Sut i wneud stôf ar Gazelle Business

Mae'r gwresogydd yn un o gydrannau'r system oeri injan. Yn darparu llif aer ffres wedi'i gynhesu i dymheredd a bennwyd ymlaen llaw i'r car, gan wneud y daith yn fwy cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr. Teimlir holl swyn ei waith yn y tymor oer, pan fydd y thermomedr yn disgyn o dan sero. Ond, fel unrhyw fecanwaith, mae ganddo ei adnodd ei hun, sy'n dod i ben yn y pen draw. Ond gellir ei ymestyn gyda chynnal a chadw rheolaidd.

Egwyddor gweithrediad y gwresogydd

Sgil effaith yr injan yw rhyddhau gwres oherwydd hylosgiad tanwydd a ffrithiant rhannau. Mae'r system oeri injan yn tynnu gwres o rannau poeth iawn drwy'r oerydd. Mae'n teithio ar hyd y ffyrdd ac, ar ôl gollwng gwres i'r atmosffer, yn dychwelyd i'r injan hylosgi mewnol. Darperir symudiad yr oerydd gan bwmp dŵr (pwmp), sy'n cael ei yrru gan bwli crankshaft trwy yrru gwregys. Hefyd, mewn modelau gyda dau wresogydd, gosodir pwmp trydan ychwanegol ar gyfer cylchrediad gwell o'r oerydd trwy'r system. Er mwyn cynhesu'r injan yn gyflym, mae gan y system ddau gylched (bach a mawr). Rhyngddynt mae thermostat sy'n agor y ffordd i gylched fawr pan fydd yr oerydd yn cyrraedd y tymheredd y mae wedi'i osod arno. Mae gan y gylched fawr reiddiadur yn ei gylched, sy'n oeri'r hylif poeth yn gyflym. Mae'r gwresogydd wedi'i gynnwys mewn cylched bach. Wrth weithio'n iawn ar injan boeth, mae'r stôf yn cynhesu.

Mae gwresogydd Gazelle Business yn cynnwys cwt, dwythellau aer gyda damperi, rheiddiadur, ffan gyda impeller, tap ac uned reoli. Mae oerydd injan poeth yn mynd i mewn i'r stôf trwy'r nozzles, ac ar ôl i'r gwres gael ei ryddhau, mae'n dychwelyd yn ôl. Ar gyfer perfformiad gwell, mae gan y gwresogydd fodur trydan gyda impeller sy'n chwythu aer oer trwy'r celloedd rheiddiadur ac, wrth fynd trwy'r rheiddiadur wedi'i gynhesu, mae'r aer yn cynhesu ac yn mynd i mewn i'r tu mewn sydd eisoes wedi'i gynhesu. Gall damperi gyfeirio'r llif i'r cyfeiriad sydd ei angen arnom (ar y gwydr, ar y coesau, ar yr wyneb). Mae'r tymheredd yn cael ei reoli gan falf sy'n pasio rhywfaint o oerydd trwy'r stôf. Gwneir pob gosodiad o'r uned reoli.

Диагностика

Gall fod llawer o resymau pam nad yw stôf Gazelle Business yn gweithio. Ac ar gyfer atgyweiriad llwyddiannus, mae'n rhaid i chi nodi achos y camweithio yn gyntaf, a dim ond wedyn symud ymlaen i'w ddileu:

1. Y cam cyntaf yw gwirio lefel yr oerydd yn y tanc ehangu. Mae lefel isel o oerydd yn arwain at ffurfio clo aer yn y system oeri, a chan mai'r gwresogydd yw'r pwynt uchaf, bydd y "plwg" arno.
2. Nesaf, mae angen i chi wirio tymheredd yr oerydd. Yn y tymor oer, mae'r injan yn cael ei oeri'n ddwys ac nid oes ganddo amser i ennill tymheredd. Gall y synhwyrydd tymheredd fod yn ddiffygiol ac yn dangos gwerth tymheredd anghywir.
3. Yna mae angen i chi wirio'r rheiddiadur yn y caban, mae'n rhwystredig ac efallai na fydd digon o oerydd yn mynd trwyddo'i hun. Gallwch wirio hyn trwy brofi'r nozzles yn y fewnfa a'r allfa ohono, dylent fod tua'r un tymheredd. Os yw'r fewnfa'n boeth a'r allfa'n oer, yna rheiddiadur rhwystredig yw'r achos.
4. Os yw'r bibell fewnfa hefyd yn oer, yna mae angen i chi wirio'r bibell sy'n mynd i'r rheiddiadur o adran yr injan i'r tap. Os yw'n boeth, mae'n faucet wedi torri.
5. Wel, os yw'r bibell tap yn oer, yna mae mwy o opsiynau

• y peth cyntaf i'w gredu yw'r thermostat. Gellir gwneud hyn gyda'r injan yn rhedeg ond nid yn gynnes. Dechreuwch a gwiriwch yr wyneb cyn ac ar ôl y thermostat. Dylai'r wyneb o flaen y thermostat gael ei gynhesu, ac ar ôl dylai aros yn oer. Os yw'r bibell ar ôl i'r thermostat gael ei gynhesu, yna mae'r broblem yn y thermostat.
• pwmp yn ddiffygiol. Mae'n sownd, neu mae'r siafft wedi byrstio, neu mae'r impeller pwmp wedi dod yn annefnyddiadwy. Nid yw'r hylif yn cylchredeg yn dda trwy'r system, ac oherwydd hyn, gall yr elfen wresogi oeri.
• mae'r gasged rhwng y bloc a'r pen silindr wedi'i dorri. Mae'r camweithio hwn hefyd yn effeithio ar weithrediad y gwresogydd a'r injan gyfan yn ei gyfanrwydd. Yng nghwmni ffyn o stêm gwyn o'r bibell wacáu a gostyngiad mewn oerydd yn y system oeri. Mewn rhai achosion, gall gwrthrewydd ollwng o'r tanc ehangu.

Trwsio

Ar ôl y diagnosis, rydym yn symud ymlaen i atgyweirio:

1. Os yw lefel yr oerydd yn is na'r marc lleiaf, yna rhaid ei normaleiddio trwy ddileu gollyngiadau hylif yn gyntaf, os o gwbl. Gallwch dynnu'r plwg trwy lithro'r tiwbiau ar eu hyd cyfan gyda'r injan yn rhedeg. Neu rhowch y car o flaen y bryn a chynyddwch gyflymder yr injan i 3000 rpm. Mae yna hefyd ffordd i waedu'r system gyda phwysedd aer. Mae angen tynnu'r tiwb uchaf o'r tanc ehangu a'i ostwng i mewn i gynhwysydd gwag. Nesaf, dewch â lefel yr oerydd i danc llawn a, thrwy gysylltu pwmp llaw â'r ffitiad rhydd, pwmpiwch aer i'r tanc i'r marc gwaelod. Yna draeniwch y gwrthrewydd o'r cynhwysydd yn ôl i'r tanc ac ailadroddwch y weithdrefn. Dylid ei ailadrodd 2-3 gwaith.
2. Os yw'r pibellau prin yn gynnes, a bod y synhwyrydd yn dangos 90 ° C, yna mae'r synhwyrydd tymheredd neu'r thermomedr yn fwyaf tebygol o ddiffygiol. Mae angen eu disodli. Mewn rhew difrifol (uwch na -20), gallwch gau rhan o'r rheiddiadur (dim mwy na 50%), yna bydd yr injan yn cynhesu'n well ac yn oeri'n arafach.
3. Er mwyn atgyweirio'r rheiddiadur, rhaid ei dynnu a'i olchi. Os nad yw fflysio yn gweithio, yna mae angen i chi roi un newydd yn ei le.
   
   
4. Efallai na fydd y cymysgydd yn gweithio oherwydd y gyriant, neu efallai bod y mecanwaith cloi ei hun yn ddiffygiol. Yn Gazelle Business, mae craen yn troi modur trydan. Felly, rhaid i chi wirio'r nod yn gyntaf, ac os yw'n gweithio, ewch ymlaen i ailosod y craen. Naill ai nid yw'n agor yr holl ffordd, neu mae'n mynd yn sownd yr holl ffordd mewn un sefyllfa, a gall hyn achosi rhuthr o aer oer.
5. I ailosod y thermostat, mae angen draenio'r oerydd, dadsgriwio'r clawr a rhoi un newydd yn ei le, gan nad oes modd atgyweirio'r mecanwaith hwn.
6. Mae angen datgymalu'r pwmp hefyd a rhoi un newydd yn ei le. Mae hon yn elfen bwysig iawn, ac oherwydd ei weithrediad amhriodol, gall yr injan gyfan fethu, gan fod cylchrediad yr oerydd yn cael ei aflonyddu, ac ni ellir tynnu gwres o rannau poeth iawn yn effeithiol. Ac, o ganlyniad, maent yn gorboethi ac yn anffurfio.
7. Y peth gwaethaf a all ddigwydd i gymal sydd wedi torri yw morthwyl dŵr. Pan fydd y piston yn ceisio cywasgu'r hylif, gosodir llwyth cynyddol ar holl fecanweithiau'r injan hylosgi mewnol, sy'n arwain at fethiant yr injan gyfan, felly mae'n rhaid dileu camweithio o'r fath ar unwaith. Yn yr achos hwn, gwaherddir parhau i yrru oherwydd pŵer yr injan. Dim ond gyda chyfranogiad arbenigwyr y gwneir atgyweiriadau o'r fath, gan fod angen rhigol pen silindr, gellir gwneud popeth arall ar eich pen eich hun.

Mae yna lawer o resymau pam nad yw stôf Gazelle Business yn gweithio. Ond gyda diagnosis cywir ac atgyweirio amserol, gallwch chi ddatrys y broblem eich hun a chyda buddsoddiad ariannol bach.