Amnewid o amgylch y padiau brêc Camry 70

Camri 70

Mae angen ailosod padiau brêc Toyota Camry 70 o bryd i'w gilydd. Mae ei adnodd yn dibynnu'n uniongyrchol ar arddull gyrru. Ystyriwch sut i ailosod padiau blaen a chefn y Camry 70 yn annibynnol, yn ogystal â pha rannau sbâr i'w prynu i'w disodli.

Pryd i newid padiau brêc ar Toyota Camry 70

Gallwch chi benderfynu bod angen disodli padiau brêc Camry 70 gan yr arwyddion canlynol:

• newidiadau yn y foment o wasgu'r pedal brêc - methiant gormodol y pedal;
• wrth frecio, gwelir mwy o ddirgryniad - mae'n cael ei adlewyrchu ar y pedal brêc ac ar gorff y Camry 70. Y rheswm yw traul anwastad y leininau a'r disgiau;
• hisian, crychu synau yn ystod brecio - gall y synau allanol hyn ffurfio am wahanol resymau: gweithrediad y dangosydd gwisgo leinin, adlyniad gwael haen ffrithiant y pad i'r disg, camweithrediad y system brêc;
• mae effeithlonrwydd brecio'r Camry 70 yn dirywio - mae hyn yn cael ei amlygu gan gynnydd yn y pellter brecio;
• gostyngiad yn y lefel hylif yn y silindr meistr brêc - wrth i draul y padiau gynyddu, mae'r pistons yn symud ymhellach ac ymhellach. O ganlyniad, mae'r lefel yn gostwng. Ond efallai mai'r rheswm dros y gostyngiad mewn hylif hefyd yw diwasgedd cylched brêc y Toyota Camry 70.

Проверка

Er mwyn pennu traul padiau brêc disg Toyota Camry 70, yn gyntaf mae angen i chi gael gwared ar yr olwyn. Yna caiff y caliper ei symud o'r neilltu a mesurir trwch yr haen ffrithiant. Gallwch geisio gwneud y llawdriniaeth heb dynnu'r clamp. Gallwch hefyd lywio ar hyd rhigol hydredol neu groeslin arbennig ar yr wyneb ffrithiant. Yn ogystal, asesir cyflwr y canllawiau caliper a'r piston gweithio gan symudiad yr adain. Rhoddir saim ar yr elfennau hyn yn ôl yr angen.

Y trwch lleiaf a ganiateir ar gyfer padiau brêc blaen a chefn y Toyota Camry 70 yw 1 mm. Os yn llai, yna dylid ei ddisodli.

Erthyglau

I ddisodli padiau brêc Camry 70 gyda rhai gwreiddiol, defnyddir y rhifau catalog rhannau sbâr TOYOTA / LEXUS canlynol:

• 0446533480 - blaen ar gyfer modelau Toyota Camry 70;

Padiau blaen Camry 0446533480

• 0446633220 - cefn.

Padiau cefn Toyota Camry 0446633220

Ar gyfer Camry 70 mae analogau hefyd, eu rhifau erthygl:

Cyn:

• 43KT - cwmni KOTL;
• NP1167-NISSINBO;
• 0986-4948-33 — GWAG;
• 2276-801 - TESTUN;
• PN1857 - NIBK.

Cefn:

• D2349-KASHIYAMA;
• NP1112-NISSINBO;
• 2243-401 - TESTUN;
• PN1854 a PN1854S-NIBC;
• 1304-6056-932 - ATS;
• 182262 — ISER;
• 8DB3-5502-5121 - HELLA.

Pa badiau i'w rhoi ar Camry 70

Dewch i ni ddarganfod pa badiau brêc sy'n well eu rhoi ar Toyota Camry 70 yn lle stoc. Bydd hyn yn arbed arian i chi. Ond wrth ddefnyddio analogau o ansawdd isel, mae'n cyrydu'r ddisg, ffurflenni llwch, ac mae effeithlonrwydd brecio'r Camry 70 yn lleihau.

Mae rhannau sbâr gan y gwneuthurwr Corea Sangsin (Hi-Q) yn opsiwn da. Erthyglau:

• SP4275 - padiau ffrithiant blaen;
• SP4091 - cefn.

Hefyd ar gyfer blaen y Camry 70, mae fersiwn NISSHINBO gyda rhif catalog NP1167 yn addas, ac ar gyfer y cefn - rhannau Akebono.

Mae adnodd leinin ffrithiant ffatri Camry 70 yn amrywio o 80 i 000 km. Mae llawer yn dibynnu ar sut rydych chi'n gyrru. Gydag arddull ymosodol, mae'r adnodd yn cael ei leihau. Ar yr un pryd, gwelir sefyllfaoedd yn aml pan fydd padiau wedi'u disodli gan ffatri gyda rhai gwreiddiol a brynwyd gan ddeliwr yn treulio ar ôl 100-000 mil cilomedr.

Awgrymiadau a rhybuddion defnyddiol

Wrth ailosod padiau brêc Toyota Camry 70, bydd angen i chi gadw at yr argymhellion canlynol:

• Rhaid newid y padiau mewn set o bedwar darn, i gyd ar y ddwy olwyn ar yr un echel.
• Mae'r lefel hylif yn y prif silindr brêc yn cael ei wirio'n rhagarweiniol: ar y set werth uchaf, rhaid pwmpio'r hylif gyda chwistrell neu fwlb rwber. Ar ôl gosod darnau sbâr, bydd lefel yr hylif yn codi oherwydd traul yr hen leininau.

• Ar adeg ailosod y padiau, dylid asesu cyflwr adenydd y pinnau canllaw a chwarae rhydd y caliper o'i gymharu â'r padiau canllaw. Wrth ddatrys problemau symudiad problemus, mae angen i chi roi iraid ar y pinnau canllaw caliper. Ar ôl tynnu'r bys, rhoddir iraid arno. Iraid da ar gyfer canllawiau TRW PFG-110. Gellir iro'r rhannau sy'n weddill o'r system brêc â saim gwreiddiol gyda rhif erthygl 0-8888-01206. Os oes difrod mecanyddol i'r gorchudd amddiffynnol, rhaid ei ddisodli.

• Ar ôl gosod padiau stoc newydd, gwastad, ar y Camry 70, gwelir gostyngiad mewn effeithlonrwydd brecio. Mae hyn oherwydd tyniant annigonol gyda disgiau sydd wedi treulio. Mae'r padiau'n eu cyffwrdd yn anwastad, gan amlaf ar yr ymylon. Ar gyfer malu deunydd ffrithiant o ansawdd uchel, argymhellir osgoi brecio sydyn dros gan cilomedr. Fel arall, gwelir gorgynhesu'r arwyneb gweithio, ac mae hyn yn cyd-fynd â chynnydd sylweddol yn y broses lapio. Dylid gwirio effeithlonrwydd brecio'r padiau gosod ar ffyrdd heb draffig trwm.

Amnewid y padiau blaen Camry 70

Mae padiau brêc blaen Camry V70 yn cael eu newid yn yr achosion canlynol:

• gwisgo'r haen ffrithiant wedi cyrraedd lefel isaf;
• gostyngiad yng nghryfder y cysylltiad â'r sylfaen;
• pan fydd olew yn mynd ar yr wyneb gweithio neu ffurfio sglodion, rhigolau dwfn.

Ar yr un pryd, argymhellir gwerthuso cyflwr y padiau ym mhob gwaith cynnal a chadw ar y Toyota Camry 70.

Er mwyn cyflawni gweithrediadau i ailosod leinin ffrithiant blaen y Toyota Camry 70, bydd angen allwedd arnoch ar gyfer pedwar ar ddeg, dau ar bymtheg a gefail. I wneud hyn, bydd angen i chi wneud y canlynol:

• Mae olwyn flaen Camry 70 yn cael ei thynnu o'r blaen chwith.
• Gan ddal gyda'ch bysedd, dadsgriwiwch y ddau follt mowntio caliper.
• Mae'r caliper wedi'i wahanu oddi wrth y padiau canllaw. Yna mae'n tynnu'n ôl ac yn edrych. I wneud hyn, gallwch ddefnyddio cebl, gan ei osod ar y mecanwaith dibrisiant. Felly mae angen gwahardd dirdro a thensiwn pibell brêc.

• Mae ffynhonnau pwysedd leinin ffrithiant yn cael eu dadosod yn ddwy ran.

• Mae 70 o unedau dan do ac awyr agored Camry wedi'u dileu.
• Mae'r platiau sylfaen yn cael eu tynnu o'r padiau canllaw ar y brig a'r gwaelod. Yna maent yn cael eu iro a'u hailosod;

• Gan arsylwi ar y dilyniant cefn, mae padiau brêc blaen Camry 70 yn cael eu gosod. Argymhellir gosod clo wedi'i edafu ar glymwyr y pinnau canllaw caliper i atal dad-ddirwyn digymell.
• Mae'r olwyn wedi'i osod ac mae'r lefel hylif yn y prif silindr brêc Camry 70 yn cael ei wirio.

Newid y padiau brêc cefn

Cyn ailosod y padiau cefn ar y Camry 70, bydd angen fflatio'r pistons caliper. Mae gan y Camry 70 brêc parcio a chalipers cefn pŵer.

Gadewch i ni edrych yn agosach ar y weithdrefn ar gyfer cyflawni'r llawdriniaeth.

Sut i ledaenu'r pistons yn hawdd yn y calipers cefn (brêc llaw trydan)

Er mwyn lleihau pistons y calipers cefn Toyota Camry 70, bydd angen i chi gyflawni'r gweithrediadau canlynol:

• Mae'r tanio i ffwrdd, mae'r dewisydd trawsyrru awtomatig yn y sefyllfa niwtral neu barcio.
• Tanio ymlaen, pedal brêc yn isel.
• Nesaf, mae angen i chi godi'r botwm rheoli brêc parcio dair gwaith ac yna i lawr dair gwaith. O ganlyniad, mae'r golau parcio ar y dangosfwrdd yn fflachio'n aml. Mae'r pedal brêc yn cael ei ryddhau. Os bydd y llawdriniaeth yn methu, trowch y tanio i ffwrdd ac ymlaen eto.
• Er mwyn lleihau'r pistons, bydd angen i chi ddal y botwm rheoli brêc llaw yn y safle isaf nes bod sain moduron yr olwyn gefn yn cael ei ffurfio. Mae cwblhau'r llawdriniaeth yn cael ei nodi gan y dangosydd parcio, a fydd yn fflachio'n llai aml.
• Amnewid y padiau cefn Camry 70.
• Er mwyn pwyso'r pistons yn erbyn y leininau ffrithiant Camry 70 sydd wedi'u gosod, mae angen dal yr allwedd rheoli brêc parcio yn y safle i fyny. Ar ddiwedd y llawdriniaeth, bydd y dangosydd parcio yn stopio fflachio, ond yn syml bydd yn goleuo.

Amnewid

I ailosod y padiau brêc cefn ar Toyota Camry 70, mae angen allwedd arnoch ar gyfer pedwar ar ddeg a dau ar bymtheg. Mae trefn y gwaith fel a ganlyn:

• Mae'r piston caliper yn gilfachog yn ôl y cynllun a ddisgrifir uchod.

• Mae'r olwyn gefn yn cael ei thynnu, lle mae padiau Camry 70 yn cael eu newid.
• Mae pin canllaw isaf y caliper yn cael ei ddal ac mae'r bollt gosod yn cael ei ddadsgriwio.
• Mae'r gefnogaeth yn cael ei thynnu i fyny.
• Mae'r ffynhonnau'n cael eu tynnu, mae'r leinin ffrithiant allanol a mewnol yn cael eu dadosod. Yna eich mamfyrddau.
• Mae wyneb y platiau sylfaen yn cael ei drin â saim, yna ei osod yn ei le;

• Yn y dyfodol, mae padiau Toyota Camry newydd yn cael eu gosod o'r neilltu. Yn yr achos hwn, bydd angen iro'r fegin piston a chyflwyno iraid i'r ceudod mewnol, oherwydd hyd yn oed ar strôc isel mae'n glynu. Defnyddiwch saim sebon lithiwm neu saim Toyota dilys fel iraid. I wneud yn siŵr bod y pinnau gyriant caliper yn ddiogel, rhowch y threadlocker arno cyn tynhau'r bolltau.

• Camry 70 rims gosod.
• Mae piston caliper yn dychwelyd i'w safle arferol.