Achosion camweithio ffenestri pŵer a'u datrysiad
Cynnwys
Rheswm syml dros ffenestri pŵer nad ydynt yn gweithio yw'r botymau rheoli. Caewch nhw yn uniongyrchol: mae bysellau gweithio yn cau'r ffenestr. Os nad oes adwaith, disodli'r botwm.
Mae mecanwaith ar gyfer gostwng, codi a dal ffenestri mewn sefyllfa benodol wedi'i guddio o dan ymyl drws y car. Mae'r ddyfais yn symud trwy droi'r handlen ar y cerdyn drws neu drwy wasgu botwm. Os nad yw'r ymdrechion a wneir yn rhoi canlyniadau, mae'n bwysig dod o hyd i'r rheswm pam nad yw'r ffenestr pŵer yn gweithio.
Sut mae rheolydd y ffenestr
Mae ffenestri llithro yn y car wedi'u cynllunio i awyru adran y teithwyr, atal anweddu ynddo. I ddeall pam fod y ffenestr pŵer (SP) wedi rhoi'r gorau i weithio mewn car, deallwch ei ddyfais.
Darperir gweithrediad yr opsiwn arferol gan yriant, mecanwaith codi, a system reoli.
Mae dau fath o yriannau: mecanyddol (SP yn gyrru'r grym corfforol ar y handlen) a thrydan (mae'r mecanwaith yn cael ei yrru gan fodur trydan, does ond angen i chi wasgu'r allwedd gyfatebol).
Codwr ffenestr
Rhennir mecanweithiau codi yn ôl eu dyluniad yn sawl math:
- Rhaff. Y brif gydran yw'r drwm. Mae elfen hyblyg yn cael ei glwyfo arno, wedi'i ymestyn ymhellach ar sawl rholer. Pan fydd y drwm yn cylchdroi, mae un pen y cebl (cadwyn, gwregys) yn cael ei glwyfo arno, mae'r llall yn cael ei ddad-ddirwyn. Felly mae'r elfen ei hun yn derbyn symudiad trosiadol. Ynghyd â'r cebl, mae'r gwydr sydd wedi'i gysylltu ag ef gan blât yn symud.
- Rac. Mewn dyfais o'r fath, mae moduron llaw neu drydan yn creu symudiad cylchdro o'r gêr, sydd, yn ei dro, yn gyrru system linellol o raciau.
- lifer (dyluniad lifer sengl neu ddwbl). Egwyddor gweithredu: mae cylchdroi o'r gyriant trwy'r system gerau yn cael ei drosglwyddo i'r liferi, ac maen nhw'n symud y plât y mae'r gwydr wedi'i atodi arno.
Mae'r system reoli yn uned sy'n trosglwyddo gorchymyn o'r gyrrwr i'r actuator. Yn fwyaf aml, yr “ymennydd” sydd ar fai pam nad yw ffenestr bŵer y car yn gweithio. Mae gan yr ECU ymarferoldeb gwych: agor a chau ffenestri'n awtomatig, symudiad gwrthdroi, teclyn rheoli o bell o'r tu allan, rhwystro cynnau switshis.
Achosion posibl camweithrediad ffenestri pŵer
Pan nad yw'r rheolydd ffenestri yn gweithio yn y car, amharir ar gysur. I ddarganfod a thrwsio'r achos, tynnwch y cerdyn drws a gwiriwch:
- bod y mecanwaith yn gyfan;
- nid aeth gwrthrychau tramor i mewn iddo;
- nid yw'r cebl wedi'i dorri, ac nid yw wedi'i jamio.
Bloc rheoli
Mae cwlwm cymhleth, sy'n aml yn gysylltiedig â chlo canolog, yn cyflawni sawl swyddogaeth:
- yn symud gwydr;
- yn stopio gyriannau yn awtomatig pan fydd ffenestri mewn mannau eithafol;
- yn cloi'r drysau cefn os oes plant yn y car.
Bloc rheoli
Mae yna sawl achos o fethiant bloc.
Nid yw rheolydd ffenestri yn ymateb i wasgu'r bysellau rheoli
Efallai bod y broblem yn y ffiwsiau neu fod y gwifrau yn y corrugation sydd wedi'u lleoli rhwng y corff car a'r drws yn cael eu torri. Archwiliwch y "man gwan", teimlwch bob gwifren yn y twist. Os na ellir dod o hyd i'r toriad, ffoniwch y gwifrau cyfan.
Mae sbectol wedi cyrraedd pwyntiau eithafol, ond mae'r gyriannau'n parhau i weithio
Methodd y switshis terfyn. Er yr ystyrir bod modd atgyweirio'r rhannau, mae'n anodd eu hadfer. Felly, mae'r switshis terfyn yn cael eu newid yn gyfan gwbl.
Ailosod yr ECU
Nid yw'r modd "auto" ar y rheolydd ffenestri yn gweithio pan fydd y terfynellau yn cael eu tynnu o'r batri neu gysylltwyr o'r unedau rheoli. Bloc ailraglennu:
- Pwyswch y botwm, gostwng y gwydr.
- Daliwch yr allwedd wedi'i gwasgu am 3-4 eiliad nes i chi glywed clic nodweddiadol o'r bloc.
- Yna codwch y gwydr yn yr un modd.
Botymau rheoli
Gwnewch yr un peth ar gyfer pob ffenestr. Os na ellir rheoli'r ffenestri teithwyr o sedd y gyrrwr, ail-raglennu pob drws ar wahân.
Mae'r fenter ar y cyd yn gweithio'n annormal, nid yw rhai opsiynau wedi'u cynnwys
Mae'r gwifrau wedi torri, lleithder mynd i mewn i'r uned. Dileu cyrydiad byrddau electronig trwy sychu ag alcohol, a thrin cysylltiadau a chysylltwyr â saim silicon ar ffurf chwistrell.
Gweithrediad anhrefnus o ffenestri pŵer
Mae hyn yn "disorients" y clo canolog. Yna mae'r mecanwaith hefyd yn rhoi'r gorau i weithio.
Diffyg iraid
Mae pob rhan ddeniadol o'r peiriant yn gweithredu gydag iraid a all dewychu a sychu.
Os yw'r codwr ffenestr yn y car yn “sownd”, mae'n golygu nad oes digon o olew, trodd y canllawiau yn sgiw (er y gallent hwythau gael eu hanffurfio).
Iro'r colfachau drwy'r olewydd ag olew peiriant. Rhowch saim ar rannau symudol. Rinsiwch yr ocsidau gyda chwistrell, yn lân. Hefyd iro'r mecanwaith.
Rhan drydanol
Pan fyddwch chi'n wynebu problem, rhowch amlfesurydd a set safonol o offer i'ch hun.
Gwiriwch:
- ffiws. Os yw'r elfen yn ddiffygiol, amnewidiwch hi, edrychwch am y rheswm pam y llosgodd yr elfen allan.
- Foltedd. Tynnwch y casin, mesurwch y foltedd ar allbynnau'r modur trydan (y norm yw 12-12,4 V). Os dewch o hyd i ffigwr is, archwiliwch y gwifrau neu ffoniwch ei adrannau unigol. Ar yr un pryd, gwiriwch y cysylltwyr: nid yw'r cerrynt yn mynd trwy gysylltiadau sur.
- Cysylltiadau. Glanhewch nhw a'u gorchuddio â saim.
Atgyweirio rheolydd ffenestri
Rheswm syml dros ffenestri pŵer nad ydynt yn gweithio yw'r botymau rheoli. Caewch nhw yn uniongyrchol: mae bysellau gweithio yn cau'r ffenestr. Os nad oes adwaith, disodli'r botwm.
Modur
Y gydran hon yw'r rhan o'r fenter ar y cyd sydd wedi'i llwytho. Mae gan y modur trydan broblemau nodweddiadol hefyd.
Glynu brwshys i'r rotor
Canlyniad cyrydiad neu gynnydd mewn tymheredd modur. I ddileu glynu:
- Tynnwch y modur.
- Glanhewch y rotor gyda phapur tywod.
Gwisgo plastig gêr
Pan fydd y gwydr yn symud mewn jerks, ffyn, gweithredwch gam wrth gam:
- Tynnwch y modur.
- Tynnwch y clawr blaen.
- Defnyddiwch sgriwdreifer i wasgu'r gêr, ei dynnu o'r tai.
- Gosod rhan newydd.
Mae Bearings wedi treulio yn gwneud sŵn udo pan fydd y ffenestri pŵer yn gweithredu. Mae ailosod rhannau diffygiol yn syml: fe gyrhaeddoch chi'r gêr, ei dynnu, nawr curo'r siafft allan gan ddefnyddio drifft. Nesaf, pwyswch y dwyn, gosodwch un newydd.
Pryd y gallwch chi weithredu car gyda ffenestr pŵer diffygiol
Mae car yn gerbyd o fwy o berygl. Wrth yrru, rhaid i chi fod yn siŵr bod y car mewn cyflwr technegol perffaith. A yw'n bosibl gweithredu car gyda ffenestri pŵer nad ydynt yn gweithio, mae wedi'i ysgrifennu yn adran 2. paragraff 2.3.1. "Rheolau'r ffordd".
Mae rheolau traffig yn darparu ar gyfer 5 achos o dorri i lawr lle na chaniateir symud y cerbyd o gwbl:
- System brêc.
- Llywio.
- Opteg nad yw'n gweithio.
- Sychwr windshield diffygiol ar ochr y gyrrwr.
- Methodd dyfais gyplu cerbyd ag ôl-gerbyd.
Nid oes unrhyw ffenestri pŵer yn y rhestr hon, ond mae gweithredu car o'r fath wedi'i wahardd serch hynny. Mae hyn yn ymddangos yn wrthddywediad.
Mae'n bwysig deall ac os felly, caniateir gweithrediad y car pan nad yw'r ffenestr pŵer yn gweithio. Os oes angen i chi gyrraedd adref neu i siop atgyweirio, dyma'r rhesymau pam y gallwch chi weithredu peiriant â SPs diffygiol gyda rhagofalon ychwanegol. Am resymau personol, ni ellir gyrru car gyda ffenestri pŵer anweithredol. Fodd bynnag, nid oes cosb am hyn.
