Sut i ddewis pa fath o gar rydych chi am ei adeiladu

Mae gwerthwyr ceir yn llawn ceir sydd wedi'u haddasu i raddau. Mae gan lawer o geir arferol bopeth o baent personol i addasiadau injan, o olwynion mwy i docio mewnol arferol, hyd yn oed…

Mae gwerthwyr ceir yn llawn ceir sydd wedi'u haddasu i raddau. Mae gan lawer o geir arfer bopeth o baent personol i addasiadau injan, o olwynion mwy i docio mewnol personol, hyd yn oed system sain neu addasiadau uchder.

Gellir addasu bron pob rhan o'r car i weddu i'ch chwaeth bersonol a gwneud yr hyn rydych chi ei eisiau. P'un a ydych am i'ch car arferol yrru'n gyflym, swnio'n wych, neu edrych yn wych ar gyfer sioe geir, gallwch chi ei wneud.

Mae'r hyn rydych chi'n gobeithio ei gyflawni gyda char personol yn aml yn cael ei gyfyngu gan y math o gar rydych chi'n dewis ei addasu. Er enghraifft, mae rhai ceir yn fwy addas ar gyfer cyflymder uchel nag eraill, yn dibynnu ar eu pwysau, eu sylfaen olwynion, a maint bae'r injan. Mae eraill yn fwy addas ar gyfer olwynion mwy oherwydd bod eu bwâu olwynion yn fwy.

Dyma rai awgrymiadau ar sut i ddewis car ar gyfer eich adeilad personol.

Rhan 1 o 3: Penderfynwch beth rydych chi am i'ch car personol ei wneud

Pwrpas eich cerbyd fydd yn pennu pa gerbyd y dylech ei ddewis.

Cam 1. Dewiswch gar gyda'r manylebau cywir ar gyfer cyflymder. Os ydych chi am i'ch car fod yn gyflym ac yn bwerus, dewiswch gar gyda sylfaen olwynion hir a bae injan fawr.

Ar gyfer tyniant da wrth yrru'n gyflym, mae angen teiars eang arnoch chi, felly edrychwch am gar gyda bwâu olwyn llydan. Bydd safiad isel, eang yn helpu gyda sefydlogrwydd ar gyflymder uchel a chornelu.

• SylwA: Ceir gyriant olwyn gefn a thryciau yw'r ceir cyflym mwyaf poblogaidd, ond mae rhai ceir gyriant olwyn flaen modern yn addas ar gyfer y bil hefyd.

Cam 2: Dewiswch gerbyd gyda'r perfformiad cywir oddi ar y ffordd. Os ydych chi eisiau SUV, dewiswch lori neu SUV gyda chliriad tir da a ffrâm lawn yn hytrach nag unibody.

Cam 3. Dewiswch gar gyda system sain addas.. Os oes angen cerbyd cystadleuaeth sain arferol arnoch, dewiswch gar, SUV, neu hyd yn oed fan sydd â digon o le i osod y tu mewn i gabinetau siaradwr arferol.

Bydd angen mwyhaduron arnoch, batris ychwanegol, a gwifrau trwchus i bweru eich system sain, felly dewiswch gerbyd a all ffitio'r cyfan.

Defnyddir ceir modern yn amlach ar gyfer cerbydau sydd wedi'u cynllunio'n benodol at ddibenion clywedol neu weledol oherwydd eu bod wedi'u hinswleiddio'n well a'u hadeiladu i oddefiannau tynnach.

Cam 4: Dewiswch gar ar gyfer y deliwr. Os ydych chi'n chwilio am gar arddangos, gallwch chi ddefnyddio bron unrhyw gar ar gyfer eich adeilad personol.

Y ffactor pwysicaf ar gyfer car arddangos yw eich bod chi'n ei hoffi. Mae adeiladu car personol yn ddrud a bron byth yn profi i fod mor werthfawr â'r arian a fuddsoddwyd gennych yn y prosiect.

Rhan 2 o 3. Penderfynwch a ydych am fynd gyda'r model mwy newydd neu'r hen ysgol

Mae gennych chi gymaint o opsiynau ar gyfer car personol. Gallwch ddewis car clasurol fel Mustang neu Camaro o'r 60au, Jeep vintage o'r 40au, neu gallwch edrych yn fwy newydd fel car gyriant olwyn flaen o'r 90au neu'r 2000au. Mae yna rai gwahaniaethau mawr a allai ddylanwadu ar eich penderfyniad p'un ai i newid i'r un newydd neu aros gyda'r hen un.

Cam 1: Aseswch Lefel Eich Sgil. Eich sgiliau car fydd y ffactor fydd yn penderfynu wrth ddewis model.

Os oes gennych chi allu mecanyddol cymedrol, gallwch chi wneud y rhan fwyaf o'r gwaith ar eich car clasurol neu hen gar eich hun. Os oes gennych chi allu technegol gwych, gallwch chi weithio gyda systemau mwy cymhleth a geir mewn ceir newydd, fel pigiad tanwydd a diagnosteg ar y trên.

Cam 2. Penderfynwch ar eich cyllideb ar gyfer adeilad pwrpasol.. Er y gall systemau ceir clasurol fod yn ddrud ar eu pen eu hunain, bydd adeiladu car clasurol ar gyfartaledd yn costio llai nag adeiladu car modern oherwydd bod angen llai o gydrannau technoleg megis modiwlau, synwyryddion a gwifrau.

Cam 3: Penderfynwch ar yr edrychiad rydych chi ei eisiau. Mae ceir o’r 50au a’r 60au yn edrych yn grwn ac yn chwareus, tra bod gan geir o’r 70au a’r 80au linellau glân, syth a manylion acennog, tra bod ceir modern yn edrych yn lluniaidd ac yn aerodynamig.

Yn y pen draw, mae'r cyfan yn dibynnu a ydych chi'n hoffi'r adeiladwaith arferol sydd gennych chi ai peidio.

Rhan 3 o 3: Ystyried Argaeledd Rhannau

Pan fyddwch chi'n gwneud gwaith adeiladu pwrpasol, byddwch fel arfer yn dechrau gyda char nad yw'n berffaith. Efallai bod ganddo dolciau a chrafiadau, rhannau coll, neu efallai na fydd yn gweithio o gwbl. Er mwyn mynd â'ch adeiladwaith pwrpasol o'r garw i'r gorffen, bydd angen i chi ddod o hyd i rannau ar gyfer eich car.

Cam 1: Dewiswch gar rheolaidd.Os dewiswch gerbyd sydd wedi'i fasgynhyrchu am yr 20 mlynedd diwethaf, ni ddylai fod gennych unrhyw broblem dod o hyd i rannau newydd neu hyd yn oed rhannau perfformiad uchel.

Os ydych chi'n dewis car o'r 50au, 60au, neu 70au, edrychwch am fodel sy'n adnabyddus ac wedi'i ddosbarthu i sicrhau bod galw o hyd am rannau replica a hyd yn oed y farchnad rhannau ail-law.

Cam 2: Dewiswch gerbyd ar gyfer eich adeiladwaith pwrpasol sydd ar fin cael ei gwblhau neu'n agos ato.. Os ydych chi'n prynu hen gar ar gyfer adeilad pwrpasol a'i fod yn colli llawer o rannau, efallai y byddwch chi'n ei chael hi'n anodd dod o hyd i ran newydd.

Mae'n arbennig o anodd dod o hyd i rannau trim mewn cyflwr da, a gwnewch yn siŵr eich bod chi'n dewis car gydag injan a thrawsyriant oni bai eich bod chi'n bwriadu gosod trosglwyddiad gwahanol yn llwyr.

Mae addasu ceir personol yn ffefryn gan y mwyafrif o bobl sy'n ei wneud ac nid yw'n cael ei ystyried yn fuddsoddiad ariannol yn bennaf. Mae cynulliad personol yn ddrud iawn a bydd bron yn sicr yn costio llawer mwy na'r cynnyrch terfynol. Felly adeiladwch eich car eich hun rydych chi am fod yn berchen arno oherwydd byddwch chi'n mwynhau'r car am amser hir pan fydd wedi'i wneud. Cyn i chi brynu cerbyd, gofynnwch i un o'n mecanyddion am archwiliad cyn prynu fel y gallwch ganolbwyntio ar diwnio heb boeni am faterion mecanyddol eraill.