Pa deiars pob tymor i'w dewis ac a ddylech chi eu prynu o gwbl?
Mae llawer o arbenigwyr yn dweud y dylai pob gyrrwr ddefnyddio dwy set o deiars yn ei gar - haf a gaeaf. Mae hyn yn angenrheidiol i wella diogelwch gyrru a chysur. Fodd bynnag, mae'n werth ystyried a oes angen prynu teiars gaeaf yn hinsawdd Gwlad Pwyl? Yn y cyd-destun hwn, mae llawer yn dibynnu ar sut mae'r car yn cael ei ddefnyddio, ond ateb sy'n bendant yn werth ei ystyried yw prynu teiars pob tymor, a elwir hefyd yn deiars pob tywydd. Beth yw eu nodweddu a pha deiars pob tymor i'w dewis? Dyma rai awgrymiadau!
Teiars pob tymor - manylebau
Mae teiars haf yn wahanol i deiars gaeaf yn bennaf yn y cymysgedd, sy'n newid ei nodweddion o dan ddylanwad tymheredd. Ar y llaw arall, mae teiars pob tymor yn ymgais i gyfuno priodweddau'r ddau fath. Felly, mae teiars pob tywydd yn llawer anoddach nag ar gyfer gyrru yn y gaeaf, ond ar yr un pryd nid ydynt yn colli eu plastigrwydd a'u elastigedd o dan ddylanwad tymheredd negyddol. O ganlyniad, maent yn gafael yn dda ar y palmant, gan ddarparu tyniant a chadw slush allan o dan y teiars yn y gaeaf a dŵr yn yr haf. Mae gwydnwch hefyd yn werth ei gadw mewn cof - nid yw teiars pob tymor, oherwydd eu cyfansawdd caled, yn gwisgo mor gyflym â theiars gaeaf ar dymheredd uwch. Yn hyn o beth, mae prynu teiars pob tymor yn llawer mwy proffidiol na dwy set ar wahân.
Pa deiars tymor i gyd i'w dewis?
Mae yna ystod eang iawn o deiars pob tymor ar y farchnad - mae cynnig rhagorol i'w weld, ymhlith pethau eraill, yn y ddolen hon: https://www.emag.pl/tyres/c. Disgrifir teiars pob tymor, fel mathau eraill, gan ddefnyddio llawer o ffactorau. Y rhain yw: maint, mynegai llwyth, mynegai cyflymder, y mae'n rhaid ei addasu i fodel y car. Yn ogystal, dylech roi sylw i'r hyn a elwir yn Label Teiars Ewropeaidd, h.y. label yn cynnwys gwybodaeth am fodel penodol. Rydym yn sôn am ddangosydd o wrthwynebiad treigl sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd - y gwaethaf ydyw, y lleiaf economaidd yw'r teiars, yn ogystal â gafael ar ffyrdd gwlyb. Disgrifir y ddau baramedr ar raddfa lythyren o "A" (yr eiddo gorau) i "G" (y gwaethaf). Mae yna hefyd wybodaeth am y sŵn a allyrrir gan y teiar wrth yrru.
Wrth ddewis teiars pob tymor - mae angen i chi gofio hyn
Wrth ddewis teiars pob tymor, mae angen ichi edrych ar eu prif baramedrau, sy'n pennu eu priodweddau i raddau helaeth. Fodd bynnag, mae'n werth cofio bod yna wybodaeth na ellir ei chael ar y label teiars, megis y cyfansawdd rwber a ddefnyddir neu'r dull cynhyrchu. Maent yn cael effaith sylweddol ar ymddygiad y teiar wrth yrru, yn fyr, ar ei ansawdd. Fodd bynnag, mae hyn yn aml yn mynd law yn llaw â phris. Mae'n rhaid i chi fod yn ofalus gyda'r teiars rhataf trwy'r tymor. Gall y gwahaniaeth mewn pellter stopio neu afael cornelu fod yn fawr iawn. Mae profion, y gellir eu canfod yn hawdd ar y Rhyngrwyd, yn dangos, gyda'r un math o deiars yn ddamcaniaethol gan wahanol wneuthurwyr, y gall yr anghysondeb yn y hyd brecio gyrraedd sawl metr. Gall yr ychydig fetrau hyn mewn sefyllfa eithafol effeithio ar fywyd cerddwr sy'n ymwthio ar y ffordd, yn ogystal â'i iechyd ei hun neu hyd yn oed fywyd yn ystod brecio brys.
Teiars pob tymor - a yw'n werth prynu?
Gall teiar aml-dymor yn hinsawdd Gwlad Pwyl fod yn ddewis craff a diogel. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae gaeafau fel arfer yn fwyn, gydag ychydig ddyddiau o eira trwm a rhew difrifol. Gweddill yr amser, mae'r tymheredd naill ai'n bositif neu ychydig yn is na sero, ac mae'r eira'n diflannu'n gyflym o'r strydoedd. Yr amodau hyn y gellir eu hystyried yn addas ar gyfer defnyddio teiars pob tymor. Dylai prynu teiars o'r fath gael ei ystyried gan bobl sy'n gyrru'n bennaf yn y ddinas neu ar lwybrau teithio aml lle nad oes eira, eirlaw a rhew. Ar y llaw arall, os yw'r cerbyd yn cael ei ddefnyddio ar ffyrdd heb lawer o draffig neu mewn mynyddoedd neu dir "donnog" arall, efallai y bydd teiars gaeaf yn ddewis gwell o hyd.
