Pa siocleddfwyr i'w rhoi ar y Lifan X60?
Cynnwys
Dim ond os yw ataliad y car yn sefydlog y mae diogelwch gyrru yn bosibl. Mae'r ataliad yn darparu cysylltiad rhwng masau sbring (corff, ffrâm, injan) a masau'r car heb sbring (olwynion, echelau ac elfennau crog). Elfen bwysig o ataliad y car yw siocleddfwyr, hebddynt bydd yn anodd iawn gyrru ar y ffordd.
Yn y broses o symud, mae'r car yn ysgwyd yn gyson. Mae siocleddfwyr wedi'u cynllunio i lyfnhau'r dirgryniadau a grëir gan y cronni hwn. Heb siocleddfwyr, byddai'r car yn bownsio fel pêl-droed. Felly, eu prif dasg yw cadw'r olwynion mewn cysylltiad cyson â'r ffordd, gan osgoi colli rheolaeth dros y car. Mae ffynhonnau a ffynhonnau'n cefnogi pwysau'r car, tra bod siocledwyr yn helpu'r olwyn i oresgyn y rhwystr mor dawel â phosib. Felly, mae eu dewis yn bwysig iawn ynghyd â chydrannau eraill y car.
Ym mha achosion y mae angen disodli siocleddfwyr gyda Lifan X60?
Mae iechyd y siocleddfwyr yn effeithio ar bellter stopio'r car, ei sefydlogrwydd wrth frecio a chornelu. Mae sioc-amsugnwr da yn cadw'r teiar mewn cysylltiad ag arwyneb y ffordd. Gyda sioc-amsugnwr diffygiol, bydd y teiar yn colli gafael ar wyneb y ffordd. Mae'r olwyn yn bownsio drwy'r amser, yn arbennig o beryglus wrth gornelu - gellir tynnu'r car allan o'r ffordd neu ei droi o gwmpas.
Mae siocleddfwyr yn nwyddau traul y mae angen eu disodli o bryd i'w gilydd. Mae angen monitro triniaeth ac ymddygiad y car er mwyn nodi arwyddion o gamweithio mewn pryd a'u dileu. Beth yw arwyddion gwisgo sioc-amsugnwr ar y Lifan X60?
staeniau olew a smudges ar yr amsugnwr sioc;
ymddangosodd cyrydiad ar y cynheiliaid a'r gwialen piston;
dadffurfiad gweledol amlwg o'r siocleddfwyr;
Wrth yrru trwy lympiau, byddwch yn clywed curiadau a thwmpathau nodweddiadol ar y corff;
siglo gormodol o'r corff, ar ôl gyrru trwy bumps;
Mae bywyd cyfartalog sioc-amsugnwr yn dibynnu ar ansawdd y crefftwaith ac amodau gweithredu'r cerbyd. Mae bywyd gwasanaeth cyfartalog tua 30-50 mil km. Mae'n digwydd, ar ôl pasio'r marc canol, nad oes unrhyw arwyddion o draul. Yn yr achos hwn, fe'ch cynghorir i wneud diagnosteg, ac, os oes angen, rhoi rhai newydd yn eu lle.
Beth yw siocleddfwyr?
Ar gyfer y crossover Lifan X60, cynhyrchir siocleddfwyr olew neu nwy-olew. Mae fersiynau niwmatig o hyd - o ganlyniad i diwnio a newidiadau amrywiol.
Amsugnwyr sioc olew yw'r rhai meddalaf a mwyaf cyfforddus, ac nid ydynt hefyd yn gofyn am ansawdd y ffordd. Yn addas ar gyfer taith dawel ar y briffordd a theithiau hir. Mae ceir modern yn defnyddio amsugnwyr sioc nwy-olew yn unig, gan fod eu hataliad wedi'i gynllunio ar gyfer y siocledwyr hyn. O ran pris, dyma'r rhai mwyaf fforddiadwy a rhataf.
Nwy-olew - yn gymharol anhyblyg ac wedi'i gynllunio ar gyfer reid fwy egnïol. Mae'r opsiwn hwn yn ddrutach na'r un blaenorol. Y brif fantais yw'r gafael perffaith mewn sefyllfaoedd anarferol, ond ar yr un pryd maent yn addas ar gyfer gyrru bob dydd traddodiadol. Amsugnwyr sioc-olew nwy sydd fwyaf o alw ymhlith modurwyr.
Mae niwmatig yn ddrud iawn. Y prif fanteision yw addasiad ataliad a'r posibilrwydd o lwytho cerbydau i'r eithaf.
Mae'r rhan fwyaf o siocleddfwyr wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer car penodol yn unig. Mewn unrhyw siop arbenigol mae yna gatalog lle gallwch chi ddewis pa sioc-amsugnwr sy'n addas ar gyfer eich car.
Cyfarwyddiadau ar gyfer disodli'r siocleddfwyr blaen
Mae amsugwyr sioc blaen Lifan X60 wedi'u cydosod neu ar wahân ar ffurf cetris, mae'r rhai cefn fel arfer ar ffurf cetris. Mae'n well disodli siocleddfwyr mewn parau, ar yr un echel. Trwy ddisodli dim ond un sioc-amsugnwr, yna yn fwyaf tebygol wrth frecio, bydd un ochr yn ysigo mwy na'r llall.
Cyn dechrau'r weithdrefn arfaethedig, bydd angen i chi godi blaen y car, ei osod ymlaen a thynnu'r olwynion. Mae disodli'r siocledwyr blaen Lifan X60 fel a ganlyn:
Rhyddhewch y migwrn llywio. Ar gyfer proses symud gyfleus, bydd angen i chi wneud cais. Os nad yw wrth law, yna mae'r un arferol yn eithaf addas.
Rydym yn dadsgriwio cnau siafft yr echel, er mwyn ei symud yn hawdd.
Tynnwch y braced gosod pibell brêc o'r corff sioc-amsugnwr.
Rydyn ni'n dadsgriwio'r nut strut stabilizer, ac yna'n tynnu'r pin o'r mownt.
Gan ddefnyddio wrench addas, mae'r ddau follt sy'n dal y sioc-amsugnwr strut i'r migwrn llywio yn cael eu dadsgriwio.
Mae'r cnau sy'n sicrhau'r gefnogaeth sy'n dwyn i gorff y car yn cael eu dadsgriwio.
Rydyn ni'n tynnu'r cynulliad sioc-amsugnwr allan.
Yna rydyn ni'n tynhau'r gwanwyn ac yn tynnu'r gefnogaeth.
Ar ôl tynnu'r gefnogaeth, bydd yn bosibl datgymalu'r amddiffyniad llwch, y gwanwyn, y stand ei hun a'r stop bump (os mai dim ond y gwanwyn sydd angen ei ddisodli). Mae'r weithdrefn ar gyfer cydosod yr amsugnwr sioc blaen mewn trefn wrthdroi.
Amnewid y siocleddfwyr cefn a ffynhonnau crog
Cyn gwneud gwaith, mae cefn y car yn cael ei godi, ei osod ar gynhalwyr, a gosodir esgidiau o dan yr olwynion blaen. Cyfarwyddiadau ar gyfer ailosod y siocleddfwyr cefn:
Mae'r bollt wedi'i ddadsgriwio, sy'n gosod rhan isaf yr amsugnwr sioc i bont y car.
Mae'r llawes yn cael ei thynnu ac mae'r nyten sy'n gosod yr amsugnwr sioc Lifan X60 ar gorff y cerbyd yn cael ei ddadsgriwio.
Mae'r sioc-amsugnwr yn cael ei ddatgymalu. Mae ailosod y gwanwyn Lifan X60 yn digwydd yn yr un modd ag yn achos y systemau sioc-amsugnwr blaen.
Mae gosod elfennau newydd yn digwydd yn y drefn wrthdroi.
Os gosodir amsugwyr sioc Lifan X60 nad ydynt yn wreiddiol, yna mae pob modurwr yn unigol yn dewis ataliad caled neu feddal ar gyfer ei gerbyd. Fel arfer defnyddir ataliad wedi'i wneud o rannau o ansawdd yn llawn am fwy na 10 mlynedd. Ond gall mynd y tu hwnt i'r llwythi a ganiateir a gweithrediad cyson y Lifan X60 mewn amodau arbennig o eithafol achosi i'r elfennau atal fethu cyn pryd.
