Pa osod HBO?
Mae'r cynnydd parhaus mewn prisiau tanwydd wedi gwneud LPG yn fwy a mwy poblogaidd. Mae gosodiadau nwy yn newid yn union fel ceir, ac yn gwella, ond, yn anffodus, yn fwy a mwy drud.
Mae'r cynnydd parhaus mewn prisiau tanwydd wedi gwneud LPG yn fwy a mwy poblogaidd. Mae gosodiadau nwy yn newid yn union fel ceir, ac yn gwella, ond, yn anffodus, yn fwy a mwy drud.
Gellir gwahaniaethu sawl cenhedlaeth, ac mae pob un ohonynt wedi'i fwriadu ar gyfer grŵp gwahanol o beiriannau. Gan ddefnyddio'r gosodiad anghywir, h.y. nid yw arbedion gormodol yn argoeli'n dda.
Mae mwy na 1,5 miliwn o geir Pwylaidd eisoes wedi'u cyfarparu â gosodiadau LPG. Felly, mae'r farchnad yn fawr iawn, ac mae yna lawer o ffatrïoedd sy'n cydosod gosodiadau o'r fath. Mae hyn yn achosi cystadleuaeth enfawr rhyngddynt. Yn anffodus, nid cystadleuaeth o safon yw hon, ond cystadleuaeth pris. Er mwyn denu'r cleient, mae'r pris yn cael ei leihau a chynigir gosodiadau symlach, sydd, yn anffodus, yn effeithio ar ansawdd y gwaith o ganlyniad. Er mwyn osgoi problemau yn ystod y llawdriniaeth, rhaid i'r gosodiad gael ei gydlynu'n gywir â'r injan. Yn anffodus, mae yna berthynas syml: po fwyaf newydd a mwy datblygedig yn dechnolegol yw'r injan, y mwyaf modern yw'r gosodiad. Mae hyn, yn anffodus, yn arwain at gynnydd 
costau ac yn gwrthdaro â'r syniad o arbedion yr ydym yn gosod LPG ar eu cyfer. Ond mae'n costio mwy i'w fuddsoddi, oherwydd y gweithrediad di-drafferth dilynol fydd y rhataf. Nid yw gosod system gymysgu yn y car olaf yn argoeli'n dda.
ar gyfer carburetor
Bydd y costau gosod isaf yn cael eu talu gan berchnogion ceir hŷn sydd â carburetor. Ar gyfer peiriannau o'r fath, defnyddir y gweithfeydd ehangu symlaf heb reolaeth electronig. Maent yn gweithio yn union fel carburetor ac mae ganddynt ychydig o anfanteision, ond gyda chostau rhedeg llawer is, maent yn dderbyniol.
Gyda system chwistrellu
Mewn peiriannau â system chwistrellu a thrawsnewidydd catalytig, rhaid rheoli'r gosodiad yn electronig, sydd, yn anffodus, yn cynyddu cost y cynulliad. Mewn ceir hŷn gyda system chwistrellu syml a manifold cymeriant alwminiwm, gallwch osod uned ail genhedlaeth, y bydd yn rhaid i chi dalu rhwng 1500 a 1900 zł. Mae'r rhain yn brisiau dangosol ac maent hefyd yn dibynnu a yw'r pigiad yn un pwynt neu'n aml-bwynt. Os yw'r manifold cymeriant wedi'i wneud o blastig, ni ellir defnyddio gosodiad o'r fath oherwydd y risg o ddifrod i'r manifold oherwydd ffrwydradau dro ar ôl tro. Hefyd, ni argymhellir y gosodiad hwn os oes mesurydd llif aer yn y system cymeriant. Ar gyfer peiriannau o'r fath ac ar gyfer y dyluniadau diweddaraf sydd â system rheoli cyfansoddiad nwy gwacáu helaeth (hefyd yn ychwanegol at y trawsnewidydd catalytig), dylid defnyddio chwistrelliad nwy dilyniannol (o PLN 2900 i PLN 3200 ar gyfer injan 4-silindr). Mae system o'r fath yn debyg iawn i chwistrelliad gasoline aml-bwynt, mae ganddi nozzles electromagnetig, ond mae LPG yn dal i fynd i mewn i'r silindrau ar ffurf nwy. Mantais gosodiad o'r fath yw absenoldeb colled pŵer a torque injan bron yn llwyr. Mae'n werth buddsoddi mewn rig o ansawdd uwch, gan y bydd atgyweirio injan yn bendant yn ddrytach na chost uwch prynu rig o ansawdd uwch.
Hefyd ar y farchnad mae gosodiadau o'r genhedlaeth ddiweddaraf, lle mae nwy yn cael ei gyflenwi ar ffurf hylif. Yn anffodus, nid ydynt yn boblogaidd iawn oherwydd y pris uchel (tua PLN 6-7).
