Sut i ddisodli'r actuator clo cefnffyrdd

Mae boncyff y car wedi'i gloi â chlo cefnffordd, sy'n defnyddio gyriant clo electronig neu fecanyddol. Mae gyriant gwael yn atal y clo rhag gweithio'n iawn.

Mae gyriant clo'r gefnffordd yn cynnwys mecanwaith cloi a chyfres o liferi sy'n agor y mecanwaith cloi. Mewn cerbydau mwy newydd, mae'r term "actuator" weithiau'n cyfeirio at sbardun electronig sy'n cyflawni'r un swyddogaeth yn unig. Ar geir hŷn, dim ond mecanyddol yw'r rhan hon. Yr un yw'r cysyniad ar gyfer y ddwy system ac mae'r canllaw hwn yn ymdrin â'r ddwy.

Bydd gan y ddwy system gebl yn mynd i flaen y car, i'r mecanwaith rhyddhau, a geir fel arfer ar y bwrdd llawr ar ochr y gyrrwr. Bydd gan gerbydau mwy newydd hefyd gysylltydd trydanol yn mynd at yr actiwadydd a modur bach wedi'i osod arno a fydd yn actifadu'r mecanwaith o bell trwy ffob allwedd.

Mae'r camau isod yn disgrifio sut i newid yr actuator clo cefnffyrdd ar eich cerbyd os nad yw'n gweithio.

Rhan 1 o 2: Datgysylltu hen actuator clo'r gefnffordd

Deunyddiau Gofynnol

• Actuator clo cefnffordd newydd addas
• Llusern
• sgriwdreifer fflat
• Gefail gyda safnau tenau
• sgriwdreifer croesben
• wrench soced
• offeryn tynnu panel trimio

Cam 1. Mynediad y gefnffordd a lleoli y actuator clo cefnffyrdd.. Mae'n debygol, os bydd angen i chi amnewid y rhan hon, nad yw un neu fwy o'r dulliau rhyddhau boncyff arferol yn gweithio. Os cafodd eich car ei gynhyrchu yn 2002 neu'n hwyrach, gallwch chi bob amser agor y boncyff â llaw gan ddefnyddio'r lifer rhyddhau brys.

Os na all yr allwedd a'r rhyddhau â llaw ar y bwrdd llawr ar ochr y gyrrwr agor y gefnffordd a bod eich car wedi'i wneud cyn 2002, bydd angen i chi ddefnyddio flashlight a pherfformio'r cam nesaf o'r tu mewn i'r gefnffordd neu'r ardal cargo. Bydd angen i chi blygu'r seddi cefn a chael mynediad corfforol i'r ardal hon.

Cam 2: Tynnwch y clawr plastig a leinin y gefnffordd.. Bydd y clawr plastig ar actuator clo'r gefnffordd yn cael ei dynnu gyda phwysau bach ar yr ymyl. Gellir gwneud hyn â llaw fel arfer, ond os ydych chi'n cael trafferth, defnyddiwch sgriwdreifer pen fflat neu offeryn tynnu panel trimio.

Efallai y bydd angen tynnu'r carped tinbren hefyd os oes un gan eich cerbyd. Gwasgwch y clipiau plastig allan gyda'r tynnwr panel trim a gosodwch y carped o'r neilltu.

Cam 3: Datgysylltu ceblau gyriant a'r holl gysylltwyr trydanol.. Bydd y ceblau'n llithro allan o'r braced mowntio neu'r canllaw a bydd pen pêl y cebl yn symud allan o'r ffordd ac allan o'i soced i ryddhau'r cebl o'r cynulliad gyrru.

Os oes cysylltydd trydanol, pinsiwch y tab ar yr ochr a thynnwch yn galed yn syth o'r actuator i'w dynnu.

• Swyddogaethau: Os na allwch gyrraedd y cebl gyda'ch bysedd oherwydd dyluniad actuator clo tinbren, defnyddiwch gefail trwyn nodwydd neu sgriwdreifer pen gwastad i ryddhau pen pêl y cebl o'i soced.

Ar gerbydau sydd â rheolyddion cefnffyrdd o bell, fe sylwch fod systemau gyrru â llaw ac electronig wedi'u bwndelu gyda'i gilydd.

Os oes gennych chi foncyff na fydd yn agor a'ch bod yn cael mynediad i'r boncyff o'r sedd gefn, actifadwch y mecanwaith â llaw gan ddefnyddio sgriwdreifer neu gefail trwyn nodwydd. Os oes gennych un, defnyddiwch y mecanwaith rhyddhau brys i agor y boncyff. Ar y pwynt hwn, byddwch yn tynnu gorchuddion, ceblau, a'r holl gysylltwyr trydanol fel yng nghamau 2 a 3.

Cam 4: Tynnwch yr hen gyriant. Gan ddefnyddio wrench soced neu sgriwdreifer Phillips, tynnwch y bolltau sy'n cysylltu'r actuator i'r cerbyd.

Os oes gan eich cerbyd yriant electronig o bell, efallai na fyddwch yn gallu cael mynediad at y cysylltydd trydanol sy'n mynd i'r modur gyriant. Os felly, ar ôl i chi dynnu'r bolltau sy'n dal y actuator i'r tinbren, tynnwch y cysylltydd electronig tra'n tynnu'r actuator o'r cerbyd.

Rhan 2 o 2: Cysylltu actuator clo'r gefnffordd newydd

Cam 1: Gosodwch y actuator clo cefnffyrdd newydd. Gan ddechrau gyda'r cysylltydd trydanol, os oes gan eich actuator un, dechreuwch ailgysylltu actuator clo'r gefnffordd. Sleidwch y cysylltydd i'r tab ar y gyriant a gwthiwch yn ysgafn nes ei fod yn clicio i'w le.

Yna aliniwch y llety gyriant gyda'r tyllau mowntio ar y cerbyd a defnyddiwch wrench soced i dynhau'r bolltau mowntio.

Cam 2: Cysylltu ceblau clo cefnffyrdd.. Er mwyn ailgysylltu'r ceblau gyrru, rhowch ben bêl y cebl yn y soced cyn gosod y cebl cadw yn y braced canllaw y gyriant ei hun. Efallai y bydd angen i chi wthio i lawr â llaw ar y glicied wedi'i llwytho â sbring i gael diwedd y bêl a'i chadw yn y safle cywir.

• Sylw: Mae rhai cerbydau'n defnyddio gwialen fetel yn lle cebl wrth y cysylltiad â'r actuator. Gwneir y math hwn o gysylltiad â chlip cadw plastig sy'n ffitio dros flaen y wialen. Mae'r cysyniad yr un fath ag ar gyfer y math o gebl, ond weithiau gall fod ychydig yn anoddach ei ailgysylltu oherwydd diffyg hyblygrwydd.

Cam 3: Ailosod y trim boncyff a'r clawr clo cefnffyrdd.. Ailosod trim y gefnffordd, gan alinio'r cysylltwyr â'r tyllau cyfatebol ar y tinbren, a gwasgwch bob cysylltydd yn gadarn nes ei fod yn clicio i'w le.

Bydd gan y clawr actuator slotiau tebyg sy'n cyd-fynd â'r tyllau yn yr actuator a bydd yn mynd i'w le yn yr un modd.

Cam 4: Gwiriwch eich gwaith. Cyn cau'r gefnffordd, gwiriwch weithrediad yr holl fecanweithiau datgloi. I wneud hyn, defnyddiwch sgriwdreifer ac efelychu cau'r mecanwaith clicied ar yr actuator. Felly, gwiriwch bob un o'r mecanweithiau sbarduno. Os yw'r holl geblau rhyddhau yn gweithio'n gywir, mae'r swydd wedi'i chwblhau.

Gyda dim ond ychydig o offer a rhywfaint o amser rhydd, gallwch chi eich hun ddisodli actuator clo cefnffordd diffygiol. Fodd bynnag, os yw'n well gennych i weithiwr proffesiynol wneud y gwaith hwn, gallwch bob amser gysylltu ag un o arbenigwyr ardystiedig AvtoTachki a fydd yn dod i ddisodli'r actuator clo cefnffyrdd i chi. Neu, os mai dim ond cwestiynau atgyweirio sydd gennych, mae croeso i chi ofyn i fecanydd am gyngor cyflym a manwl ar eich problem.