Sut i ddisodli'r rheolydd pwysau tanwydd

Mae rheolyddion pwysau tanwydd yn helpu'r chwistrellwr tanwydd i ryddhau'r swm cywir o danwydd a chynnal pwysau tanwydd cyson ar gyfer y defnydd gorau posibl o danwydd.

Mae'r rheolydd pwysau tanwydd yn ddyfais sydd wedi'i chynllunio i gynnal pwysau tanwydd cyson ar gyfer atomization tanwydd priodol.

Y tu mewn i'r tai rheoleiddiwr mae sbring sy'n pwyso ar y diaffram. Mae pwysedd y gwanwyn wedi'i ragosod gan y gwneuthurwr ar gyfer y pwysau tanwydd a ddymunir. Mae hyn yn caniatáu i'r pwmp tanwydd bwmpio digon o danwydd ar yr un pryd a digon o bwysau i oresgyn pwysedd y gwanwyn. Mae tanwydd gormodol nad oes ei angen yn cael ei anfon yn ôl i'r tanc tanwydd trwy'r llinell dychwelyd tanwydd.

Pan fydd injan y car yn segura, mae llai o bwysau tanwydd yn mynd i mewn i'r rheolydd. Gwneir hyn trwy i wactod yr injan dynnu ar y diaffram y tu mewn i'r rheolydd pwysau tanwydd, gan gywasgu'r gwanwyn. Pan fydd y sbardun ar agor, mae'r gwactod yn disgyn ac yn caniatáu i'r gwanwyn wthio'r diaffram allan, gan achosi pwysedd tanwydd uchel i gronni yn y rheilen tanwydd.

Mae'r rheolydd pwysau tanwydd yn gweithio gyda'r synhwyrydd rheilffyrdd tanwydd. Pan fydd y pwmp yn danfon tanwydd, mae'r synhwyrydd rheilffyrdd tanwydd yn canfod presenoldeb tanwydd. Mae'r rheolydd pwysau tanwydd yn darparu pwysau cyson yn y rheilen danwydd i ddosbarthu tanwydd i'r chwistrellwyr ar gyfer atomization priodol.

Pan fydd y rheolydd pwysau tanwydd yn dechrau camweithio, mae rhai symptomau sylfaenol a fydd yn rhybuddio perchennog y cerbyd bod rhywbeth o'i le.

Bydd y car yn dechrau gydag anhawster cychwyn, gan achosi i'r cychwynnwr redeg yn hirach nag arfer. Yn ogystal, efallai y bydd yr injan yn dechrau rhedeg yn anghyson. Efallai y bydd hyd yn oed achosion lle bydd problemau gyda'r synhwyrydd pwysau rheilffordd tanwydd yn achosi i'r injan gau i lawr yn ystod gweithrediad arferol.

Codau golau injan sy'n gysylltiedig â'r rheolydd pwysau tanwydd ar gerbydau â chyfrifiaduron:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

Rhan 1 o 6: Gwiriwch gyflwr y rheolydd pwysau tanwydd

Cam 1: cychwyn yr injan. Gwiriwch y panel offeryn am olau injan. Gwrandewch ar yr injan am gamdanio silindrau. Teimlwch unrhyw ddirgryniadau tra bod yr injan yn rhedeg.

• Sylw: Os yw'r rheolydd pwysau tanwydd yn gwbl allan o drefn, efallai na fydd yr injan yn dechrau. Peidiwch â cheisio crank y starter fwy na phum gwaith neu bydd y batri yn gostwng mewn perfformiad.

Cam 2: Gwiriwch y pibellau gwactod.. Stopiwch yr injan ac agorwch y cwfl. Gwiriwch am bibellau gwactod wedi'u torri neu eu difrodi o amgylch y rheolydd pwysau tanwydd.

Gall pibellau gwactod rhwygo achosi i'r rheolydd beidio â gweithio a'r injan i segura.

Rhan 2 o 6: Paratoi i Amnewid y Rheoleiddiwr Pwysedd Tanwydd

Bydd cael yr holl offer a deunyddiau angenrheidiol yn eu lle cyn dechrau gweithio yn eich galluogi i wneud y gwaith yn fwy effeithlon.

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• synhwyrydd nwy hylosg
• Glanhawr trydan
• Pecyn Datgysylltu Cyflym Pibell Tanwydd
• Menig sy'n gwrthsefyll tanwydd
• Ffabrig di-lint
• Dillad amddiffynnol
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• Sbectol diogelwch
• Tyrnsgriw fflat bach
• Wrench
• Set did Torque
• Chocks olwyn

Cam 1: Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad, cadarn.. Sicrhewch fod y trosglwyddiad yn y parc (ar gyfer trawsyrru awtomatig) neu gêr 1af (ar gyfer trosglwyddo â llaw).

Cam 2: Atodwch yr olwynion blaen. Rhowch chocks olwyn o amgylch teiars a fydd yn aros ar y ddaear. Yn yr achos hwn, bydd y chocks olwyn yn cael eu lleoli o amgylch yr olwynion blaen, gan y bydd cefn y car yn cael ei godi. Defnyddiwch y brêc parcio i rwystro'r olwynion cefn rhag symud.

Cam 3: Gosodwch batri naw folt yn y taniwr sigarét.. Bydd hyn yn cadw'ch cyfrifiadur i redeg ac yn arbed y gosodiadau cyfredol yn y car. Os nad oes gennych ddyfais arbed pŵer XNUMX-volt, gallwch hepgor y cam hwn.

Cam 4: Datgysylltwch y batri. Agorwch y cwfl car i ddatgysylltu'r batri. Tynnwch y cebl daear o derfynell y batri negyddol i ddatgysylltu pŵer i'r pwmp tanwydd.

• SylwA: Mae'n bwysig amddiffyn eich dwylo. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwisgo menig amddiffynnol cyn tynnu unrhyw derfynellau batri.

• Swyddogaethau: Mae'n well dilyn llawlyfr perchennog y cerbyd i ddatgysylltu'r cebl batri yn iawn.

Rhan 3 o 6: Tynnwch y Synhwyrydd Pwysedd Tanwydd

Cam 1: Tynnwch y clawr injan. Tynnwch y clawr o ben yr injan. Tynnwch unrhyw fracedi a allai ymyrryd â'r rheolydd pwysau tanwydd.

• SylwSylwer: Os oes gan eich injan gymeriant aer wedi'i osod ar draws neu'n gorgyffwrdd â'r rheolydd pwysau tanwydd, rhaid i chi gael gwared ar y cymeriant aer cyn tynnu'r rheolydd pwysedd tanwydd.

Cam 2 Lleolwch y falf schrader neu'r porthladd rheoli ar y rheilen danwydd.. Gwisgwch gogls diogelwch a dillad amddiffynnol. Rhowch paled bach o dan y rheilen a gorchuddiwch y porthladd gyda thywel. Gan ddefnyddio sgriwdreifer pen fflat bach, agorwch y falf trwy wasgu ar y falf Schrader. Bydd hyn yn lleddfu'r pwysau yn y rheilen danwydd.

• Sylw: Os oes gennych borthladd prawf neu falf schrader, bydd angen i chi dynnu'r pibell cyflenwi tanwydd i'r rheilffordd tanwydd. Yn yr achos hwn, bydd angen paled arnoch ar gyfer y bibell gyflenwi rheilffordd tanwydd a phecyn cymorth ar gyfer datgysylltu'r bibell tanwydd yn gyflym. Defnyddiwch offeryn datgysylltu cyflym pibell tanwydd addas i dynnu'r bibell danwydd o'r rheilen danwydd. Bydd hyn yn lleddfu'r pwysau yn y rheilen danwydd.

Cam 3: Tynnwch y llinell gwactod o'r rheolydd pwysau tanwydd.. Tynnwch y caewyr o'r rheolydd pwysau tanwydd. Tynnwch y rheolydd pwysau tanwydd o'r rheilen danwydd.

Cam 4: Glanhewch y rheilen danwydd gyda lliain di-lint.. Gwiriwch gyflwr y bibell wactod o fanifold yr injan i'r rheolydd pwysau tanwydd.

• Sylw: Disodli pibell wactod o faniffold cymeriant injan i reoleiddiwr pwysau tanwydd os yw wedi cracio neu wedi'i drydyllog.

Rhan 4 o 6: Gosod y Rheoleiddiwr Pwysedd Tanwydd Newydd

Cam 1: Gosod rheolydd pwysau tanwydd newydd i'r rheilen danwydd.. Tynhau caewyr â llaw. Tynhau'r caledwedd mowntio i 12 mewn pwys, yna 1/8 tro. Bydd hyn yn sicrhau'r rheolydd pwysau tanwydd i'r rheilen danwydd.

Cam 2: Cysylltwch y bibell wactod â'r rheolydd pwysau tanwydd.. Gosodwch unrhyw fracedi y bu'n rhaid i chi eu tynnu i gael gwared ar yr hen reolydd. Gosodwch y cymeriant aer hefyd pe bai'n rhaid i chi ei dynnu. Byddwch yn siwr i ddefnyddio gasgedi newydd neu o-rings i selio cymeriant yr injan.

• Sylw: Pe bai'n rhaid i chi ddatgysylltu'r llinell bwysau tanwydd i'r rheilen danwydd, gwnewch yn siŵr eich bod yn ailgysylltu'r pibell â'r rheilen danwydd.

Cam 3: Amnewid y clawr injan. Gosodwch orchudd yr injan trwy ei dorri yn ei le.

Rhan 5 o 6: Gwirio Gollyngiadau

Cam 1 Cysylltwch y batri. Agor cwfl y car. Ailgysylltu'r cebl ddaear i'r post batri negyddol.

Tynnwch y ffiws naw folt o'r taniwr sigarét.

Tynhau'r clamp batri i sicrhau cysylltiad da.

• SylwA: Os nad ydych wedi defnyddio arbedwr batri naw folt, bydd angen i chi ailosod pob gosodiad yn eich cerbyd fel y radio, seddi pŵer, a drychau pŵer.

Cam 2: Tynnwch y chocks olwyn. Tynnwch y chocks olwyn o'r olwynion cefn a'u gosod o'r neilltu.

Cam 3: trowch y tanio ymlaen. Gwrandewch am y pwmp tanwydd i droi ymlaen. Diffoddwch y tanio ar ôl i'r pwmp tanwydd roi'r gorau i wneud sŵn.

• SylwA: Bydd angen i chi droi'r allwedd tanio ymlaen ac i ffwrdd 3-4 gwaith i sicrhau bod y rheilen danwydd gyfan yn llawn tanwydd ac o dan bwysau.

Cam 4: Gwiriwch am ollyngiadau. Defnyddiwch synhwyrydd nwy llosgadwy a gwiriwch bob cysylltiad am ollyngiadau. Arogli'r aer ar gyfer arogl tanwydd.

Rhan 6 o 6: Gyrrwch y car ar brawf

Cam 1: Gyrrwch y car o amgylch y bloc. Yn ystod y gwiriad, gwrandewch am atgynhyrchu'r silindrau injan yn anghywir a theimlo dirgryniadau rhyfedd.

Cam 2: Gwiriwch am oleuadau rhybuddio ar y dangosfwrdd.. Gwyliwch lefel y tanwydd ar y dangosfwrdd a gwiriwch am olau'r injan i ddod ymlaen.

Os daw golau'r injan ymlaen hyd yn oed ar ôl disodli'r rheolydd pwysau tanwydd, efallai y bydd angen diagnosteg bellach o'r system danwydd. Gall y broblem hon fod yn gysylltiedig â phroblem drydanol bosibl yn y system danwydd.

Os bydd y broblem yn parhau, cysylltwch â thechnegydd ardystiedig, fel AvtoTachki, i wirio'r rheolydd pwysau tanwydd a gwneud diagnosis o'r broblem.