Sut i wasgu bloc tawel i lifer + fideo o'r broses

Mae bloc distaw, neu golfach aml-fetel, yn fanylyn bach ac anamlwg. Mae blociau distaw yn rhan o'r ataliad blaen neu gefn ac maent yn gweithredu fel clustog rhwng y breichiau rheoli tyniant, stratiau bar gwrth-rholio, a'r cromfachau y mae'r holl elfennau hyn ynghlwm wrthynt. Prif swyddogaeth y bloc tawel yw ymgymryd â'r holl ddirgryniadau a llwythi a brofir gan yr ataliad wrth symud. Cyflawnir hyn gan haen o rwber neu polywrethan rhwng y llwyni bloc tawel.

Dros amser, mae blociau tawel yn methu, mae'r rwber yn byrstio ac ni all gyflawni ei swyddogaeth mwyach. Ceir tystiolaeth o hyn gan gnoc nodweddiadol yr ataliad. Os na chymerwch gamau a pheidiwch â disodli'r bloc tawel, yna efallai y bydd yr elfennau metel yn cael eu difrodi, a bydd eu hatgyweirio yn costio symiau mawr o arian.

Mae ailosod y bloc distaw yn cynnwys dwy brif weithred:

echdynnu yr hen, gweithio allan, colfach;
pwyso bloc tawel newydd.

I wneud y ddau o'r llawdriniaethau hyn, bydd yn rhaid i chi wneud rhywfaint o ymdrech. Gellir tynnu'r hen golfach â dwylo noeth hefyd, os nad yw amser wedi'i arbed mewn gwirionedd. Hefyd ar werth mae setiau o offer ar gyfer gwasgu a gwasgu blociau tawel. Mae tynnwr o'r fath yn cael ei ddewis ar gyfer meintiau penodol ac ni all pob modurwr ymffrostio o'i gael. Mae siopau trwsio ceir yn defnyddio'r offer hyn.

Os gwelwch fod y meistri yn mynd i wneud un yn ei le gyda gordd, yna mae'n well ceisio dod o hyd i wasanaeth car arall.

Mae'n werth nodi hefyd, er mwyn disodli'r bloc tawel, y bydd angen dadsgriwio'r lifer neu'r rac yn llwyr, gan ei bod yn anodd iawn gwneud yr holl waith hwn ar bwysau, er na allwch ddadosod yr ataliad yn y twll gwylio. . Gyda llaw, pan fyddwch chi eisoes yn tynhau'r ataliad, dim ond pan fydd y car ar y ddaear y gallwch chi wneud hyn, ac heb ei godi ar lifft neu ar jac. Yn y sefyllfa uwch, nid yw'r liferi ar yr un ongl ag mewn cyflwr gweithio. Yn unol â hynny, pan fydd y car yn suddo i'r llawr, gall y rwber bloc tawel droelli a dod yn annefnyddiadwy yn gyflym.

Ar ôl i'r sedd ddod yn wag, rhaid ei glanhau'n drylwyr o rwd a rwber. Mae angen malu'r wyneb mewnol yn drylwyr fel nad oes crafiadau na sglodion metel ar ôl, oherwydd bydd yn anodd pwyso mewn bloc tawel newydd. Yna iro arwyneb mewnol y llygad yn hael gyda lithol, saim, saim silicon. Gallwch hefyd ddefnyddio olew peiriant neu ddŵr â sebon.

Mae gwasgu'r bloc tawel yn haws gydag is.

Ar yr un pryd, mae angen sicrhau ei fod yn sefyll yn union berpendicwlar ac yn mynd i mewn i'r llygad heb ystumiadau. Os nad oes unrhyw ddrwg wrth law, yna gallwch ddefnyddio morthwyl cyffredin, er enghraifft, codi clip o'r fath fel ei fod yn cyfateb i'r clip bloc tawel mewn diamedr, a gwasgwch y colfach gyda chwythiadau cryf manwl gywir. Ond os na fyddwch chi'n cyfrifo'r grym effaith, yna gallwch chi niweidio'r bloc tawel ei hun a'r lifer gwthio jet a phopeth arall.

Sut i wasgu bloc distaw i mewn i lifer + fideo proses

Mae modurwyr profiadol yn cynnig ffordd chwilfrydig, pan fydd y car ei hun yn gweithredu fel gwasg. Hynny yw, rydych chi'n disodli blociau mud yn y rhodenni llywio hydredol. Rydych chi'n tynnu'r byrdwn ei hun, yn taflu'r hen floc distaw, yn taenu ceudod newydd a mewnol y gwthiad â nigrol neu saim. Rhowch fwrdd o dan y car, y byddwch chi'n rhoi'r lifer a'r bloc tawel arno, yna gostyngwch y car yn esmwyth ar y jack, a bydd yr elfen ataliad sy'n ymwthio allan yn pwyso'r bloc tawel.

Fel y gwelwch, mae yna lawer o ffyrdd i wasgu blociau tawel, ond mewn rhai achosion dim ond offeryn arbennig y gallwch chi ei ddefnyddio, er enghraifft, os nad oes gan y colfach glip allanol. Yn yr achos hwn, dim ond trwy ddefnyddio ffroenell arbennig tebyg i gôn y gellir ei osod. Mae yna hefyd flociau distaw gyda cilfachau technolegol arbennig, dim ond mewn sefyllfa benodol y mae angen eu gosod, a dim ond os oes gennych chi offer y gellir delio â nhw.

Fideo o hunan-wasgu'r bloc tawel ar geir VAZ.