braced o dan y golofn llywio.. I wneud hyn, dadsgriwiwch ei sgriwiau gosod.

Lleolwch yr harnais melyn o'r gwanwyn cloc bag aer a'i ddatgysylltu o'r modiwl rheoli sylfaen (BCM).

Cam 7: Dadsgriwiwch y Cnau Cyplu Siafft. Tynnwch y bollt sy'n cysylltu'r siafft llywio â'r siafft ganolradd uchaf.

Cam 8: Marciwch ddwy siafft gyda marciwr.. Tynnwch y cnau isaf ac uchaf neu'r bolltau mowntio colofn llywio.

Cam 9: Gostyngwch y golofn llywio a'i thynnu tuag at gefn y cerbyd.. Gwahanwch y siafft canolradd oddi wrth y siafft llywio.

Cam 10: Tynnwch y golofn llywio o'r car..

Ar gerbydau o'r 1960au i ddiwedd yr 1980au:

Cam 1: Gosodwch y golofn llywio yn y car. Sleidiwch y siafft ganolradd i'r siafft llywio.

Cam 2. Gosodwch y cnau mowntio is ac uchaf neu bolltau colofn llywio.. Tynhau'r bolltau â llaw, yna tro arall 1/4.

Cam 3: Gosodwch y bollt sy'n cysylltu'r siafft llywio â'r gwrth-siafft uchaf.. Sgriwiwch yr nyten gyplu siafft ar y bollt â llaw.

Tynhau'r cnau 1/4 tro i'w ddiogelu.

Cam 4: Mewnosodwch y gwregys yn y braced cadw sy'n ei gysylltu â'r golofn llywio.. Cysylltwch y cysylltwyr trydanol â harnais y golofn llywio.

Cam 5: Atodwch y cebl shifft i'r golofn llywio.. Pe bai gan y car golofn gogwyddo, yna rydyn ni'n sgriwio'r lifer teils i mewn.

Cam 6: Gosodwch y gorchuddion ar y golofn llywio.. Sicrhewch amdo'r colofnau llywio trwy osod y sgriwiau mowntio.

Cam 7: Trowch y llyw i'r dde ac ychydig i'r chwith. Mae hyn yn sicrhau nad oes chwarae ar y siafft canolradd.

Ar geir o ddiwedd y 1990au hyd heddiw:

Cam 1: Gosodwch y golofn llywio yn y car. Sleidiwch y siafft ganolradd i'r siafft llywio.

Cam 2. Gosodwch y cnau mowntio is ac uchaf neu bolltau colofn llywio.. Tynhau'r bolltau â llaw, yna tro arall 1/4.

Cam 3: Gosodwch y bollt sy'n cysylltu'r siafft llywio â'r gwrth-siafft uchaf.. Sgriwiwch yr nyten gyplu siafft ar y bollt â llaw.

Tynhau'r cnau 1/4 tro i'w ddiogelu.

Cam 4 Lleolwch yr harnais gwifren melyn o wanwyn cloc y bag aer.. Cysylltwch ef â BCM.

Gosodwch y modiwl rheoli corff a'r braced o dan y golofn llywio a'i ddiogelu gyda'r sgriwiau peiriant.

Cam 5: Mewnosodwch y gwregys yn y braced cadw sy'n ei gysylltu â'r golofn llywio.. Cysylltwch y cysylltwyr trydanol â harnais y golofn llywio.

Cam 6: Atodwch y cebl shifft i'r golofn llywio.. Pe bai gan y car golofn gogwyddo, yna rydyn ni'n sgriwio'r lifer teils i mewn.

Cam 7: Gosodwch y gorchuddion ar y golofn llywio.. Sicrhewch amdo'r colofnau llywio trwy osod y sgriwiau mowntio.

Cam 8: Trowch y llyw i'r dde ac ychydig i'r chwith. Mae hyn yn sicrhau nad oes chwarae ar y siafft canolradd.

Cam 9 Ailgysylltu'r cebl ddaear i'r post batri negyddol..

Cam 10: Tynhau'r clamp batri yn gadarn. Sicrhewch fod y cysylltiad yn dda.

• Sylw: Gan fod y pŵer wedi'i ddisbyddu'n llwyr, ailosodwch bob gosodiad yn eich car fel y radio, seddi trydan a drychau pŵer.

Cam 11: Tynnwch y chocks olwyn a'u symud allan o'r ffordd.. Cymerwch eich holl offer yr oeddech yn arfer eu gweithio.

Rhan 3 o 3: Prawf gyrru car

Cam 1: Rhowch yr allwedd yn y tanio.. Dechreuwch yr injan.

Gyrrwch eich car o amgylch y bloc. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r dangosydd cebl shifft ar y llinell doriad ar gyfer cerbydau o'r 1960au - diwedd yr 80au i sicrhau ei fod wedi'i alinio'n iawn.

Cam 2: Addaswch yr olwyn llywio. Pan fyddwch yn dychwelyd o'r prawf, gogwyddwch y llyw i fyny ac i lawr (os oes gan y cerbyd golofn llywio gogwyddo).

Sicrhewch fod y golofn llywio yn sefydlog ac nad yw'n siglo.

Cam 3: Profwch y botwm corn a gwnewch yn siŵr bod y corn yn gweithio.

Os na fydd eich injan yn cychwyn, nid yw'r corn yn gweithio, neu os daw'r golau bag aer ymlaen ar ôl i chi ailosod eich colofn llywio, efallai y bydd angen i chi wneud diagnosis pellach o gylchedwaith y golofn llywio. Os bydd y broblem yn parhau, dylech ofyn am gymorth un o fecaneg ardystiedig AvtoTachki, a all ddisodli yn ôl yr angen.