Sut i gynyddu'r ystod o 24 kWh Leaf? Mae angen i chi osod banc pŵer arno!

Postiodd grŵp o berchnogion Nissan Leaf USA / Lloegr lun o Nissan Leaf gyda batri wedi'i ollwng yn wael, a oedd yn caniatáu iddo deithio dim ond 101 km ar un tâl. Yna dangosodd rhywun beiriant rhychwant dail wedi'i addasu, yr honnir bod ganddo ail batri 24 kWh.

Fel y canmolodd perchennog y car, mae gan y Nissan Leaf (2012) wedi'i diwnio'r batri 24 kWh gwreiddiol, y mae "banc pŵer" wedi'i ychwanegu ato, hynny yw, ail fatri â chynhwysedd o 24 kWh. Mae'r cyfrifiadur i fod i ddarllen cyfanswm yr egni, sy'n golygu bod y mesuryddion yn dangos 236 cilomedr o'r ystod sydd ar gael (llun uchod) - ac nid yw hyn wedi'i wefru'n llawn!

> Bydd BMW i3 REx yn aros yn yr UD a Japan. Mae'r fersiwn generadur ICE yn diflannu yn Ewrop.

Roedd yr addasiad i fod i gostio 11,3 mil o zlotys (3 mil o ddoleri'r UD) ac fe'i cynhaliwyd yn Nheyrnas yr Iorddonen. Fel y dywedodd perchennog y car, mae dros 150 o'r Dail hyn wedi'u haddasu yn yr Iorddonen, y mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael eu defnyddio gan Uber. Dylai cyfanswm ystod y car ar y ddau fatris fod yn 280 cilomedr.

Nid oes llawer i'w weld yn y ffilm a gyflwynir (ffynhonnell). Mae'r odomedr yn dangos ystod eithaf arferol, a'r unig beth a all nodi addasiad car yw cefnffordd bas iawn. Yn anffodus, mae'r fideo mewn Arabeg:

Mae'n werth ychwanegu hynny Nissan Leaf 48 kWh wedi'i adeiladu eisoes yng Nghanolfan Dechnegol Nissan yn Barcelona (NCTE-S). Fodd bynnag, cymerodd y batris lawer o le yng nghefn y car, gan wneud y car yn sedd dwy sedd: