Sut i sodro rheiddiadur stôf gyda'ch dwylo eich hun gartref
Cynnwys
Nid yw mân ddifrod i reiddiadur stôf car yn gofyn am ymweliad gorfodol â siop atgyweirio, fodd bynnag, mae arbenigwyr yn argymell bod gweithwyr proffesiynol mewn gwasanaeth ceir yn atgyweirio rhwyllau copr neu alwminiwm sydd wedi'u dadffurfio'n drwm, yn yr achosion mwyaf datblygedig, datgymalu ac ailosod dilynol. fydd yr opsiwn gorau.
Mae'r rheiddiadur stôf yn un o gydrannau'r system oeri cerbydau, a'i brif bwrpas yw atal y gwrthrewydd sy'n cylchredeg rhag gorboethi. Darperir y broses hon gan gefnogwr neu lif o aer oer sy'n llifo o amgylch blaen y bumper pan fydd y car yn symud.
Mae gweithrediad hirdymor yr uned heb ofal priodol yn arwain at glocsio'r grât, cyrydiad neu ddifrod mecanyddol i rannau unigol. Yn yr achosion hyn, argymhellir i'r gyrrwr sodro rheiddiadur stôf y car cyn gynted â phosibl gartref neu mewn siop atgyweirio - bydd hyn yn helpu i gynnal perfformiad yr offer ac osgoi costau ariannol annisgwyl ar gyfer ailosod.
A yw'n bosibl sodro gartref
Nid oes angen ymweliad gorfodol â'r gweithdy ar gyfer mân ddifrod i'r uned oeri - mae'n wirioneddol bosibl adfer wyneb y rheiddiadur stôf ar eich pen eich hun gan ddefnyddio deunyddiau byrfyfyr. Argymhellir atgyweirio rhwyllau copr neu alwminiwm sydd wedi'u dadffurfio'n fawr gan weithwyr proffesiynol mewn gwasanaeth ceir, yn yr achosion mwyaf hesgeuluso, datgymalu ac ailosod dilynol fydd y dewis gorau.
A yw'n bosibl sodro heb dynnu
Er mwyn adfer wyneb gwresogydd car heb ei dynnu, caniateir defnyddio cymysgeddau arbenigol yn seiliedig ar gydrannau cemegol - plavni. Gallwch brynu sylweddau o'r fath yn y siop ar-lein, yn ogystal â'i goginio'ch hun gartref.
Sut i sodro â'ch dwylo eich hun: algorithm cam wrth gam
Er mwyn adfer uniondeb ac ymarferoldeb prif uned y system oeri, bydd angen i'r gyrrwr ddilyn cyfres benodol o gamau gweithredu. Mae'r algorithmau ar gyfer sodro rheiddiaduron copr ac alwminiwm yn debyg, fodd bynnag, mae gan bob math o atgyweiriad ei hynodion ei hun.
dyfais alwminiwm
Mae'n anodd prosesu gwresogyddion a wneir o'r metel hwn gartref - y rheswm am hyn yw'r ffilm o alwminiwm hydrocsid ar yr wyneb. Mae ganddo'r gallu i wella o ddifrod mecanyddol, nad yw ei ddwysedd yn fwy na'r trothwy dinistrio uchaf a ganiateir. Dyma'r rheswm dros boblogrwydd uchel y deunydd a'r defnydd gweithredol mewn amrywiol ddiwydiannau, gan gynnwys cynhyrchu rheiddiaduron stôf ar gyfer ceir.
Y mathau mwyaf cyffredin o fflwcsau wrth sodro uned alwminiwm mewn gwasanaeth car yw: NITI-18, 34-A ac addasiadau â nodweddion tebyg. Mae triniaeth wyneb y strwythur yn y garej yn cael ei wneud gan ddefnyddio cymysgedd dwy gydran yn seiliedig ar rosin a sglodion metel wedi'u malu - mae'n caniatáu ichi gael gwared ar y ffilm ocsid ac atal ail-ffurfio.
Sut mae sodro
Cyn cyflawni'r weithdrefn atgyweirio, mae angen i'r modurwr baratoi'r offer a'r ategolion canlynol:
- haearn sodro trydan gyda phŵer o 100-150 wat;
- dalennau o bapur tywod;
- gwifren gopr;
- llosgwr o unrhyw fath;
- batri;
- sodr a fflwcs - cymysgedd i gael gwared ar ocsidau;
- hydoddiant o CuSO4 - copr sylffad.
Mae llosgydd nwy yn arf hanfodol ar gyfer hunan-sodro rheiddiadur
Y dilyniant o gamau gweithredu wrth sodro rheiddiadur stôf gwnewch eich hun o alwminiwm mewn garej:
- Tywodwch wyneb yr uned gyda deunyddiau sgraffiniol i gael gwared ar faw.
- Arllwyswch ychydig bach o hydoddiant sylffad copr i ffurfio man ar ffurf "gollwng".
- Cysylltwch "plws" y batri i wifren â thrawstoriad o 1 mm, mae'r "minws" yn cael ei drochi yn y "gollwng", tra mae'n bwysig sicrhau nad oes cysylltiad ag wyneb yr uned.
- Ar ôl setlo copr, prosesu a sychu'r safle difrod yn ofalus, defnyddiwch dunio a'r dull sodro safonol, a berfformir mewn cynigion cylchol mesuredig.
Mae'r opsiwn hwn yn addas ar gyfer adfer ardaloedd bach gartref; ni argymhellir ei ddefnyddio ym mhresenoldeb diffygion cyfeintiol yn y gwresogydd oherwydd cymhlethdod cynyddol y broses. Mae'r fflwcs mewn achosion o'r fath yn caledu ar gyflymder uchel, sy'n lleihau effeithlonrwydd y gwaith.
Sodro gan ddefnyddio fflwcsau cartref
Un o'r dulliau mwyaf cyffredin ar gyfer atgyweirio gwresogydd ag anffurfiannau helaeth yw defnyddio fflwcsau - cymysgeddau sy'n seiliedig ar gyfansoddion cemegol gweithredol. Mae'r algorithm cam wrth gam o gamau gweithredu yn yr achos hwn ychydig yn wahanol. Cyn dechrau gweithio, mae angen i chi greu cymysgedd mewn cyfrannau penodol o'r cydrannau canlynol:
- potasiwm clorid - 56%;
- lithiwm clorid - 23%;
- cryolite - 10%;
- halen bwrdd - 7%;
- sodiwm sylffad - 4%.
Mae cymysgedd homogenaidd yn cael ei doddi gartref mewn crucible, ac ar ôl hynny caiff ei roi ar reiddiadur wedi'i gynhesu gan losgwr nwy gyda haen denau. Bydd triniaeth ddilynol gyda sodrydd plwm-tun (POSV gyda mynegai o 33 neu 50) gan ychwanegu bismuth 5% yn helpu i adfer cyfanrwydd y croen strwythurol a normaleiddio gweithrediad y system oeri.
dyfais gopr
Mae'n bosibl sodro rheiddiadur stôf car gartref o fetel o'r fath gan ddefnyddio'r dulliau a ddisgrifir uchod. Mae'n llawer haws gweithio gydag unedau o'r fath o gymharu â rhai alwminiwm, sy'n ganlyniad i'r angen i gynnal tymheredd uchel yn ystod y broses sodro i gael gwared ar y ffilm ocsid ar wyneb yr olaf.
Naws y gwaith
Mae strwythur mewnol unedau oeri at wahanol ddibenion yn union yr un fath, fodd bynnag, defnyddir gwahanol sylweddau fel y prif sylwedd. Mae hyn yn pennu nodweddion adferiad yn y cartref.
Er enghraifft, mae'r trawstoriad cynyddol o'r sianeli oerach olew, oherwydd yr angen i leihau tymheredd yr hylif gludiog, yn ogystal â gweithredu ar bwysau a thymheredd uchel, angen eu hatgyweirio gan ddefnyddio weldio argon neu sodr tymheredd uchel (> 300). ℃).
Mae rheiddiadur copr yn haws i'w atgyweirio nag uned alwminiwm
Mae'r rheiddiadur ffwrnais yn gweithredu ar bwysedd safonol o 1-2 atmosffer a 120 ℃, a'r nifer uchaf o gelloedd fesul uned ofod, sy'n arwain at gynnydd yn nwysedd llafur y broses sodro. Mewn sefyllfa o'r fath, dim ond ar gyfer diffygion cyfaint bach y mae adfer wyneb yn gwneud synnwyr.
Cyngor ymarferol
Mae arbenigwyr ceir yn argymell cadw at y rheolau canlynol wrth hunan-atgyweirio unedau oeri ar y stryd neu yn y garej:
- wrth weithio mewn man cyfyng, mae'n bwysig darparu digon o awyru i osgoi llid y llygaid a phroblemau anadlu;
- dylid rhoi sylw arbennig i lanhau'r man sodro ymlaen llaw, a fydd yn ffurfio cyswllt cryf rhwng y sodr a'r metel;
- mae adfer unedau bimetallig gyda chraidd dur yn aneffeithiol yn y rhan fwyaf o achosion oherwydd y tebygolrwydd uchel o wasgaru'r wythïen gyswllt - mae'n ddoeth i berchennog y car osod un newydd yn lle'r rheiddiadur.
Bydd cydymffurfio â rhagofalon diogelwch a dilyn yr argymhellion a amlinellir yn yr erthygl yn caniatáu ichi sodro rheiddiadur stôf y car gartref yn gyflym ac yn gywir.
