Sut i ailosod padiau ar Renault Logan

Mae padiau brêc cywir yn hanfodol ar gyfer gyrru'n ddiogel. Er mwyn i'r system brêc weithio'n effeithiol, mae'n bwysig gosod rhai newydd yn amserol. Ar Renault Logan, gallwch chi amnewid y padiau blaen a chefn gyda'ch dwylo eich hun, gan ddilyn cyfarwyddyd syml.

Pan fydd angen ailosod padiau brêc ar Renault Logan

Nid yw bywyd gwasanaeth y padiau ar Renault Logan yn gyfyngedig, felly, dim ond os bydd camweithio neu traul mwyaf posibl y leinin ffrithiant y mae angen eu newid. Ar gyfer gweithrediad cywir y system brêc, rhaid i drwch y pad, gan gynnwys y sylfaen, fod yn fwy na 6 mm. Yn ogystal, mae angen ailosod wrth osod disg brêc newydd, plicio leinin ffrithiant o wyneb y pad, leinin olew neu ddiffygion ynddynt.

Bydd marchogaeth gyda phadiau treuliedig neu ddiffygiol yn effeithio ar effeithiolrwydd y system frecio a gallai arwain at ddamwain. Amlygir yr angen am newid gan symptomau fel lympiau, ysgwyd, gwichian pan fydd y car yn stopio a chynnydd yn y pellter brecio. Yn ymarferol, mae padiau Renault Logan yn treulio ar ôl 50-60 mil cilomedr ac yn dechrau ysgwyd.

Nid yw'r gwisgo bob amser yn gyfartal ar y ddau bad.

Mecanwaith brêc olwyn gefn gyda'r drwm wedi'i dynnu: 1 - esgid brêc cefn; 2 - cwpan gwanwyn; 3 - lifer gyrru brêc parcio; 4 - gofod; 5 - gwanwyn cyplu uchaf; 6 - silindr gweithio; 7 - lifer rheolydd; 8 - gwanwyn rheoli; 9 - bloc blaen; 10 - tarian; 11 - cebl brêc parcio; 12 - gwanwyn cysylltu is; 13 - post cymorth

Set o offer

I osod padiau brêc newydd eich hun, mae angen i chi baratoi:

• Jac;
• sgriwdreifer gyda slot syth;
• saim ar gyfer mecanweithiau brêc;
• allwedd seren ar gyfer 13;
• allwedd sefydlog yn 17;
• glanhawr padiau;
• cynhwysydd gyda hylif brêc;
• clampiau llithro;
• stopiau gwrth-wrthdroi.

Pa nwyddau traul sy'n well i'w dewis: canllaw fideo "Tu ôl i'r olwyn"

Sut i newid y cefn

I ailosod set o badiau cefn ar Renault Logan, dilynwch y camau isod.

1. Rhwystro'r olwynion blaen a chodi cefn y peiriant.Codwch gorff y car
2. Dadsgriwiwch sgriwiau gosod yr olwynion a'u tynnu.
   
   Tynnwch yr olwyn
3. Sleidiwch y pad yn erbyn y disg brêc gyda sgriwdreifer pen gwastad i wthio'r piston i'r silindr caethweision.
   
   Gwthiwch y piston i'r silindr
4. Gyda wrench 13, dadsgriwiwch y mownt caliper is, gan ddal y nut gyda wrench 17 fel nad yw'n troi yn ddamweiniol.Tynnwch y braced caliper isaf
5. Codwch y caliper a thynnu'r hen badiau.
   
   Agorwch y caliper a thynnwch y tabledi
6. Tynnwch y platiau metel (padiau canllaw), glanhewch nhw o rwd a phlac, ac yna dychwelwch i'w safle gwreiddiol.
   
   Glanhewch y platiau rhag rhwd a malurion
7. Tynnwch y pinnau canllaw caliper a'u trin â saim brêc.
   
   Iro mecanwaith
8. Gosodwch y pecyn bloc a chydosodwch y ffrâm yn y drefn wrth gefn.
   
   Caewch y clawr a thynhau'r bollt

Sut i newid padiau cefn gyda llawer o draul (fideo)

Sut i ailosod y tu blaen

Mae gosod padiau blaen newydd yn cael ei wneud yn unol â'r cyfarwyddiadau canlynol.

1. Rhwystro'r olwynion cefn gyda lletemau a chodi'r olwynion blaen.Lifft corff blaen
2. Tynnwch yr olwynion a rhowch sgriwdreifer i mewn i'r bwlch rhwng y caliper a'r esgid, gan wthio'r piston i'r silindr.
   
   
   
   gwthio piston
3. Gan ddefnyddio wrench, dadsgriwiwch y clo caliper a chodi'r plyg caliper.Tynnwch y braced caliper
4. Tynnwch y padiau o'r canllawiau a thynnwch y clipiau gosod.
   
   Tynnwch yr hen badiau a'r staplau allan
5. Glanhewch y padiau o olion cyrydiad.
   
   Defnyddiwch frwsh metel
6. Rhowch saim ar yr wyneb canllaw a gosod padiau newydd.
   
   Gosod padiau newydd, ar ôl iro'r canllawiau
7. Gostyngwch y caliper i'w safle gwreiddiol, tynhau'r bollt mowntio a gosod yr olwyn.
   
   Gostyngwch y caliper a'r sgriw yn y bollt gosod, rhowch yr olwyn yn ôl

Fideo ar sut i newid y blaen

Manylion disodli padiau ar gar gydag ABS

Wrth ddisodli padiau brêc ar Renault Logan gyda ABS (system frecio gwrth-glo), rhaid cymryd rhai camau ychwanegol. Cyn gosod y padiau, rhaid i chi gael gwared ar y synhwyrydd ABS er mwyn peidio â'i niweidio. Rhaid peidio â thynnu'r cebl synhwyrydd ABS, sydd wedi'i leoli o dan y migwrn llywio, yn ystod y llawdriniaeth, felly mae'n bwysig bod yn ofalus a sicrhau eich diogelwch eich hun.

Mae gan ddyluniad padiau brêc ar gyfer cerbydau ag ABS dwll ar gyfer synhwyrydd y system. Wrth gynllunio un newydd, mae'n bwysig prynu'r set gywir o badiau sy'n gydnaws â'ch system brecio gwrth-gloi.

Awgrymiadau ar gyfer dewis y nwyddau traul maint cywir yn y fideo

Problemau wrth wneud gwaith gyda'ch dwylo eich hun

Wrth ailosod padiau gyda Renault Logan, mae risg o broblemau y mae'n rhaid eu dileu er mwyn i'r breciau weithio'n iawn.

• Os na ellir tynnu'r padiau heb ymdrech, mae'n ddigon trin y man glanio gyda WD-40 a dechrau gweithio mewn ychydig funudau.
• Pan, wrth gau'r caliper, mae'r elfen piston sy'n ymwthio allan o'r silindr gweithio yn creu rhwystr, mae angen clampio'r piston yn llwyr gyda gefail llithro.
• Er mwyn atal yr hylif brêc rhag llifo allan o'r gronfa hydrolig wrth osod y padiau, rhaid ei bwmpio i mewn i gynhwysydd ar wahân a'i ychwanegu at ar ôl cwblhau'r gwaith.
• Os cafodd gorchudd amddiffynnol y pinnau canllaw caliper ei ddifrodi yn ystod y gosodiad, rhaid ei dynnu a rhoi un newydd yn ei le, ar ôl tynnu'r braced canllaw pad brêc.
• Os oes bylchau rhwng y padiau brêc a'r disgiau, rhaid i chi wasgu'r pedal brêc fel bod y cydrannau'n mynd i'r safle cywir.

Os caiff y padiau eu disodli'n gywir, bydd y system brêc yn gweithio'n iawn, a bydd diogelwch gyrru hefyd yn cynyddu. Os ydych chi'n treulio ychydig o amser yn gosod y padiau eich hun, gallwch chi ymestyn oes y mecanwaith brêc ac osgoi sefyllfaoedd peryglus ar y ffordd.