Pa frand o gar yw'r hynaf

Ydych chi erioed wedi meddwl pa frand car yw'r hynaf? Siawns na fydd yna rai fydd yn enwi brand Ford neu hyd yn oed y Ford Model T fel y car cyntaf.

Mewn gwirionedd, nid y Tesla enwog oedd y car cyntaf a gynhyrchwyd. Daeth yn enwog am fod y car masgynhyrchu cyntaf. Roedd yr injan hylosgi ei hun yn cael ei defnyddio ymhell cyn cyflwyno'r Model T. Ar ben hynny, roedd y ceir cyntaf yn defnyddio injan stêm.

Y brandiau ceir hynaf

Mae'r cam cyntaf yn foment bwysig ym mywyd pob person. Gellir dweud yr un peth am geir. Heb yr injan stêm, ni fyddai unrhyw beiriannau pwerus modern a allai ddatblygu cyflymderau annirnadwy. Pa frandiau sy'n arloeswyr yn y diwydiant modurol?

1. Mercedes-Benz. Er mai dim ond ym 1926 y cofrestrwyd y brand yn swyddogol, mae hanes y cwmni yn dyddio'n ôl i ddiwedd y 19eg ganrif. Ionawr 29, 1886 Derbyniodd Karl Benz dystysgrif ar gyfer y patent Benz Patent-Motorwagen. Derbynnir yn gyffredinol mai'r dyddiad hwn yw dyddiad sefydlu Mercedes.
2. Peugeot. Mae teulu sefydlu'r brand Automobile Ffrengig wedi bod yn gweithgynhyrchu ers y 18fed ganrif. Yng nghanol y 19eg ganrif, crëwyd llinell ar gyfer cynhyrchu llifanu coffi yn y ffatri. Ym 1958, patentodd pennaeth y cwmni enw'r brand - llew yn sefyll ar ei goesau ôl. Ym 1889, dangosodd Armand Peugeot gerbyd hunanyredig i'r cyhoedd a yrrwyd gan injan stêm. Ychydig yn ddiweddarach, disodlwyd yr injan stêm gan uned gasoline. Peugeot Math 2, a ryddhawyd ym 1890, oedd car cyntaf y gwneuthurwr o Ffrainc.
3. Ford. Ym 1903, sefydlodd Henry Ford y brand car enwog. Ychydig flynyddoedd ynghynt, creodd ei gar cyntaf - beic pedair olwyn Ford. Ym 1908, fe wnaeth car masgynhyrchu cyntaf y byd, y Model T enwog, rolio oddi ar linell gydosod y ffatri.
4. Renault. Sefydlodd y tri brawd Louis, Marcel a Fernand y brand ceir y rhoesant eu henw iddo ym 1898. Yn yr un flwyddyn, rholiodd y model Renault cyntaf, y Voiturette Math A, oddi ar y llinell ymgynnull. Prif gydran y car oedd blwch gêr tri chyflymder a batentiwyd gan Louis Renault.
5. Opel. Mae'r brand wedi dod yn bell, gan ddechrau gyda chynhyrchu peiriannau gwnïo ym 1862, pan agorodd Adam Opel ffatri. Mewn dim ond 14 mlynedd, sefydlwyd cynhyrchu beiciau. Ar ôl marwolaeth y sylfaenydd, rholiodd car cyntaf y cwmni, y Lutzmann 3 PS, oddi ar linell ymgynnull Opel ym 1895.
6. FIAT. Trefnwyd y cwmni gan nifer o fuddsoddwyr, ac ar ôl tair blynedd cymerodd FIAT ei le ymhlith y gwneuthurwyr ceir mwyaf. Ar ôl ymweliad gan reolwyr y cwmni â ffatri Ford, gosododd FIAT y llinell gydosod ceir gyntaf yn Ewrop yn ei weithfeydd.
7. Bugatti. Adeiladodd Attori Bugatti ei gar cyntaf yn 17 oed. Yn 1901 adeiladodd ei ail gar. Ac yn 1909 patentodd y cwmni ceir Bugatti. Yn yr un flwyddyn, ymddangosodd model chwaraeon.
8. Buick. Ym 1902, yn y Fflint, Michigan, UDA, sefydlodd David Dunbar Buick gwmni cydosod a gweithgynhyrchu ceir. Flwyddyn yn ddiweddarach, ymddangosodd y Buick Model B.
9. Cadillac. Ym 1902, ar ôl methdaliad a diddymiad dilynol y Detroit Motor Company, a adawyd gan Henry Ford, sefydlodd Henry Leland, ynghyd â William Murphy, y Car Modur Cadillac. Flwyddyn yn ddiweddarach, rhyddhawyd model cyntaf Cadillac, y Model A.
10. Rolls-Royce. Adeiladodd Stuart Rolls a Henry Royce eu car cyntaf gyda’i gilydd ym 1904. Roedd yn fodel Rolls-Royce 10 marchnerth. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, fe wnaethon nhw sefydlu cwmni cydosod ceir Rolls-Royce Limited.
11. Skoda. Sefydlwyd y cwmni ceir Tsiec gan y mecanic Vaclav Laurin a'r gwerthwr llyfrau Vaclav Klement. I ddechrau, gwnaeth y cwmni feiciau, ond bedair blynedd yn ddiweddarach, ym 1899, dechreuodd gynhyrchu beiciau modur. Cynhyrchodd y cwmni ei gar cyntaf yn 1905.
12. AUDI. Trefnwyd y pryder ceir gan August Horch ym 1909, ar ôl "goroesiad" y cynhyrchiad cyntaf o Horch & Co. Flwyddyn ar ôl ei sefydlu, ymddangosodd y model car cyntaf - AUDI Math A.
13. Alfa Romeo. Trefnwyd y cwmni'n wreiddiol gan beiriannydd Ffrengig Alexandre Darrac a buddsoddwr o'r Eidal a chafodd ei alw'n Societa Anonima Itatiana. Fe'i sefydlwyd ym 1910, ac ar yr un pryd cyflwynwyd y model cyntaf - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. Sefydlwyd y cwmni gan William Durant, un o sylfaenwyr General Motors. Cymerodd y peiriannydd Louis Chevrolet ran hefyd yn ei chreu. Sefydlwyd cwmni Chevrolet ym 1911, a rhyddhawyd y model cyntaf, y gyfres C, flwyddyn yn ddiweddarach.
15. Datsun. Enw gwreiddiol y cwmni oedd Caixinxia. Sefydlwyd y cwmni ym 1911 gan dri phartner: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama a Meitaro Takeuchi. Enw'r modelau cyntaf a ryddhawyd oedd DAT, ar ôl llythrennau cychwynnol enwau'r tri sylfaenydd. Er enghraifft, enw'r car cyntaf a ddaeth oddi ar linell ymgynnull Kaishinxia oedd DAT-GO.

Ceir gweithredu hynaf

Ychydig o hen geir sydd wedi goroesi hyd heddiw:

1. Kugnot Fardie. Mae'r car, a ddyluniwyd gan y peiriannydd Ffrengig Nicolas Joseph Cugnot, yn cael ei ystyried fel y cerbyd hunanyredig cyntaf. Fe'i gwnaed yn 1769 ac fe'i bwriadwyd ar gyfer byddin Ffrainc. Roedd yn symud ar fuanedd o 5 km/awr. Mae'r unig enghraifft sydd wedi goroesi yn Ffrainc, yn yr Amgueddfa Crefftau.
2. omnibws Hancock. Mae'n cael ei ystyried fel y cerbyd masnachol cyntaf. Gellir ystyried ei ddylunydd Walter Hancock yn arloeswr ym maes trafnidiaeth ffordd teithwyr. Roedd omnibysiau'n rhedeg rhwng Llundain a Paddington. Yn gyfan gwbl, fe wnaethon nhw gludo tua 4 o bobl.
3. La Marquis. Adeiladwyd y car ym 1884 ac enillodd ei ras ffordd gyntaf dair blynedd yn ddiweddarach. Yn 2011, llwyddodd yr "hen wraig" i osod record trwy ddod y car drutaf a werthwyd mewn arwerthiant. Fe'i gwerthwyd am bron i $5 miliwn.
4. Gwerthwyd y car am bron i $5 miliwn.
5. Benz Patent-Motorwagen. Mae llawer o arbenigwyr yn honni mai'r model penodol hwn yw car cyntaf y byd gydag injan gasoline. Yn ogystal, gosododd Karl Benz carburetor a phadiau brêc ar y car.
6. "Rwsia-Balt. Y car hynaf a gynhyrchir yn Rwsia. Prynwyd yr unig gar sydd wedi goroesi, a gynhyrchwyd ym 1911, gan y peiriannydd A. Orlov. Fe'i defnyddiwyd o 1926 i 1942. Darganfuwyd y Russo-Balt segur yn ddamweiniol yn rhanbarth Kaliningrad ym 1965. Fe'i prynwyd gan Stiwdio Ffilm Gorky a'i roi i'r Amgueddfa Polytechnig. Mae'n werth nodi bod y car wedi cyrraedd yr amgueddfa ar ei ben ei hun.

Er gwaethaf eu cyntefigrwydd, cyfrannodd pob un o'r modelau cyntaf at ddatblygiad y diwydiant modurol.