Beth ddylai fod foltedd cywir batri car? Gwiriwch sut i fesur foltedd batri? Ar gyfer beth mae angen mesurydd ac amlfesurydd?

Mae llawer o bobl yn gwybod am y batri yn unig ei fod yn bodoli, ac a fydd y car yn cychwyn yn dibynnu ar ei dâl. Yn gymharol anaml, mae gyrwyr yn meddwl am ei weithrediad. Ydych chi'n un o'r rhai sy'n gwybod beth yw unionydd, mesurydd neu fesurydd foltedd? Os byddwch yn gofalu am y priodol tâl batri, lefel electrolyte neu foltedd batri, gallwch ymestyn ei oes yn sylweddol ac arbed ar amnewid batri. Yn ogystal, gallwch osgoi problemau yn y gaeaf a syrpréis annymunol gyda derbynyddion sy'n gysylltiedig â'r gosodiad. Sut i wirio a yw batri car yn gwbl weithredol? I ddarllen!

Foltedd batri - yr hyn sydd angen i chi ei wybod

Nid oes gan bob batris cychwynnol yr un hirhoedledd. Mae rhai defnyddwyr yn disodli'r elfen hon bron bob blwyddyn. Gall eraill ddefnyddio model tebyg am flynyddoedd heb gwyno erioed am broblemau gyda thanio, gwefru neu weithredu offer trydanol. Mae perfformiad batri a'r gyfradd y mae'n treulio yn dibynnu i raddau helaeth ar sut mae'r cerbyd yn cael ei ddefnyddio. Bydd defnydd ysbeidiol a gyrru yn bennaf yn y ddinas (h.y. pellteroedd byr) yn byrhau bywyd batri o'r fath yn sylweddol. Mae gyrru'n dawel dros bellteroedd hir yn golygu codi tâl gorau posibl ar hyn o bryd a gweithrediad hir di-drafferth.

Beth yw foltedd y batri?

Elfen sy'n eich galluogi i wefru'r batri wrth yrru yw eiliadur. Mae wedi'i gysylltu â gwregys i'r injan ac, yn ystod y llawdriniaeth, mae'n ailwefru batri car gyda foltedd o tua 12 V. Fodd bynnag, nid yw hwn yn charger sy'n cynhyrchu cerrynt mawr, felly, wrth yrru pellteroedd byr, nid yw'n ymarferol ailgyflenwi'r egni a gollwyd. i gychwyn yr injan. O ganlyniad, gall dan-dâl yn gyson, sy'n arwain at draul cyflymach y batri car. Gall ategolion ychwanegol a ychwanegir gan ddefnyddwyr ddraenio'r batri yn rhy gyflym (yn enwedig pan fyddant yn llonydd). Yn ffodus, gyda mesurydd neu amlfesurydd syml, gallwch chi wneud diagnosis cyflym o broblemau. Beth ddylai fod y foltedd batri gorau posibl?

Gwiriwch beth ddylai'r foltedd batri cywir fod! Pam ei fod yn bwysig?

I fesur perfformiad batri (fel foltedd) gallwch ddefnyddio offeryn cymharol rad, sef multimedr. Dyfais fesur syml yw hon, na ddylai ei chost fod yn fwy na sawl degau o zlotys. Bydd y ddyfais yn caniatáu ichi fesur foltedd y batri, mesur y defnydd a'r cryfder presennol, a hyd yn oed helpu i gyfrifo cynhwysedd y batri. Mae gweithio gydag ef yn eithaf syml a gall hyd yn oed person heb unrhyw brofiad ei drin. Dylai'r profwr sydd ynghlwm wrth y batri ddangos gwerth mor agos â phosibl at 12,8 V. Dyma faint o gopïau newydd sy'n gadael y ffatri sydd gan.

Defnyddiwch foltmedr! Pan fydd y foltedd codi tâl yn rhy isel?

Dylai lefel foltedd batri ail-law â gwefr fod rhwng 12,5 a 12,8 folt.

1. Os yw'r foltmedr yn dangos rhwng 12 a 12,5 folt, codwch ef i'r gwerth gorau posibl.
2. Fodd bynnag, os yw'r gwerth gweddill yn is na 12V neu 11,8V, dylid codi tâl ar y batri ar unwaith gyda charger wedi'i ffurfweddu'n iawn.
3. Yna mae hefyd yn werth mesur y cerrynt parcio, na ddylai fod yn fwy na 0,05 A. Mae gwerthoedd uwch yn nodi problem gyda'r gosodiad trydanol neu'r batri ei hun.

Pryd ddylech chi roi sylw arbennig i fatri car?

Mae lefel y tâl neu'r foltedd batri 12V yn faterion sy'n arbennig o bwysig i yrwyr yn y gaeaf. Ar dymheredd is-sero, mae'r llwyth ar y batri wrth gychwyn yn uchel iawn, felly bydd unrhyw afreoleidd-dra yn gwneud eu hunain yn teimlo. Os yw'r car wedi'i barcio y tu allan gyda'r nos, mae'n arwain at oerfel dwfn. Mae'r cerrynt cychwyn sydd ei angen i gychwyn y modur yn arbennig o uchel, gan arwain at draul cyflymach a phroblemau cychwyn aml.

Ar gyfer beth mae amlfesurydd yn cael ei ddefnyddio? Sut i fesur foltedd batri yn gywir?

Gwiriwch gyflwr gwefr a foltedd y batri gyda'r injan i ffwrdd. I gael gwybodaeth fanwl am eich model, cyfeiriwch at y llawlyfr amgaeedig.

1. Fel arfer mae angen glanhau'r terfynellau a chysylltu'r ddau gebl amlfesurydd priodol â nhw.
2. Yr amser gorau i fesur foltedd batri yw tua hanner awr ar ôl diffodd yr injan neu ddatgysylltu'r batri o'r charger.
3. Dylid gosod y multimedr ei hun i fesur hyd at 20 folt (os nad ydych am fesur batri'r lori ar 24 folt, yna gosodwch ef i 200 folt).
4. Ar ôl i'r gwerth sefydlogi, fe gewch y canlyniad terfynol.

Sut i wefru'r batri yn ddiogel?

Os yw'r canlyniadau'n dangos bod angen codi tâl, mae'n werth addasu'r cerrynt ar y batri. Yn gyffredinol, ni argymhellir codi cerrynt codi tâl uwch na 10% o gapasiti'r batri. Bydd hyn yn cymryd amser hir (yn enwedig os yw eisoes wedi'i ddraenio'n ddigonol), ond mae'n sicrhau bod y broses gyfan yn mynd yn esmwyth ac yn caniatáu i'r batri ddychwelyd i gapasiti llawn heb unrhyw broblemau. Gofal rheolaidd am gynnal y foltedd o fewn y terfynau a argymhellir, yn ogystal â monitro lefel yr electrolyte (os oes batri defnyddiol gyda phlygiau) yw'r allwedd i weithrediad hir a di-drafferth.

Os ydych chi am osgoi costau ailosod diangen, gofalwch am y foltedd batri cywir.Byddwch yn sicr na fydd eich car yn eich siomi hyd yn oed ar y bore oeraf.