Sut i ddisodli'r atgyfnerthu brêc gwactod

Mae'r atgyfnerthu brêc gwactod yn creu grym ychwanegol ar gyfer breciau'r car. Os yw'n anodd stopio'ch cerbyd neu os yw'n dymuno stopio, ailosodwch y brêc atgyfnerthu.

Mae'r atgyfnerthu brêc gwactod wedi'i leoli rhwng y prif silindr brêc a'r wal dân. Mae ailosod y pigiad atgyfnerthu yn golygu tynnu'r prif silindr brêc, felly os ydych chi'n amau ​​​​nad yw'r prif silindr brêc hyd at yr un lefel, mae'n bryd ei ddisodli.

Os bydd eich atgyfnerthu brêc yn methu, efallai y byddwch yn sylwi ei fod yn cymryd ychydig mwy o bŵer coes nag o'r blaen i atal y car. Os bydd y broblem yn gwaethygu, efallai y bydd yr injan am ddiffodd pan fyddwch yn stopio. Rhowch sylw i'r rhybuddion hyn. Gallwch yrru gyda brêc atgyfnerthu diffygiol mewn traffig arferol, ond pan fydd rhywbeth annisgwyl yn digwydd a bod gwir angen i chi atal y car ar unwaith, os nad yw'r brêc atgyfnerthu mewn cyflwr da, byddwch yn cael problemau.

Rhan 1 o 3: Dileu'r Atgyfnerthiad

Deunyddiau Gofynnol

• Bleeder brêc
• Hylif brêc
• Capiau llinell brêc (1/8″)
• Trap gyda thiwb plastig tryloyw
• Set wrench cyfuniad
• Jac a Jac yn sefyll
• Ffynhonnell golau
• Allweddi llinell
• Wrench
• Gefail gyda safnau tenau
• Offeryn mesur pusher
• Plygiau rwber ar gyfer agoriadau piblinellau yn y prif silindr
• Sbectol diogelwch
• Phillips a sgriwdreifers syth
• Wrench soced wedi'i osod gydag estyniadau a swivels
• buster twrci
• Llawlyfr atgyweirio

Cam 1: Draeniwch yr hylif brêc. Gan ddefnyddio atodiad twrci, sugno'r hylif o'r prif silindr i mewn i gynhwysydd. Ni fydd yr hylif hwn yn cael ei ailddefnyddio, felly gwaredwch ef yn iawn.

Cam 2: Rhyddhewch y llinellau brêc. Efallai na fyddwch am gael gwared ar y llinellau brêc ar hyn o bryd oherwydd bydd hylif yn dechrau diferu ohonynt unwaith y byddant wedi'u datgysylltu. Ond mae'n well datgysylltu'r llinellau o'r prif silindr cyn i unrhyw folltau sy'n ei ddal yn y cerbyd gael eu llacio.

Defnyddiwch eich wrench llinell i lacio'r llinellau, yna dim ond eu sgriwio yn ôl i mewn ychydig nes eich bod yn barod i dynnu'r prif silindr.

Cam 3: Datgysylltwch y llinell gwactod. Mae'r bibell wactod fawr wedi'i chysylltu â'r atgyfnerthu trwy falf wirio plastig sy'n edrych fel ffitiad ongl sgwâr. Datgysylltwch y bibell wactod a thynnwch y falf allan o'r ffitiad yn y pigiad atgyfnerthu. Dylid disodli'r falf hon ynghyd â'r atgyfnerthu.

Cam 4: Tynnwch y Prif Silindr. Tynnwch y ddau follt mowntio gan sicrhau'r prif silindr i'r atgyfnerthydd a datgysylltwch unrhyw switshis golau brêc neu gysylltwyr trydanol. Dadsgriwiwch y llinellau brêc a gosodwch gapiau rwber ar bennau'r llinellau, yna rhowch y plygiau i mewn i dyllau'r prif silindr. Gafaelwch yn y prif silindr yn gadarn a'i dynnu o'r pigiad atgyfnerthu.

Cam 5: Dadsgriwio a thynnu'r atgyfnerthu brêc.. Lleolwch a thynnwch y pedwar bollt gan ddiogelu'r atgyfnerthu brêc i'r wal dân o dan y dangosfwrdd. Mae'n debyg na fyddant yn hawdd iawn eu cyrraedd, ond gyda'ch swivels ac estyniadau gallwch gael mantais.

Datgysylltwch y gwialen gwthio o'r pedal brêc ac mae'r pigiad atgyfnerthu yn barod i ddod allan. Ewch yn ôl o dan y cwfl a'i dynnu oddi ar y wal dân.

Rhan 2 o 3: Addasu a Gosod Atgyfnerthu

Cam 1: Gosodwch y brêc atgyfnerthu. Gosodwch y mwyhadur newydd yn yr un ffordd ag y gwnaethoch chi dynnu'r hen un. Cysylltwch y cyswllt pedal brêc a'r llinell gwactod. Dechreuwch yr injan a gadewch iddo segur am tua 15 eiliad, yna trowch hi i ffwrdd.

Cam 2: Addaswch y pushrod pedal brêc. Mae'n debyg y bydd yr addasiad hwn ar y pedal brêc eisoes yn gywir, ond yn dal i'w wirio. Os nad oes chwarae rhydd, nid yw'r brêcs yn rhyddhau wrth yrru. Bydd gan y rhan fwyaf o geir tua 5mm o chwarae rhydd yma; gwiriwch y llawlyfr atgyweirio am y maint cywir.

Cam 3: Gwiriwch y pushrod atgyfnerthu. Efallai y bydd y pushrod ar yr atgyfnerthu yn cael ei osod yn gywir o'r ffatri, ond peidiwch â dibynnu arno. Bydd angen teclyn mesur gwthio arnoch i wirio'r maint.

Rhoddir yr offeryn yn gyntaf ar waelod y prif silindr a symudir y gwialen i gyffwrdd â'r piston. Yna caiff yr offeryn ei gymhwyso i'r mwyhadur, ac mae'r gwialen yn dangos faint o bellter fydd rhwng y gwthio atgyfnerthu a'r piston prif silindr pan fydd y rhannau'n cael eu bolltio gyda'i gilydd.

Mae'r cliriad rhwng y pusher a'r piston wedi'i nodi yn y llawlyfr atgyweirio. Yn fwyaf tebygol, bydd tua 020”. Os oes angen addasu, gwneir hyn trwy droi'r nyten ar ddiwedd y peiriant gwthio.

Cam 3: Gosodwch y Prif Silindr. Gosodwch y prif silindr i'r atgyfnerthu, ond peidiwch â thynhau'r cnau yn llawn eto. Mae'n haws gosod ffitiadau mewn-lein tra gallwch barhau i jiggle'r prif silindr.

Ar ôl i chi gysylltu'r llinellau a'u tynhau â llaw, tynhau'r cnau mowntio ar y mwyhadur, yna tynhau'r ffitiadau llinell. Ailosod pob cysylltiad trydanol a llenwi'r gronfa gyda hylif ffres.

Rhan 3 o 3: Gwaedu'r breciau

Cam 1: Jac i fyny'r car. Sicrhewch fod y car wedi'i barcio neu yn y gêr cyntaf os yw'n drosglwyddiad â llaw. Gosodwch y brêc a gosodwch olwynion o dan yr olwynion cefn. Jac i fyny blaen y car a'i roi ar standiau da.

• Rhybudd: Mae’n bosibl bod gweithio o dan gar yn un o’r pethau mwyaf peryglus y gall mecanic cartref ei wneud, felly ni ddylech fentro i’r car symud a syrthio arnoch tra’ch bod yn gweithio oddi tano. Dilynwch y cyfarwyddiadau hyn a gwnewch yn siŵr bod y car yn ddiogel.

Cam 2: tynnwch yr olwynion. Efallai na fydd angen tynnu'r olwynion i gael mynediad i'r sgriwiau gwaedu aer, ond bydd yn gwneud y gwaith yn haws.

Cam 3: Atodwch y botel dal. Cysylltwch y tiwbiau â'r botel dal cyn gwaedu'r olwyn bellaf o'r prif silindr. Gofynnwch i gynorthwyydd fynd i mewn i'r car a gwasgu'r pedal brêc sawl gwaith.

Os bydd y pedal yn ymateb, gofynnwch iddynt ei bwmpio nes ei fod yn gadarn. Os nad yw'r pedal yn ymateb, gofynnwch iddynt ei bwmpio ychydig o weithiau ac yna ei wasgu i'r llawr. Wrth gadw'r pedal yn isel, agorwch yr allfa aer a chaniatáu i hylif ac aer ddianc. Yna caewch y sgriw gwaedu. Ailadroddwch y broses hon nes nad yw'r hylif sy'n gadael y sgriw yn cynnwys unrhyw swigod aer.

Parhewch i waedu'r breciau ar y pedair olwyn, gan symud tuag at yr olwyn flaen chwith sydd agosaf at y prif silindr. Ail-lenwi'r tanc o bryd i'w gilydd. Peidiwch â gadael y tanc yn wag yn ystod y broses hon neu bydd yn rhaid i chi ddechrau drosodd. Pan fyddwch chi wedi gorffen, dylai'r pedal fod yn gadarn. Os na fydd, ailadroddwch y broses nes ei fod.

Cam 4: Gwiriwch y car. Sgriwiwch y prif silindr yn ôl ymlaen a rhowch y clawr yn ôl ymlaen. Gosodwch yr olwynion a gosodwch y car ar lawr gwlad. Reidiwch ef a rhowch gynnig ar y brêcs. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gyrru'n ddigon hir i gynhesu'r breciau. Rhowch sylw arbennig i weld a ydynt yn cael eu rhyddhau'n gywir i sicrhau bod y pushrod wedi'i addasu'n iawn.

Gall ailosod y brêc atgyfnerthu gymryd ychydig oriau neu ddau ddiwrnod, yn dibynnu ar y cerbyd rydych chi'n ei yrru. Po fwyaf newydd yw eich car, anoddaf fydd y swydd. Os edrychwch o dan gwfl eich car neu o dan y dangosfwrdd ac yn penderfynu ei bod yn well peidio â'i gymryd arnoch chi'ch hun, mae cymorth proffesiynol bob amser ar gael yn AvtoTachki, y gall ei fecanyddion wneud y brêc atgyfnerthu i chi.