Sut i ailosod padiau brêc ar Lada Kalina

Padiau brêc yw'r elfen fwyaf agored i niwed o system brêc Lada Kalina. Er mwyn i'r car weithredu'n iawn, mae'n bwysig cynnal perfformiad y padiau a'u disodli mewn modd amserol. Ar ôl paratoi'r teclyn angenrheidiol a darllen y cyfarwyddiadau, gallwch osod padiau cefn a blaen newydd eich hun.

Rhesymau dros ailosod padiau brêc ar Lada Kalina

Y prif resymau dros ailosod padiau yw traul naturiol a methiant cynamserol. Peidiwch â gyrru gyda phadiau treuliedig neu ddiffygiol, oherwydd gallai hyn arwain at ddamwain oherwydd perfformiad brecio is. Er mwyn ailosod y padiau mewn pryd, mae angen rhoi sylw i arwyddion o chwalu fel cynnydd yn y pellter brecio a synau allanol pan fydd y car yn stopio (y padiau ar y ratl VAZ, crych, hisian).

Gall traul y padiau brêc gael ei achosi gan gyfansoddiad ansawdd gwael y leinin ffrithiant, diffygion y silindrau brêc sy'n gweithio, a brecio brys aml. Mae bywyd penodol y padiau yn dibynnu ar nifer o ffactorau, ond yn ôl argymhellion gweithgynhyrchwyr ceir, dylid eu newid bob 10-15 mil cilomedr.

Dylech newid padiau mewn parau, hyd yn oed os mai dim ond un ohonynt sydd wedi treulio.

Rhestr o offer

Er mwyn disodli'r padiau brêc gyda'ch dwylo eich hun ar gar Lada Kalina, bydd angen y set ganlynol o offer arnoch:

• Jac;
• sgriwdreifer gyda slot syth;
• gefail
• clamp;
• allwedd ar 17;
• wrench soced 13;
• pommel gyda phen am 7;
• stopiau gwrth-wrthdroi.

Sut i amnewid y cefn

Er mwyn peidio â gwneud camgymeriad wrth osod padiau cefn newydd ar y Lada Kalina, mae angen i chi ddilyn cyfres o gamau cam wrth gam.

1. Symudwch y trosglwyddiad i'r gêr cyntaf, tagiwch yr olwynion blaen a chodwch gefn y peiriant. Weithiau, ar gyfer dibynadwyedd, gosodir stopiau ychwanegol o dan y corff
2. Gyda'r olwyn i fyny, dadsgriwiwch y cloeon a'i thynnu i gael mynediad i'r drwm. Gellir rhoi'r olwyn a dynnwyd ar gyfer yswiriant o dan y corff
3. Gan ddefnyddio wrench, dadsgriwiwch yr holl bolltau sy'n dal y drwm, yna tynnwch ef. I symleiddio'r broses, gallwch daro cefn y drwm gyda morthwyl i lacio'r mownt. Defnyddiwch wahanydd pren wrth weithio gyda morthwyl metel i osgoi niweidio'r drwm. Mae morthwyl yn well ar gyfer hyn.
4. Tynnwch y pin cotter gyda gefail trwy ei droi yn glocwedd. Yna tynnwch y gwanwyn gwaelod gan ddal y padiau gyda'i gilydd a'r gwanwyn cadw byr o ganol y pad. Gwell os ydych chi'n amddiffyn eich dwylo gyda menig
5. Heb gael gwared ar y gwanwyn uchaf, gafaelwch ganol y bloc a'i symud i'r ochr nes bod y plât o dan y gwanwyn yn disgyn i ffwrdd. Symudwch y bloc i'r ochr nes bod y plât yn disgyn
6. Datgysylltwch y gwanwyn cadw, tynnwch y plât a thynnwch yr esgid rhydd. Byddwch yn ofalus gyda'r sbringiau - nid yw rhai newydd wedi'u cynnwys yn y cit newydd!
7. Gosod padiau newydd a gweithdrefn gwrthdroi.

Sut i newid: enghraifft fideo

Rydyn ni'n newid y blaen gyda'n dwylo ein hunain

I osod padiau blaen newydd, dilynwch y cyfarwyddiadau isod.

1. Dadsgriwiwch ychydig ar y cloeon ar yr olwyn yr ydych am ei newid. Ar ôl hynny, rhowch y car ar y brêc parcio, rhowch y bymperi o dan yr olwynion a chodwch y rhai blaen. Nid oes gan bawb jac mor ddibynadwy, felly er diogelwch, defnyddiwch y bumper a'r olwynion blaen wedi'u tynnu wrth ailosod y bumper
2. Trowch yr olwyn llywio yn llawn i'r cyfeiriad rydych chi am gael gwared ar yr olwyn llywio. Bydd hyn yn ei gwneud hi'n haws cyrchu'r drwm. Er mwyn ei dynnu'n rhwydd, dadsgriwiwch yr olwyn hedfan i'r ochr
3. Gan ddefnyddio wrench 13, dadsgriwiwch y cloeon olwyn yn llwyr a chodi caliper y brêc. Yna, gan ddefnyddio gefail a sgriwdreifer, plygu'r plât, tra'n atal troi'r cnau yn ddamweiniol gyda wrench 17. Argymhellir defnyddio sgriwdreifer hir a thrwchus
4. Tynnwch y padiau a gwasgwch y piston gyda clamp fel ei fod yn mynd i mewn i'r caliper. Os na fyddwch chi'n gwthio'r piston i'r caliper, ni fydd y padiau newydd yn ffitio.
5. Gwrthdroi'r camau uchod i osod padiau newydd. Ar ôl cwblhau'r gwaith, mae'n bwysig gwirio presenoldeb hylif brêc a'i ychwanegu os nad yw'n ddigon.

Fideo ar sut i ailosod a chydosod padiau blaen

Nodweddion ailosod car gyda ABS (ABS)

Wrth osod padiau ar Lada Kalina gyda system frecio gwrth-glo (ABS) wedi'i gosod, mae'n bwysig ystyried sawl naws.

• Cyn dechrau'r ailosod, bydd angen i chi lapio'r synhwyrydd ABS er mwyn peidio â'i niweidio wrth dynnu'r hen badiau. Mae'r synhwyrydd wedi'i osod ar sgriw na ellir ond ei ddadsgriwio â soced danheddog E8 dwfn.
• Rhaid bod yn ofalus wrth dynnu'r drwm brêc o'r braced gan fod disg synhwyrydd ABS adeiledig oddi tano. Gall niwed i'r disg arwain at gamweithio yn y system brêc.

Problemau cyffredin

Yn ystod y llawdriniaeth, gall problemau godi sy'n atal ailosod padiau. Os yw'r drwm yn cael ei ddal yn gadarn yn ei le pan fydd y drwm yn cael ei dynnu, gallwch chwistrellu o gwmpas y drwm gyda WD-40 ac aros cyhyd ag y bo angen (10-15 munud fel arfer) ac yna bwrw ymlaen â dadosod. Yn ogystal, mae'r chwistrell yn ddefnyddiol ar gyfer symud y bloc yn hawdd o'r man sefydlogi. Os nad yw'n bosibl gosod pad newydd, rhaid gostwng y piston yn ddyfnach i'r silindr nes bod y cau wedi'i lacio.

Trwy osod padiau newydd ar Lada Kalina mewn modd amserol, gallwch chi ymestyn oes y system brêc. Bydd breciau sy'n gweithio'n iawn yn helpu i atal sefyllfaoedd peryglus ar y ffordd ac yn gwneud gyrru mor gyfforddus â phosibl.