Sut i ddisodli'r pwli pwmp dŵr

Mae'r gwregys V-ribbed neu'r gwregys gyrru yn gyrru pwli pwmp dŵr yr injan, sy'n troi'r pwmp dŵr. Mae pwli drwg yn achosi i'r system hon fethu.

Mae'r pwlïau pwmp dŵr wedi'u cynllunio i gael eu gyrru gan wregys gyrru neu wregys V-ribbed. Heb bwli, ni fydd y pwmp dŵr yn troi oni bai ei fod yn cael ei yrru gan wregys amseru, cadwyn amseru, neu fodur trydan.

Defnyddir dau fath o bwlïau i yrru pwmp dŵr injan:

• V-Pwli
• Pwli aml-groove

Pwli un dyfnder sy'n gallu gyrru un gwregys yn unig yw pwli rhigol V. Efallai y bydd gan rai pwlïau rhigol V fwy nag un rhigol, ond rhaid i bob rhigol gael ei wregys ei hun. Os yw'r gwregys yn torri neu os yw'r pwli yn torri, yna dim ond y gadwyn gyda'r gwregys sydd bellach yn weithredol. Os yw'r gwregys eiliadur wedi torri, ond nid yw'r gwregys pwmp dŵr wedi torri, gall yr injan barhau i redeg cyn belled â bod y batri yn cael ei godi.

Pwli aml-groove yw pwli aml-rhigol sy'n gallu gyrru gwregys serpentine yn unig. Mae'r gwregys V-ribbed yn gyfleus gan y gellir ei yrru o'r blaen a'r cefn. Mae'r dyluniad gwregys serpentine yn gwasanaethu'n dda, ond pan fydd pwli neu wregys yn torri, mae'r holl ategolion, gan gynnwys y pwmp dŵr, yn methu.

Wrth i'r pwli pwmp dŵr dreulio, mae'n ehangu, gan achosi i'r gwregys lithro. Gall craciau hefyd ffurfio yn y pwli os yw'r bolltau'n rhydd neu os rhoddir gormod o lwyth ar y pwli. Hefyd, gall y pwli blygu os yw'r gwregys ar ongl oherwydd affeithiwr nad yw wedi'i alinio'n iawn. Bydd hyn yn achosi i'r pwli gael effaith siglo. Mae arwyddion eraill o bwli pwmp dŵr gwael yn cynnwys malu injan neu orboethi.

Rhan 1 o 4: Paratoi i Amnewid y Pwli Pwmp Dŵr

Bydd cael yr holl offer a deunyddiau angenrheidiol yn eu lle cyn dechrau gweithio yn eich galluogi i wneud y gwaith yn fwy effeithlon.

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• Newid
• Llusern
• cysylltydd
• Saif Jack
• Menig lledr amddiffynnol
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• Amnewid y pwli pwmp dŵr
• Offeryn tynnu gwregys poly V wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer eich cerbyd.
• Wrench
• Sgriw did Torx
• Chocks olwyn

Cam 1: Archwiliwch y pwli pwmp dŵr.. Agorwch y cwfl yn adran yr injan. Cymerwch fflachlamp ac archwiliwch y pwli pwmp dŵr yn weledol am graciau a gwnewch yn siŵr ei fod allan o aliniad.

Cam 2: Dechreuwch yr injan a gwiriwch y pwli.. Gyda'r injan yn rhedeg, gwiriwch fod y pwli yn gweithio'n iawn. Gwyliwch am unrhyw siglo neu nodyn os yw'n gwneud unrhyw synau, fel pe bai'r bolltau'n rhydd.

Cam 3: Lleolwch eich cerbyd. Unwaith y byddwch wedi nodi'r broblem gyda'r pwli pwmp dŵr, bydd angen i chi drwsio'r car. Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad, cadarn. Sicrhewch fod y trosglwyddiad yn y parc (ar gyfer trawsyrru awtomatig) neu yn y gêr cyntaf (ar gyfer trosglwyddo â llaw).

Cam 4: Trwsiwch yr olwynion. Gosodwch olwynion o amgylch teiars a fydd yn aros ar y ddaear. Yn yr achos hwn, bydd y chocks olwyn yn cael eu lleoli o amgylch yr olwynion blaen, gan y bydd cefn y car yn cael ei godi. Rhowch y brêc parcio i gloi'r olwynion cefn a'u hatal rhag symud.

Cam 5: Codwch y car. Gan ddefnyddio jac a argymhellir ar gyfer pwysau eich cerbyd, codwch y cerbyd yn y pwyntiau jack a nodir nes bod yr olwynion oddi ar y ddaear yn llwyr. Ar gyfer y rhan fwyaf o geir modern, mae'r pwyntiau jack ar weld yn union o dan y drysau ar hyd gwaelod y car.

Cam 6: Diogelwch y car. Gosodwch standiau o dan y jaciau, yna gallwch chi ostwng y car ar y standiau.

Rhan 2 o 4: Cael gwared ar yr hen bwli pwmp dŵr

Cam 1 Lleolwch y pwli pwmp dŵr.. Lleolwch y pwlïau i'r injan a lleoli'r pwli sy'n mynd i'r pwmp dŵr.

Cam 2. Tynnwch yr holl gydrannau sy'n sefyll yn ffordd y gyriant neu'r gwregys V-ribbed.. Er mwyn cael mynediad i'r gyriant neu'r gwregys V-ribbed, mae angen i chi gael gwared ar bob rhan sy'n ymyrryd.

Er enghraifft, ar gerbydau gyriant olwyn flaen, mae rhai o'r gwregysau'n rhedeg o amgylch mowntiau'r injan; bydd angen eu dileu.

Ar gyfer cerbydau gyriant olwyn gefn:

Cam 3: Tynnwch y gwregys o'r pwlïau. Yn gyntaf, darganfyddwch y tensiwn gwregys. Os ydych chi'n tynnu'r gwregys V-ribbed, bydd angen i chi ddefnyddio torrwr i droi'r tensiwn a llacio'r gwregys.

Os oes gan eich cerbyd wregys V, gallwch chi lacio'r tensiwn i lacio'r gwregys. Pan fydd y gwregys yn ddigon rhydd, tynnwch ef o'r pwlïau.

Cam 4: Tynnwch y Fan Clutch. Os oes gennych chi gefnogwr llewys neu hyblyg, tynnwch y gefnogwr hwn gan ddefnyddio menig lledr amddiffynnol.

Cam 5: Tynnwch y pwli o'r pwmp dŵr.. Tynnwch y bolltau mowntio sy'n diogelu'r pwli i'r pwmp dŵr. Yna gallwch chi dynnu'r hen bwli pwmp dŵr allan.

Ar gyfer cerbydau gyriant olwyn flaen:

Cam 3: Tynnwch y gwregys o'r pwlïau. Yn gyntaf, darganfyddwch y tensiwn gwregys. Os ydych chi'n tynnu'r gwregys rhesog, bydd angen i chi ddefnyddio'r offeryn tynnu gwregys rhesog i droi'r tensiwn a llacio'r gwregys.

Os oes gan eich cerbyd wregys V, gallwch chi lacio'r tensiwn i lacio'r gwregys. Pan fydd y gwregys yn ddigon rhydd, tynnwch ef o'r pwlïau.

• Sylw: I gael gwared ar y bolltau pwli, efallai y bydd yn rhaid i chi fynd o dan y car neu fynd drwy'r fender wrth ymyl yr olwyn i gael mynediad at y bolltau.

Cam 4: Tynnwch y pwli o'r pwmp dŵr.. Tynnwch y bolltau mowntio sy'n diogelu'r pwli i'r pwmp dŵr. Yna gallwch chi dynnu'r hen bwli pwmp dŵr allan.

Rhan 3 o 4: Gosod y Pwli Pwmp Dŵr Newydd

Ar gyfer cerbydau gyriant olwyn gefn:

Cam 1: Gosodwch y pwli newydd ar y siafft pwmp dŵr.. Sgriwiwch yn y bolltau mowntio pwli a'u tynhau â llaw. Yna tynhau'r bolltau i'r manylebau a argymhellir i'w cludo gyda'r pwli. Os nad oes gennych unrhyw fanylebau, gallwch dynhau'r bolltau hyd at 20 tr-lbs ac yna 1/8 troi mwy.

Cam 2: Amnewid y gefnogwr cydiwr neu'r gefnogwr hyblyg.. Gan ddefnyddio menig lledr amddiffynnol, gosodwch y gefnogwr cydiwr neu'r gefnogwr hyblyg yn ôl ar y siafft pwmp dŵr.

Cam 3: Amnewid pob gwregys gyda pwlïau.. Pe bai'r gwregys a dynnwyd yn flaenorol yn wregys V, gallwch ei lithro dros yr holl bwlïau ac yna symud y tensiwn i addasu'r gwregys.

Os oedd y gwregys a dynnwyd gennych yn gynharach yn wregys poly-V, bydd angen i chi ei roi ar bob un ond un o'r pwlïau. Cyn gosod, darganfyddwch y pwli symlaf o fewn cyrraedd fel bod y gwregys wrth ei ymyl.

Cam 4: Cwblhau Ailosod y Belt Cyfatebol. Os ydych chi'n ailosod y gwregys V-ribbed, defnyddiwch dorrwr i lacio'r tensiwn a llithro'r gwregys dros y pwli olaf.

Os ydych chi'n ailosod y gwregys V, symudwch y tensiwn a'i dynhau. Addaswch y gwregys V trwy lacio a thynhau'r tensiwn nes bod y gwregys yn rhydd i'w led, neu tua 1/4 modfedd.

Ar gyfer cerbydau gyriant olwyn flaen:

Cam 1: Gosodwch y pwli newydd ar y siafft pwmp dŵr.. Sgriwiwch y bolltau gosod a'u tynhau â llaw. Yna tynhau'r bolltau i'r manylebau a argymhellir i'w cludo gyda'r pwli. Os nad oes gennych unrhyw fanylebau, gallwch dynhau'r bolltau hyd at 20 tr-lbs ac yna 1/8 troi mwy.

• Sylw: I osod y bolltau pwli, efallai y bydd yn rhaid i chi fynd o dan y car neu fynd drwy'r fender wrth ymyl yr olwyn i gael mynediad i'r tyllau bollt.

Cam 2: Amnewid pob gwregys gyda pwlïau.. Pe bai'r gwregys a dynnwyd yn flaenorol yn wregys V, gallwch ei lithro dros yr holl bwlïau ac yna symud y tensiwn i addasu'r gwregys.

Os oedd y gwregys a dynnwyd gennych yn gynharach yn wregys poly-V, bydd angen i chi ei roi ar bob un ond un o'r pwlïau. Cyn gosod, darganfyddwch y pwli symlaf o fewn cyrraedd fel bod y gwregys wrth ei ymyl.

Cam 3: Cwblhau Ailosod y Belt Cyfatebol. Os ydych chi'n ailosod y gwregys rhesog, defnyddiwch yr offeryn gwregys rhesog i lacio'r tensiwn a llithro'r gwregys dros y pwli olaf.

Os ydych chi'n ailosod y gwregys V, symudwch y tensiwn a'i dynhau. Addaswch y gwregys V trwy lacio a thynhau'r tensiwn nes bod y gwregys yn rhydd i'w led, neu tua 1/4 modfedd.

Rhan 4 o 4: Gostwng y Cerbyd a Gwirio'r Atgyweirio

Cam 1: Glanhewch eich gweithle. Casglwch yr holl offer a chyfarpar a'u cael allan o'r ffordd.

Cam 2: Tynnwch Jack Stans. Gan ddefnyddio jack llawr, codwch y cerbyd yn y pwyntiau jack a nodir nes bod yr olwynion yn gyfan gwbl oddi ar stondinau'r jac. Tynnwch y standiau jack a'u symud i ffwrdd o'r cerbyd.

Cam 3: Gostyngwch y car. Gostyngwch y cerbyd gyda jac nes bod y pedair olwyn ar y ddaear. Tynnwch y jac allan o dan y car a'i roi o'r neilltu.

Ar y pwynt hwn, gallwch hefyd dynnu'r chocks olwyn o'r olwynion cefn a'u gosod o'r neilltu.

Cam 4: Prawf gyrru'r car. Gyrrwch eich car o amgylch y bloc. Tra byddwch yn gyrru, gwrandewch am unrhyw synau anarferol a allai gael eu hachosi gan y pwli newydd.

• SylwA: Os ydych chi'n gosod y pwli anghywir a'i fod yn fwy na'r pwli gwreiddiol, byddwch chi'n clywed sŵn canu uchel wrth i'r gyriant neu'r gwregys V-ribbed dynhau'r pwli.

Cam 5: Archwiliwch y pwli. Pan fyddwch chi wedi gorffen gyda'r gyriant prawf, cydiwch mewn golau fflach, agorwch y cwfl ac edrychwch ar y pwli pwmp dŵr. Gwnewch yn siŵr nad yw'r pwli wedi'i blygu na'i gracio. Hefyd, gwnewch yn siŵr bod y gwregys gyrru neu'r gwregys V-ribbed wedi'i addasu'n iawn.

Os bydd eich cerbyd yn parhau i wneud synau ar ôl amnewid y rhan hon, efallai y bydd angen diagnosis pellach o'r pwli pwmp dŵr. Os mai dyma'ch achos chi, neu os yw'n well gennych chi gael gweithiwr proffesiynol i wneud y gwaith atgyweirio hwn, gallwch chi bob amser ffonio un o dechnegwyr ardystiedig AvtoTachki i wneud diagnosis neu ailosod pwli pwmp dŵr.